公路水泥搅拌桩的施工问题探析

水泥搅拌桩是我国在20世纪年代发展起来的地基处理新技术,它是通过特制的深层搅拌机械在地层深部就地将软土和水泥强制拌和,使软土硬结而提高地基强度。这种方法适用于软弱地基的处理,对于淤泥质土,粉质粘土及饱和性土等软土地基的处理效果显著,处理后可以很快投入使用,施工速度快。在施工中无噪音、无振动,对环境无污染;投资省。但是在实际操作中还存在很多问题,为此,本文结合工作中实践经验,总结了水泥搅拌桩的施工工艺,并论述了质量检验措施。     

松木桩在软弱地基处理中的应用

根据危破房改适中的工程实践,介绍松木桩在淤泥、淤泥质土软弱地基处理中的应用,为特定条件下处理软弱地基提供参考.     

挤密砂桩施工技术及其质量控制

挤密砂桩是加固软粘土、淤泥质土和松散砂性土地基的一种有效方法。目前广泛应用于高速公路软基处理中,以提高软土地基承载力和防止砂土液化,改善地基的整体稳定性。     

使用实测沉降-时间双曲线方法预测软土路基沉降

广州某快速路主线位于珠江口三角洲地段,沿线两侧河网发达,河流、沟渠较发育,地势平坦、起伏不大,河流及四系松散沉积物均为近代的全新世滨海交互沉积.在某立交和K**十500以后广泛分布有海冲积淤泥、淤泥质土、冲洪积淤泥质粘土及淤泥质砂.     

浅谈软土地基技术在荣乌高速中的应用

软土地基是指主要受力层由软弱土层组成的地基.软土一般是指抗剪强度较低、压缩性较高、渗透性较小的淤泥、淤泥质土、某些冲填土、杂填土以及高压缩性土层.本文结合实例,讨论石渣代替灰土垫层处理软地基的技术.     

对高压旋喷桩的施工方案的探讨

高压旋喷桩兴起于二干世纪七千年代，八、九十年代在全国得到全面发展和应用。该桩体施工占地少、振动小、噪音较低，但容易污染环境，成本较高，对于特殊的不能使喷出浆液凝固的土质不宜采用。实践证明此法对处理淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土、沙土、人工填土和碎石土等有良好的效果。本文对高压旋喷桩的施工工艺作了简要的论述，同时还提出了关于高压旋喷桩的加固方法。     

关于对补充水泥旋喷桩预算定额的探讨

根据秦沈客运专线A-12标旋喷桩施工情况及结合现场施工所收集的一手资料,对测定旋喷桩加固淤泥质土、粉质粘土、 (亚粘土)、粉土(亚砂土)、松散稍密状的砂土,湿陷性黄土及人工填土中的素填土地基定额作了简要分析探讨,为补充高速铁路定额提供基础资料.     

软土路基浅层处理中土工格栅的应用与研究

在道路工程建设中,经常会遇到淤泥、淤泥质土、冲填土或其他高压缩性土构成的软土地基.在软土地基上填筑路堤时,由于软土强度较低,压缩性较大,容易产生地基破坏,或较大的不均匀沉降.为了保证路堤的稳定和减小不均匀沉降的影响,常常需要对软土地基进行处理和加固.目前,国内外对软土地基的处理方法很多,如加固土桩、换填、强夯等.由于土工合成材料具有加筋、过滤、排水等作用,在软土地基处理中得到了广泛的应用.利用土工格栅处理软土地基,实践已证明这是一种行之有效的方法.     

沸石粉添加剂对处理废离子交换树脂的影响研究

本文通过对水泥固化法实验配方的研究前提下,重点分析实验配方中掺加沸石粉对废离子交换树脂进行水泥固化包容的影响.     

小型水利工程基础处理水泥土的具体应用

水泥土主要用于处理软土地基,软土地基由于沉降量大,承栽力低,冻胀性低等不良工程性质,造成工程质量低下.水泥土处理法主要用水泥作为固化剂,通过特制的搅拌机械,就地将软土与固化荆强制搅拌,使软土硬结成具有一定整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土,从而提高地基承裁力和减小沉降量及其它特征变形.     

桩端后注浆设计要点研究

桩端后注浆是指通过注浆管仅对桩端土层进行后注浆。一般桩端后注浆后其水泥浆液固化不仅会提高桩端土的性状，而且浆液沿着桩侧向上爬升固化泥皮从而提高桩侧土的性状。桩端后漶浆能够有效的加固桩端土体，提高钻孔灌注桩的承载力。     

含砷污泥的无害化、资源化处理研究

有色金属冶炼过程中产生的废水经石灰沉淀处理后会产生大量的塘泥,其中含有大量的重金属有害物质,如果随意堆放,污泥中砷及其化合物通过各种途径进入环境对生态环境造成极大危害,因此对含砷污泥进行无害化处理与处置具有很现实的意义。采用水泥固化手段处理含砷污泥,对选用水泥作为固化剂进行研究,通过对比浸出液中砷含量确定了固化块的护养时间、添加剂的用量、固化块掺加量等,综合比较处理材料的成本。     

粉喷桩在公路软地基处理中的应用与施工

粉喷桩主要是以水泥、石灰等材料作固化荆的主剂,利用深层搅拌机械和原位软土进行强制搅拌,经过物理化学作用生成一种特殊的具有较高强度、较好变形特性和水稳性的混合柱状体.短期内使原来的软土地基变成具有整体性、水稳定性和一定强度的加固土桩复合地基.从而提高地基承载力,减小地基的沉降,达到加固地基的目的按固化剂形态可分为浆液固化剂和粉状固化刑.     

系统设备采购包的制造管理

本文以水泥固化线系统设备为例论述了在系统设备采购包的制造管理中应用“5M1E法-人机料法环测”方法实现进度、质量、费用三大控制目标。     

河道淤泥制砖产业化交易系统研究

该文从河道淤泥资源的采集、运输、存储到河道淤泥制砖的生产制造，从河道淤泥资源的市场交易到河道淤泥制砖相关外部要素的沟通协调，系统分析河道淤泥制砖的产业链，首次构建河道淤泥制砖产业化的系统模型，对河道淤泥产业化进程具有经济学上的指导意义。     

浅析淤泥可燃烧的处理方法和注意事项

国际化发展已经转向了能源可持续发展,众多国家都强调节能减排,新能源的创新成为了当务之急,淤泥可燃烧处理的分析可以帮助我们分析淤泥的燃烧热效应,分析淤泥的燃烧处理办法.增加对淤泥的了解,利用淤泥可燃烧性发展新能源经济.     

国家科技部、中国科学院院士、清华大学教授评定重点推广世界新型环保节能高性能无机无碱无氯防水抗裂堵漏剂国家级火炬计划国家科技部向全国发文重点推广经销毛利润约达400％现在在全国诚征经销商

该系列产品掺入水泥混凝土中,在水中4S凝结,40s固化带水带压堵死水,不易起颗粒,高强黏结,做成圆球放入水中浸泡2a,硬如钢,打开里面非常干燥,防水性能好,耐酸碱,加水可调慢至任意时间。经国家水泥混凝土制品质检中心、水利部长江科学院、国家建筑工程质量检测中心、冶金工业部武汉勘察研究院水质分析无污染、冶金工业部武汉冶金建筑研究所、中国科学院物质结构成分分析中心、     

河道淤泥购买人编制矿山地质环境保护与治理恢复方案的累赘性分析

本文通过对法律和事实的分析,认为淤泥制砖企业只要能购买到商品性淤泥,就没有领取采矿许可证必要的;通过对清淤工程责任主体的描述与其责任范围的界定,分析淤泥的处置过程,得出一个结论,河道淤泥的购买人即砖瓦企业编制(淤泥)矿山地质环境保护与恢复治理方案,按照现行的法律、法规体系是多此一举的、累赘性的做法;提出了处理的方法,就是调查研究,分析事理,汇报实情,向有解释权限的政府机构请示,请求得到开明的回复.     

20世纪30年代中国水泥业反倾销研究——以上海华商水泥公司为中心的考察

20世纪30年代,日本水泥大量向中国市场倾销,对中国水泥业造成了很大的威胁和压力。面对日本水泥的倾销,中国水泥业采取了一系列的反倾销措施,通过呼吁政府提高关税、征收反倾销税、组织民族水泥企业同业联营、提高产品本身的竞争能力和开展国货运动等方式,有效地抵制了日本水泥在华倾销,实现了民族水泥业的发展与壮大。     

论水泥混凝土路面的常见问题及质量控制措施

我省水泥混凝土路面的建设质量良莠不齐,有建设质量很好的水泥混凝土路面,也有一些水泥混凝土路面的质量着实令人担忧,通车时间不长就发生较多破损,需要重新投八人力、物力、精力进行修补.为此,省内专家和技术权威机构专门设立了水泥混凝土路面修补技术课题,共同攻关东北寒冷地带如何提高水泥混凝土路面使用品质及克服病害等诸多问题.水泥混凝土路面的设计寿命30年,如果在较短的时间内发生大面积破损,对于国家资源、人力、财力都造成了浪费和损失.本文通过分析水泥混凝土路面病害类型及成因,剖析水泥混凝土路面施工中存在的普遍问题,提出当前提高水泥混凝土路面工程质量的必要的对策和措施.