如何正确使用汽车轮胎

发动机好似一部汽车的“心脏”，轮胎就尤如汽车的“足”。正确使用汽车轮胎，能够使您在日常工作、生活和旅行中受益匪浅。通常人们说的汽车轮胎使用寿命，是指新轮胎从开始使用到报废期间的时间或行驶公里数，关键是看能否正确使用汽车轮胎。以下几点如能做到，可延长汽车轮胎使用的寿命。①正确驾驶汽车。在驾驶汽车时要做到起车、停车要平稳，坚持中速行速，尽量少用紧急刹车，注意在行驶中选择路面，尽可能避免轮胎不正常变形、升温和猛烈冲击等带来的磨损和损坏。②合理装载。装载货物不超载、货物装载均匀、不偏载避免轮胎超负荷。③…     

北京卡车轮胎市场调查显示 用户：降成本重于求质量

自从“3·15”晚会中曝光了锦湖轮胎的质量问题,轮胎质量就被推上了风口浪尖。近日,锦湖轮胎正式发出道歉声明,并召回所有违规产品。针对汽车轮胎的大批量召回,在我国尚属首次。牵一发而动全身,汽车产业链复杂密集,轮胎的安全问题也令行业震惊,并引起全社会的高度重视。     

新车轮胎体验满意度可提升再购买率

<正>据J.D.Power《中国新车轮胎消费者满意度研究》报告显示,对新车轮胎感到非常满意的消费者在更换轮胎时很可能再购买该品牌,说明消费者对于新车轮胎的优良体验将对更换轮胎时的选择产生积极影响。2013年9月26日,J.D.Power亚太公司发布《2013中国新车轮胎消费者满意度研究》报告,据该报告显示,对新车轮胎感到非常满意的消费者在更换轮胎时很可能再购买该品牌。据悉,《2013中国新车轮胎消费者满意度研究》报告是J.D.Power亚太公司在中国开展的基于消费者反馈的八项基准研究之一,也是其继《中国汽车销售满意度研究报告》评测新车销售过程的客户满意度(于2013年6月底发布)、《中国售后服务满意度研究报告》评测车主在12个月至24个月拥车期内对于售     

缺陷汽车召回意见稿发布填补国内空白

2012年2月3日，国务院法制办公室发布了关于《缺陷汽车产品召回管理条例（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》），明确规定：汽车产品出厂时随车装备的轮胎存在缺陷的，由汽车产品的生产者负责召回；未随车装备的轮胎存在缺陷的，由轮胎的生产者负责召回。     

轮胎使用常识

轮胎气压关系到汽车行驶安全、性能的重要因素,轮胎气压必须在标准范围内:轮胎气压高会导致:轮胎异常磨损在夏季高速行驶时还会导致轮胎起泡甚至爆胎!!!影响减震器的使用寿命转向、制动性能变差     

计及车轮侧偏刚度的汽车转向梯形优化

汽车转向时,内外转向轮的转角比例关系是由梯形机构来保证。转向梯形机构影响汽车的一系列使用性能:行驶安全性、稳定性和轮胎磨损等。为使汽车在转向过程中转向轮处于纯滚动或有极小滑移状态,从而提高轮胎使用寿命,各轮的轴线应相交于一点,即瞬时转向中心。这就要求梯形机构应使内外轮转角与理论内外轮转角之差尽量小,特别在小转角范围内。用传统作图法设计转向梯形有较大的盲目性和局限性,该法由于主、客观原因都会引起很大的误差,而且工作量很大,只能从有限次试凑中进行选择,难以得到最佳的设计方案。由于计算机和新的计算方法的引入,使设计人员从烦重的工作中解放出来,提高了设计质量,加快了设计进度。目前,国内有人是在假定轮胎是刚性无侧偏的情况下对转向梯形进行优化设计。事实上,由于     

买车还需“瞻前顾后”

汽车市场,变化无常,车价时涨时降,车型花样翻新快。这对于想要买车的大众来说,究竟买什么样的车,何时买车最合适呢?一朋友前不久买一奥迪,没不久不幸路遏荆棘,一轮胎报废。”汽车专卖要2800元!”到某汽车专卖店询价后,朋友惊讶地向我讲述说。从其惊讶的口气可以听出,他压根儿就没有想到一个轮胎价值这么多钱。作为朋友无力相助,只能一笑了之,     

惊喜不断——固特异Excellence ROF三能缺气保用轮胎测试

虽然越来越多的高端车型使用缺气保用轮胎，但需要更换轮胎时，车主大多购买原厂配套轮胎。殊不知，缺气保用轮胎与普通轮胎一样也有丰富的选择。作为缺气保用轮胎的领导品牌——固特异，则为国内消费者提供超过4种花纹的缺气保用轮胎选择。这一次我们选择Excellence ROF轮胎，体验它的与众不同。     

汽车新知

美汽车业发布轮胎定期更换警示轮胎商寻求裁决。据《底特律日报》6月14日报道,美国国际汽车经销商协会在美国首府华盛顿发布的新闻稿中说,美国汽车制造业正在酝酿一项提案,准备向轮胎业者要求未来新     

上海研制成功防漏气轮胎

日前，在上海天衣轮胎有限公司目睹了一个试验，一辆吉普车慢速驶过竖满铁钉的木板。在这过程中，却听不到轮胎漏气的咝咝声，汽车照跑不误。演示人员又用大铁钉、螺丝刀戳破轮胎，拔出铁钉、刀具后将有漏洞的一侧轮胎放入水中间时，却不见有漏气的水泡冒出，而另一个同样用来比较演示的普通轮胎已经在水里急剧地冒出大量的气泡。     

聚酯工业长丝在汽车行业的应用

聚酯工业长丝在汽车行业中的应用主要有轮胎帘子布、安全带、安全气囊、汽车传动带和风扇带及汽车胶管。而目前用量较大是轮胎帘子布和汽车安全带。潜在用量较大还有紧固带和牵引带及汽牵引带及汽车篷盖布。     

乱象丛生 轮胎业须统一标准

轮胎作为汽车的易损零部件,对于汽车性能和安全来说有着至关重要的作用。如不加以关注,往往存在安全隐患。然而在轮胎领域,其质量和售后服务存在着令人迷惑的乱象。     

带给我们的信心与希望——玲珑轮胎杯·2011第六届“爱我中国车”年度车型评选活动有感

中国汽车制造业在持续了两年之久的井喷式增长后于2011年进入调整期,就在此时此刻,笔者参加了由《汽车观察》杂志主办的玲珑轮胎杯·2011·第六届＂爱我中国车＂年度车型评选活动。作为一名多年来从事交通工具设计教育的业内人士,笔者内心的活动颇为复杂,确切点儿说就是充满着担忧和期望。     

轮胎行业:环保、安全至上

北京国际车展场馆内,各品牌汽车争奇斗艳;场馆外,轮胎品牌同样展出了最新研究成果。作为汽车产业链中不可或缺的关键一环,各大轮胎企业盛装亮相,吸引了大量观众驻足。《商用汽车新闻》记者在参观轮胎展台后发现,它们不约而同地打出"环保、安全"牌。主打绿色环保随着国家节能减排要求的不断提高,各轮胎企业开     

新材料新工艺成就绿色轮胎

进入新世纪以来,我国橡胶工业保持持续、平稳、较快的发展态势,目前已成为世界橡胶工业大国。2012年我国耗胶量为730万吨,占全世界的1/4以上,主要产品轮胎总产量4.7亿条,其中子午线轮胎4.14亿条,子午化率超过88%,轮胎出口量占轮胎总量的40%以上。汽车工业是我国轮胎发展的巨大推动力,随着汽车工业产品结构调整,特别是新能源汽车的开发将大大带动我国绿色轮胎、节能环保轮胎等新结构轮胎的开发。绿色轮胎的发展必须有绿色材料、绿色工艺、绿色装备等为基础,绿色轮胎的发展也必将带动相关产业的绿色化,实现绿色制造,因此,"绿色轮胎"越来越多地担当起带动我国轮胎产业新一轮革命性发展的重要使命。     

双辊筒式制动实验台在检测时的误差分析

针对在汽车检测工作中,检测结果会出现制动辊和轮胎的摩擦系数大于最大静摩擦系数现象,通过几个方面分析了检测时产生误差的原因及计算方法。     

汽车轮胎安全管理制度的改革与探索

我国已经成为汽车和轮胎生产世界第一大国,汽车广泛使用,轮胎的安全状况和质量隐患问题日益凸显,我国原有的安全管理体系已不适应。为了加强我国汽车轮胎整体质量管理,减少因轮胎质量和安全管理造成的恶性交通事故,北京橡胶工业设计研究院积极参与汽车轮胎安全管理制度改革与探索,开展"汽车轮胎质量和事故案例的调查分析"、"轮胎质量统一分级制度"和"轮胎失效模式分析"等相关课题的研究。2016年1月1日,我国正式实施《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,结束了我国轮胎安全管理无法可依的局面。     

“中国正在成为世界轮胎制造厂”

随着中国汽车工业迅速发展和加快步入汽车社会，这个世界第三大轮胎制造大国正在成为名副其实的“世界轮胎制造厂”。     

一次特殊的试胎 倍耐力Slick胎比赛测试

轮胎是汽车所有能力的最终落脚点，没有好的轮胎，再大的马力和刹车，再好的悬挂都只能是嘴皮功夫。轮胎是所有能力最终的出口，任何汽车能力再强大，没有好的轮胎，就像被捏着脖子的鸬鹚，有鱼咽不下千着急。赛车更是如此。     

欧盟推出轮胎标签法,轮胎出口遭遇“限制门”

二氧化碳排放的增长加剧全球变暖,世界各国纷纷采取行动以降低汽车能耗。欧盟二氧化碳排放中,轿车占到12%左右。轮胎滚动阻力大小对汽车能耗水平和二氧化碳排放具有重要影响。与传统轮胎不同,绿色轮胎能够有效降低滚动阻力,从而使得轿车的能耗下降5%～7%,而卡车则能降低9%。因此,从2012年11月1日起,欧盟实施强行性轮胎标签法规,按照该法规,所有欧盟成员国销售的轮胎统一标签。未来在欧盟销售的