对当前安全分析工作的思考

重点说明安全信息的数量、广度、深度不足，分析中表面化，不深入，各取所需，缺乏调查研究，更很少从管理角度进行分析。因此，要重视安全基础工作，要对安全分析人员进行系统的专业培训，要建立一套规范化的安全分析标准，才能有助于安全生产“有序可控，基本稳定”/     

安全教育工作初探

安全教育是指对从业者进行安全思想(态度)、安全知识(应知)、安全技能(应会)的教育和培训，它对灌输安全知识、提高安全技能、端正安全态度、树立安全风气、养成安全习惯是必不可少的，是一项基础性非常强的工作，是确保实现安全生产的必备条件。在现实安全生产中，从业者包括领导层虽然认识到安全生产的重要性，却忽视了在安全教育上应花费更多、更大的精力，没有足够重视安全教育是一门科学，     

不合格不验收——从七部委《通知》中找解决方案

工程安全质量关系人民生命财产安全。近年来，各地区，各部门普遍强加了工程安全质量管理，工程安全质量水平不断提高。但在重大工程领域，仍有一些重大工程安全质量形势面临严峻挑战和考虑。     

领导干部与民航安全文化的构建

民航安全文化建设是民航文化建设以及构建和谐民航．的重要内容，是提升民航安全水平的必由之路，它是基于“人在本质上是文化的存在物，又是文化创造和文化享受的主体”的理性认识，强调从文化的视角认识和对待安全管理和安全工作，不断提高安全管理的“文化力”，以达到强化人的安全意识、塑造人的安全行为进而保证航空安全的目的。在民航安全文化建设中，领导干部由于其特殊的地位和身份，对民航安全文化建设有着至关重要的影响和作用。[第一段]     

新形势下机场安全如何才能可持续发展

安全一直是民航永恒的主题。民航安全具体可分为飞行安全、空防安全、地面安全、消防安全、应急救援、专机保障、设备安全、信息安全等几个方面。相比起机械故障、气象原因等引发的航空公司飞行安全问题，我国对机场安全的关注和投入相对薄弱一些。安全是机场运营的首要目标和基本要求。今年7月1日，《民用机场管理条例》正式实施，新条例对机场的安全运营提出了具体要求，明确规定：机场管理机构对运输机场安全运营负有统一协调管理的职责，各驻场单位应当按照各自的职责共同保障机场的安全运营。     

借鉴国外铁路安全对策提高运输安全保障水平

社会的发展对铁路在安全运输方面的要求越来越高，要求在运输生产中加大科技开发力度，加大对安全系统的科技投入，提高铁路运输的安全保障水平。为此，要不断借鉴和汲取国外新的安全对策，通过介绍日本铁道的各种安全对策，以及在安全设备上的应用，为我国铁路的安全管理提供一些新的思路。     

仅“逢包必查”不够

为确保地铁安全运营，北京实施“逢包必查”制度，的确很好很必要。作为一个“地铁客”，笔者觉得，仅仅实施“逢包必查”还不够。换言之，“逢包必查”不是确保地铁安全宝典，地铁需要尽快补上安全管理上的所有漏洞。     

安全生产 青年当先——青年安全生产示范岗创建探析

“青年安全生产示范岗”是团中央在2001年4月联合国家安全生产监督管理总局共同发起的一项以青年安全生产为主题的重要活动，是动员组织广大青年职工投身安全生产管理，强化安全生产意识，提高安全生产技能，为企业安全生产做出贡献的一项重要工作。此项活动在新疆机场开展以来，呈现出良好的发展态势，争创“青年安全生产示范岗”的良好局面已全面形成。     

商品车物流企业安全评价

商品车物流企业安全评价与控制研究是分析归纳生产实践中的各种安全因素，提炼出具有普遍意义的数学模型，在此基础上，根据企业安全管理各方面数据的整理和实际情况，评价出该企业的安全生产指数，据此指导企业的安全整改，提高安全生产水平，促进企业发展。     

处罚也要讲温情

2007年东航宁波分公司飞行部兑现2006年与分部签订的飞行安全责任书时，一条条对照安全责任书内容。从总体来看，飞行部去年安全飞行20878小时，安全起落12166架次，运送旅客125万人，达到了安全指标，实现了东航宁波分公司打好安全翻身仗的目标。但飞行部下属的两个分部发生了飞行安全上的差错，没有达标。按照飞行部经理与分部经理签订的安全责任书的处罚条款，将要对分部和主管责任人进行通报批评和罚款。在具体操作时，飞行部不是采取一棒子打死的做法，而是采取了有情操作，对两个分部去年发生的差错问题，在2006年飞行部安全工作总结会上进行了通报批评。     

安全管理人员的必备素质

汽车运输具有点多面广、流动分散的特点，所以管理起来难度大、任务重、事情繁。汽车安全管理工作至关重要，它不仅关系到社会的和谐稳定，还关系人民群众的生命财产安全，因而，汽车安全管理工作责任重大，从事汽车安全管理工作人员肩负的担子就显得格外沉重。国家近年来出台了一系列有关安全生产的法律法规，体现国家对安全生产的高度重视。从事汽车安全管理工作的人员要认真学习贯彻，提高责任心和各方面的素质。     

坚持联控联防建立安全管理长效机制

滁州车务段通过不断完善安全管理制度，对干部实行“安全绩效”考核，对职工实行“安全积分”考核，有效推进安全逐级负责制的落实；并通过规范管理，联控联防，完善了一系列安全管理制度、作业标准和激励与约束机制；在强化安全意识教育方面，坚持“以人为本”的方针，全面提高职工队伍的整体素质，截至2002年1月底实现行车安全5256天，实现连续14个行车安全年。     

加强医院安全文化建设的探讨

安全文化就是指人们为了安全生活和安全生产所创造的文化，是安全价值观和安全行为准则。     

关于铁路安全基础建设几个问题与对策

结合柳州铁路局实际情况，分析了当前铁路安全基础建设中人员素质、技术装备、安全管理水平等问题。提出对人员以安全教育为中心，进行技术教育、技术培训、健全考核、使用、待遇一体化制度，形成优胜劣汰的竞争机制。技术装备应大力整治，提高科技含量，所城资金在争取国家资金支持的同时，发挥铁路局、铁路分局及站段的积极性，广开渠道，多方集资，同时还应加快处理废旧设备，把积压资金用活。开展技术攻关，解决安全关键问题，使     

交通管理信息系统应用软件安全设计研究

当前，信息安全威胁与日俱增，交通管理信息系统安全防范建设必须随之不断地、快速地更新发展，来面对和迎接已经出现和即将出现的安全威胁。本文对交通管理信息系统应用软件安全设计过程进行了分析和研究，提出了应用软件安全设计要求，对进一步提高信息系统安全防范水平起到了一定的推进作用。     

时刻紧绷行车安全弦的袁文水

行车安全是道路运输行业的一个永恒主题。客运安全更是关乎人民的生命财产安全。试想，人们乘车出行，有谁愿意乘坐让人提心吊胆、毫无安全感的车呢？安全就是一种承诺，就是一种责任，安全也是一种效益。如果每一位驾驶员能够安全行车不出事故。就等于为企业减少了事故开支，增加了企业效益。     

责任心是安全之本

安全生产责任重于泰山。作为道路运输企业的各级管理人员，务必要以人为本，时刻把人民的生命财产安全放在心头，切实做到责任在心，警钟长鸣，切切实实做好道路运输生产安全的监管工作，确保人民群众的出行安全便捷。[编者按]     

茶人巴士安全服务誉茶城

贵州遵义湄潭茶人巴士公司成立于2007年12月，是湄潭县唯一的城市公共汽车公司。近年来，湄潭茶人巴士公司紧紧抓牢安全文化建设，坚持对公司所有人员灌输渗透安全理念，安全文化建设开展得既稳健又扎实，安全管理和服务水平大有提高。     

浅谈民航安全文化建设的任务

安全文化是指在生产经营活动中逐渐形成和发展起来的为全体从业人员所共同遵从的安全价值观念、安全规则体系、安全技术系统和安全行为习惯等要素的总和。国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》中，首次提出了推进安全文化创新的要求。本文就民航企业安全文化建设的任务谈点浅见。     

山西多举措确保道路运输安全

近日，山西省针对实际情况，加强了长途客车尤其是卧铺客车的安全管理。加强营运客车的动态监管，督促企业落实安全生产责任，强化营运客车安全带的安装和配备，现已全部安装。积极推行道路客运安全告知制度，重点告知乘客安全注意事项，重点加强长途客车夜间行车安全管理，对7座以上客运车辆夜间通行提出阶段性临时管控要求。