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安言 《中国民营科技与经济》2003,(Z3)
几年来,公安、工商等部门曾经多次联合打击,2003年上半年一次就没收黑车近千辆。在经历过多次清理之后,双岗黑车市场是否还如往常一样猖獗,近日记者乔装前往暗访。 是日上午11时许,记者走进双岗农贸市场附近废旧市场,向一位五十步多岁的居民打听,哪里有旧自行车买,他立即以警觉的眼光看我。在记者的耐心解释下,他告诉记者里面有。记者来到自行车市场,只见一辆辆新自行车整齐地摆在店 相似文献
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Danna Harman 《海外经济评论》2007,(28):31-32
【美国《基督教科学箴言报》7月3日】苏丹南部陷入了对自行车的狂热之中。随之风行的,是用来插在车把上的一束束装饰性假花。“如果你有一辆自行车,那就得要花,它们太美了。”约翰·杜特解释说。他曾是苏丹反政府军的一员,现在一家丹麦慈善机构当保安。[第一段] 相似文献
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当前,在国家调整经济结构和产业结构及扩大内需方针指导下,许多企业都在极力寻找自己发展的新的商机,我认为商机之一,就是大力发展电动自行车。理由如下:一、中国市场存在着巨大需求中国人现在拥有自行车4亿辆,是自行车王国。自行车具有轻便,价廉,无污染,占地少,并有强身健体之功能等优点,是中国最广大人群的交通工具。缺点是体力消耗较大,续航距离较短,丘陵地带不能行驶。自行车的一个自然发展趋势,是引入小型电动装置,节省体力,节省时间,并适当加大行驶距离。上海市共约有700万辆自行车。为了克服自行车的缺点,上海… 相似文献
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彭云 《中国民营科技与经济》1994,(11)
中国作为世界上的自行车“超级大国”毫不夸张。世界自行车保质量第一,产量第一,出口量第一。在11亿多中国人中。每2.8人就拥有一辆自行车(其中城市每1.5人、农村每5人拥有一辆)。这4亿多辆自行车若首尾相接排成纵队,可以从地球到月亮一个来回还绰绰有余。我国每年生产的4干多万辆自行车,以同样的方式排列,可绕地球赤道一圈半。我国每年出口的1干多万辆自行车,可以使像比利时这样的国家人手一辆…… 相似文献
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毫无疑问,当年骑自行车往返于常熟与上海之间的创业经历给高德康留下了难以磨灭的回忆,以至有人说,他后来平均每年买一辆轿车的习惯与这段经历不无关系,但他只是说这仅仅是条件允许之后的一点点个人爱好。爱屋及乌的是,他还用十万元的年薪雇了一个经验丰富的专职司机,“既要速度,又要平稳”。 相似文献
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最近10年中,越南自行车制造业已被外国进口产品占尽行销空间,其中以中国产自行车独领风骚,占据八成市场.随着丰田、本田、菲亚特等摩托车厂纷纷前往越南投资设厂,越南的自行车市场更加萎缩,不过自行车迄今仍然是当地最普遍的交通工具.据越南统计总局资料表明,平均每百个普通家庭便有84辆自行车,而每个高收入家庭均拥有一辆自行车.以此推算,越南1200万个家庭中约有1000万辆自行车,市场仍有开发潜力. 相似文献
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尽管遭逢金融海啸冲击,但台湾自行车产业逆势火爆。自行车产量从2006年的406万辆发展到2008年的540万辆.自行车出口产值2008年达到13.9亿美元.比上年增长逾3成,且台湾捷安特、美利达两大自行车厂2004年至2008年的年复合成长率为15%.远高于全球自行车产业的2%。 相似文献
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一、自行车 1993年全国生产自行车4095万辆,今年自行车生产量将基本维持上年的水平,但由于我国自行车的社会保有量已经很高,约在4.5亿辆左右,平均不到三人就拥有一辆车,而且摩托车、助动车等新型交通工具又在不断占有自行车的市场,因此,今年自行车的需求将呈稳中略降之势。产需相抵,产大于需已成定局。 相似文献
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目前,中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。据海关统计.2008年1~11月,中国累计出口自行车5325万辆,出口金额为23.67亿美元。当前中国自行车产量、出口量均占世界总量60%以上。除此之外.国内消费量也居世界第一,据统计。2008年上半年,自行车整车生产量为3430万辆,同比增长2.79%。产销率99.5%,完成工业总产值25B.B9亿元。 相似文献
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6月16日,北京市公共自行车服务系统正式试运营。据北京市交通委介绍,东城区、朝阳区为首批试点区域,首批试点的2000辆公共自行车分别在建国门、朝阳门、天坛、三里屯等63个租赁服务站点投入使用,年底将达到2.5万辆的规模,并实现通存通取。 相似文献
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大约30年前,想买一辆自行车.都还得掂量好久,它必须花去差不多半年的薪水;10年前,像我这样的普通人根本不敢想象拥有汽车。而现在,差不多只需花一两天的薪水就可以买辆自行车了;至于汽车,我已经有了。 相似文献
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