抓住机遇推进汽车产业持续快速健康发展

一、贯彻落实中央决策部署,积极应对国际金融危机,推进我国汽车产业平稳较快发展 汽车产业是国民经济重要支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、拉动效应大,对国民经济和社会发展作用十分重要.     

汽车产业对湖北经济增长的关联效应研究

采用理论分析与实证研究相结合的方法,分析了汽车产业对湖北经济增长的关联效应,并运用菲德模型的建模思想,构建了汽车产业对经济增长的关联效应模型,利用1995～2006年统计面板数据,就汽车产业对湖北省经济增长的关联效应进行了实证研究。研究发现,汽车产业对湖北经济的增长和非汽车部门的发展都具有正向溢出效应。     

我国农业关联产业的投入产出分析

由农业投入、农业生产、农产品加工制造和农产品流通服务四环节构成的农业关联产业是一个复杂的综合体系,在我国国民经济发展中起着重要作用。根据计算,我国农业关联产业体系在国民经济中的份额远远超过了传统农业,其投入、生产、加工制造、运销服务等四部门的产出比例为0.17∶1∶2.21∶0.21;与美国和日本相比,我国农业关联产业结构中农产品加工制造和农产品运销服务环节发育程度相对较低。我国农业关联产业的影响力系数为1.0162,略大于1,总体上对国民经济发展的推动作用较为明显。     

文化产业对经济增长的促进作用实证研究——基于浙江省2007年投入产出表的分析

基于2007年的浙江省投入产出表的资料数据,文章分析研究了浙江省文化产业与其他产业部门的经济联系及关联效应、波及效应。结果表明:(1)浙江省文化产业产业具有很好的关联和波及效应,能够带动相关产业的发展;(2)浙江省文化产业发展对文化制造业过度的依赖,产品附加值不高,调整结构由文化制造业向高附加值的文化创意产业的转变尤为重要;(3)浙江省文化产业对经济的推动作用远大于国民经济发展对其拉动作用,文化产业应采取主动的发展模式。     

金华：“黄金政策”造就“汽车大市”

金华市汽车产业的突飞猛进是金华工业经济发展的一个突出亮点。短短几年时间,金华汽车从小到大、从低到高,发展成为全市第一大优势主导产业,走出了一条颇具特色的金华汽车发展之路。目前,金华汽车产业已经形成整车、零部件、关联产品等三大板块。2008年底,金华全市共有汽车、摩托车及零部件牛产企业1700多家,关联企业2000多家。行业规模以上工业产值200亿元,行业总产值约500亿元,关联产业产值600多亿元。     

福建省流通产业关联及波及效应的实证研究

在界定流通产业范围的基础上,对国民经济行业分类体系进行了调整,将流通产业从第三产业中分离出来作为国民经济的第四部门;在此基础上,对福建省流通产业与其国民经济各部门的产业关联及其波及效应进行了实证研究,分析了福建省流通产业的依存度、直接关联效应、完全需要系数、影响力系数和感应度系数及生产诱发系数。认为流通产业与国民经济其他部门都有较强的关联,能有效带动福建省国民经济各部门的发展,有望成为福建省的主导产业。     

日本汽车产业成长特点及其对中国汽车工业发展的借鉴意义

一、日本汽车产业成长的特点 对于日本国民经济来说,如果抛开汽车产业,不仅谈不上日本的国际竞争力,而且也谈不上日本经济的发展。汽车产业是日本国民经济的重要支柱,在日本国民经济增长中起着重要作用。日本汽车产业起步晚于美国与欧洲,但速度较快,因此很快就实现了赶超,其特点如下。     

河南省物流业与制造业联动发展研究——基于邓氏灰色关联分析视角

物流行业作为保障国民经济运行的基础性行业,也是国民经济发展的一个信号灯,与制造业的发展关系密切.本文以河南省为例,选用2012-2018年物流业及制造业相关数据,运用灰色关联分析模型对物流业与制造业的联动发展进行关联分析,根据关联程度结果,总结出联动发展中存在的问题,并提出转变运营方式,适应消费需求;重塑价值定位,促进...     

关于提升江苏省汽车产业创新能力的研究

汽车产业作为江苏省的四大支柱产业之一,在其国民经济和社会发展中发挥着重要的作用。在分析江苏省汽车产业及其创新发展现状的基础上,增强自主创新能力应作为江苏省汽车产业发展的战略基点和重要举措。故在分析汽车产业自主创新存在问题后,针对提高汽车产业创新能力,提出几点对策建议,以为江苏省汽车产业创新能力的提升提供借鉴。     

我国旅游业的产业关联分析——基于《2007年中国投入产出表》

旅游业作为国民经济的战略性支柱产业,在我国经济结构调整和改善民生中发挥着重要作用。文章以2007年中国投入产出表为数据来源,运用投入产出法主要考察旅游业的投入来源、产出使用去向以及部门间的技术经济联系,在国民经济的关联互动中分析旅游业的投入产出特征,所得结论对促进我国旅游业发展具有较强的政策意义。