碳纤维行业水平攀上新高度

碳纤维是一种新型高性能纤维,比强度高、耐高温、耐磨擦、耐腐蚀,广泛应用于航空航天、机械、建材交通、文体医疗等领域,在国民经济中有着重要的战略地位。近年来随着生产技术进步和应用范围的不断扩大,碳纤维需求量逐年扩大。2007年中国PAN基碳纤维消费量6900t左右,预测2010年将达到8700t。受供求关系和发达国家对中国实行碳纤维技术及产品双重封锁的影响,中国碳纤维市场一直处于受制于人的状态,     

碳纤维增强高温作用下钢构件的稳定性分析

基于碳纤维增强钢构件的分析模型,分析了用碳纤维增强高温作用下钢构件的稳定性,考虑了不同碳纤维增强厚度、弹性模量等对屈曲荷载提高系数的影响.给出了高温作用下钢构件与碳纤维之间的内力计算公式.结果表明粘贴碳纤维能够有效地提高高温作用下钢构件的屈曲荷载,且当温度在0至500度范围内时碳纤维的增强效果随温度的升高而明显增大,可为碳纤维增强高温作用下钢构件在工程中的应用提参考.     

浅析碳纤维布在钢筋混凝土结构加固中的应用

碳纤维布补强加固混凝土结构技术的研究和应用已成为土木工程界的一个特点.本文结全工程应用实例,时碳纤维布加固施工技术在建筑工程修缮中的应用加以探 讨.     

碳纤维加固技术在某改造项目中的综合应用

介绍了碳纤维加固技术发展及工艺并结合某宾馆项目加固改造的实例,详细介绍了碳纤维加固技术与加大混凝土截面、粘钢加固、植钢筋补强、裂缝处理等多种加固技术在同一建筑加固工程中的综合应用实例,希望对给位读友在同类复杂工程加固技术应用时起到一定的参考作用.     

碳纤维自行车架生产工艺与发展

随着我国经济的持续快速发展,碳纤维的市场需求与日俱增,发展我国的碳纤维工业具有重大的现实意义和深远的历史意义。碳纤维是一种含碳在90%以上的新型纤维材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维,它除了具有一般碳素材料的特性:耐高温,耐摩擦,导电,导热及耐腐蚀性等,其外形有显著的各向异性,柔软,可加工成各种织物,又由于比重小,沿纤维轴方向表现出很高的强度,碳纤维增强环氧树脂复合材料,其比强度、比模量综合指标,在现在结构材料中是最高的,碳纤维的成型方式主要有:手糊成型、喷射成型工艺、模压成型工艺、缠绕成型工艺、树脂传递模塑成型又称RTM、挤压成型工艺、注射成型工艺。碳纤维自行车架所采用的成型方式为树脂传递模塑成型。     

PAN基碳纤维的发展及应用市场

由于碳纤维的强度比钢大,比重比铝还轻,并且具有优良的电学、热学和力学性能。作为钢材等金属材料的替代材料,碳纤维或用碳纤维增强的塑料、玻璃、陶瓷和金属,已在化工、机电、造船、医药、运动器械、交通运输、采矿、建筑业等许多领域中广泛应用,这不仅提高了产品的性能,降低了产品的成本,而且还使产品变得既轻巧又耐用,被誉为二十一世纪最有生命力的新型材料。     

连云港打造世界级碳纤维高新材料产业

碳纤维因为有特殊的性能,重量只有金属材料的五分之一,强度却是钢材的两倍,是国际公认的战略材料.但由于发达国家的严密封锁,使我国生产碳纤维全靠自力更生.我国碳纤维产业经过几年的发展,从品种到质量基本上能替代进口,而且实现了规模化生产.2010年国产碳纤维总量已达到1500吨,而连云港中复神鹰碳纤维公司就生产了1006吨.同时,在高档碳纤维的研发和产业化发展上也走出了坚实的步伐.     

碳纤维树脂复合材料磨削温度的试验研究

碳纤维/树脂复合材料作为一种先进的复合材料,在航空航天、汽车等领域已有广泛的应用,构建了磨削温度试验系统,试验研究了碳纤维/树脂复合材料磨削温度随工艺参数的变化规律,得到了合理的碳纤维/树脂复合材料磨削参数范围。     

碳纤维布加固施工技术

碳纤维布加固技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对结构加固补强的目的.本文就针对碳纤维布加固施工过程进行分析,探讨碳纤维布加固的质量控制.     

关于碳纤维布加固技术的初步探讨

碳纤维布加固技术是近年来在结构加固工程中采用的比较先进的技术.碳纤维布加固是采用专用胶粘剂将碳纤维布粘结于原构件的混凝土表面,使之形成具有整体性的复合截面,碳纤维布与混凝土变形协调,共同受力,以提高结构的承载力和延性.     

碳纤维布在框架梁结构加固工程中的应用

碳纤维加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力,由此而达到对建筑物进行加固、补强的目的.本文通过工程实例,介绍了钢筋混凝土构件粘贴碳纤维进行加固原理、施工准备、施工工艺流程及施工注意事项.     

碳纤维布加固桥梁结构的应用与研究现状及展望

碳纤维布以其抗拉强度高、重量轻、极好的耐腐蚀性能及耐久性等优点，已经在各类结构加固工程中得到了广泛应用，外贴碳纤维布加固法是近年来应用于公路桥梁加固的一种新兴加固方法。在广泛调查研究国内外碳纤维布加固桥梁结构的应用情况与研究现状的基础上，结合工程实际提出了碳纤维布加固桥梁结构今后值得进一步研究的方向。     

高性能碳纤维复合材料产业前景广阔

近20a来，碳纤维增强复合材料研究与应用受到世界各国的普遍重视，美国、日本及欧洲各国等工业发达国家均将其列入国家优先重点发展计划，我国碳纤维增强复合材料的总产量已居世界第三位。在近日举行的以高性能聚丙烯腈碳纤维制备的基础科学问题为主题的第335次香山科学会议上，会议执行主席、国家自然科学基金委员会师昌绪院士指出，与国外技术相比，我国碳纤维领域还存在较大差距，主要体现在高性能原材料缺乏上，以碳纤维为代表的高性能增强材料长期依赖进口，     

关于碳纤维发展前景分析

碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼具纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维.本文就碳纤维的发展前景进行深入分析.     

碳纤维复合材料在航空航天领域的应用研究

碳纤维基复合材料是航飞行器在长时飞行、跨大气层或再入飞行中不可或缺的组成部分。碳纤维基复合材料在航天飞行器的研制过程中有重要影响,对飞行器的热防护系统起到了至关重要的作用。针对近年来碳纤维基复合材料在航天技术领域的应用的最新研究成果进行归纳,并探讨了碳/碳复合材料料的优缺点,最后针对碳/碳复合材料的发展提出了建议。     

碳纤维复合材料在天线上的应用

本文叙述了碳纤维复合材料在天线上的应用情况,具体阐述了碳纤维复合材料天线结构形式及制作天线过程中的材料选择,铺层设计,表面金属化等问题。     

碳纤维加固技术在桥梁施工中的应用

随着交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来，随着新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）的大量生产和价格的逐渐降低，用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发，论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

基于从中远期碳纤维及其复合材料市场预测探析企业竞争态势及策略

全球碳纤维及其复合材料市场将迎来大发展时期,预计到2030年,全球丙烯腈基碳纤维市场将扩张至2015年的3.4倍,复合碳纤维材料市场扩张程度要更高。汽车产业、5G通信、国防领域的飞速发展产生巨大的碳纤维需求,国内企业积极开展技术创新及产品研发活动,高端、低价成为未来碳纤维及其复合材料产品的主要特征。碳纤维生产制造企业竞争态势变化频繁,本文基于以上背景,预测国内市场发展形势,紧抓大发展机遇,积极参与市场竞争成为企业管理的关注重点。     

碳素纤维材料在混凝土结构加固中的应用

介绍了在结构加固中采用粘贴碳素纤维布方法时在材料性能指标、使用环境等方面的要求及碳素纤维布加固设计计算的一般原则。并结合笔者近年在加固工程中采用粘贴碳纤维方法的实际工作经验，介绍了该方法在结构加固中的实际应用方法，为加固设计人员了解并应用碳纤维材料提供一定的参考作用。     

浅谈碳纤维复合材料在桥梁梁体加固中的应用

纤维复合材料是一种高强、轻质、耐腐蚀的新型高性能结构材料。近几年碳纤维复合材料在桥梁混凝土结构加固中得到了广泛应用,有广阔的应用前景。