基于社会资本理论的平台企业与合作伙伴的动态合作演化研究——菜鸟网络纵向案例研究

生态合作关系的建立与良性运转能够有效调动各方资源解决行业发展困境、共同互助提升。基于社会资本理论，研究探索了平台企业与合作伙伴如何识别不同阶段发展瓶颈、应对措施、产生结果等生态合作演化过程。以菜鸟平台作为案例研究对象，解锁了生态合作不同阶段的动态合作演化路径与规律。研究发现：（1）平台企业与合作伙伴共经历基于需求与供给的绑定、基于价值获取与能力提升、基于共生共赢的合作三个阶段；（2）三阶段分别着重于建立伙伴间连接与信任、提升伙伴能力与协同配合、增强伙伴责任共担、贡献自身的意识；（3）各阶段均形成以“瓶颈—策略—结果”为内在逻辑的合作演化路径，最终建立生态合作演化整合模型。研究通过拓展对社会资本理论的认知，深化了对平台生态系统领域内合作演化过程的理解。     

跨界经营行为会削弱大型平台企业的竞争优势吗

平台企业的跨界经营行为改变了市场的竞争范围,形成了跨界竞争的新现象。本文从资源视角出发,借助生态位理论构建了生态位宽度、生态位重叠度指标,用以反映平台企业的竞争优势与竞争激烈程度,并实证检验了企业规模与之的关系。结果显示,一方面,企业规模与反映竞争优势的生态位宽度显著正相关,说明大型平台企业在跨界竞争中具有明显的资源优势;另一方面,当平台企业跨界幅度较小时,没有证据表明企业规模与反映竞争激烈程度的生态位重叠度之间存在显著关系,即激烈的竞争可能存在于任何规模的平台企业之间;当平台企业跨界幅度较大时,企业规模差异与反映竞争激烈程度的生态位重叠度显著负相关,说明激烈的竞争出现在同等规模的平台企业之间,也从侧面证实,跨界竞争背景下,中小型平台企业尚不足以对大型平台企业造成竞争压力。本文为描述平台经济领域的跨界竞争态势提供了数据支撑与经验证据,也为平台经济领域反垄断政策的制定提供了新见解与新思路。     

基于生态位理论的第三方物流合作关系模型研究

生态位理论为物流市场和TPL企业的研究提供了新的视野。通过分析生态位理论的基本理论,分析物流市场中综合物流市场、区域物流市场、专业物流市场的竞争合作关系及TPL企业在物流市场的最佳分布,以生态位理论为基础研究TPL企业竞争合作演变,提出了TPL竞争合作关系管理的生态位结构模型。     

集群企业竞争与进化过程中的生态位选择

从生态位的角度出发，阐述了生态位的概念及相关指标，并分析了生态位重叠与竞争的关系，讨论了基于生态位的企业竞争策略，以及在不同情况下集群企业生态位选择。     

基于生态位理论的企业竞争战略评价体系研究

企业生态位理论是企业生态学中的重要内容。企业生态位理论从企业生态的视角论述了企业与环境的战略关系,为企业研究提供一种新的视角和思维方式。从生态位的角度研究基于生态位理论的企业竞争战略评价体系。     

平台经济领域反垄断的困境与对策——基于平台生态垄断和平台企业规制之间错配的考察北大核心

平台经济领域的垄断势力来源于平台生态,垄断规制却局限于平台企业,这种错配引致了平台资源公共属性与平台企业私用限制、平台垄断福利保障与平台垄断威胁规制、平台模式复杂化与平台规制明晰性、行为主义导向型垄断与结构主义导向型规制等之间的不适恰,进而造成了平台反垄断困境。那么,立足资源权属建构规制范式、聚焦生态竞争构筑规制模式、基于权益保障改进规制法规、依据主体关系革新规制手段,据此扭转平台生态垄断和平台企业规制之间的错配,成为解决平台反垄断困境的重要策略选择。本文提出的平台生态垄断和平台企业规制之间错配的分析框架为考察平台经济领域反垄断提供了有效的逻辑起点,既为阐明现有的规制困境提供了逻辑一致的架构,也为厘清当下的各派争议提供了一以贯之的逻辑,还为重新审视哈佛学派和芝加哥学派以及必要设施理论、平台自我优待与平台看门人理论的反垄断观点提供了崭新的角度。     

物流平台生态合作的价值创造影响因素与实现路径

随着数字技术的快速发展及消费者需求的提高，传统价值挖掘方式已难以适用于平台生态合作。文章应用结构方程模型和模糊集定性比较分析方法，以328家与物流平台合作的物流企业为例，探索物流平台与合作伙伴的价值创造影响因素与价值实现路径。结果显示：(1)顾客价值主张的识别和价值创新能力提升会促进互补性合作。(2)互补性合作会降低交易成本同时加强多方互动。(3)交易成本降低和多方互动会推动价值实现。(4)在价值实现的2条路径中，顾客价值主张的识别与多方互动的作用显著，而对比价值实现与非价值实现路径可以发现，互补性合作与多方互动将直接导致价值能否实现。研究结论有助于拓展对平台生态合作价值创造的相关研究，为系统成员挖掘价值空间、合作共赢提供实践启示。     

战略性新兴企业生态位评价与竞争战略选择——基于我国节能环保上市公司数据

生态位评价与竞争战略选择是培育节能环保产业竞争力的重要内容。基于企业生态学视角,循着企业生态战略观——生态位竞争战略需求——生态位评价维度——生态位因子分析的逻辑思路,对节能环保企业生态位与竞争战略关系进行研究。运用突变级数法对沪深A股节能环保上市公司进行生态位评价,计算企业生态位及其因子,分析生态位的战略含义,提出企业竞争战略选择,对企业的进化和成长进行跨学科的研究与思考。     

集群企业竞争与进化过程中的生态位选择

从生态位的角度出发,阐述了生态位的概念及相关指标,并分析了生态位重叠与竞争的关系,讨论了基于生态位的企业竞争策略,以及在不同情况下集群企业生态位选择.     

我国第三方网上支付平台风险问题及对策研究——以支付宝为例

目前,电子商务已占据大片国内交易市场,第三方网上支付平台在我国的兴起更是大有赶超银行之势。整个支付市场的快速发展,第三方支付平台与商业银行的关系从完全合作变成了竞争合作并存,且各大网上支付平台的竞争也愈发激烈。本文以支付宝为例,通过文献搜索、案例分析等方法对我国第三方网上支付平台进行研究。并结合支付宝自身优劣势、调研分析等总结其风险。对第三方网上支付平台的发展和创新提出建设性的意见建议。     

双边平台战略研究综述

平台战略研究经历了从产品平台战略到技术平台战略,再到双边、多边平台战略等几个阶段,应用领域从企业内部延伸到企业之间的竞争与合作,而且拓展到公共治理领域。当前,双边平台战略研究与实践处于兴盛状态。文章概括了双边平台战略的思维模式、运作机理与基本原则,最后对近年来比较知名的平台战略著作进行了简述。     

有限市场空间品牌林立 SUV热背后的思考

“我国汽车市场上竞争最激烈的车型并不是轿车，而是SUV。”一位著名SUV生产厂家领导对目前的SUV市场现状如是说。     

基于互补者视角——平台企业生态系统创新优势构建机制

产业互联网背景下,“平台经济”“平台生态系统”等词汇不断地出现在大众视野当中,越来越多的平台企业希望建立一个涵盖消费者、商家、第三方服务提供商、战略合作伙伴及其他企业的充满竞争优势的生态系统,通过企业自身生态系统的正向强化来提升企业总价值,从而应对在“赢家通吃”和“后发优势”竞争策略盛行的平台企业竞争体制中的经营危机和在多边市场中所出现的垄断企业的经营压力。本文着力于研究如何从企业互补者的商业角度去完善自身生态系统,促进管理体系的创新优化,充分考虑互补者进入平台决策影响因素及互补者对于如何为平台系统提供优势等方面。平台企业通过与互补者的竞合关系共创了信息价值、经济价值和关系价值,最终在资源上获取了包含关系、信息和能力的生态优势。本文形成的理论框架既是对传统竞争优势获取机制的补充,又是在平台经济下拓展竞争优势理论的新尝试,站在互补者的视角为企业发展提供帮助。     

视野

全球 全球机动车制造商开展数据竞争 先进的汽车制造厂商将对未来生产车型中的车载传感器进行改进，通过远程控制管理软件收集大量数据，这些数据将在很大程度上拉近消费者和汽车制造厂商之间的关系。汽车制造厂商收集到的信息越多，驾驶体验就越能得到更好的改进，     

电子商务平台间LV竞争模型研究及其解释

20世纪90年代以来,电子商务作为一种新兴的商务模式迅速发展,同时电子商务平台企业相互间的竞争也不断加剧,厘清其背后的竞争机理显得尤为重要和紧迫。本文引入生物物种的Lotka-Volterra种间竞争模型,建立了单一电子商务平台企业(初创企业或垄断企业)、双电子商务平台企业及多个电子商务平台企业的LV竞争模型,分析基于双边市场的电子商务平台企业间的竞争关系,从经济学角度对基于双边市场的LV模型作出了解释,并给出了相应的政策建议。     

生态位概念在企业管理方面的应用

本文提出了企业生态位的概念，阐述企业生态位的特性，企业生态位宽度识别以及不同企业生态位的竞争关系。阐明企业生态位在经营管理方面的应用，提出实行生态位经营的决策建议。     

互联网平台型企业敏捷性发展研究

互联网技术的普及在推动互联网平台型企业快速发展的同时也导致了外部市场环境的剧烈动荡。在这种情况下，发展企业敏捷性，快速应对市场环境变化变得十分重要。本文以LQ为例，采用案例分析的研究方法，识别互联网平台型企业对企业敏捷性的影响因素以及产生的具体影响。通过研究发现，互联网平台型企业的企业架构、企业团队和企业合作对企业敏捷性有积极的促进作用，其中企业团队和企业合作与企业敏捷性存在强相关关系，而企业架构与企业敏捷性存在弱相关关系。本研究发展了企业敏捷性理论和互联网平台型企业理论，可以为互联网平台型企业合理架构平台，规划运营方向，从而提升企业敏捷性提供借鉴。     

浅谈基于企业平台的知识管理与竞争情报的融合

本文首先阐述知识管理和竞争情报的内涵,进而分析知识管理和竞争情报的关系,最后探讨基于企业平台知识管理的竞争情报的实现。     

基于生态位理论下的航线竞争策略思考

生态学中的物种竞争与企业在市场竞争中的表现具有相似性。基于生态位理论基础,通过引入"生态位适宜程度"和"生态位受威胁程度"量化指标,构建出航线竞争策略选择模型,为改善航班经营提供定量决策工具,并对航线竞争策略进行了实证研究。     

基于生态位的企业竞争关系研究

本文借鉴生态学中生物物种的生态位理论,分析企业生态位重叠的原因、形态模型以及与企业竞争之间的关系,提出企业竞争的实质是生态位重叠并引发资源相对不足,进而阐述了共同进化是企业新型竞争关系构建的目标,探讨了新型竞争关系构建的途径:生态位的分离和新资源的扩充,并指明企业实现共同进化这一目标应具备的条件。