浅谈煤炭企业循环经济的发展

<正>所谓循环经济,是指按照生态规律运行、实行资源循环利用和清洁生产的经济形态。它不仅要求经济活动遵循一般自然规律、经济规律和社会规律,而且要求遵循生态规律,把经济活动纳入生态系统的运行轨道,力求在经济系统和生态系统之间建立一种协调、和谐的关系。因此,循环经济也称为生态经济。它要求在经济增长的同时减少资源消耗和污染排放,提高资源生产率。     

节能环保产业的发展机遇

节能环保产业主要包括节能产业、资源循环利用产业和环保装备产业,其主要功能是为了节约当前的能源资源,广泛开展循环经济,并为环境保护提供技术基础和装备保障。节能环保产业不仅为环境保护做出贡献的同时,由于节能环保产业的产业链较长,增强了吸纳社会就业人员的能力,对国民经济的增长也有一定的作用。因此,大力发展节能环保产业,推动环境保护事业的发展,是当前我国经济发展的内在需求,是建设节约型社会、环境友好型社会,提升我国未来竞争力的重要路径。     

循环经济模式下的中国酒店业发展对策

循环经济模式是人类在探索和实践可持续发展过程中,逐渐形成的一种全新的经济发展模式,它本质上是一种生态经济。循环经济强调资源循环利用思想替代“末端治理”,以3R(Reduce、Reuse and Recycle)为基本原则,以资源循环利用和污染排放最小化为主线,与清洁生产、可持续消费等融为一体,进而实现人类社会—经济—自然复合生态系统的整体可持续发展。循环经济是建立在人与人、人与自然之间和谐共生、持续发展基础上的环境友好型经济可持续的发展模式。常见的三级循环模式有:一是单个企业内部节能、降耗、零排放的“小循环”模式;二是产业层面的能源-排放物-资源再利用的“中循环”模式;三是整个社会资源再利用的“大循环”模式。有调查显示,一座300个房间的宾馆空调调高1℃,将解决几十户人家的用电问题;一座建筑面积在8万～10万平方米的大型高层酒店,全年能源消耗在1.3～1.8万吨标准煤,其能耗量并不亚于一个大型工厂;酒店能耗费用占营业收入的比例应控制在6%～8%,而我国占13.3%左右,有的酒店甚至超过了20%;行业整体在公共建筑中处于高能耗水平,同等条件下能耗量比办公楼最少高出3倍、酒店之间的单位能耗相差2倍左右。因此,中国...     

循环农业技术链构建初探

循环农业是实现农业可持续发展的重要途径,其主要特征是产业链延伸,而技术链又决定了产业链的走向,因此,技术链是循环农业实现的直接动因。文章以合浦东园公司为例,探寻基于循环农业的企业技术键完善的动因,为实现循环农业的本土化和普遍化寻找路径。     

从金川集团产业生态链看企业共生关系构建

产业生态链如同生态系统中的食物链,其中每个企业产生的"废物"或副产品,会成为其它企业的"营养物"或原材料,企业之间好像生物种群一样相互依存,形成共生关系.共生企业按照生态系统中"生产者"、"消费者"和"分解者"的功能,进行物质交换、能量循环利用、信息交流以及价值增值,从而最大限度地节约自然资源、降低环境影响,实现经济效益、生态效益和社会效益的统一.本文以金川集团为例,根据八大产业生态链,分析其企业共生关系构建的动因、模式选择、问题及策略.     

汽车零部件循环取货车辆路径优化研究

在现代汽车制造企业中,循环取货模式在零部件配送中得到越来越广泛的应用。文章针对汽车零部件循环取货特点．建立车辆路径优化模型,并提出了结舍扫描法和禁忌搜索法的两阶段求解算法,将车辆路径问题转化为多个旅行商问题,降低了算法的复杂度．     

循环经济的新市场及其高技术产品

<正>一、新循环经济学(一)5R理念1．再思考(rethink)——以科学发展观为指导,创新经济理论2．减量化(reduce)——建立与自然和谐的新价值观3．再使用(reuse)——建立优化配置的新资源观4．再循环(recycle)——建立生态工业循环的新产业观5．再修复(repair)——建立修复生态系统的新发展观(二)新循环经济学的创新1．从一变二——修复生态系统,创造第二财富西方经济学认为,财富只有一种——社会财富:而新循环经济学认为,还有另一种财富——自然财富．就是人类处于其中的生态系统。2．从一变三——社会经济、科学技术和自然生态的大系统     

循环物流绩效评价模型构建及应用

结合社会生态文明建设中循环物流发展问题,从循环经济、环境友好和资源节约三个角度挖掘隐性因子指标,系统研究了循环物流系统绩效评价指标体系并确定指标权重;采用Topsis分析法建模的实现过程,找出了循环物流系统状态及问题,提出了绩效改进思路,以验证评价指标体系的合理性和评价方法的可行性。模型校验结果表明,对提高物流活动的经济效益,减少物流活动对环境的破坏,减少自然资源的消耗,建立符合循环经济理念的新型物流体系,实现经济的可持续发展有着重要的意义。     

商业生态系统演化发展及其动力学分析——基于自组织理论的视角

本文基于协同学和超循环理论研究发现,商业生态系统的演化发展遵循"集合定律",其动力来自于系统内部各子系统间的竞争和协同,具体机制是商业生态系统内部各成员通过竞争实现协同并产生序参量,序参量反过来支配和推动系统的演化发展,实现协同进化。本文对苹果移动生态系统进行了论证说明,研究成果为创新企业经营管理提供了新的思路:首先,企业应当参与或领导某个或某几个商业生态系统,借助系统内部成员间的协同作用,使其所拥有的资源超出其企业边界,或协同其他成员将资源集中起来,为消费者创造新的更大价值;其次,企业可以创造条件,在内部推动超循环组织的形成,实现企业自组织高速发展。     

循环经济法：重构产业生态圈

我国是一个人均资源极其贫乏的国家,引入循环经济模式并上升到法律规制的高度,对资源的开发和再利用进行规范,将有力地促进循环型社会的建立和发展。正在起草的《循环经济法》进一步明确政府、企业、消费者的责任,对我国产业经济形态将产生深远影响。     

中部流通产业发展对策探讨

现代市场经济中,由于生产的集中化与消费的分散化的矛盾、生产的计划化和标准化与消费的个性化之间的矛盾越来越突出,使现代社会越来越仰仗于流通业,流通已成为制约、影响甚至决定国民经济运行速度、节奏、质量和国际竞争力的关键环节。中部经济崛起必须重视流通产业的先导作用,文中立足于流通主导型经济社会背景,通过中部省区的流通现状的分析,提出进行制度、组织、技术创新,建立商贸城市群和培育农村现代流通体系,促进中部崛起。     

制度环境、控制权私利与流通权价值——来自我国上市公司股权分置改革的证据

文章借助我国上市公司的股权分置改革事件,运用控制权私利理论,分析了经济制度对流通权价值的影响。控制性股份的价值由现金流量的要求权和控制权私利两部分构成。流通性的提高总是能够提高现金流量权的价值,但由于控制权的专有性,上市流通对控制权价值的影响条件依存于控制权私利的大小。控制权私利越大,上市流通对控制性股份的价值的影响越小,从而控股股东愿意支付的对价越低。将经济制度作为公司控制权私利的外生决定变量,实证检验的结果与上述预期相符。     

上海商贸流通业竞争力评价分析

商贸流通业是流通行业的一个重要组成部分,其竞争力的强弱直接反映出当地的经济发展水平和社会繁荣程度,商贸流通业在产业循环链中扮演一个重要角色,本文以上海商贸流通业为例,对其竞争力进行了评价分析。     

流通产业与环渤海区域经济协调

流通产业是国民经济的重要组成部分,其发展程度可以作为衡量经济发展水平的标志。环渤海经济圈包括京津唐、辽东半岛和山东半岛三大板块,其流通产业与经济发展是不平衡和相对落后的。如何根据各部分的特点和关系,构建协调有序的流通框架,做到合理分工,优势互补,实现本区域流通业的迅速发展,是当前区域研究的重点问题。因此,环渤海经济圈要以流通产业为先导,优化资源配置,促使本区域经济的长足发展。     

生态公益林可持续经营路径探讨——以德宏为例

公益林作为森林资源的重要组成部分,对保护和改善人类生存环境、维持生态平衡、保存物种资源、科学实验、森林旅游、国土保安、森林保护示范方面等具有重要作用。但生态公益林建设和保护面临补偿标准低、调增公益林难、公益林遭侵蚀、林分质量降低、管护能力弱等问题,探讨生态公益林可持续经营路径,实现生态经济效益双赢,对于生物多样性保护和西南生态安全屏障建设具有重要意义。     

我国流通产业的创新研究

目前,由于传统的流通产业不能满足现代化的生产和多样化的消费的要求,在客观上迫使传统流通产业进行创新发展。本文首先界定流通创新的内涵,然后从流通理论创新、流通制度创新、流通组织创新、流通技术创新、流通产业政策创新等五方面具体阐述,并提出相应的措施。     

浅谈绿色循环低碳交通运输

随着交通运输业的发展,为了实现绿色、低碳、循环的交通运输发展,我国交通运输部在《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》中提出要加快推进绿色、循环、低碳交通基础设施建设,要求在交通运输发展中融入生态文明建设,并提出2020年将建成绿色循环低碳交通运输体系,文中则对绿色循环低碳交通运输进行分析。     

基于AHP旅游业可持续发展评价

旅游业的发展规划要协调好经济效益、社会效益、环境效益和资源的开发利用,走可持续发展道路。本文通过使用层次分析法对旅游业建立了可持续发展的评价模型,为旅游业的协调发展提供了一个理论研究基础。     

我国流通产业的创新研究

由于传统的流通产业不能满足现代化的生产和多样化的消费的要求，这在客观上迫使传统流通产业进行创新发展。本文首先界定流通创新的内涵，然后从流通理论创新、流通制度创新、流通组织创新、流通技术创新、流通产业政策创新等5方面具体阐述，并提出相应的措施。     

流通加工物流企业差异化经营的新选择

阐述了新形势下物流业规模化、专业化经营的竞争态势,提出了中小物流企业面临的出路问题,并试图从流通加工的特点和需求入手,给出流通加工是物流企业竞争中的新选择这一建议,并具体说明了从地方经济结构调整的方向、从特定的行业、从原有的客户等方面入手的方法,希望对物流企业的经营管理提供有益的帮助。