休闲游山东

匆匆追赶着社会生活的快节奏,盼望着能有个停下来歇歇脚的机会,自由自在,放松心情。那就去旅游,看看青山绿水,听听文风史韵,忘却紧张与烦恼,重拾生活的悠闲自得。或一人独行,或约上家人朋友,瞄准心仪的景区,订好所需的票证,选好适合的交通方式,你就变成了一个彻底的休闲观景人。     

建设京沪高铁山东经济带的战略思考

京沪高铁的开通,将其沿线4省3市更为紧密地联接在一起,使相互间的人才交流、资源互补、区域合作等更为高效便捷,为沿线各市的发展带来难得的机遇。如何发展临站经济,串"点"成"线",打造京沪高铁经济带,进一步优化全省区域布局,提升山东在全国的战略地位,是当前我省应着重研究的问题。     

发挥会宁文化资源优势 推进会宁文化强县建设

文化是民族的血脉,是人民的精神家园,也是国家发展和民族振兴的强大力量。党的十八届三中全会对文化建设提出了总目标,即建设社会主义文化强国,增强国家文化软实力。十七届六中全会《中共中央关于深化文化体制改革,推动社会主义文化大发展大繁荣若干重大问题的决定》指出,建设社会主义文化强国,就是要着力推动社会主义先进文化更加深入人心,建设中华民族共有精神家园。就会宁而言,必须牢固树立抓文化就是抓经济,抓文化就是     

让大连港口游脱颖而出

近年来,随着旅游项目的开发,大连也推出了港口旅游产品,如大连造船厂、大连港务局办公楼、红色灯塔、＂大连号＂豪华游船等。有关部门还将对大连海滨和港口资源进行整合,先后开发海上和陆地各3条旅游线,形成陆上看海,海上看陆的旅游新产品。并根据市场不同的需求,相继推出豪华游艇海景游、海上垂钓休闲游、海上婚礼浪漫游和港口历史文化游等十多个旅游项目。然而,由于我国滨海区分布着众多的港口城市,港口区域的地理条件基本相似、能提供的旅游功能也基本一样,存在着高度竞争和替代关系。因此,大连港口旅游要想脱颖而出,必须加强与港口建设协调发展。     

试论构建南京历史文化资源保护与利用体系

一、南京历史文化资源禀赋的历史意义和巨大价值
　　从历史的角度说,以建都时间的长短和统治区域的大小两条标准衡量,南京排在西安、北京、洛阳之后,是中国的第四大古都;考虑到现实的因素（如城市地位、经济水平、文化素养等等）,南京仅次于北京,为中国的第二大古都;就地区的典型性与代表性来说,南京是秦岭、汉水（中游）、淮河以南的中国南方第一的古都。南京450多年的都城史,南京也习称“六朝古都”、十朝都会。六朝时代,是2480余年的南京城市发展史中第一个辉煌时期,虽然六朝时代的遗迹在今天的南京已经难以寻觅,但“六朝精神”仍是南京最鲜明的历史记忆,并与“明朝物质”“民国建筑”共同构成南京这座古都的丰富意象。即使在非建都的许多朝代,如唐和两宋、清代,南京仍然是国家的东南重镇和文化都会。时至今日,开展对南京有代表性的历史文化的研究,对六朝以来直至民国文化的研究,对于南京之弘扬历史文化传统、进行新的文化创造,具有非常明显的历史意义和现实价值。     

发展长白山旅游会议经济并论长白山论坛拉动效应

在各种重大经济活动中,"论坛"已成为重头戏,在国内广为人知的著名论坛就有博鳌论坛、西部论坛、中国企业高峰会、中国世纪企业家论坛、中外市长论坛等等,在西方世界颇有影响的财富全球论坛、达沃斯世界经济论坛、福布斯全球总裁会议在中国也是声名鹊起。成功的论坛举办,不仅能够为区域带来经济效益,更能为区域发展提供灯塔作用。利用长白山的丰富生态、文化资源以及其在东北亚区域的显要地位,通过举办长白山论坛助力区域     

山东铁路的加速度

百年风雨
　　“1937年,鬼子就进了中原,先打下卢沟桥,后打下山海关,火车道修到了济南……”一首《小兵张嘎》的主题曲通过铁路把济南和日军侵华联在了一起。
　　其实,这里所提及的铁路津浦线,并不是在这个时期修建的。津浦铁路建成于1912年,是清政府借款建成最长的一条铁路。它北起天津,南至浦口,全长超过1000公里,是华北通向华东的主要干线。山东的德州、济南、泰安、兖州等城镇就位于津浦线上,通过它连通南北。     

世界各国的高铁“经”

中国的高铁技术在短时间内以神速驶入了世界先进高铁技术行列,举目全球,除中国这个高铁“新秀”,还有日本、法国、德国等已雄踞高铁技术前沿多年的国家,他们既是中国高铁驶向世界道路上遇到的劲旅,也是可以值得互相学习的“前辈”,在高铁技术不断发展的今天,各个国家都在念着自己的高铁“经”。     

山东经济搭上高铁快车

2014年12月28日,青荣城际铁路开通,对于很多市民来说,家门口的“动车梦”即将实现。此番先行开通青荣城际济南方向后,济南旅客乘坐动车组列车达到烟台、荣成等地吃海鲜将在4小时内实现。
　　铁路作为国民经济的大动脉,在经济社会发展中具有重要作用。2011年6月,京沪高速铁路开通,在山东段总长358公里的铁路线上,德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄6个高铁车站,率先体会到了高铁带来的福利。高速铁路的发展促进同城效应的出现,产生政治、经济、文化等发展的新的增长点,更有力的推动区域和城乡协调发展。到“十二五”末,山东省委、省政府确定的“四纵四横”铁路发展目标将超额完成,全省铁路通车里程达到6000多公里,铁路现代化水平大幅提高,这也为山东省新一轮的铁路发展创造了有利条件。     

高铁：金矿制造者

200年前,我们落后了。但好像就在历史的不经意间,我们追上并反超了。5年,走完国际上40年高速铁路发展历程;3小时,跑完武广间曾需要11个小时的路途;集世界最先进的4种技术,中国人创造出独一无二的中国高铁品牌。从引进时速200公里高速列车技术,到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组;从京津城际铁路、武广高铁运营,到京沪高铁即将开通,中国迅疾跨入引领世界的“高铁时代”!“火车一响,黄金万两”,铁路是最重要的基础设施之一,铁路对一个地方经济的带动作用不言而喻。     

山东铁路迈进3.0时代

如果说绿皮车是活在人们记忆中对老火车最初的记忆,可以称之为山东铁路的1.0时代的话,那么以“提速”为关键词的铁路,从1997年开始就用6次大提速来书写2.0时代的模样,到如今,当高铁将这个中国东部沿海大省更紧密的贯通开来,并用它横跨东西、纵横南北的气势将山东铁路网织成之日,即为山东铁路升级为3.0版本之时。     

运河改变的齐鲁民风

京杭运河纵贯华夏大地，在沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系的同时，也把中国东部的燕赵文化圈、齐鲁文化圈、荆楚文化圈和吴越文化圈串联在一起。随着无数人流、物流南上北下，各地域文化之间的交流与传播也在进行，南方的温婉细腻与北方的坚实淳厚，在这条千年长河中交汇、碰撞、融合、滨进，形成了特色鲜明的运河文化。     

心向汶川——山东支援四川抗震救灾纪实

5月12日晚,中共中央政治局常务委员会召开会议,全面部署抗震救灾工作.会议决定成立抗震救灾总指挥部,全面负责抗震救灾工作.     

走过成吉思汗的故乡

地图上的内蒙,如一只展翅的雄鹰,地跨祖国西北、华北、东北,西边的人看日出,比东边的人看日出足足晚两个小时.这就是一代天骄成吉思汗的故乡.黄河河套的沃土,则是托起这只雄鹰腾飞的心脏.     

转身之后——访金州新区商会会长苏跃升

九月的大连,秋高气爽。按照预约的时间敲开金州新区商会会长苏跃升办公室的门。见到苏会长本人,果然与记者猜想中的企业家一样:干练、睿智、健谈。     

达里尼站房今健在

可能很少有人发现,100多年前沙俄修建的＂达里尼站＂站房,至今依然健在。它在何处？近况如何？它是俄罗斯风情之＂根＂,能否与近在咫尺的俄罗斯风情街连为一体作为旅游资源加以开发？