空间数据仓库技术及其建模研究

空间数据仓库（Spatial DataWarehouse）是GIS技术和数据仓库技术相结合的产物，它大大扩展了GIS的应用功能。为逐渐兴起的全球变化和区域持续发展研究以及复杂的商业地理分析提供了强有力的支持。本文论述了空间数据仓库的背景、定义及功能特征，分析了空间数据仓库的体系结构，并对其建模技术进行了研究。     

格栅数据的费用分析模型在公路择线求解中的应用

正本文应用基于格栅数据的费用分析模型,探索公路择线的布线经济走廊的产生和选定方法,尝试应用GIS空间数据及其多重分析功能,实现科学化、数据化和图形化的公路择线优化求解。公路择线的费用分析模型简述公路择线费用分析模型,是一种智能化的空间数字模拟模型。该模型基于格栅数据和GIS空间数据计算,依靠多重分析功能,对公路最佳择线开展科学化、数据化和图形化的求解。基于费用模型的公路最佳择线求解     

GIS在港口全寿命周期管理中的应用

地理信息系统（GIS）是一种用于采集、模拟、处理、检索、分析、表达地理空间数据的计算机信息系统，与空间位置有关的领域都是GIS的重要应用领域。随着网络技术．分布式数据库技术的发展，WebGIS技术日趋成熟，综合了GIS、GPS、RS的3S技术也在迅猛发展。与此同时．基于GIS技术的各种信息平台、电子政务系统的发展也是方兴未艾。     

基于面向对象的空间数据质量控制

运用面向对象方法的思想,对地理信息系统中的GIS数据进行了合理的分类．构造了相应的数据模型,着重讨论了空间数据中各类数据的异常检测问题,针对各类数据的特点,提出了合理的检测方法,对空间数据的质量控制有积极推进作用。     

铁路专业公用地理信息数据获取及关键技术研究

铁路地理信息平台是铁路信息化最重要的支撑平台之一,能够直观展示铁路地理要素。铁路地理信息数据是铁路地理信息平台的核心基础,在深入研究铁路业务系统对空间数据需求的基础上,根据铁路呈线状分布的特点提出基于数据分类、数据收集、数据采集、数据处理和数据更新的铁路专业公用地理信息数据获取流程,并对空间数据分类与表达、线性参考模型应用、采集方法等关键技术进行研究,使得平台能够正确、完整展现全路专业公用地理信息数据。     

基于BIM+3D GIS技术的公路三维信息应用研究

正目前,我国BIM技术在公路领域的应用刚刚起步,本文将实际的公路工作与三维地理信息系统(3D GIS)技术、BIM技术、云计算、大数据、移动互联网等先进技术和理念结合起来,对BIM+3D GIS技术在公路管养中的应用进行研究,以期在现有公路BIM数据采集处理方法、公路BIM建模方法及其应用等方面有所启示。     

物流配送跟踪系统的关键技术研究

针对物资配送系统给出了总体原理结构图,分析了GPS坐标系的转化方法。利用GeoTools相关类构造连接PostGIS的方法解决了传统的GIS平台接口不够开放的问题．实现了时最底层地理空间数据的自由操作和多样性数据源的支持。     

基于BIM技术电子沙盘高精度地形制作

公路工程电子沙盘系统是公路结构物BIM模型与三维GIS(地理信息系统)相结合,通过渲染形成全线路段的实景模型。三维GIS地图的获取基本是通过卫星遥感技术、无人机技术来完成的,卫星遥感地形高程精度较差,无人机制作地形受多方面因素影响高程精度较一般。为使BIM模型与三维GIS高程密切融合,经研究可采用1:2000地形等高线来制作高精度地形三维GIS电子沙盘。     

GIS环境下铁路路基三维建模方法研究

在线路三维建模技术和方法中,路基三维建模方法及与地形三维模型的交接、融合是技术关键和难点.在分析当前路基三维建模方法的基础上,对地理信息系统(GIS)环境下路基模型与地形模型的叠加进行了研究,提出利用GIS控件实现路基的三维建模和可视化的方法,并对实现的关键技术进行了论述.     

基于GIS的物流信息系统应用研究

结合物流信息平台的需求,对地理信息系统(GIS)技术在物流信息系统中的应用进行了探讨,分析了物流管理系统的功能和结构设计,同时对每个设计层次的相关功能和应用目的进行了阐述,并指出GIS技术实现物流管理具有广阔的应用前景。     

3D打印,会给通用航空带来什么？

3D打印技术是一种增材制造（Additive Manufacturing）技术,其基本原理是将通过扫描或设计得到的3D物体的模型切割成无数非常薄的剖面,然后逐层生产并按原位置叠加到一起,最终得到与设计图纸一模一样的三维物体。美国波音公司已经生产了20000多件3D打印的零件,并在10种不同的军用和民用飞机上进行了装配。2012年5月,波音公司公开了他们在Everett生产厂的B747生产线使用3D打印技术的实验,梦幻飞机787上也安装有32个3D打印生产的零件。     

GIS数据处理技术在CRM模式下的实施策略

地理信息系统(GIS)的数据处理技术目前已逐步拓展到为企业和社会提供服务。在介绍GIS数据处理技术的基础上,论述了GIS技术在客户关系管理(CRM)中的应用,以及在企业管理与决策服务方面的分析功能,可利用该技术为铁路运输企业在客运高峰期进行运输组织和运力调配提供决策支持。     

浅析站段局域网的故障处理

网络是以知识管理为核心的基础信息系统,可以连接企业各类信息系统和信息资源,加强企业的信息交流和共享,使企业人员快速获取有用信息,提高工作效率。为确保铁路企业网络的正常运行,对站段局域网的常见故障进行分类,提出判断解决硬、软件故障的步骤和方法。     

基于Catia-Json数据重组的模型轻量化平台显示方法

本文提出一种基于Catia软件BIM模型轻量化的平台显示方法,分为实体数据离散、数据轻量化和数据交付3个部分。通过Catia-Json接口的数据结构定义离散重组模型构件几何和属性数据,实现了模型几何的轻量化。通过Catia-Json-IFC-GIS数据转换方法,实现了模型与GIS平台的集成。该方法在实际公路工程项目中得以验证,展示了轻量化后的IFC模型可高效用于GIS平台的各项可视化应用。     

善于GIS的物流信息系统应用研究

结合物流信息平台的需求，对地理信息系统（GIS）技术在物流信息系统中的应用进行了探讨，分析了物流管理系统的功能和结构设计，同时对每个设计层次的相关功能和应用目的进行了阐述，并指出GIS技术实现物流管理具有广阔的应用前景。     

浅谈BMS对桥梁养护管理部门的使用效益

桥梁管理系统(bridge management system,BMS)是一门综合管理技术,它基于桥梁结构工程、病害机理、检测技术、数据采集技术、地理信息系统(GIS)技术等,运用计算机系统所提供的数据处理功能、评估决策方法和管理学理论,对现有桥梁进行档案管理、状况登记、评估分析、状态预测等。随着近     

新技术

正国内首次高速公路无人驾驶队列在延崇高速公路测试2020年1月,延崇高速公路(北京段)在长隧道双向四车道高速公路场景下,开展了我国首次基于C-V2X车路协同技术的L4级自动驾驶和队列跟随测试。测试通过高精地图提前采集道路信息,利用边缘计算、云计算、大数据、车道级GIS引擎等技术实现隧道内车、路信息互通,为隧道内自动驾驶定位提供有效的解决方案。楚姚高速公路路面高精度3D摊铺施工     

基于“BIM+GIS”技术的公路工程土方调配优化

合理的土方调配方案和土方量计算的准确性对工程建设行业的成本管控具有重要的意义,但传统土方调配计算方法,不仅工作量大,而且计算过程易出现误差。本文通过分析常规土方数据采集资料,提出了一种以“BIM+GIS”技术为基础的土方调配方法,计算并验证某公路工程施工现场的实际土方结果。本文对比研究了传统方法收集到的数据计算结果与三维（以下简称“GIS”）倾斜摄影技术采集到的数据计算结果,结果表明,GIS倾斜摄影技术提供的数据更加精细化,该技术采集到的土方数据计算土方量,精度明显高于传统方法,挖方与填方量基本保持一致,能够合理优化调配土方量,是更趋于理想化的土石方调配方案,能够有效达到降本增效的目标。     

BIM+GIS在高速公路智慧建造中的关键技术

高速公路具有线长、面广和体量大的特点,BIM+GIS在建造智慧高速公路中有重要意义。本文介绍了BIM、GIS技术的特点,并分析了BIM+GIS融合的主要技术难点以及应用价值,提出了达索平台+超图平台的解决方案,还结合实例介绍了BIM+GIS融合的具体实施流程。     

铁路规划与运量分析?GIS?系统探析

为了提高铁路规划与运量分析工作的效率、准确性和直观性,从铁路规划与运量分析和地理信息系统(GIS) 2个技术领域融合入手,阐述铁路规划与运量分析GIS系统的总体构架。针对通用地图操作模块、铁路运输经济模块、铁路OD数据分析模块、铁路运输径路分析模块、路网规划分析模块、经济地理分析模块、数据更新管理模块等7个功能模块,从功能结构布局、功能实现思路、实操案例分析等方面进行论述,以期从理论研究和实践操作方面将地理信息理念引入铁路运量分析与规划领域,优化铁路运量分析和规划理念、方法、技术、手段,提高铁路规划与运量分析整体水平。