Forte福瑞迪 科技提速“完美生活”

<正>东风悦达起亚最新中级车Forte福瑞迪6月上市以来,其凭借"科技动力车"的名衔,在中级车市场颇为火爆。作为一款东风悦达起亚战略性车型,Forte福瑞迪不遗余力地应用了诸     

Forte福瑞迪 竞速启航

2009年6月18日上市的东风悦达起亚新车Forte福瑞迪,于6月初在北京举行了主题为“智在心,力于行”的媒体试车会。在前不久的上海车展上,福瑞迪首度亮相,时尚强韧的外观、高端科技的配备使之成为车展上绝对主角,并将多项人气大奖收入囊中。     

我们的车事儿 来自福瑞迪车主的投诉

福瑞迪自2009年6月上市以来，凭借在外型和空间上的优势，取得了较好的市场表现。但随着销量的增长，这款车在设计、质量和服务上的一些问题却被很多的买单者诟病，甚至被人质疑存在偷工减料的嫌疑。音乐中，“forte”意味着强音符，而当“Forte”面对众多指责时，其光彩式微。《汽车消费报告》本着实事求是的原则，将消费者反映的问题呈现出来。希望厂家能够重视消费者的反馈。积极改进，这对消费者和厂家来说都是非常有意义的。     

中级车之春

2011年春天是中级车之春,但对于各竞争对手来说,无疑于冬天的来临。就在这样的氛围中,北京现代寄希望于第八代索纳塔这款中级车,期望它能够带来其品牌上的春天     

英朗窥探世嘉及高尔夫主流两厢阵营

2009年的中级车市场,风生水起,竞争格外激烈,其中欧系车的整体共赢尤为引人注目。而日前别克英朗的上市,则让以高尔夫6和世嘉为代表的欧系中级车军团变得更加强大。在这里,我们就分别以这三款车为代表,进行全方位的对比,为那些想购买欧系中级车的消费者提供一个参考。     

节能方可环保 东风悦达起亚赛拉图

近日,国际油价再创新高,一日之间纽约伦敦两市油价由每桶130美元上涨至140美元。而相关权威机构普遍认为,油价上涨并未结束,国际油价会在本月继续上涨,将突破每桶150美元大关。急剧上涨的高油价牵动着各方面神经,对汽车行业也造成了不小的影响。据TOM最新调查显示,58.3%的消费者表示,油耗已经成为购车选择的首要因素,低油耗车型受到市场普遍欢迎。纵观当今竞争激烈的中级车市场,节油理念的中级车不在少数,     

凝聚精华第九代CIVIC（思域）全新登场

东风本田汽车有限公司9月16日在成都车展发布了第九代CIV—IC（思域）。第九代CIVIC（思域）凝聚历代精华及Honda全球领先科技，传承“先进、低油耗、安全”三大核心优势基因，在设计、技术、性能等诸多方面都代表了全球中级车最新的趋势。第九代CIV—IC（思域）全系车型将在10月下旬在全国范围内同步上市，提供1．8L和2．0L两种排量，将为消费者带来全新的驾乘感受。     

9、10月又有一批品牌汽车被召回

东风悦达起亚召回部分福瑞迪汽车
　　日前,东风悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2013年10月20日起,召回2009年05月23日至2011年6月29日生产的部分福瑞迪汽车,共计40865辆。     

放弃“单打独斗”,中级车市场进入“群殴时代”

2012年,中级车市场风云四起,数款车型接踵而至。一时间,中级车市场竞争空前加剧。拨开新车争抢上市的烽烟,人们发现,老款车型"功成身退"已成为传说,多代同堂正成为中级车市场     

9、10月又有一批品牌汽车被召回

东风悦达起亚召回部分福瑞迪汽车 日前，东风悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年10月20日起，召回2009年05月23日至2011年6月29日生产的部分福瑞迪汽车，共计40865辆。     

“K”二代 东风悦达·起亚K2

谈起韩国的起亚品牌，很自然地联想到它着力打造的K系列轿车车型，从全新中级车K5再到此次最新上市的K系列第二辆车K2,起亚从K系列开始让我们见识到了什么是“好好学习，天天向上”，什么是正在努力地提升着自己的品牌实力。     

北京现代“领动”上市 目标人群针对有个性一代

2016年3月25日,北京现代全新中级车领动上市。领动最早亮相是在2015的广州车展上,是北京现代经典品牌Elantra系列的最新一代中级轿车。在延续E l a nt r a品牌品质稳定、配置丰富,高性价比等传统优势的同时,领动将经典优势进一步升级,融入更多运动、前卫设计元素,实现更多技术创新。为品牌注     

升级型中级车盘点

大多数私人汽车消费者在购买第一辆汽车时,可能会选择一款经济型轿车,但是随着事业和家庭的发展,一款宜家宜商的中级车适时出现,想必能更全面地满足现实需求。但是随着越来越多的车型进入到国内,怎样才能选择到一辆既外观气派又高性价比的中级车呢?在此就推荐几款性价比还不错的中级车供消费者参考。     

15款中级车工信部油耗PK

现在的年青人能在无房贷压力下买一款心仪的中级车,也就算初步成功的标志了,但这并不意味着他们花钱就会大手大脚,其实不少人都是非常精打细算的,家用车的油耗是个引入关注的问题,因为日常用车很大一部分开支都在油费上.对于排量在1.8～2.5L的中级车来说,平均油耗大约在11L左右,当然这与很多因素都有关系.下面我们就来对15款入门中级车的工信部综合油耗进行对比.     

福瑞迪“巧合”也自燃

据刘先生称,4S店曾经有人跟他说过,福瑞迪与现代悦动虽外观不同,但里面很多零配件是类似甚至相同的。     

自主中级车威力

自主品牌打造中级车正在成为一种潮流，吉利帝豪EC8、MG7、华泰B11、瑞麒G6、江淮宾悦、长城腾翼C70和华晨新尊驰，它们都是未来自主品牌冲击中级车市场的有利竞争者。本期《汽车商业评论》仅选取了3款2010年前已经上市销售的自主品牌中级车，     

长安福特全新福克斯惊艳亮相 智能科技，更低油耗再树中级车市场新标杆

（2012年3月1日海口）承袭着福克斯品牌的辉煌与荣耀，全新换代的新福克斯于今日在海口惊艳亮相，它不仅传承了福克斯品牌优良的运动基因，而且在不妥协动力的前提下实现了同级领先的燃油经济性。与此同时，一系列先进的智能科技配置更将高端中级车的标准提升到了新的高度。     

汽车编辑的下午茶 上海大众斯柯达昊锐1.4TSI

在一轮又一轮的国家调控政策面前,小排量车型的推出毫无疑问地成为市场发展的趋势,而作为中级车的上海大众斯柯达昊锐搭载的1.4TSI＋DSG组合更让人们看到了另一个美好的前景,中级车也可搭配小排量发动机,编辑部的内部讨论也就此展开     

自主中级车：南北对峙

越来越多的自主中级车开始涌向市场，但高性价比是否能够换来高销量和高增长？本期《汽车商业评论》选取了4款已经名声在外的自主中级车：奔腾B70、比亚迪F6、荣威750和吉利帝豪EC8，通过2011年第一季度的上牌数据，看自主中级车市场潜力如何。当然，因为价格有较大差异，对手之间孰强孰弱还不能定论     

自主中级车威力

自主品牌打造中级车正在成为一种潮流,吉利帝豪EC8、MG7、华泰B11、瑞麒G6、江淮宾悦、长城腾翼C70和华晨新尊驰,它们都是未来自主品牌冲击中级车市场的有利竞争者。本期《汽车商业评论》仅选取了3款2010年前已经上市销售的自主品牌中级车,比亚迪F6、一汽奔腾B70和上汽荣威750,通过2010年1-11月上牌数据看看它们到底表现如何?