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《中国电力企业管理》2017,(34)
<正>生物质能作为可再生能源的重要组成部分,具有可再生、低污染、分布广泛等特点,可以明显地改善环境、经济及能源安全。近年来,为了应对能源短缺、环境污染等问题,各国都在大力开发利用生物质能,这将使得生物质能在今后能源替代领域发挥重要的积极作用。目前,我国对生物质能的发展主要集中在发电、生物气体、生物质成型燃料、生物液体四个方面。其中,利用生物质发电主要可分为生物质直接燃烧发电(秸秆、 相似文献
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陈亮 《中国石油和化工经济分析》2010,(10):22-23
甲醇燃料不仅可以替代汽柴油作为内燃机燃料,而且也可以作为燃料电池等燃料或新型C1化工原料;不仅可以由化石能源生产,而且也可以由可再生能源生产;不仅具有高效、清洁燃料的特征,而且具有生产技术成熟、原料来源丰富的特点,能够实现可持续发展。 相似文献
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据美国《化学周刊》报道,世界油气价格不断走高正成为化学公司发展替代燃料进入燃料市场的理由,如空气液体公司、空气产品公司、巴斯夫、BP、卡基尔、陶氏化学、杜邦、埃克森美孚、Johnson Matthey、Novozymes以及德国Süd-Chemie公司都积极调整自己的替代燃料发展战略,寻找各自的市场发展机会。替代燃料包括生物燃料(主要是乙醇和生物柴油)、氢气和生物质以及煤炭原料的合成燃料。随着全球经济的发展和对化石燃料的不断开采和使用,传统石油类燃料将日益枯竭。并且,长期大量化石燃料的使用带来了一系列对环境的污染问题。为了摆脱对它的… 相似文献
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国内车用替代燃料的发展前景 总被引:1,自引:0,他引:1
2012年我国车用替代燃料使用量1280万吨左右,占全国成品油表观消费量的4.6%,比上年增加280万吨;其中车用天然气替代量850万吨,占替代总量的71%左右.文章分析了四类车用替代燃料,即车用燃气(CNG、LNG和LPG),生物质液体燃料(燃料乙醇、生物柴油),煤基液体燃料(煤制油、燃料甲醇)和电动力的发展现状和前景.认为燃料清洁化是必然的发展趋势,天然气是目前国内最现实可行的车用替代燃料;替代燃料的使用范围将不断拓宽,使用量将逐年加大.建议替代燃料的发展应全国统一规划、因地制宜多元发展;政府应为替代燃料的发展提供政策支持,并加强监管;国内各大石油公司应综合利用土地、设施等资源推广清洁燃料,避免浪费. 相似文献
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激烈的竞争使各国石化企业因地制宜寻求有竞争优势的原料,从而出现石脑油、天然气、煤炭、生物燃料等多种原料并存的发展格局。石脑油及天然气是石化价值链的主要原料,有限的原油和天然气资源及石油价格的波动,影响了石脑油长期供应的安全性,许多石化企业都在寻找其他替代原料,世界石化原料呈现出多样化发展格局。巴西以生物燃料领先世界 相似文献
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国内汽车拥有量快速增长带动车用燃料需求持续提高,市场上陆续出现了车用天然气等多种非石油质车用燃料,对常规汽柴油需求产生一定影响。2010 年天然气汽车保有量超过 50 万辆,对常规汽柴油替代达到 460 万吨;甲醇汽油使用量约 200 万吨;生物质燃料使用约 183 万吨;煤制油投入市场量约 33 万吨;电动力燃料替代常规汽柴油不足 4 万吨;总体替代常规汽柴油量约 3.3%,对汽柴油市场影响不大。车用替代燃料的发展更多受国家推广政策影响以及产能限制,2011 年新增替代量有限约 176 万吨,但增速加快,达到 25% 以上,且对推广区域局部市场产生较大影响,必须引起各方高度关注。 相似文献
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生物燃料又"火"了。在热议声中,有支持之声.也有反对之声。此前人们认为生物燃料是一种绿色、环保的可替代燃料.能够减轻温室效应。但是最近这一观点受到了挑战。先有科学家质疑生物燃料是否名至实归;其次有环境组织认为生物燃料的制造可能会造成热带雨林面积的缩小.以及玉米等谷物价格的非正常上扬;接下来是英国的生物燃料相关法案推迟,加上此次德国环境部考虑到乙醇燃料对发动机的腐蚀性而或将弃用,生物燃料作为石油替代品的说法开始动摇。然而,中国从2004年开始推广生物燃料.发展到2008年,对于生物燃料更多的考虑是:能否使用非粮原料替代粮食来提炼乙醇燃料。 相似文献
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张平 《中国电力企业管理》2014,(15):57
生物发电厂在生产过程中,通常要贮存一定数量的原料,这些原料因占地面积大,通常露天堆放,便形成生物质料场。这些堆垛原料易燃,一旦发生火灾,短时间内能形成大面积燃烧,而且由于生物秸秆堆垛过程中内部蓬松度高,火灾发生后蔓延迅速,扑救难度极大。生物质料场火灾原因主要有:违章吸烟引起火灾,阴燃火灾,人为纵火,外来火源引起火灾,雷电原因引起火灾,机械车辆引起火灾等。预防措施如下:做好料场整体规划,预防外来火源火灾。以目前生物质料场燃料设计库存量基本都在1万吨以上来分析,稻草、麦秸、芦苇、玉米秸等料场 相似文献
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《30年路线图》的主要思路是"两个替代,一个改性",即围绕生物质纤维及生化原料,对化石原料资源替代,化工加工工艺路线替代,以及生化方法改性,实现生化差别化发展。主要目标是实现化纤工业的"两个替代",即原料替代与过程替代,实现低碳、绿色经济奠定物质和技术基础。 相似文献
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<正>10月中旬,记者从中科院大连化学物理研究所获悉:该所生物质高效转化研究组的"生物质制生物柴油"技术取得重大突破,成果在近期《自然-通讯》上发表。这项技术突破将"生物质制生物柴油"技术向产业化方向推进了一大步,有望缓解一直困扰我国的柴油短缺问题。我国石油炼制每年需从国外进口大量成品柴油。随着石油资源的日益枯竭,生物柴油成为越来越受重视的液体生物燃料。生物柴油的优势在于原料的可再生性以及可与现有发动机、运输、储存等基础设施的 相似文献
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石油化工是我国的支柱产业之一,在国民经济和社会发展中起着其它工业不可替代的作用。石油化工是一个典型的流程工业系统,以石油和天然气为主要原料,经过复杂的物理和化学变化过程,生产出燃料、润滑油、石蜡等产品,满足社会的需求,同时谋求企业的最大经济效益。随着经济全球化的发展,国际竞争日益激烈,要求石化工业企业必须进一步降低生产成本、及时高效的生产出满足市场需要的高品质产品,才能在竞争中处于有利的地位。 相似文献
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清洁替代燃料二甲醚的环境效益及产业化分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详尽分析了二甲醚作为清洁替代燃料的环境效益,认为二甲醚可有效地减少我国煤烟型污染和柴油汽车的排放污染.并从原料来源、生产工艺和市场需求等方面探讨了二甲醚在我国的产业化问题. 相似文献
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为消化玉米等过剩粮食库存,扩大以粮食为原料的燃料乙醇生产规模已经成为了当前的热点话题.然而,盲目扩大以粮食为原料的燃料乙醇生产规模,会进一步加剧当前的产销矛盾,不利于国内成品油市场平稳健康发展,而且扩大以粮食为原料的燃料乙醇生产也不符合国家保障粮食安全的政策要求.要使燃料乙醇行业健康发展,应加快市场化改革步伐,统筹化石能源与生物质能源的发展定位和规划,明确燃料乙醇技术路线,加大政策扶植力度,加强油品市场监管,促进行业持续稳定发展. 相似文献
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降连保 《中国石油和化工经济分析》2010,(10):10-17
一边是醇醚燃料生产商开工率严重偏低,企业经营困难重重;一边是各大企业积极上马醇醚燃料项目,企业投资煤化工路线生产醇醚燃料热情十足。在业内人士看来,目前醇醚燃料生产商面临的困难是暂时的,一旦政策明晰,市场将会意识到,醇醚燃料是传统能源向清洁能源过渡的最可行、最现实的选择。其实,用煤基醇醚燃料作为替代能源,是一个在国内讨论和争论了20多年的老话题,在国际上一直也是争议不断。多年来,我国醇醚燃料的研发生产与推广应用几经起伏,如今醇醚燃料产业发展政策、国家标准、技术水平以及发展前景等,又成为国内外业界关注和热议的话题。 相似文献