减税，是让利于民的良策

自2012年上海率先在交通运输业和部分现代服务业开展“营改增”试点后,我国结构性减税影响范围Et益扩大。财政部部长谢旭人日前表示,今年将加快推进营业税改征增值税试点工作,适时扩大试点地区和行业范围。     

检验检疫行业应对营改增对策之浅见

营业税改征增值税改革是国家实施结构性减税的一项重要举措,也是一项重大的税制改革。自2012年1月1日起在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点改革开始,到2013年8月1日,全国范围内全面推行营改增。“营改增”对服务业过去征收营业税改为增值税,从制度上解决营业税“道道征收,全额征收”的重复征收问题,实现增值税税制下的“环环征收、层层抵扣”,税制更科学、更合理、更符合国际惯例。     

政策·要闻

财政部:明确下半年工作重点财政部部长谢旭人近日部署下半年财政工作重点时提出,要落实和完善结构性减税政策。加快和扩大营业税改征增值税试点,促进服务业发展。谢旭人强调,要继续实施积极的财政政策,促进经济稳定增长。落实和完善结构性减税政策。落实支持小微型企业发展的税收政策。完善促进流通产业发展的财税政策措施。继续清理规范行政事业性     

剖析营业税改增值税对企业效益的影响

营业税改征增值税是我国一项重要的结构性减税措施，其将通过税率设置和优惠政策过度等安排，改革试点行业总体税负不增加或略有下降。新时期，推行营业税改增值税成为一重大趋势。下面本研究就针对营业税改增值税对企业效益的影响进行详细分析。     

减税,是让利于民的良策

自2012年上海率先在交通运输业和部分现代服务业开展"营改增"试点后,我国结构性减税影响范围日益扩大。财政部部长谢旭人日前表示,今年将加快推进营业税改征增值税试点工作,适时扩大试点地区和行业范围。近年来,随着我国内外部经济环境发生较大变化,实体经济的发展面临诸多困难,尤其是小微企业,不同程度地存在成本上升、融资困难和税费偏重等问题,经营环境有待提升。对此,我国逐步采取了提高个人所得税     

企业关切

前沿政策 "营改增"试点扩至全国预计今年减税1200亿元2013年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点将在全国范围内推开。据测算,2013年全部试点地区企业将减轻税负约1200亿元。分析称,"营改增"试点扩至全国有利于释放改革红利,消除重复征税、减轻企业税负,也将有     

税收

营业税改增值税试点启动 个税免征额提高、减免小微企业税负、营业税改增值税试点启动,一系列“结构性减税”调整不断进入公众视线。经济学者认为,这些举措表明,我国正进入“减税通道”。在业界普遍预期今年我国财政收入将突破1o万亿元、再创新高的背景下,建立正确的激励机制,实现更为公平的分配方式,回应更多的民意呼声,成为新一轮税改大趋势。     

税收

营业税改增值税试点启动 个税免征额提高、减免小微企业税负、营业税改增值税试点启动，一系列“结构性减税”调整不断进入公众视线。经济学者认为，这些举措表明，我国正进入“减税通道”。在业界普遍预期今年我国财政收入将突破1o万亿元、再创新高的背景下，建立正确的激励机制，实现更为公平的分配方式，回应更多的民意呼声，成为新一轮税改大趋势。     

初探“营改增”对部分现代服务业的影响

营业税改征增值税是推动经济结构调整、促进发展转型的一项重大改革,也是结构性减税的重要内容.本文主要阐述了“营改增”促进了经济结构的调整及部分促进现代服务业发展.     

浅谈“营改增”试点经济效益

近年来中国的税收制度发生了许多积极性的改革,其中以上海为试点的营业税改为增值税的改革制度的提出尤为引入注目,从2012年1月1日起,在上海市的交通运输业和部分现代服务业开展了深化增值税制度改革试点,逐步将日前征收营业税的行业改为征收增值税。至今上海“营改增”试点已走过8个多月,在营业税改为增值税的背后,作为一项重要的结构性减税措施,增值税改革试点上海作为示范点的效益到底有多大呢？     

速递

资讯我国全面摸底＂营改增＂试点 财政部表示,近日将开展营业税改征增值税试点政策执行情况专项调查,为后续决策提供参考。＂营改增＂是中国结构性减税政策的重要内容。截至目前,该政策已在上海等9个省、市进行试点。到2013年2月底,参加试点的企业数达到了112万户。国税总局数据显示,自去年＂营改增＂试点开始至今年2月份,全国共实现减税超过550亿元人民币。     

在深化结构性减税中推动税制改革

近年来,党中央、国务院决定推行结构性减税的税收政策,从个人所得税的起征点提高,到营业税改增值税试点改革等税收政策,我国在减税政策上采取了实际行动。减税在理论上能刺激投资和消费,促进经济的增长,因而,减税逐渐成为了世界各国刺激经济的措施。实际上,我国实施结构性减税不仅是应对金融危机的临时之举,从长远来看,如何深化结构性减税成为我国当今税收改革的方向,也是增强群众幸福感的一个重要举措。     

浅谈“营改增”对交通运输业的影响

随着我国改革开放进程的进一步加深以及我国市场经济的建立和发展，传统税收政策已经不能满足现阶段我国经济发展的需要。营业税征收方面的缺陷和不合理性逐渐凸显，税制改革势在必行。营业税改增值税自2012年1月1日起率先在上海交通运输业和部分现代服务业中实施，这次税改着眼于通过结构性减税来促进服务业的发展，这无疑将给交通运输企业带来税负上的巨大变化。将营业税改征增值税，有利于完善税制，消除重复征税，促进社会专业化分工。本文以交通运输行业为主体，简要介绍了“营改增”的出台背景、对交通运输企业的影响以及应对不利影响的具体措施，希望企业能针对具体情况进行积极的应对和调整。     

营改增:减负知多少?

此次"营改增"试点时间之短、扩围幅度之大远远超出了市场预期,究其根源,业内人士认为最重要的一个原因即中国经济增速放缓倒逼改革提速。时隔仅9个月,关于结构性减税政策,国务院常务会议再次做出了一项重大决定。即自8月1日起至年底,交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点范围,由上海市分批扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东和厦门、深圳10个省(直辖市、     

营业税改增值税对广告行业财务的影响

正增值税与营业税是我国两大主体税种,几乎涉及到所有行业。营业税改为增值税是结构性减税的一个举措。我国增值税改革从最初的机器机械等5类货物试行到交通运输业和部分现代服务业的改革,逐步扩大到铁路运输服务、建筑安装服务、邮电通信业、金融保险业、文化体育业、现代服务业、生活性服务业、转让无形资产和销售不动产等行业。我国拟在2015年12月31日前,在全国范围内实行增值税,取消营业税。营业税改为增值税是一个漫长的过程,也是一个艰难探索的过程。我们知道,营业税改为增值税对企、事业单位等存在4个有利因素,     

浅析营业税改增值税对港口企业的影响

随着中央“结构性减税”主基调的确定，为企业减税成为关注的焦点。扩大增值税的征收范围成为国家税制改革、降低企业税负最重要的内容之一，而作为交通运输行业的港口企业将面临营业税改增值税的试点。本文试图通过分析，阐述营业税改增值税对港口企业经营状况的影响。     

浅析“营改增”对电信企业的影响

作为结构性减税和财税制度创新的重大举措,营业税改征增值税2014年将在邮电通信行业执行,本文从"营改增"对电信运营企业的财务管理、运营管理等方面的影响进行分析,以利于电信运营企业顺利完成"营改增"工作。     

我国“营改增”税制改革探究

营业税改征增值税（简称“营改增”），是现阶段实施的结构性减税政策重要措施之一，也是货物劳务税收制度的一次重大改革。到2013年12月为止，“营改增”全国施行已正式进行接近5个月时间。     

“营改增”再扩 张减税效应放大

据财政部测算,全部试点地区2013年企业将减轻负担约1200亿元。4月19日召开的国务院常务会议决定进一步扩大营业税改征增值税(下称"营改增")试点。自今年8月1日起,将交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内推开,并择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入"营改增"试点。国务院总理李克强要求,各地区、各有关部门要认真总结试点经验,完善改革试点方案,确保试点平稳有序推进。     

浅谈“营改增”对铁路运输企业财务管理的影响和建议

营业税改征增值税试点改革是国家实施结构性减税的一项重要举措,也是一项重大的税制改革。交通运输业和部分现代服务业被纳入了“营改增”试点范围,但由于铁路运输企业的运营周期、成本结构、实际操作等特点,其取得的进项税额较少,加之目前试点范围有限,铁路运输企业取得增值税专用发票较困难,可能出现税负增加的情况,针对以上情况,铁路运输企业应该如何应对“营改增”试点改革,是现今需要研究并解决的问题。所以本文主要从营业税改增值税后税收对铁路运输企业财务指标等因素的影响进行讨论。