北汽福田八年一瞬间

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田公司）成立于1996年，是一家跨地区、跨行业、跨所有制、多产业经营并快速走向国际化的上市公司，是北京市汽车工业三大板块之一。     

北汽福田 李峰：引领高端轻卡价值回归

随着我国城市建设进程的不断加快，作为城市物流运输中的生力军，轻卡能否既很好地实现其功能性，又满足城市环保的要求显得越发重要。北汽福田汽车股份有限公司的奥铃轻卡在进入市场短短两年时间内，就从国内大大小小40多家企业中脱颖而出，与庆铃、江铃形成了高端轻卡市场的“三足鼎立”之势，其中有什么奥秘?近日记者采访了北汽福田汽车股份有限公司副总经理、北汽福田营销公司总经理李峰、     

福田汽车的品牌心经——专访北汽福田汽车股份有限公司品牌总监张彬

近年来，本土汽车企业在商用车领域表现优越。尤以北汽福田为最，其轻型卡车连续8年处于同行业第一的地位，在短短几年间迅速成长为中国商用车领域的第一品牌，2006年福田汽车的品牌价值达到139．68亿，预计2010年成为世界第一商用车生产商和世界著名的汽车集团。令尚挣扎在中低端市场的众多本土汽车企业尤为羡慕。他山之石，可以攻玉。为此，我们专程拜访了福田汽车品牌总监张彬先生，以期挖掘福田汽车品牌建设经验教训，为中国本土汽车企业品牌的健康成长提供启发借鉴。     

福田汽车企业

北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)成立于1996年8月28日,是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司,总部位于北京市昌平区,现有资产达72．66亿元,员工2．8万余人,是一个以北京为管理中心,在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤等8个省市区拥有16个整车和零部件事业部,研发分支机构分布在日本、德国、台湾等地的企业集团,其轻型卡车连续8年处于同行业第一的地位。2006年,福田汽车以139.68亿元的品牌价值在汽车行业排名第四,同时在“中国500最具价值品牌”榜单中居第42位。     

北汽福田：增强新媒体的投放力度

一个放眼全球化的自主品牌，在各个层面都要施行全球化的战略。 2009年，福田汽车从生产、市场、技术、人才到资本全方位转型提升走国际化路线，欲打造世界第一家有影响力的世界级自主品牌。     

要发展,靠创新,贵在坚持——访北汽福田汽车股份有限公司党委副书记赵景光

5月21日,中关村皇冠假日酒店。 第十二届北京国际科技产业博览会上．“中国高新企业发展国际论坛暨第三届中国自主创新评选颁奖典礼”在这里盛大举行。     

持续创新—企业发展的原动力—北汽福田潍坊农业装备分公司发展探秘

纵观现代企业发展史,无论是跨国企业集团还是国内知名企业(如海尔),都将创新工作放在企业的重心位置,创新已成为企业持续发展的原动力。 北汽福田潍坊农业装备分公司快速发展的历程实际就是一部创新史。该公司成立四年来始终将“创新”作为企业发展的主题,通过不断的观念创新、管理创新、制度创新、文化创新,推动了企业的高速持续发展。福田农业装备公司的发展大致经历了三个阶段。     

迎战“十二五” 助力2020战略 北汽福田汽车强势构建全球服务体系平台

2011年＂3·15＂来临之际,北汽福田汽车股份有限公司服务总监宋术山阐述了他对＂3·15＂的理解。他介绍说：＂企业的使命就是创造客户,企业的生存必须以客户为中心,在研发、质量、制造、销售、服务等各个环节工作都要紧密地围绕这个中心,为客户提供优质的产品和服务。     

福田汽车信息化建设之路

2003年是北汽福田汽车股份有限公司信息化建设标志性的一年,在这一年里,福田公司大刀阔斧、团结创新、锐意进取、与时俱进,打响了福田汽车信息化进程的第一场战役。早在2000年,福田公司就提出了福田“新三步”发展战略,并就信息化建设制订了相应的总体目标,即:信息化建设为管理     

福田汽车：在营销创新的路上飞驰

创新营销对于每个企业来说都是一个重大挑战，一家公司如何才能卓有成效地寻求营销创新呢？这是大多数公司都应该认真考虑和重点解决的问题。福田汽车对这个领域尤为重视。     

福田：革新渠道管理 首尝交互营销

2009年,福田汽车累计销售汽车602021辆,首次位居全球商用车单一汽车生产企业销量第一位置。2010年福田汽车的目标是实现整车销售70．37万辆。为实现这一目标,福田汽车将进行营销职能管理转型,建立“4＋1”战略运营管理中心     

福田进入品牌资产经营年

与缜密的福田“2020战略”相呼应的,是以更换福田车标为核心的品牌管理工作的系统化和规范化。为了进一步探明福田的品牌发展之路,本刊记者专访了北汽福田汽车股份有限公司品牌总监、营销公司副总经理张彬。     

福田汽车:由本土向国际跨越

全球化让中国汽车自主品牌企业面临新的腾飞契机,福田汽车创新发展,布局全球,呈现出中国自主汽车强大的品牌后发力2012年2月,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)和戴姆勒股份公司在北京举行"北京福田戴姆勒汽车有限公司成立大会",掀开福田汽车迈向世界级汽车企业的新篇章。     

碎片时代的湿营销传播

面对受众的碎片、媒介的碎片、传播效果的稀释,对于大多数企业来说,如何聚合碎片成了当务之急。     

新型工业化的代表汽车行业的龙头——福田汽车长沙汽车厂扛起湖南商用车雄起大旗

2008年，北汽福田汽车股份有限公司长沙汽车厂在各级政府领导的大力支持下，实现了飞速发展。2009年，长沙汽车厂将迎来10周年庆典，年产销10万辆的阶段性目标即将实现，下一个10年规划正在紧张酝酿之中。     

携手福田，康明斯首次大规模进入轻型柴油车市场

康明斯有限公司、康明斯（中国）投资有限公司与北汽福田汽车股份有限公司及北京福田环保动力股份有限公司，日前正式签署了在京合资组建轻型柴油机生产企业——“北京福田康明斯发动机有限公司”的可行性研究报告（简称报告）。     

企业营销传播要“言必行,行必果”

这堂乳品危机课唤醒了一个永恒不变的营销理念：先说服自己,再去说服消费者。否则,难免会陷入一个最尴尬的营销怪圈：消费者将认为,企业最大音量的诉求点,就是给消费者设下的最大陷阱。     

奥运营销要选择好传播渠道

企业吸引消费者眼球的方式有两种,一是依靠本身信息引起大众关注,一是借助大众关注的焦点事件。奥运会无疑是这种全球注目的最焦点事件之一。体育的流行跟人类的潜在欲望有关,任何动物都有追求群体承认或社会承认的欲望,过去,人类是用战争的方式来追求这种承认的,现在和平时代,战争方式已转变成体育比赛,用一种和平的竞技方式来表现各个民族的奋斗精神;我们每个人也都有某种超越自我的渴望,但并不是每个人都有机会来完成这种对