浅谈企业项目管理过程———以城市轨道交通项目为例

随着国际经济的高速发展,科学技术水平以及人们生活水平的提高以及生活节奏的加快,人们对出行工具有着极大的需求,其中城市轨道交通发挥着极大的作用。 但是现有的城市轨道交通现状已经不能与其相适应,且存在的问题也日益暴露在人们的视野中,因此为适应我国高速发展的经济,对城市轨道交通的建设和发展提出了更高的发展目标。 人们在建设城市轨道交通的过程中,最为注重的是安全、成本、效率问题,因此在对城市轨道交通项目进行管理的过程中,需要加强项目的管理水平,提高设计、施工效率,对城市轨道交通项目管理过程进行确认、监控,有效的保证项目的完成质量,确保人员生命财产的安全,为城市建设做出贡献。 文章主要以城市轨道交通投资企业对城市轨道交通项目管理过程进行研究分析,研究了城市轨道交通企业在进行项目管理过程中存在的关键性问题,并结合项目管理理念基础以及相关的项目管理经验教训,提出完善的企业项目管理过程的有效措施及建议。     

合肥地铁盈利模式研究

城市轨道交通能有效解决城市路面拥堵问题,但前期建设投资大,成本回收周期长,盈利能力弱,对当地城市的财政造成较大的负担。结合合肥地铁实际发展状况,借鉴香港地铁投资与运营模式的成功经验,从提高运营收入的角度,探讨合肥地铁实现盈利的可行方法与措施。     

交通投资企业“政企战略合作”模式研究初探——基于社会责任战略的视角

根据交通基础设施"准公共产品"的属性,项目投资要兼顾两个属性,按照共同分担的原则,调动发挥市场和政府两个积极性,以企业社会责任战略为指引,开展"政企战略合作",以"交通基础设施投资+土地补偿"合作为核心,整合资本、土地、人才、政策等资源,引用BT、ROT、BLT、POT等多种投资建设方式,积极适应政府职能转变和企业商业模式创新,促进政府与企业、经济与社会、投资与收益等多重目标协同发展。     

城市轨道交通PPP项目运营模式选择的影响因素分析

城市轨道交通,是一种公共交通方式,即利用轨道结构进行承重及导向的车辆运输系统,并结合城市交通整体规划要求,进行全封闭或部分封闭的专用轨道线路的设置,通过列车或者单车形式,运输相当规模客流量的公共交通方式。城市轨道交通的类型较多,包括地铁、单轨、轻轨、磁悬浮等。值得注意的是,在城市轨道交通运营过程中,合理选择运营模式至关重要。因此,文章以城市轨道交通项目特点为切入点,然后结合城市轨道交通PPP项目运营模式,进一步提出城市轨道交通PPP项目运营模式选择的影响因素及措施,希望以此为城市轨道交通PPP项目运营模式选择的优化及运营水平的提高提供有效参考依据。     

西安市轨道交通建设征地拆迁成本控制方法探讨

城市轨道交通是城市公共交通的骨干。 快速、及时、方便的公共出行方式受到了众多城市的欢迎,在国家相应政策的推动下,我国城市轨道交通取得了巨大发展。 但是要推动城市轨道交通建设,必然会遇到很多问题,其中就包含征地拆迁这一个模块,随着征地拆迁在城市轨道交通中所占比例的不断扩大,加强对土地征用与迁移补偿成本的管理与控制,对整个项目成本的控制起着越来越重要的作用。 部分拆迁项目中存在的补偿准则难以统一、项目成本估算管理难、政策制度不严谨,引起城市轨道交通建设成本的增加。 基于此,文章以西安市轨道交通建设征地为例,探讨拆迁成本控制方法。     

城市轨道交通开发溢价的回收形式与度量方法

城市轨道交通建设为沿线人群带来巨大收益,但这部分收益多数没有被回收,同时,城市轨道交通建设面临严重的财务负担。为了解决上述之间的不平衡,文章首先提出有必要通过某种形式(基于税收的溢价回收模式和联合开发)把城市轨道交通开发利益的一部分作为其建设费用与运营成本予以还原,以此来减轻建设企业的经营负担,然后以昆明市地铁2号线周边商业地产为例进行定量分析。研究结果表明,城市轨道交通会给周边的商业地产带来增值,距离市中心越远,增值越大。     

台城污水处理厂BOT模式运作的收费管理初探

BOT(Build-Operate-Transfer)模式,即建设、运营、移交,城市市政公用事业特许经营制度的一种典型形式。政府通过签订特许权协议,将由政府投资经营的市政公用基础设施如污水处理设施,授予通过招投标选中的企业来投资、建设、运营、维护等;特许权期限内,项目公司向用户收取费用,来抵偿投资和经营成本,并获得合理回报,政府则拥有对项目的监督权、调控权;特许期满,项目公司把基础设施移     

城市轨道交通BT模式探讨

随着我国城市轨道交通项目建设的飞速发展,城市轨道交通工程的盈利能力较弱,BOT方式难以实施、公私合作的PPP模式推广中也存在诸多桎梏。因此,能够缓解政府短期建设资金压力的BT模式愈发受到各级政府的重视。针对城市轨道交通BT模式的现状、风险及招标做出了阐述,提出了优化改善的措施建议。     

PPP模式的融资风险及应对策略探讨

PPP融资模式是现代社会中新兴的一类融资模式,主要是将政府部门的政策支持以及财政补贴与企业私人的资金投入相结合,为城市建设项目的顺利完成提供基础,现阶段PPP融资模式已经在我国交城市通轨道建设领域得到了初步应用。因为城市轨道交通PPP项目本身具有涉及面广、投资高、周期长等特点,在项目建设施工过程中,极其容易受到不确定因素的影响。所以城市轨道交通PPP模式的风险管理问题也是投资者比较关系的重要问题。本篇文章针对城市轨道交通PPP融资模式,阐述了PPP融资模式的内涵,分析了现阶段PPP融资模式存在的各种风险,并就如何避免风险的发生,提出了相应的对策,希望能够提高PPP融资模式的风险管控能力,推动我国城市轨道交通PPP项目的建设。     

轨道交通运营成本管控刍议

轨道交通使人们的出行更加方便快捷，也体现了一个城市的发展能级。随着轨道交通运营线网的铺开，带动了地铁周边地段的土地升值，形成新的商圈，给地方财政带来增收效益，但轨道交通的公益属性又意味着地方财政需要对轨道交通企业的运营亏损进行买单，这也给地方财政带来一定压力。本文就轨道交通运营企业的运营成本展开分析，就运营成本的构成、运营成本的特点、如何加强运营成本管控等方面进行了探讨，以期提升城市轨道交通运营企业成本管控水平，实现企业可持续发展。     

基于我国城市轨道交通工程的BT模式运用研究

近年来,随着我国城市轨道交通建设的愈演愈烈,急剧增加的资金需求量在很大程度上严重的加重了政府的财政负担。在这种背景下,BT模式以其投融资和建设管理的优势,越来越受到政府和大型建筑企业的青睐,被广泛的运用到我国城市轨道交通的建设中。本文在介绍传统BT模式的基础上,分析了我国城市轨道交通工程建设中BT模式的演化方向,剖析了城市轨道交通工程建设中BT模式中弱控制和强控制两种类型,在此基础上对BT项目人如何合理选择BT模式进行了探讨。     

浅析城市轨道交通设施设备更新改造补贴激励机制

随着现代化进程的加快,城市轨道交通也实现跨越式发展,成为解决城市交通拥堵较为有效的手段。但由于城市轨道交通属于准公共产品,具有一定的社会公益性,行业的性质导致大部分的城市轨道交通运营出现了“入不敷出”的情况,而要想确保城市轨道交通事业可持续、高质量发展,需要政府通过妥善应用补贴为运营企业提供一定的动力。本文以城市轨道交通设施设备更新改造为切入点进行补贴激励机制分析,本文首先阐述了城市轨道交通设施设备改造资金补贴形式,然后讨论了城市轨道交通设施设备更新改造面临的挑战,接着对城市轨道交通设施设备更新改造补贴激励机制进行了构建,最后对于城市轨道交通设施设备更新改造补贴激励机制提出了几点保障措施,旨在进一步提升城市轨道交通设施设备更新改造补贴激励机制的成效。     

浅析PPP项目融资模式在南宁轨道交通的应用

在财政部和国家发改委的积极推动下,PPP融资模式已成为大型公共基础设施项目的重要融资模式。为缓解城市交通快速增长的压力,各大城市都在致力于建设城市轨道交通。本文以南宁市轨道交通为例,研究了PPP融资模式在我国城市轨道交通建设中的应用。从PPP融资模式、城市轨道交通和轨道交通PPP融资模式三个方面进行阐述,讨论项目经营管理的原则、运营模式、分析该项目的不足之处、及风险与应对,结合现状的PPP模式在城市轨道交通中的应用,提出一些建议和意见,以供参考。     

政府投资项目代建风险管理浅析

"代建制"管理模式能够提高政府投资效益、节约投资成本、防范投资风险、切实转变政府职能、提高政府投资项目建设水平和管理水平、有效地克服过去政府投资项目管理中所存在的问题,形成工程管理市场,确立投资主体地位,实现工程管理职能、投资管理职能、政府投资职能三者之间的有效分离。是一种新型的管理模式。本文首先分析了政府投资项目代建风险,其次,就如何有效加强政府投资项目代建风险管理进行了深入的探讨,提出了自己的建议和看法,具有一定的参考价值。     

郑州市城市轨道交通建设项目投融资模式研究

城市轨道交通建设项目投资巨大,回收周期较长,合理的投融资模式对于缓解政府财政压力,保证项目建设的顺利进行具有十分重要的意义。选取我国现有的几种投融资模式为研究对象,通过分析比较,总结了各自的优势和不足之处,最后结合郑州市城市轨道交通建设项目的具体情况,提出了适宜采取的投融资模式,并提出了相应的建议。     

对城市轨道交通运营物资高效管理的探讨

城市轨道交通建设进程在不断加快,城市交通运输量在不断增加,面对这样的发展形势,运营物资管理工作的变革迫在眉睫。 为此,文章首先分析了城市轨道交通运营物资高效管理模式,其次分析了城市轨道交通运营物资高效管理策略,以期为城市轨道交通运营物资管理提供参考,全面提高运营物资管理效率和质量,满足不断增加的城市运输需求,为城市轨道交通行业的发展提供基础条件。     

政府投资项目代建制的探索和思考

"代建制"是近年出现的一种新兴工程管理方式,可以建立政府投资项目投资责任约束机制,实现项目建设和使用的建管分离,有效规范政府和部门的行为;降低投资成本,提高建设管理水平和投资效益.本文介绍了代建制在项目建设管理过程中发挥的独特作用,在代建制实施过程中还需要进一步深入研究和实践探索,并几点建议.     

城市轨道交通企业运营成本管理措施

<正>为全面提升城市轨道交通管理水平，要践行规范化管理方案，从内控角度出发，提高运营成本监督管理效果，共同构建更加贴合实际需求的控制模式，以便于城市轨道交通能更好地发挥其实际作用，为市民提供更大的便利。本文简要分析了城市轨道交通企业运营成本管理的原则，并对管理过程中面临的挑战予以讨论，最后对具体管理措施提出了几点建议。随着市场经济的不断发展，城市轨道交通运营质量受到了更多的关注，为更好地搭建完整的交通运输网络，要整合具体管理要素，秉持可持续发展的原则综合评估成本管理内容，以便于实现经济效益和安全效益和谐统一的目标。     

城市轨道交通委托运营管理模式下的财务核算工作研究

我国城市轨道蓬勃发展,从投资主体单一到投资主体多元化、从政府直接委任到委托管理、从单一地铁经营管理到多种轨道交通模式共同经营管理等,如何合理地将运营的各项收入成本费用合理的核算到各条线路主体上,已经不仅是内部管理需求,更重要是作为与政府及投资方作为项目业主与运营商进行委托运营成本结算的重要依据,因此如何确认各项收入成本核算成为众多委托方与受托方关注的焦点。     

厦门城市轨道交通通信资源共享研究

轨道交通通信系统经过国内几十年的实践历程,其总体技术及设备制造已趋成熟,但通信系统的资源共享问题日益突出。城市轨道交通通信系统的资源共享不仅涉及工程建设投资,还影响维护定员和运营成本！为此,从大方面入手分析研究了城市轨道交通的通信资源共享方案,并针对目前厦门轨道交通通信系统的现状,提出通信资源共享的建议及方法,总结得出资源共享有利于厦门轨道线网间的互联互通、提高通信网络可靠性的结论！