基于BOT模式的首都新机场融资模式探究

2012年12月22日,国务院批准了首都新机场建设预可研报告,标志着新机场建设项目确立。新机场建设周期长、投资大,需要采取多方投资形式才能解决融资问题。采用国际上成熟的机场BOT融资模式对北京新机场建设具有借鉴意义。本文利用国际经验,探究了首都基于BOT模式的北京新机场融资操作方法。     

BOT项目融资风险防范

２０世纪七八十年代以来，为解决政府建设资金短缺问题，世界各国都在积极探索私人资本投资建设国家基础设施的模式。随着世界各国社会经济发展对基础设施建设的迫切需要和八十年代国际工程承包业务的萎缩以及国际金融市场项目融资机制的建立，BOT方式应运而生。该方式兼顾了东道国政府和私人投资者的利益，因而备受青睐，已发展成为一国基础设施建设的有效方式。据统计，各国在商谈或实施的BOT项目达１８０个。我国近年来已在一些地方尝试或正在积极酝酿BOT这一投融资方式，以求更有效地解决经济快速发展与基础设施建设相对滞后之间的…     

西部基础设施融资方式探析

西部基础设施融资关键在于突破传统方式,导入创新融资工具,真正实现可用资金的有效转化。 BOT融资 BOT形式在我国的应用情况 BOT在我国最早应用于1994年上海延安东路过江隧道工程项目。近年来的发展主要有两种形式。一种是将已经建成可利用的政府投资、政府管理的基础设施通过拍卖经营管理权的方式进行转移,用拍卖所得的资金再进行新的基础设施项目建设,循环操作,滚动融资,达到以少     

BOT项目投资基础建设与控制要素

BOT即Build-Operate-Transfer(建设-经营-移交)。BOT作为一种投融资方式，是国际承包市场上一种新兴的带资承包方式，一般是指政府与投资者就某个基础设施项目签定特许协议，授权投资者在一定的特许期内承担该基础设施项目的投资、融资、建设和经营，该投资者通过经营基础设施项目收取设施使用费或相关服务费来收回投资，偿还贷款并获取     

浅谈BOT运作模式下的会计处理

一、BOT概述BOT是英文Build-Operate- Transfer的缩写,即建设—经营—转让方式,是政府将一个基础设施项目的特许权授予承包商。承包商在特许期内负责项目设计、融资、建设和运营,并回收成本、偿还债务、赚取利润,特许期结束后将项目所有权移交政府。BOT融资方式在我国称为“特许权融资方式”,其涵义是指国家或者地方政     

内资BOT投资方式若干问题

BOT是上世纪80年代国际上兴起的针对大型基础设施建设所采用的一种投资方式.东道国政府通过特许协议,授予一家或几家公司组成的项目公司,就特定基础设施的融资、建造、运营和维护以特许权利,约定的运营管理期满,项目设施无偿移交给当地政府.内资 BOT是仿照外资BOT模式的投资方式,除了投资主体是非政府单位和资金来源于国内外,在其他方面与国际BOT没有大的差别.     

基础设施建设BOT模式下政府角色定位

BOT模式是公共基础设施项目融资的典型模式,是私营企业参与基础设施建设、向社会提供公共服务的一种方式。这一新的基础设施建设模式必将冲击政府在基础设施的传统角色。文章从分析基础设施建设中政府传统角色的弊端出发,定位BOT模式下政府角色,讨论政府在BOT模式中所发挥的作用。     

中国城市环保基础设施项目及其法律环境研究

BOT 在世界发展中国家和发达国家的基础建设上广为流行。按照国际惯例,“建设—经营—移交”这种投资方式(即 BOT)的涵义是指国际私营财团在一定时期内集资建设和经营一个项目——通常是基础工程,期满后无条件地移交给政府。与传统的投资方式相比,BOT 有它自己的特点和优势。本文拟对我国 BOT 投资方式下污水处理厂、垃圾处理场等城市环保基础设施项目(以下简称城市环保 BOT 项目)的建设运营中的问题和对策进行探讨。     

资产证券化桎梏待解

自2011年至今,紧缩的信贷环境实质七并无太大改观,这对于以BT、BOT方法投资基础设施领域的企业来说,生存环境之艰难可想而知。所谓BT和BOT方式,是指“投资一移交”和“投资一运营一移交”。这两种模式的一个相同地方即,企业在为政府建设基础设施项目时,必须先通过成立项目公司融资建设。     

论BOT法律问题及我国的BOT立法初探

BOT是20世纪80年代以后在国际上兴起的一种新的投资方式。由于基础设施服务的不足会阻碍经济发展，而一些国家和地区基础设施又面临着资金短缺的问题，于是采取BOT方式便成为促进政府和国际私营企业的合作，加快基础设施和公用事业的建设的好办法。     

论政府和企业合理分担BOT投资项目中的风险与回报

BOT是20世纪80年代的一种国际融资方式,有效地解决了各国基础设施建设资金不足的问题,适应了社会经济发展的需要。由于BOT项目存在着巨大的风险,因此解决好项目风险的分担问题,是BOT项目成功的关键。本文针对政府和企业合理分担BOT投资项目中的风险与回报进行了分析。     

充分发挥BOT投资方式的作用

随着经济的不断发展，投资需要也不断增多，投资方式日益更新，BOT就是一种新的投资方式，在国际和国内的应用越来越多。本文拟就通过BOT方式的利弊分析，探讨一下我国如何利用BOT这种投资方式，在国内和国外两个市场内充分发挥BOT投资方式的作用。一、BOT含义及其特点BOT是指BUILD（建造）－OPREAT（经营）－和TRANSFER（移交），这是一种新型的利用私人资本进行基础设施项目投资的方式。一个典型的BOT项目是由政府或公共部门授予私人投资者在一定的特许时期内就一基础设施进行建造和经营，即以市场价格实施收费，从而维持…     

BOT项目融资：中小企业融资的新思路

<正> BOT项目融资的含义 BOT的英文全称是Build-Operate-Transfer,意思是"建设-经营-转让"。BOT项目融资是指私营机构参与国家公共基础设施项目,并与政府机构形成一种"伙伴"关系,在互利互惠的基础上分配该项目的资源、风险和利益的融资方式。BOT实质是一种债务与股     

城市污水处理厂BOT项目招标前期准备

BOT模式是国际通行的一种基础性公共设施建设融资方式。以BOT模式投资国内城市污水处理设施可以有效地缓解地方政府基础设施投资不足的问题,并提高我国城市污水处理厂的管理和技术水平。由于BOT项目招标在国内尚处于起步阶段,尤其是招标人对项目前期缺乏重视以及运营方案、产品方案、合同条款设置不充分,其结果造成了最终的招标失败。有必要对此类招标项目前期工作进行研究。     

我国如何利用BOT融资方式进行公路建设?

加快公路建设,是我国经济发展对交通基础设施提出的日益紧迫的要求。但我国是发展中国家,资金短缺是制约公路等大型基础设施建设的主要原因,仅依靠政府承担全部公路建设投资是不现实的,因此改革投资模式势在必行。近年来,利用BOT方式进行公路建设已为各发展中国家所普遍接受。     

关于BOT“国产化”的思考

BOT是build（建设）、operate（经营）和transfer（转让）三个英文单词的缩写,是战后特别是七十年代后期以来逐渐兴起的一种国际融资方式。其基本思路是：由项目所在国政府或所属机构为项目的建设和经营提供一种特许权协议做为项目融资的基础,由项目发起人负责筹资建设,项目完工后,通过经营收回投资并取得商业利润。在特许经营期满后,把所建项目完好地、无条件地移交东道国政府。BOT模式出现后,引起了国际投资者的极大兴趣。特别是亚洲一些国家先后采用该模式融资进行大型基础设施建设,如马来西亚联合工程公司融资20．7高速亿美元…     

BOT融资方式是海南投资开发的现实选择

一、BOT融资方式的含义 它是建造、经营、转让的英文字母的缩写,是借助私人投资者来建设原来由政府开发的基础设施。政府对某一投资项目提供给投资者一个长期特许     

投资非洲的行业选择

1、基础设施建设，世纪之交，许多非洲国家都把新建或改善公路、铁路、机场、码头、供水、供电等基础设施作为振兴经济的优先领域，例如，赤道几内亚政府于2003年宣布了一项庞大的基础设施建设项目计划，拟投资数十亿美元．用于改造全国的公路网并重建第二大城市巴塔的机场设施．阿尔及利亚基础设施建设的重点是民宅建设．据英国经济学家情报社预测．未来10年内，阿尔及利亚每年至少需要新建民宅17．5万套才能解决目前的住房短缺状况。     

海外第一个BOT电力项目融资协议签订

近日柬埔寨基里隆一级水电站修复项目出口卖方信贷贷款协议签字仪式在北京举行。这标志着国家电力公司系统第一个海外BOT项目正式完成融资。柬埔寨基里隆一级水电站修复项目,系中国电力技术进出口公司在柬埔寨以BOT方式投资、修复和运营的第一个项目。主要修复工程量包括厂房重建(机电和土建)、钢管局部修复以及新建一条     

投资前沿

四川乐宜高速路首发BOT招标 3月21日,四川省政府召开新闻发布 会,宣布将乐山至宜宾高速公路以BOT (建设-经营-移交)方式在全国范围内 招标。这是该省交通重点基础设施项目 第一次以BOT方式融资建设,标志着这 一领域对民间资金全面开放。