共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
我国正逐步进入汽车消费时代,据有关部门预测,我国2010年汽车保有量为3100—3315万辆,轿车保有量1423—1542万辆;汽车需求为389—472万辆,轿车为193—243万辆。10年以后,我国汽车的保有量和需求量都将翻一番。这暗示着我国汽车市场大有可为。但是如何抓住消费者需要,各大汽车生产厂家八仙过海,各显神通。事实上,我国消费者在经历了规模消费时代和质量消费时代后,带有感性色彩的个性消费需求将占上风。汽车厂商要想进一步增强竞争力,满足消费者的个性化要求无疑是个理性的选择。有个想买车的朋… 相似文献
5.
在SUV 2.0时代,消费者需要一辆怎样的车型?新增长点在哪儿?在消费升级的大背景下,SUV市场进入2.0时代,无论是市场、产品特点、消费需求以及格局都在悄然发生改变。日前,寰球汽车《2019年度中国SUV市场发展趋势报告》(以下简称《报告》)正式发布。通过对这一年内在中国大陆上市的SUV进行系统数据分析后,《报告》对SUV未来发展做出几大趋势判断,同时这一报告也给厂商和消费者在终端购买中提供一些指导。 相似文献
6.
7.
本届北京国际车展商用车展区出现了两家新企业,一家是集瑞联合重工有限公司;另一家是山西大运汽车制造有限公司。大运汽车以摩托车制造起家,在2004年转型做重卡。这样的背景突然进入卡车市场,还带来了两辆自卸车、两辆牵引车和两辆载货车参展,令很多人产生了疑问,"摩托车卖得好,就一定能卖好重卡吗?"带着这样的疑问,《商用汽车新闻》记者采访了大运 相似文献
8.
一、市场总体情况 一季度全市共销售汽车60856辆,经营额79.4亿元。其中新车49233辆,经营额74.1亿元;二手车11619辆,经营额5.3亿元;新轿车共销售32070辆,二手轿车共销售4382辆。 相似文献
9.
虽然有政府的支持,电动车对于中国汽车消费者以及汽车制造企业而言,却有点像诱人却又难以下咽的美食.
在近期麦肯锡所发布的关于"中国电动车产业报告"中指出,相较其他成熟市场,中国电动车市场的成熟度还略有下滑.根据调查数据显示,今年第二季度,中国电动汽车市场成熟度仍位居第五,排在日本、美国、法国和德国之后,与意大利和英国处于同一阵营.
美国最强
目前,在全球范围内,美国在今年第二季度在全世界范围内销售了7931辆电动车,这一数字领先于其他所有市场.和第一季度相比,其销量上涨了28%.其他市场的数字分别是——日本4240辆,法国2056辆,德国1284辆.而在中国,今年的第一季度仅有235辆电动汽车售出,比上一季度的343辆下降了31%. 相似文献
10.
回顾2008年,雷诺仅仅在华销售出800辆汽车;到了2011年,雷诺中国全年销量达到24275辆,实现年同比65%的增长,远高于中国汽车市场2%与进口车市场35%的平均同比增幅.这一成绩使雷诺中国跻身汽车行业销量增幅前三甲,成为非豪华汽车品牌中增长最快的汽车品牌.
眼前的这些改变,与其重新审视中国市场的掌舵人不无关系,他就是雷诺大中华区执行总裁陈国章.但或许是没能深入迎合中国消费者的产品诉求,或许是雷诺一日产联盟更多偏重于日产的在华战略而导致雷诺错失了在中国汽车市场上的黄金发展期,按照雷诺2013年计划全球汽车销量达到300万辆的目标,陈国章带领的中国团队任重道远. 相似文献
11.
目前实施的汽车三包政策可能更具有形式上的意义,起到的是一种宣示作用——一方面安了消费者的心,另一方面也一定程度上提了经营者的神2013年10月1日,历经9年400余次修改的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(《汽车"三包"规定》)终于实施。中国几乎是跑步进入汽车社会的。从2010年起中国汽车年销量已超2000万辆,产销量雄居全球第一。然而这么大的一个市场,却没有一部专门针 相似文献
12.
13.
14.
15.
新汽车的最大市场在美国,但是美国生产的汽车很少出口。据国际汽车市场分析家估计,每年美国市场的汽车销售量在1,700万辆左右,而出口的汽车竟然不到100万辆,在美国西海岸港口,人们常常看到满载日本和韩国新汽车的巨型运输船,在这些船返航时,船上的汽车寥寥无几,船舷高高地露出水面。在过去的几年中,随着汽车工业的不断发展,国际汽车贸易一直处于强劲的提升势头。在20世纪90年代,国际 相似文献
16.
17.
<正>"这是最好的时代,这是最坏的时代"。英国作家狄更斯150年前写下的这句话用来形容中国汽车市场很是合适。机会往往伴随着挑战,诱惑往往隐藏着陷阱。在中国汽车市场微增长的大趋势下,自主阵营也出现了分化,集团自主、民营自主、合资自主的市场表现不一。根据2012年1~11月的销量统计,奇瑞、比亚迪、一汽集团和江淮汽车销量出现下滑,下滑幅度最大的是一汽集团,销量同比下滑25.7%;其他企业销量均实现增长,东风风神实现同比增长126.94%,位居所有汽车厂家之首,长城汽车销量同比增长34.2%,增幅仅低于东风集团。上汽集团自主品牌累计销量达到17.49万辆,同比增长20.53%,力帆汽车同比增长达到20%以上。而合资自主品牌由于市场刚刚启动,尚未经过时间和市场的充分检验,消费者对其产品和服务还存在 相似文献
18.
8月车市的整体低迷,并没有让风头正劲的奇瑞汽车踟蹰不前。据奇瑞公司透露,其8月销量达到2.35万辆,成为中国十大汽车企业集团里的第五名。旗云和QQ再次创下销售佳绩,双双稳居汽车单品销TOP10。其中,旗云的销量为7975辆,在5万~10万元家轿市场中仅次于捷达,位居第二,显示出了新生代车型的强劲后势;QQ的销售情况一直非常平稳,8月份超过10000辆,与夏利的销量仅相差几百辆,随着车市新老车型更新换代速度的加快以及消费者的审美情趣更趋时尚化、个性化,QQ超越夏利从而成为新一代单品销量之王,或许就在金秋时节。此外,瑞虎NCV依然一路行情看涨,今年前8个月,以1.5万辆的销售成绩一举夺得SUV单品TOP10中的第二名。 相似文献
19.
就在消费者持币待购、车市“一潭死水”之际,11月28日,售价9.78万元的富康“新自由人”的上市,率先打破了这种平静,产生了强大的“冲击波”效应。厂商喜上眉梢 近日,在北京的几大汽车市场,有一些消费者前来咨询购买该车。目前该车没有现货,只能订购。据悉,富康“新自由人”在北京市场的第一批投放量只有120多辆,截止12月7日,这些车已经销售一空,订购量近400台。 据神龙公司有关人员介绍,富康“新自由人”上市后,市场供不应求,订购量不断增加,其中,广州、深圳等华南地区销售最好,其次是北京和江浙一带。其… 相似文献
20.
解读中国消费者的消费心理与消费行为,不断挖掘汽车市场的消费潜力,已成为任何一家汽车企业都会面临的新挑战,而伴随国内新兴消费者的出现,这个商机无限的中国汽车市场又将变得更加复杂。 相似文献