关于软弱围岩中隧道超前支护施作的新构想

文章阐述了隧道软弱围岩段洞身开挖后的变形机理，有针对性地为隧道穿过软弱围岩提出了超前支护施工的新构想，较好地解决了施工中可能出现的隧道塌方问题，对隧道施工技术推广应用具有参考作用。     

隧道软弱围岩的变形机理与施工对策

文章阐述了隧道软弱围岩段洞身开挖后的国岩变形机理，总结了软岩隧道应采取的工程措施和施工方法，较好地解决了施工中可能出现的隧道塌方问题，对隧道施工技术推广应用具有参考作用。     

对大巴沟隧道施工过程的数值模拟及隧道变形预测

近年来，隧道作为一门专业的工程技术已经健全和成熟起来，而且随着社会的发展进步和修建水平的提高，隧道工程安全建设显得更加突出和重要。本文对隧道开挖并支护后，对隧道围岩变形影响加以研究，结合具体工程实践对铁路隧道开挖变形的时空效应进行进一步的分析，为隧道的设计、施工以及隧道变形治理提供依据。     

浅谈小净距隧道开挖方法及中夹岩加固技术

小净距隧道是目前公路隧道设计的一个发展方向,受地形及线路的限制较小.但施工难度较大,对控制爆破技术方面要求较高,后洞的开挖对中间岩柱和围岩的稳定性会产生较大的影响,特别在软弱围岩地段,开挖方法及中间岩柱加固技术尤为关键.本文结合中铁四局施工的黄衢南高速公路B1合同段铜锣彤小净距隧道的施工成功经验和相关资料,总结了小净距隧道小净距隧道的开挖方法和中夹岩柱加固技术,希望在公路小净距隧道施工过程中,起到一定的借鉴和参考作用.     

监控量测是确保天恒山隧道施工安全的一项重要措施

天恒山隧道地处严寒地区，为大跨度、浅埋土质隧道。土质承载力低，施工难度大，稍有疏忽就可能造成坍塌事故。为了掌握围岩在开挖过程中的变形情况，确保施工安全，本文阐述了施工中对隧道进行监控量测的过程及对观测数据进行分析，对指导施工和确保安全起到了重要作用。对同类工程施工具有一定的参考作用。     

黄土隧道富水段塌方治理

结合具体工程实例,分析了富水黄土隧道塌方的原因,介绍了隧道塌方段的处理方案及措施,重点就双侧壁导坑法施工开挖与衬砌进行了探讨,积累了富水黄土塌方段的处理经验     

小断面盾构施工成本控制探讨

隧道盾构法施工是使用盾构机在控制开挖面及围岩不发生坍塌失稳的同时,进行隧道掘进出渣,并在机内衬砌混凝土管片,管片壁后注浆来填充缝隙,从而不扰动围岩等地质修建隧道的一种工法。由于其施工造价较高,发展速度受到一定的限制。本文针对泥水加压盾构施工成本控制进行了探讨。     

对隧道工程建设中重要工序的探讨

在隧道施工建设中,施工关键工序环节是整个工程建设的核心。概括来说,隧道工程建设中的关键工序环节主要有确定隧道围岩等级环节、开挖环节、隧道支护环节、隧道防排水处理环节等。对这些重要工序中的施工控制活动进行了分析与探讨,期望通过分析研究可以为实践中的隧道的工程建设提供积极的借鉴参考。     

浅析隧道二衬砼裂缝

目前隧道二次衬砌施工由于施工工艺、围岩变形等原因,易使砼产生裂缝.裂缝不仅影响了美观,还给工程质量留下了隐患.这就要求施工中必须采取合理的工程技术措施,控制和减少砼的裂缝.     

小净距隧道围岩体初始地应力场研究

由于目前对隧道的开挖和施工理论研究较多,对小净距隧道研究虽然总结了大量经验,但是都不成熟,更没有形成一套以小净距隧道设计、监测和施工为一体的较为系统、实用的理论;而小净距隧道的核心是中夹岩的稳定性及合理尺寸的选择.尤其是对围岩体初始地应力场都是凭借经验来计算.     

软弱围岩大断面隧道台阶法施工技术研究

以软弱围岩大断面隧道三台阶七步开挖方法为研究对象,利用有限元模拟技术,重点研究了在拟定施工方案时较为关心的台阶长度、上台阶高度和开挖进尺三个关键因素通过工况之间的组合来寻求对于隧道施工较为理想的施工组织方案。结果表明在单因素和综合因素组合工况下,均可得到在特定施工环境中最为综合的有利施工方案,可为类似工程提供思路。     

隧道信息化施工及工程病害处理措施探讨

监控量测的数据不仅可以指导施工,所表征的信息中还包含了在隧道开挖期间围岩的动态情况和隧道工程地质信息。使用监控量测数据信息和地质勘测成果进行综合分析、省略大量繁复的勘探工作,提出有效的病害处理方案。本文主要探讨隧道信息化施工及工程病害处理措施进行分析。     

长寿湖隧道围岩分类研究

本文通过对长寿湖隧道的工程地质条件的分析,依据洞段穿越地层的岩性、构造及水文地质等,将隧道划分为5个工程地质段。借签《铁路隧道设计规范》中的围岩分类方案,将各洞段围岩分为III级、IV级、V级。最后,对各洞段围岩成洞条件进行研究,可知长寿湖隧道开挖后围岩属于暂时稳定与不稳定情况。建议在坑道的开挖过程中采取承载支护和特殊承载支护等措施来保证工程的顺利进行。     

变质片岩软弱围岩隧道围岩变形规律统计分析研究

为确保隧道建筑限界准确，一般将隧道设计预留变形量作为围岩极限位移值。十堰至房县高速公路隧道地层收软岩为主，采用上述变形标准，大部分地段围岩变形量超过临界值，造成预警频繁，对施工进度造成一定的影响。通过对拱顶沉降和周边收敛实测量数据进行统计分析，研究了软岩隧道合理的变形位移极极限值和预警标准。研究结果可用做后续施工指导，对软岩隧道监控量测工作有一定借鉴意义。     

于都隧道进口仰坡变形处理措施

于都隧道是瑞金至赣州高速公路的一座分离式长隧道,在进洞施工过程中,仰坡出现裂缝、下层、推移导致进洞困难的问题。针对隧道进洞难的问题,采取了提前进洞、延长明洞、设置抗滑桩、增强长管棚等措施有效地控制了仰坡的变形,使隧道顺利地通过了进口端围岩破碎带,为以后类似条件的隧道施工提供了参考。     

超前地质预报在隧道施工中的应用

近年来隧道开挖逐渐趋于断面大、长度长,在隧道开挖过程中制约关键因素是工程地质灾害问题.本文结合实际工程,采用TRT技术和水平钻孔技术相结合,利用超前地质预报结论指导隧道开挖施工,确保施工质量的同时保证施工安全性.     

超大断面隧道开挖方法

分别论述了全断面开挖、长短台阶法、短台阶法以及分部开挖法等多种超大断面隧道开挖施工技术.     

浅谈隧道施工技术

本文对隧道的洞口工程、洞身、围岩监控量测、围岩监控量测、路面设施等施工教术作了详细的阐述,以供有关隧道施工人员参考.     

隧道围岩开挖破坏的数值模拟研究

针对北京新街口人防设施改造隧道通过数值模拟模型,分析了隧道围岩开挖条件下的破坏机理,对隧道开挖后岩土体竖直方向、水平方向的应力、应变分布,采用有限元法进行分析。     

大尖山隧道浅埋段上弱下硬围岩施工技术

文章介绍了向莆铁路大尖山隧道进口浅埋段特殊地质条件下施工技术,有针对性地解决了隧道常见上弱下硬围岩的施工技术问题,在实践中加以完善,为隧道上弱下硬围岩施工提出新的施工方法,较好地解决了施工中的实际问题.