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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 13 毫秒
1.
A级车就是人们常说的中档轿车。这个档次的轿车在人们的社会生活中占有重要的地位,所以,在车管所上牌照数量是比较多的。在这个档次车的市场上,各种品牌车竞争有哪些特点呢? 据业内人士分析:这个档次的轿车品牌的知名度占了很大便宜。我们说,在中国轿车市场上独步20年  相似文献   

2.
今年上半年,国内成品油产量和消费量增长明显放缓。下半年,世界经济将逐步企稳,国内经济在二季度探底后,预计三、四季度将缓慢回升;汽车市场具备稳步复苏的政策条件和经济环境,工业企业生产经营状况改善,以及房地产和建材行业有望好转,将拉动成品油需求增长有所加快,成品油资源较上半年略紧。初步分析判断,三季度成品油市场将呈现向好苗头,四季度实现稳步回升,预计下半年成品油表观消费量为1.29亿吨,同比增长3.5%,增速较上半年提高0.4个百分点,尤其是柴油需求回升势头明朗,预计增速为2.7%,较上半年提高近2个百分点。  相似文献   

3.
决战B级车     
转型必将是一个非常艰难的过程。要改变消费者心目中的传统形象,北京现代需要付出卓绝的努力和巨大的耐心。第八代索纳塔能否在中国这个世界汽车舞台的新中心取得成功,亟待考验。  相似文献   

4.
一、2011年上半年石油市场回顾2011年上半年,国际原油市场先扬后抑,原油价格连续4个月上涨后转为下行趋势。1~4月席卷中东和北非的反政府示威活动引发的动荡局势以及日本3月份大地震引发的核危机是支配石油市场走势的两大关键因素。尽管日本核危机的恐慌情绪和欧洲主权债务危机的担忧在一定程度  相似文献   

5.
一、上半年走势分析 今年上半年,国内尿素市场继续呈现良好的形势,市场需求活跃,资源供应充足,价格由低走高,市场整体平稳,没有出现明显的供不应求现象。具体来看,上半年尿素市场呈现出四个特点。  相似文献   

6.
2012年上半年,国内成品油(汽煤柴)表观消费量(发改委统计口径)达到1.22亿吨,同比增长3.1%,较2011年全年增速放缓2.2个百分点.其中,柴油消费7522万吨,同比微增0.9%;汽油消费3762万吨,同比增长6.8%;煤油消费900万吨,同比增长6.5%.上半年成品油增速回落是公路物流、工矿企业、建筑施工等主要终端行业柴油消费增长放慢或萎缩造成的,与经济的短周期波动以及国家主动调控经济结构和产业结构密切相关.欧洲银行业危机向欧元区核心国家蔓延拖累我国出口增速下滑超出预期也是影响因素之一.上半年由于新增炼油能力较少而且炼厂主动降低开工负荷,国内成品油产量增速略低于消费量,供需基本平衡.下半年,世界经济将逐步企稳,国内经济在二季度探底后,预计三、四季度将缓慢回升;汽车市场具备稳步复苏的政策条件和经济环境,工业企业生产经营状况改善,以及房地产和建材行业有望好转,将拉动成品油需求增长有所加快.预计下半年成品油表观消费量为1.29亿吨,同比增长3.5%,增速较上半年提高0.4个百分点.其中,柴油增速为2.7%,较上半年提高近2个百分点.成品油资源较上半年略紧.  相似文献   

7.
《工业会计》2006,(4):62-62
汽车市场有4大不成文铁律:10万元买不到B级车,中级车市场是日韩车的天下,合资品牌汽车的品质强于自主品牌,自主创新必须从低端车型开始。但华晨2006年2月18日下线的骏捷以出色的表现改写了这4大铁律。  相似文献   

8.
2013年上半年,国内三大类成品油(汽油、煤油、柴油)表观消费量(发改委统计口径)1.27亿吨,同比增长4%,连续8个季度稳定在2%~5%的区间.其中柴油消费7400万吨,同比减少1.7%;汽油消费4212万吨,同比增长12.5%;煤油消费1042万吨,同比增长16.7%.消费柴汽比降至1.76,创10年来最低水平.汽车销量增速高企以及新车出现大排量趋势,汽油消费获得较强支撑;柴油消费则受到工业生产放缓、采掘业低迷以及货运企业节油等因素影响而持续萎缩,成品油结构产生了显著变化.过去一年国内新增炼油能力较多,上半年国内成品油产量增长快于消费量,成品油产需差超过700万吨.在依靠出口手段平衡的情况下,年中成品油库存仍高于去年同期近百万吨.预计下半年成品油需求增速将呈现“汽降柴升”的新趋势,表观消费量为1.34亿吨,同比增长3.9%.同时,下半年主营单位新增炼油能力继续增加,但大部分在四季度投产,实际新增成品油供应量较为有限,预计下半年国内供需基本平衡.  相似文献   

9.
虽然7月被汽车企业称为"黑色七月",但李相中认为,由于今年上半年重卡旺销,这种惯性应该能够延续到7月的中下旬,并且天津地区下半年的重卡销售量应该不会低于上半年。李相中给记者解释道,从2006年年底到今年上半年,天津地区已经更新了相当一部分8×4的自卸车。一些由于资金等问题还没有来得及更新车  相似文献   

10.
钟甸 《广西电业》2009,(9):8-10
根据中央对目前我国宏观经济形势的分析,结合电工行业上半年主要经济指标、主要产品产量完成情况及经济运行情况,中国电器工业协会行业发展部对下半年行业经济走势大体预测如下:在国民经济运行出现积极变化、有利条件和积极因素增多,总体形势企稳向好的宏观经济环境中,从电工行业经济的总体运行情况看,  相似文献   

11.
7月29~30日,由中国石油和化学工业联合会主办的"2014上半年行业经济运行形势分析会"在河南驻马店召开。石油和化工行业各专业协会向大会提交的运行分析报告显示,行业经济运行中仍然面临着不少的矛盾和困难,产能过剩问题依然突出,有效需求仍显不足,出口量增价跌,石化产品整体竞争力较弱。化肥、农药等行业下半年市场有望回暖,纯碱、氯碱、电石、橡胶等行业运行压力将进一步加大。  相似文献   

12.
今年上半年国民经济保持了平稳较快增长态势,经济复苏的趋势进一步巩固,但去年过度扩张的货币政策也产生了一些负面影响,主要是房地产泡沫十分严重,结构调整推进艰难。预计下半年经济增长将有所回落,这是合理的调整,更可喜的是通胀压力将趋于减弱。就政策取向而言,前期过度宽松的货币政策  相似文献   

13.
张静 《汽车观察》2011,(7):82-83
11年来,B级车市场逐渐开始恢复性增长,兼顾家庭商务定位、且以家庭定位为主的车型是未来B级车市场的主要增长点。2009年以来,受国家鼓励小排量车型销售的政策影响,B级车销量增长率明显低于挟义乘用车总体的增长率。但自11年起一系列鼓励性政策逐渐退出之后,B级车与狭义乘用车增长率的差距明显缩小,随着中国车市逐步进入平稳增长阶段,二者间的总体销量增长率将逐渐趋于一致。  相似文献   

14.
天津市建委在年初时就公布了2008年房地产开发的基本计划,其中主要数据包括:2008年天津计划商品住宅竣工1500万平方米,计划全年新开工住宅面积1800万平方米(其中上半年计划  相似文献   

15.
在经历了市场的起起伏伏之后,华菱汽车董事长刘汉如对下半年的市场形势预期良好:今年卡车市场下半年的形势要好于去年下半年,今年下半年的市场很可能比去年下半年的市场增长30%~40%。这样,今年总体销量会与去年持平。这样的判断源自于他平时走访市场。刘汉如告诉《商用汽车新闻》记者:上半年我走遍了全国20个省。中医讲:望、闻、问、切,同样,我也一定要把第一手的情况摸清楚。比如,今年3~4月,重庆汽车市场火爆,我  相似文献   

16.
张薇 《中国石化》2014,(8):35-38
<正>上半年全球大宗化工产品基本上复制2013年同期的普遍下跌趋势,不少产品进入"竞低价时代"。下半年预计多数大宗化工产品走势将好于上半年。2013年全球大宗化工产品市场整体呈现震荡下行趋势,部分产品已经跌到近三年历史低位。世界经济复苏缓慢导致消费动能不足,是其走软的根本原因。2013年国内大宗化工产品亦是惨淡收官,整体跌多涨少(见图1)。"下跌"仍是主旋律2014年上半年全球大宗化工产品基本上复制2013年同期的普遍下跌趋势,不少产品进入"竞低价时代"。纵观中国大宗化工产品  相似文献   

17.
《IT经理世界》2012,(17):49-49
前不久,国务院讨论通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中再一次强调,2015年生产的乘用车平均燃料消耗标准要比目前油耗标准提高20%。对于以高油耗著称的中高级汽车市场而言,未来将面临严峻考验。如何提升每一滴燃油的经济效用是摆在各大汽车厂商面前的现实问题。  相似文献   

18.
今年上半年我国石油工业基本保持平稳、健康的发展格局;油气产量和消费需求将持续增长,油气开采业大幅盈利,原油加工业仍然亏损,投资大幅度增长,原油进口依存度加大,下半年需要采取的应对措施是:进一步完善成品油价格形成机制;规范和引导上海石油交易所健康运行。加强天然气管理,作好需求预测,实施石油替代激励政策。预计下半年国际油价继续走高的可能性较大;我国全年石油表现消费可能会突破3亿吨,进口依存度继续在40%以上。  相似文献   

19.
上半年我国GDP同比增长10.4%,增速适度回落。社会总供求变化方向开始发生逆转,为控制物价总水平创造了有利的宏观环境,宏观调控政策方向、力度和节奏把握基本得当。鉴于我国经济增长和物价走势的新变化,下半年经济工作关键要平衡好“保持经济平稳较快发展和控制物价过快上涨”两大目标,以“稳定需求、控制物价、调整结构、防范风险”为重点,把抑制通货膨胀放在宏观调控的突出位置,多管齐下,标本兼治,落实好控制物价各项政策措施,努力把物价涨幅控制在经济社会发展可承受的范围内。预计2008年我国GDP增长保持在10.3%左右。  相似文献   

20.
近期国际油价回顾与下半年走势分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
王佩  李涵 《国际石油经济》2011,19(8):76-82,112
2011年上半年,在世界经济保持复苏势头、中东/北非地缘政治局势动荡、日本大地震等自然灾害频发的背景下,基金和机构投资者卷土重来,推动国际油价震荡上扬,并在高位区间波动。同时,WTI与Brent负价差、即期Brent和迪拜原油价差大幅拉宽。下半年,世界经济仍处于复苏轨道中,但复苏动力不足,陷入"二次衰退"的风险增大。同时美国推出第三轮量化宽松政策(QE3)的可能性增加,美元总体呈弱势。下半年,世界石油供需基本平衡,预计国际油价多数时间仍将呈现区间震荡走势,WTI和Brent原油均价低于上半年。三季度WTI与Brent和即期Brent与迪拜原油价差仍将保持宽水平,四季度将有所收窄。  相似文献   

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