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5月21日国家计委放开国产轿车价格由企业根据市场供求情况自主定价以促进国产轿车市场的竞争和消费。国家计委这一决定，其积极意义是肯定的，它在轿车价格制度上宣告了一个时代的结束。这标志着国内的轿车销售将全面走入市场。 应该说，轿车消费市场的发展，仍然大大落后于轿车生产规模的发展。1994年以后，不仅上海大众生产规模扩大到年产30万辆，天津夏利、一汽大众、神龙富康建成15万辆规模，北京吉普、长安奥拓、广州本田也形成5万辆能力，还冒出了一大批所谓的“6字头”准轿车。现在，不包括在建项目，全国轿车生产能力，保守估… 相似文献
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梁诚 《中国石油和化工经济分析》2004,(6):52-59
由于橡胶助剂工业竞争日趋激烈，近年来国际橡胶助剂行业进行了较大规模的调整。面对国内外情况，我国橡胶助剂业将进入一个较大调整和发展时期，如何能在激烈的市场竞争中寻求发展机遇，采取积极有效的策略应对挑战，将是我国橡胶助剂工业需要解决的主要问题。 相似文献
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随着中国进入21世纪,中国经济面临着发展机遇,同时也面临着重大的挑战,我国的物流业成为国民经济的一个新兴产业和新的经济增长点。特别是在我国加入世界贸易组织,全球经济一体化的世界大背景之下,我国企业开始和国际化接轨,同世界各国的进出口贸易,经济交流迅速提升,物流市场开始在一个高层次高起点上开始激烈的竞争。由此可见企业的发展开始从物流管理抓起。但是由于我国长期以来"重生产,轻流通"的传统观念,我国企业物流成本较高,功能单一,能力低下。企业在技术方面随着信息化和网络化的普及,差别并不大,所以说能在物流管理方面改革者,就能够在现代化国际大舞台上一展风采。本文通过分析企业现代化的管理现状,提出企业物流管理的一些误区和解决方案。 相似文献
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关于中国轿车工业发展战略的思考许江萍早在５０年代，我国轿车工业就开始起步。但是，直到８０年代中期以前，我国轿车年最大生产量只有６０００多辆，技术水平也远远落后于国际先进水平。１９８４年以来，我国先后与德国、法国和美国合资建立了三个轿车企业，并引进了日... 相似文献
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随着国内成品油零售市场的对外放开，越来越多的国际石油跨国公司通过各种各样的方式进入我国成品油零售市场，国内成品油零售市场的竞争越来越激烈。以两大石油集团为主体的国内石油销售企业能否在激烈的竞争中生存和发展，将取决于其自身是否比其他竞争对手更具竞争优势。 相似文献
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在当今轿车消费市场激烈的竞争中，轿车生产企业与经销商可谓使尽各种各样的促销手段来激活消费市场，努力不断扩大自己的市场份额。令人难忘的长安奥拓在京城年初首家推出“1818开回家”分期付款购车销售，尤如一块石头，给平静的轿车消费市场激起千重浪，刹那间给近几年在苦苦挣扎中的轿车生产企业与经销商一个极有益的启示，分期付款购车是私人购车的良好“添加剂”。尽管分期付款购车在我国是企业自发的行为，销售方式还缺乏金融机构的有力支持，经营的风险性还很大，在操作性和规范性上还有待进一步的改进，与国际上成熟的分期付款销售… 相似文献
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方颖 《航空工业经济研究》2005,(6):16-18,39
进入WTO以来，汽车产品开始走向国际化竞争。跨国公司许多新品牌的进入使国内原有的汽车市场开始了新一轮洗牌。随着竞争的升级，各汽车企业开始进入新营销时代的比拚。已成气候、有规模的几家汽车大企业在自主品牌和合资品牌两大阵营里为中国这块大市场苦苦经营，这是由计划经济转向市场经济弱肉强食竞争的必经历程。叫板市场、谋略高低就像企业出牌一样成为决胜的关键所在。无论是国产品牌还是合资品牌发展到现阶段已经上升到一个新层面，除了生产规模外，更多的是相互之间斗智斗勇，以营销抢占市场，谁占有的市场份额多，谁就是市场的赢家。目前，在惨烈的市场竞争中，各汽车企业为销售而销售，企业间大打价格战，结果必然是拚没了声誉，又耗尽了利润。时代呼唤服务营销。 相似文献
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《武钢政工》2002,(5)
企业的生存和发展取决于科学技术,"科技兴企"是我国企业发展的必由之路。在当前形势下,武钢实施"科技兴企"就是参与世界钢铁列强的科技竞争。这场科技竞争的关键是人才的竞争,而能否培养和拥有我国具有世界领先水平的高层次科技专业人才,则是关键中的关键。因此,作为武钢科学技术研究基地的武钢技术中心,"九五"以来一直致力于高层次专业科技人才的培养,以高瞻远瞩的战略思想为指导,抢占我国钢铁企业参与世界钢铁列强竞争的滩头阵地,并取得了可喜的成绩。目前武钢技术中心已拥有博士17人,在读博士6人;硕士37人,在读硕士13人;建立了博士后科研工作站,5名博士后进入该站工作。一、从战略的高度提高对企业培养高层次科技人才的认识高层次人才培养也就是把人力资源的潜在优势转化为现在的人才优势和竞争优势。而研究生培养是高层次人 相似文献
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投资基金作为一种重要的现代筹资与投资工具，从50年代末以后在西方发达国家和新兴的工业化国家中发展很快。当前，在我国轿车工业发展进入重要时期亟需大量资金的时候，在机械部领导的关心、指导下，我们经济管理研究院适时地成立了中国轿车发展基金策划部，开始全面展开轿车发展基金的筹划工作。一、设立中国轿车发展基金的依据中国轿车发展基金依据国家颁发的《汽车工业产业政策》和《汽车工业发展纲要》而提出设立。它是汽车产业政策和发展规划制定与实施过程中的一个产物。因此，去年4月份在“国际融资研讨会”上中国轿车发展基金策划… 相似文献
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为了更好地为汽车工业发展服务，从开发银行的视角所及，提出以下三点建议：市场预测是制订行业发展规划的前提，也是企业投资决策和银行信贷决策最重要的依据。市场预测不准确，必然对汽车工业的发展造成负面影响。预测值过于保守，将会失掉充分发展的机遇；预测值过于乐观，必然造成建设规模大大超前于市场的实际需求，项目企业不能进入投入产出的良性循环，甚至陷入严重的经营困境，这对国家的资源配置也是一种巨大的浪费。我国“八五”轿车工业的建设，是依据2000年全国轿车需求量为120一130万辆的预测值规划的，到目前为止，八个轿车生… 相似文献
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当今世界经济，市场竞争激烈，产业结构重新组合，跨国经营已成为经济发展的一大趋势。社会主义市场经济体制的确定，大型企业要在竞争中求发展，必然要走跨国经营道路。雨场竞争的焦点是人才，特别是高层次人才，跨国公司均十分重视甚至不惜血本争夺培养高层次人才。东风公司在全球化的汽车工业中，规划下“600工程”培养多层次人才的目标，实现公司人才战略转移。一、跨国经营是经济发展的必然要求随着社会主义市场经济体制的确立，企业将被推向市场，成为“自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束”的法人实体和竞争主体。大型企业实现… 相似文献
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随着WTO的加入，我国的国内市场将会进一步开放，国际经济活动日趋频繁，接踵而来的不仅仅是市场的多样化发展，而且激烈的市场竞争也将必不可免地成为整个市场的主题。市场经济从本质上说就是竞争经济，有序的竞争将会促进整个市场的繁荣和生产力的提高。但从西方国家市场经济发展的历史来看，垄断是竞争经济发展的最大障碍，而激烈、残酷的竞争如果缺乏制约必然导致垄断，因此西方国家在发展经济的同时都一直致力于对垄断的控制，并建立了一整套的法律保障制度。作为社会主义初级阶段的我国经济无论从规模、资金、技术而言都较落后，市… 相似文献
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为展示中国汽车工业改革开放后所取得的丰硕成果，使社会各界人士、广大消费者、汽车爱好者对我国名优轿车的品牌、性能、款式有最新的全面了解；普及轿车产品知识，北京亚运村汽车交易市场于4月29日至5月30日举办国产轿车博览会。本次博览会较为全面地展示了我国轿车生产企业的系列产品：为我国的自优品牌轿车走向社会，进入家庭、促进产销交流在发挥汽车有形市场的作用．做出实实在在的尝试。博览会同时举办英国名车“劳斯莱斯”的专展、汽车用品、维修服务等专项内容介绍。博览会免收门票、节假日照常开放，受到社会各界人士的欢迎。北京… 相似文献
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竞争情报是全球经济激烈竞争的产物，其概念最早出现于美国，目前已成为继资金、技术、人才之后的第四大生产要素，引起了全世界的普遍关注。在全球５００家最大企业中，９０％以上已经建立了较为完善的竞争情报系统，５５％以上的企业成功利用了竞争情报制定竞争战略。据１９９７年《财富》杂志的统计，竞争情报对企业贡献率，微软为１７％、摩托罗拉为１１％、IBM为９％、通用电气为７％、惠普为７％、可口可乐为５％、英特尔为５％。随着我国正式加入世界贸易组织，国内企业竞争已经进入国际层面，竞争将更加深入、日趋激烈。作为传统… 相似文献
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近几年我国汽车市场一直在低谷徘徊，供需失去平衡，各类主型竞争异常激烈。从轿车的价格战到货车的服务战，微面的促销术到轻客的“集团”战略，拥挤饱和的汽车市场似乎再也不可能接纳下任何新车型。然而就是在这种背景下，MPV车型（多功能车，俗称子弹头）以其充满时代气息的造型、宽敞舒适的空间、优异的性能、多功能的配置，赢得了我国众多用户的青睐，开拓出一片崭新的市场空间。从法国雷诺公司当初生产出世界上第一辆MPV车型（ESPACE空间）独霸天下开始，到如令世界上许多著名的大汽车厂都已生产MPV车型，才仅仅几年光阴。特别… 相似文献
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加入WTO以后，我国商品进入国际市场的机会增多，总量将有大幅度地增长。同时，也有大量国外商品涌入我国境内市场。在境内、外两个市场上，我国商品都将面临更加激烈的竞争。竞争的战略多种多样，其中商标战略是惯常使用的战略之一。商标战略可以分为商标设计、商标广告宣传、品牌经营等诸多方面。事实表 相似文献