关于铁路运输企业路外伤亡诉讼案件的调查与思考

铁路运输企业路外伤亡诉讼案件的妥善解决,是关系铁路运输安全畅通的重要因素.通过对铁路运输企业路外伤亡诉讼案件解决方案情况的调查,分析当前法律、司法体制及时代背景,总结铁路运输企业处理路外伤亡案件面临的问题,提出强化证据意识、快速处理、调诉衔接、事故防范、加快法律适用研究等方面的建议.     

浅谈建立货盗防范机制

盗窃铁路运输物资的犯罪活动，给国家、集体、个体财产造成了不应有的损失，有的甚至是很严重的损失，影响了铁路运输生产的正常秩序，严重扰乱和破坏了铁路治安秩序。货盗案件在铁路公安机关办理的刑事案件中，占有相当大的比例，铁路公安机关投入了大量的警力、物力t付出了巨大的艰辛和努力。由于受各     

我国铁路公安经侦工作的现状和改革设想

随着我国铁路体制改革步伐的不断加快和新的铁路运输体制的逐步建立，铁路经济犯罪案件侦查工作任务越来越重，面临的挑战也越来越大。铁路公安经侦部门机构设置不健全，配套法律制度不完备，人员配备不得力，装备设施落后等诸多问题表明，铁路经济案件侦查工作远远不能满足当前打击铁路经济犯罪的需要。因此，如何改革铁路公安经侦工作机制，从根本上解决我国铁路经济犯罪案件侦查工作中存在的问题，已显得尤为迫切。     

浅议盗割铁路通讯线案件的侦破

目前，部分铁路区段盗割铁路通讯线的案件时有发生，且呈上升趋势，严重影响了铁路运输生产的正常运行。因此，严厉打击破坏、盗割铁路通讯设施犯罪已成为铁路公安机关迫在眉睫的任务。近段时间，笔者通过对本辖区几起盗割、破坏通讯设施案件的分析，发现必须在以下几个方面做好工作才能对实施犯罪行为者给予有效的控制和打击。     

论铁路涉枪案件的特点及临战对策

铁路是人、财、物聚集的“流动城市”，也是犯罪分子实施作案的重要场所和逃窜的主要交通工具。铁路上的涉抢案件具有隐蔽性大、突发性强、处置难、易于逃避、逃窜快、涉足小站、隐匿乘车、威胁危害震动大等特点。铁路涉抢案件是属于严重暴力犯罪之一，一旦发生这类案件，将严重危害广大旅客的生命财产安全，同时对铁路运输生产也有着极大的破坏作用，影响整个社会的安定。     

当前货盗案件探微

货盗案件，是危及铁路运输生产安全的主要刑事犯罪活动之一，不仅对运输生产安全危害大，而且给国家造成的经济损失不可估量。就货运量．煤运量位居全国之首的大同铁路分局而言，货盗案件是十分突出的。近年来，随着改革的不断深化．铁路正转换企业内部机制逐步走向市场经济，由于新干线投入运营，货运、煤运量年年递增，加之社会治安因素和内部管理机制不完善，相伴随的货盗犯罪也逐年增多，从1992年至今．货盗案件逐年上升且幅度大，     

铁路交通事故路外伤亡法律责任研究

铁路运输具有高度危险作业的性质,铁路交通事故路外伤亡法律责任按特别法优于一般法的法律适用原则,应适用《铁路法》的规定。在司法实践中,铁路交通事故路外伤亡责任应当依据案件的具体情形,视受害人与铁路运输企业是否存在过错和过错程度,按法律规定严格加以界定。     

非铁路交通事故造成旅客人身损害赔偿之我见

随着2007年9月1日《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的施行，铁路运输企业对因铁路交通事故造成铁路旅客人身损害的赔偿责任限额已由原来的4万元人民币提高到15万元人民币。但由于该条例仅调整因铁路交通事故造成的旅客人身损害案件，司法实践中大量的非铁路交通事故造成的旅客人身损害赔偿案件则不属于其调整的范围，且又将《铁路旅客运输损害赔偿规定》予以废止，导致实践中大量此类案件的赔偿标准如何确定存在较大的争议。针对赔偿争议予以探讨，以期裨益于司法实践和立法的完善。     

《侵权责任法》的实施对审理铁路运输人身损害赔偿案件的影响

从铁路司法实践中最为棘手的路外伤亡案件入手，在对《侵权责任法》和新司法解释相关条文进行解析的基础上，对铁路运输人身损害赔偿纠纷案件相关问题从理论和实践上进行分析研究，重点提出针对铁路路外伤亡赔偿纠纷案件的具体法律适用方法和意见，以对正确处理铁路人身损害赔偿纠纷案件有所借鉴。     

铁路运输管理信息系统认定办法

第一条 为加强铁路运输管理信息系统的管理，保障铁路运输安全，根据《铁路运输安全保护条例》，制定本办法。     

铁路运输动员建设质量评估指标体系研究

铁路运输动员是国防动员的组成部分，针对当前铁路运输动员存在的问题，通过对云南、湖南铁路运输动员建设的调研，提出了构建基于铁路局层次的铁路运输动员建设质量评估指标体系，并运用数学方法，对指标体系的信度和效度进行了检验。     

国别铁路运输效率测度及其影响因素研究

铁路作为交通系统的重要组成部分，提高其运输效率已成为各国满足交通运输需求的关键。为测算近年来各国铁路运输效率，并找到影响国别铁路运输效率的关键因素，首先分别采用DEA-BCC模型和Malmquist模型，对2010—2018年间16个国家铁路运输效率进行测度分析；在效率测度的基础上，基于Tobit模型进行铁路运输效率影响因素研究。研究发现：各国铁路运输效率差异显著，且影响各国铁路运输效率的主导因素不同，大部分国家的规模效率仍有很大的提升空间；除美国外，各国铁路运输全要素生产率持续增长，但增长趋势差异较大，技术进步是全要素生产率增长的主导因素；来自航空运输的竞争、运输需求和距离的差异对铁路运输效率有显著影响。     

以科学理论为指导 加快运输走向市场

认为铁路运输面临严峻形势的根本原因在于铁路运输产品结构不合理，运输生产组织方式不适应市场，运用邓小平理论，分析了如何推动铁路运输足向市场。     

铁路运输对沿线城市发展的影响研究——以鄂尔多斯市铁路发展规划为例

铁路运输对沿线城市的发展造成了巨大影响。以鄂尔多斯市为例，从铁路运输的特点及优势分析入手，探讨了铁路运输在城市发展中的地位和作用。研究鄂尔多斯市经济社会发展以及铁路运输的基本情况，认为目前鄂尔多斯市铁路运输一定程度上影响了经济社会的长期快速发展。在此基础上分析预测鄂尔多斯市的铁路客货流量，并提出了鄂尔多斯铁路发展的初步规划。     

铁路运输产品的性质与公共物品理论 －兼与成小洲同志商榷

在对公共物品含义新的理解基础上，分析了铁路运输产品的公共性，指出铁路运输产品多数不具有公共产品的性质，铁路运输经济管理应采取放松管制方式。     

铁路运输企业市场主体性与营销机制的相关性

铁路运输企业的市场主体性与营销机制有着内在的逻辑相关性，在计划经济体制下，铁路运输企业的国家行为与企业行为界定不清，商业性与公益性界定不清，企业的法人地位不明确，缺乏价格机制的调节功能等都对铁路运输企业自身的营销机制形成严重的制约，因而，必须将铁路运输企业塑造为市场主体，实现政企分开，政资分开，改革财务清算和运输指挥体制，使铁路运输企业成为真正的法人实体。     

铁路运输产品的性质与公共物品理论──兼与成小洲同志商榷

在对公共物品含义新的理解基础上，分析了铁路运输产品的公共性，指出铁路运输产品多数不具有公共产品的性质，铁路运输经济管理应采取放松管制方式。     

积极推进铁路运输经济增长方式的转变

主要从摆脱当前铁路运输困难，加快推动运输改革和促进铁路运输走向市场等方面，说明转变经济增长方式的重要意义。并且分析了铁路运输转变经济增长方式的基本条件。     

当前线路治安管理出现的新问题及治理对策

铁路线路作为铁路运输重要的基础设施，是保障铁路运输安全畅通最基本的条件。铁路调图提速、电气化改造的实施，使得铁路线路安全面临更大的挑战，线路治安问题直接影响着铁路运输的安全与畅通。铁路公安机关的基层派出所应以《铁路运输安全保障条例》的实施为契机，在深入沿线治安调查的基础上，完善线路治安防控体系。     

总公司（分局）实行国有独资公司改制的探索

铁路运输是以高度集中、大联动机、半军事化的特征而著称，如何根据其特征，解决铁路运输管理体制模式的问题，是长期以来争论不休的问题，当前，又是铁路运输企业深化改革，解决深层次矛盾，进行公司制改造，建立现代企业制度，进一步解放铁路运输生产力的新颖而又重大的课题，现在我就其中“总公司（分局）实行国有独资公司改制的问题”进行粗浅的探索。