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在货运市场一片愁云的时候,卡车司机工资却一路扶摇直上。在需求不旺、利润大打折扣的情况下,逐渐增大的人工成本压力让货运企业越来越难以承受。利润下降、工资上涨,这看起来相悖的现象会对货运企业和行业产生怎样的影响?为此,《商用汽车新闻》记者对部分业内专家进行了采访。经济下行市场惨淡"没有货源"、"车在趴窝"、"光跑不挣钱",提到今年的公路货运市场,这几个词频频出现。此外,货运企业最常提起的就是司机工资上涨已带来很大的成本压力。"今年物流市场表现不 相似文献
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2014年,"滴滴"和"快的"的出现,让很多人领略到了互联网科技的独特魅力。而就在两大打车软件掀起血雨腥风之时,货运行业也悄悄跟上了脚步,货运APP如雨后春笋般出现。如今,在国家大力倡导"互联网+"的背景下,货运APP能否为物流行业带来质变?这种创新事物会不会颠覆传统物流模式?有效整合市场资源近年来,物流市场上"货车司机找货难、货主找司机 相似文献
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铁路货运体制改革的正式启动,标志着"铁老大"全面转型、以全新姿态闯入物流业,这是否会对公路货运造成冲击?改革让货运业重回正轨"铁路货运改革肯定会给公路货运带来压力,特别是干线运输,但是我们应该积极看待这个压力。"中国物流学会常务副会长、全国物流标准化技术委员会副主任、中国物流与采购联合会专家委员会副主任戴定一认为:"之前铁路运力紧张,因而造成了严重的垄断,使得很多本应通过铁路运输的货物不得不选择公路运输。这既是对资源的浪费,也是对环境的破坏,所以改革 相似文献
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极端天气新闻最近"常驻"各大媒体的显要位置,这也难免让人们为公路货运担忧。"物流体系就像社会的血管,哪怕一根小血管不通,都会给一个地区甚至全社会带来疼痛。"某业内人士告诉《商用汽车新闻》记者。在接近年关的紧要关头,公路货运市场是否受冰雪灾害的影响而"冻"在路上呢? 相似文献
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从年初的天价过路费,到全国两会期间物流成本过高的热议;从菜贱伤农引发的货运体系价格盘剥,到持续7天的中国物流顽疾大调查,近半年来有关公路货运的非议和审视就一直没停下来过。有人说,如此高的重视程度,如此深入的批判力度,再加上常年积累下来的民间怨气,公路货运的现状很可能得到改变,进而打破小、散、乱、差的市场格局,为公路货运行业更合理、更有效的发展奠定基础。然而,公路货运市场的转型远没有如此简单。对于久旱盼雨的人来说,最残忍的事情莫过于听了许久的雷声,却见不到一滴雨点。正所谓:希望越大,失望越大。国内的公路货运恰好处于此般尴尬的境地之中。 相似文献
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今年以来,重卡市场持续升温,牵引车成为拉动市场销量的主力。在此利好下,牵引车批量涌进国内货运市场,给整个货运市场带来更加激烈的竞争。有些牵引车用户抱怨道:"现在跑运输的太多,很难盈利。"迫于形势,卡车用户受利益大于一切的思想驱动,毅然对整车动起了歪念,该删的删,能减的减,诸如大吨小标、修改驾驶证核准吨数等现象屡屡 相似文献
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快速货运,一个近两年来中国物流市场上流行的新名词,它以快速、便捷、高效赢得了越来越多物流企业的青睐。温州作为我国经济最活跃发达的地区之一和小商品生产集散地,也成为了快速货运的发源地。走进温州各大货运站,你可以轻松找到开往全国各地的快速货运线路。究竟快速货运和一般货运有何不同?快速货运需要什么样的运输车辆?快速货运能否赚钱? 相似文献
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为什么货运量大幅缩减?究竟是谁动了货运市场的奶酪?经分析,记者发现,货运市场中几大重要货源如煤炭、钢材、建材等货物运输量下滑,与宏观经济不景气有很大关系。煤炭是货运市场中重要的大宗货源,坑口煤价与市场价之间的差价,是载货车用户的利润来源。以前差价大,赢利空间大,用户有利可图,"倒煤"积 相似文献
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一直以来,卡车司机都被视为社会上相对弱势的群体。事实上,卡车司机的薪资还是位于比较高的水准上。在今年货运市场的一片惨淡中,卡车司机较高的收入不仅未见降低,反而有增长势头。各地卡车司机收入如何?为何能维持高收入?又会对货运市场带来怎样的影响?本期《商用汽车新闻》为您逐一解答。 相似文献
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从1000元到几万元,无论幅度大小,无论重卡轻卡,总之卡车在涨价。作为生产工具的卡车涨价,是否会把价格压力传导到整个物流链?货运价格会否"趁机"上扬呢? 相似文献
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上期本报报道了京华客车将进行转型、今后不再生产公交车的消息。由于北京公交集团和京华客车之间的"父子关系",《商用汽车新闻》记者不禁好奇,京华的这一"变身"是其自身的市场战略调整,还是北京汽车工业发展的需要?京华客车现有的厂房、生产设备将如何安置?北京的公交市场又会出现哪些变化? 相似文献
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中国铁路总公司货运改革已有段时间,进一步推动了铁路货运全面向市场化转型。如今,无论是大宗货物还是小件包裹,都已进入铁路运输范畴,打破了以往只办理大宗货物运输的局限。此举也预示着铁路货运已全面加入到现代物流行业的竞争中来。转型后铁路运输优势明显＂与其他物流形式相比,以前铁路运输在快捷程度、安全性上就具有一定优势。 相似文献
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近年来,随着中国经济转型和市场的变化,人们对服装消费的需求和形态正在发生改变。在中国服装行业进行全面调整、转型的新时期,如何认识、适应甚至引领新常态,这将会是需要思考的一个问题?岁末年初,或许我们能从常被提及的"理性、务实"两个词中找到答案。 相似文献
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1000多元,这是6月20日油价上涨后,从广州拉菜到北京要多支出的油费。对于每趟收益仅在4000元左右的运户而言,这多出的1000余元油费只能自己消化,因为运价并没有随之上扬。油价涨,运价不涨,货运市场到底会走向何方?高油价会给货运市场带来怎样的变化?运价难涨司机坦言压力增大6月24日,《商用汽车新闻》记者走访了北京新发地批发市场。与去年同期相比,北京新发地批发市场的停车场内,车辆少了很多。据记者粗略统计, 相似文献
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即将开征的燃油税已经离我们越来越近,对于轻客市场,燃油税改革到底是喜是忧?市场又会发生怎样的变化?燃油税时代,谁又将成为市场赢家?引导用户重视"终身成本""过去用户买车的时候会比较注重价格.而现在市场上的销售人员已经开始在引 相似文献
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日前,工业与信息化部下发《关于遏制钢铁行业产量过快增长的紧急通报》。通报指出,2009年,我国钢铁总量严重过剩,落后产能比重较高,各地中小钢厂借助成本优势,生产恢复较快,增产存在较大盲目性。而按照国务院新近颁布的《钢铁产业调整和振兴规划》,到2011年底前,要继续淘汰剩余的落后钢铁产能。钢铁运输一直是货运市场的主要业务之一,而此次国家的"限钢令"是否会让刚刚有所好转的钢铁市场再次陷入低迷?钢铁运输市场又将面临着怎样的挑战? 相似文献
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移动企业级市场的真正爆点是在2015年移动企业级市场的风口,除了在移动办公这个领域,还有互联网与通信网的融合。五年之后,中国互联网除了BAT之外,还将诞生千亿级公司的话,会是在哪个领域?纷享销客CEO罗旭的答案是,"一定是在企业级市场"。传统软件公司从微软、SAP、甲骨文到思科、用友,都在谋求转型,摸索 相似文献