职业竞争能力的经济学分析与模型

文章把知识→能力→竞争优势→持续租金的转化过程看作一个开放型的动力学系统。在提出了知识转化系数、学习能力系数和知识刚度等概念的基础上,系统建立了知识——能力转化模型和职业竞争的评价模型。最后作了二人竞争演变分析,结果表明这些模型对于人力资源的知能转化培训和职业竞争评价是适用的,为人力资源管理决策提供了理论依据。     

浅析双离合器自动变速系统模型的建立

文章概述了双离合器自动变速器（DCT）系统,阐释了DCT系统的构成;并从DCT系统的动力学模型、双离合器系统建模、离合器执行机构数学模型和整车动力学模型四个方面论述了DCT系统模型的建立。     

基于系统动力学的手机用户转网模型研究

为最大程度地减少客户流失,在保持老客户的基础上吸引新客户,采用系统动力学方法,对手机用户转网行为进行研究。首先分析了手机用户转网的心理博弈过程,在此基础上分析手机用户转网行为的主要影响因素,构建了手机用户转网的系统动力学模型。利用此模型分析了多种因素对手机用户转网的影响,仿真结果表明,手机用户转网对控制变量的敏感程度从强到弱依次为:行业竞争强度、企业挽留力度、改善企业形象和用户间的影响力。此项研究对通信运营企业减少客户流失有积极的理论指导作用。     

浅析双离合器自动变速系统模型的建立

文章概述了双离合器自动变速器(DCT)系统,阐释了DCT系统的构成;并从DCT系统的动力学模型、双离合器系统建模、离合器执行机构数学模型和整车动力学模型四个方面论述了DCT系统模型的建立。     

基于系统动力学的道路物流系统能耗模型研究

用系统动力学方法对道路物流系统能源消耗进行深入分析,在系统基本因果反馈关系分析的基础上,建立了物流能源消耗系统动力学模型,对物流能源消耗系统的结构关系和运行机理进行了探索。建立的系统动力学模型为研究物流系统能源消耗提供了一种新方法。     

系统动力学在超市配送中心库存策略中的应用

本文提出了将系统动力学用于确定超市配送中心订货量与库存量的有效方法，根据系统动力学建模的基本原理．建立超市配送中心库存系统动力学模型，对该模型进行运行及结果分析。     

基于系统动力学的江西省宏观经济模型研究

宏观经济模型是政府进行宏观经济调控和政策设计的科学依据,本文以经济理论、系统科学、系统动力学为基础建立江西省宏观经济模型,将系统动力学与计量经济学建模技术相结合,借助于VENSIM、EVIEWS、SPSS软件的丰富功能建立方程模型,并对模型进行了检验,使建模过程更加规范化和科学化。模型的结构模型比较完整,以简单清晰的树型结构描述了复杂的江西省宏观经济系统。     

基于系统动力学的军队信息化建设系统分析

军队信息化建设系统是开放的复杂巨系统,本文从军队信息化建设的目标出发,认为该系统由军事信息系统、信息化主战武器系统、信息化支撑环境等3个子系统耦合而成的开放的复杂巨系统。以研究复杂问题和复杂系统的有效工具—系统动力学(SD)为手段,建立了军队信息化建设系统动力学因果关系模型,并建立了初步的仿真模型进行了验证,为建立复杂的仿真模型打下良好基础。     

系统动力学方法在超市配送中心库存策略中的运用

介绍了超市配送中心订货量与存库量确定的新方法－系统动力学方法,建立了配送中心与超市库存系统动力学模型,对该模型进行了运行及结果分析。     

基于系统动力学的供应链库存仿真研究

文章利用系统动力学及Vensim建模平台建立了供应链库存系统动力学模型,以制造商和零售商的订货成本和产品定价为控制变量,进行了模型仿真,根据仿真结果分析了供应链库存的稳定性和供应链利润。     

基于系统动力学的电力装机容量预测方法——以江苏省“十二五”时期为例

本文对国民生产总值、上网电价、煤价、单位产值电耗、环境与装机容量的数据进行了分析,应用系统动力学建立了系统动力学模型,并对江苏"十二五"期间的装机容量等指标进行了预测。     

人工定额的系统动力学模型研究

人工定额管理水平对于提高企业生产率,降低成本有着重要的作用。文章运用系统动力学理论,构建复烤企业的人工定额系统动力学模型,以某复烤企业为例,深入探讨模型中参数的选择和变量的数学函数,并借助系统动力学软件Vensim,进行计算机仿真模拟,确定复烤企业的人工定额。实证研究表明,运用系统动力学理论研究复烤企业的人工定额极大地丰富了定额理论,具有很强的实践价值。     

以系统思考突破产业恶意竞争的研究

恶性竞争会对社会和产业都带来难以弥补的损失,而如何突破恶性竞争成为业界弘及政府共同关注的重要问题。文章通过系统动力学模型,可以模拟和预测恶性竞争的运行机制和结果,成为业界制订竞争策略的重要参考和依据,进而避免陷入恶性竞争的陷阱。     

基于系统动力学的供应链库存仿真研夯

文章利用系统动力学及Vensim建模平台建立了供应链库存系统动力学模型,以制造商和零售商的订货成本和产品定价为控制变量.进行了模型仿真,根据仿真结果分析了供应链库存的稳定性和供应链利润.     

基于系统动力学的短生命周期产品供应链利润分析

文中首先回顾了国内外对短生命周期产品的研究,分析了系统动力学的特点,然后基于系统动力学理论建立了一个二阶短生命周期产品的供应链模型,该供应链模型中包含了一个制造商和一个零售商,最后利用系统动力学软件Vensim_PLE对模型进行模拟仿真,得出模拟结果,并在此基础上对模型进行分析,阐述了短生命周期产品供应链上的产品价格变化、制造商生产能力的投资决策对短生命周期产品供应链在产品的整个生命周期内的总利润的影响。     

基于协同理论的物流产业集群溢出效应分析

产业集群溢出效应是区域经济增长的重要因素,而物流产业集群对区域经济结构调整和优化具有重要意义.利用协同理论,把物流产业集群看作是一个动力学发展系统,对物流产业集群溢出效应的控制参量和自组织机理进行分析,建立了物流产业集群协同溢出效应演进过程中的协同增长、竞争和共生模型.     

长株潭“两型”社会建设中的长沙市经济社会协调发展研究

以系统工程的观点,应用系统动力学方法,建立了长沙市经济社会协调发展的系统动力学模型。通过分析长沙市经济社会发展问题,为长沙市经济社会协调发展决策制定提供支持。     

基于服务营销系统模型物流企业服务竞争优势的构建

本文在物流企业的服务竞争优势等基本理论的基础上,分析了服务营销系统模型,并将服务营销系统模型引入到物流企业服务竞争优势的构建当中,给出了物流企业如何获得服务竞争优势的几点建议。     

基于生态位竞争的企业创新策略研究

自主创新是企业创新的主要内容,而企业之间的竞争是企业自主创新行为的原动力。依据企业生态位理论,通过构建企业竞争动力学模型,分析企业生态位镶嵌、企业竞争规律和企业群落的动态稳定性,从企业竞争系数的层次分析竞争和创新行为,认为企业必须准确定位,转变传统竞争思维,建立适合企业发展的自主创新策略。     

快递加盟投资收益的BP-SD仿真分析

为了呈现快递加盟的运行机制,防止投资者盲目投资,并能在激烈竞争中科学布局,文章选取成都市全峰快递一级站点为例,建立快递加盟投资收益分析的一种系统动力学模型。用误差反向传播(BP)神经网络算法对近三年历史数据进行处理,初始化模型输入数据,仿真模拟快递加盟的经营状况,反映出投资回收预期,并以资源配置为例实施灵敏度分析,降低系统复杂性对运作带来的干扰强度。