建筑工程施工中混凝土裂缝成因分析与对策

一、裂缝的分类与成因 1.按大小分类.微观裂缝--小于0.05 mm,数量多,固有裂缝,无害.主要存在于混凝土骨料与水泥的粘结面上和水泥浆中.微观裂缝的存在对混凝土的弹塑性、徐变、强度、变形、结构刚度、化学反应等性能有影响.宏观裂缝--大于0.05 mm,产生原因多,数量有限,应控制.宏观裂缝是微观裂缝扩展的结果,混凝土结构中宏观裂缝的存在对混凝土的强度、变形及结构刚度等性能有重要影响,特别是在有水或其他化学物质存在的环境中,应重视该类裂缝的存在.     

浅谈建筑施工中的混凝土裂缝控制

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,大体积混凝土硬化时要释放出大量的水化热,导致混凝土内部温度过高,经常出现很多裂缝。微裂缝对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害,但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后,微裂缝就会不断的扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的裂缝。当混凝土裂缝的宽度超过规定的限值时,会影响建筑物和构件的适用性和耐久性,不仅有损外观形象,还会造成钢筋外露、腐蚀并减小建筑结构抵抗荷载的能力,降低建筑结构的整体性和刚度。裂缝产生的形式和种类很多,要想控制解决混凝土中裂缝问题,还是需要从混凝土裂缝的形成原因入手,正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。因此,探讨混凝土裂缝产生的原因和控制方法,对施工质量的控制很有益处。     

混凝土桥面铺装早期裂缝控制

根据分析结果,采用混凝土温度应力试验机,在优选骨科的基础上对掺加不同掺和料、膨胀刺和聚内烯纤维的混凝土早期裂缝进行了试验研究.通过对试验过程的对比分析,阐明混凝土成分对早期裂缝的影响,其中膨胀能转化为膨胀变形和掺粉煤灰及聚内烯纤维,可使应力储备增大,裂缝温度降低,综合抗裂性能增强.由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源,只有弄清裂缝产生原因的基础上才能对症下药,预防裂缝的产生,进行科学的修补,提商公路的运营能力及防止事故的发生.最后给出了改进控制桥面铺装混凝土早期裂缝的设计和施工方法.     

水工混凝土裂缝的预防与处理

一、概述 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质的多项复合脆性材料。由于混凝土施工和本身变形及约束等一系列问题，使混凝土产生裂缝。微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土结构的承重、防渗及其他功能不产生危害。但是，受到荷载、温差等作用之后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，这些裂缝已成为水利工程中常见的工程病害     

某公司腈纶厂厂房结构的检测与原因分析

某公司腈纶厂厂房结构的混凝土构件出现了沿筋裂缝,造成沿筋裂缝的主要原因是钢筋的锈蚀。通过对本结构进行变形检测、裂缝及钢筋锈蚀检测和混凝土强度检测,对产生沿筋裂缝的原因进行了详细的分析。根据现场检测和分析结果,为本厂房结构的加固处理提出了合理化建议,可供类似工程参考。     

现浇大体积混凝土裂缝成因分析与防治措施

大体积混凝土因自身特性、水泥水化热、外界气温变化、收缩变形等因素的影响,而导致混凝土浇筑后出现不同类型的裂缝,对于结构安全和使用功能具有不同程度的危害性。本文通过对大体积混凝土特性及裂缝类型及特征进行说明,对各种裂缝成因进行分析,并提出了相应的预防及处理措施。     

钢筋混凝土结构件裂缝分析防治与处理

一、钢筋混凝土结构件裂缝产生过程分析 钢筋混凝土结构件的裂缝，有施工中产生的裂缝和施工后产生的裂缝。混凝土在未受力之前，由于水泥水化造成的化学收缩和物理收缩引起砂浆体积的变化，在骨架与沙浆截面产生了许多分布很乱的局面裂缝，另外。由于混凝土成型后，泌水作用在混凝土硬化后就成为局面裂缝。施工过程的裂缝主要有：初期干燥裂缝，水泥水化，硬化裂缝，模板支撑松动及拆模引起的裂缝，混凝土浇灌后下沉引起的裂缝。根据调查统计表明，结构物的裂缝中，非贯穿的表面裂缝占60％-70％，其开裂原因主要是变形变化引起的自约束应力，当梁及墙体结构的壁厚大于或等于500mm时，就可能由于水化热的不均匀降温和不均匀收缩引起显著的自约束应力，导致表面开裂。该裂缝对承载力无影响，只需表面抹灰处理。完工后的质量裂缝主要包括：因温度变化干燥收缩产生的裂缝、结构裂缝、超负荷或因混凝土抗拉强度不够而产生的裂缝，其中也包括由于设计不当引起的裂缝。     

对工民建施工混凝土结构性裂缝的防控分析

造成混凝土结构性裂缝的原因是多样化的,既有变形等引起的裂缝,也有外界荷载作用之下引起的裂缝,养护工作落实不到位也是造成混凝土裂缝的原因。本文在分析工民建施工混凝土结构性裂缝危害的基础上,就工民建施工混凝土结构性裂缝产生的原因,和预防和控制工民建施工混凝土结构性裂缝的策略进行了研究。旨在为提高混凝土施工,提供理论层面的参考。     

大体积混凝土施工裂缝产生的原因及控制

大体积混凝土自浇筑开始经受环境和其本身各种因素的作用,从而产生应力,当应力超过了混凝土的极限变形值时,结构物就会产生裂缝。     

对控制混凝土裂缝问题的探讨

在施工中由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使混凝土裂缝成了建筑工程中最常见的工程病害。轻者使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性等,严重的将威胁到人民的生命、财产,因此对混凝土裂缝的控制极为重要。     

路桥工程施工中混凝土裂缝的原因与防治

混凝土在硬化过程中（低龄期）产生的裂缝不仅影响混凝土的外观，还给工程质量留下了隐患。施工中必须采取合理的工程技术措施，控制和减少混凝土中裂缝的数量和宽度。本文分析低龄期混凝土裂缝产生的原因，提出缓解裂缝产生的措施，并介绍几种常见的裂缝治理办法。     

对控制混凝土裂缝问题的探讨

在施工中由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使混凝土裂缝成了建筑工程中最常见的工程病害.轻者使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性等,严重的将威胁到人民的生命、财产,因此对混凝土裂缝的控制极为重要.     

浅谈施工中混凝土裂缝

一、裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格，模板变形，基础不均匀沉降等。为了防止裂缝，减轻温度应力可以从以下两个方面着手。     

小型水利工程混凝土建筑物病害原因浅析

水工混凝土建筑物由于环境条件下的影响,施工质量不佳或设计不周,混凝土工程会产生种种病害,降低结构物质量,影响安全运行。其常见病害主要有裂缝、渗漏、冻融、地基变形、冲磨空蚀、碳化、钢筋锈蚀等。这些病害问题日渐突出,应引起我们的高度重视,从而使水利工程建设及运行管理更趋完善。     

大体积混凝土裂缝控制分析

现代铁路工程建设中经常涉及到大体积混凝土施工,如桥梁墩身、承台、涵洞基础、大型设备基础等。混凝土产生裂缝问题,影响结构安全和使用功能,所以对大体积混凝土裂缝控制进行分析,减小裂缝产生的危害。     

桥梁大体积混凝土裂缝施工控制

针对桥梁大体积高强度混凝土施工特点,从配合比设计、材料选择、降温度保湿方法等方面分析工大体积混凝土产生裂缝的原因有水泥水化热的影响、混凝土的收缩、外界气温湿度变化的影响.其中水泥水化热是产生裂缝的关键因素,在施工中采取措施控制混凝土水化热的影响,防止危害裂缝的产生.     

云南澜沧江沿江公路K119+613大桥主墩承台大体积混凝土施工技术

大体积混凝土因其结构厚、体型大、钢筋密、技术要求高等特点,施工中对其强度、刚度、整体性、耐久性及温度控制的要求非常高。在大体积混凝土施工中常因温度应力和温度变形而产生裂缝,笔者根据自己多年的施工实践经验,从混凝土配合比设计优化、冷却管降温、混凝土浇筑方式、温度监测及后期养护等技术要点对裂缝的防控进行分析,并结合某桥墩主承台大体积混凝土施工实例进行阐述,对复杂地质条件下该技术的运用有一定的借鉴意义。     

大体积混凝土工程裂缝分析及防治

分析了大体积混凝土产生裂缝的主要原因，并针对此提出了几种可以有效防治裂缝产生的措施。通过对榆横地方铁路K12＋600处混凝土箱形涵洞裂缝的产生、发展及内部应力变化的监测分析，证实了几种防治大体积混凝土工程裂缝产生措施的有效性。     

影响混凝土开裂的因素及控制措施

混凝土裂缝有多种类型,常见的有荷载裂缝、变形裂缝、碱-集料反应引起的裂缝等;原因有温度变化、施工质量等;控制措施从设计、材料配合比、施工方面着手进行。比较全面的分析混凝土开裂原因,提出了合理的控制措施,具有重要的理论及实践指导意义。     

浅谈造成水泥混凝土路面破坏的原因及防治措施

造成水泥混凝土路面破坏的原因很多,可能是由于路基施工、路面施工、荷载产生的应力引起的裂缝和由变形变化引起的裂缝等方面。分析造成的原因,可以通过加强软基处理、路基填筑,强化基层施工质量和水泥混凝土的接缝处理进行防治。预防混凝土路面破坏要从每个环节、每道工序着手。