如何管理汽车租赁业

中国道路运输杂志社编辑部： 《道路运输条例》将道路运输管理工作范围界定为道路运输经营和道路运输相关业务。其中，道路运输经营包括客运经营、货运经营：道路运输相关业务包括站（场）经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训。汽车租赁是对外提供车辆出租并收取费用的有偿服务行为．从其经营性质和经营范围来看．属于营业性道路运输经营。[编者按]     

前景看好的汽车租赁业

随着国内消费环境的不断改善及汽车价格的持续走低，中国人的轿车梦正在逐步地变为现实，在“租不如买”“车即身价”“有车一族”等意识的影响下，改租用车辆为购买车辆的大有人在。在这种情况下，有些人对被人们一直视为“黄金产业”的汽车租赁市场产生了疑问：私家车的增多会不会影响汽车租赁业的发展?汽车租赁业的前景到底如何?     

关于汽车租赁业的发展

安徽省共有汽车租赁公司219家，员工341人，租赁汽车1687辆。安徽汽车租赁业尽管尚处在生长发育期，但发展势头迅猛。租赁企业主要分布在合肥及长江两岸经济较发达的城市。公司自有车辆较少，主要是私家车挂靠经营及部分客运公司、汽车销售公司兼营车辆租赁。车型主要是桑塔纳、捷达、红旗、风云、东方之子、丰田佳美等。[第一段]     

发展汽车租赁业的思考

作为新兴产业和全新的消费形式,随着汽车价格的持续下降,汽车租赁市场不断成熟扩大。2009年,温家宝总理在政府工作报告中提出大力发展汽车租赁市场,为汽车租赁企业的健康发展奠定了坚实基础和良好环境。山西省汽车租赁业从1998年前后开始发展,到目前全省有汽车租赁企业132家,租赁车3026辆,5座以下的客车1204辆,占总数的39．8％,6座至10座的客车121辆。占总数的4％,     

汽车租赁业规范发展之道

大连市第一家汽车租赁企业成立于1995年末,有租赁汽车100余辆。近年来,随着经济社会的发展,租赁汽车不断增长,逐步形成行业规模。目前全市有租赁汽车6000余辆,从业人员8000余人,每年有300万人次选择租赁汽车出行。     

汽车租赁业发展问题和思考

自1992年国内出现第一家汽车租赁公司——北京福斯特汽车租赁公司以来,随着经济的发展、人们观念的更新以及公务用车的改革,汽车租赁公司如雨后春笋般越来越多。汽车租赁市场已为人们看好、世界汽车租赁业的巨头也通过各种渠道探索进入中国市场的途径。北京“世纪通”汽车俱乐部和欧州第一大汽车租赁公司——欧州汽车租赁公司的合     

七大措施促进汽车租赁业健康发展

近日,交通运输部下发了《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》（交运发[2011]147号,简禾尔《通知》）,对如何促进汽车租赁行业又好又快发展明确了具体措施和要求。     

汽车租赁经营的十大风险

汽车租赁业是近二十年来发展起来的新兴运输服务业。由于缺少专门的法律、法规和相应的行业服务标准,市场规制严重缺失。虽然部分省市的道路运输地方性法规将汽车租赁业包含在道路运输管理范畴,但汽车租赁业经营涉及诸多法律的、社会的、经济的问题尚未得到解决,不同程度地影响和制约了汽车租赁业的健康发展。笔者从多年的管理实践中归纳和整理影响汽车租赁经营生存和发展,而又多发、易发的十大风险,引以为鉴。     

汽车租赁业的培育

温总理在人大、政协两会政府工作报告中把汽车租赁纳入新的培育消费热点，使其成为拉动内需的一部分，这是汽车租赁业在我国发展20多年后第一次被写入政府工作报告中，说明经过20年艰辛的市场培育和缓慢的发展过程，汽车租赁这种消费方式已逐渐为人们所接受，并已具有相对的普及性和产业规模。     

汽车租赁业现状与立法对策

近年来,随着我国社会经济的快速发展,汽车租赁业作为交通运输业的重要组成部分,从无到有、从小到大迅猛发展,给各种商务活动、国家重大公务活动及群众出行带来了极大便利。但是,我国汽车租赁业毕竟起步太晚,发展时日尚短,行业整体水平还不高,还存在着许多问题需要解决。     

中道协组团赴美考察汽车租赁发展

日前,应美国汽车租赁协会的邀清,中国道路运输协会考察团一行16人考察了美国汽车租赁业发展情况,出席了美国汽车租赁2013年年会,参加了汽车租赁讲座,并与美国汽车租赁协会及相关企业座谈讨论。图为考察团成员与美国汽车租赁协会负责同志合影。     

汽车租赁经营的风险管控

湖北东裕汽车服务有限公司为东风裕隆旧车置换有限公司全资子公司,母公司是由东风汽车股份有限公司与台湾裕隆汽车制造股份有限公司合资而成,依托两大汽车巨头强强联手,致力于汽车租赁行业7年以来,发展自有车1000余辆,网点分布全国东部、南部、中部等地区,是湖北省第二大汽车租赁公司。由于汽车租赁业在我国属于新兴行业,缺少针对该行业的立法规范。湖北东裕汽车服务有限公司在过去的7年中,遇到一系列行业内常见的法律风险,也在经营中摸索出一些管控风险的经验。     

金融危机下国内飞机租赁业的发展对策

从1981年中国国际信托公司组建国内第一家租赁公司开始，中国的飞机租赁事业经过二十多年的发展日趋成熟，但是，长期以来，由于国内缺乏具有实力的专业飞机租赁公司，我国的飞机租赁市场几乎完全被国外的租赁机构所占据。因此，如何在金融危机背景下，发展我国的飞机租赁业，具有较为深刻的现实意义。     

我国飞机租赁业的现状与障碍

一、飞机租赁的介绍飞机作为空中交通工具和运载旅客及货物的载体,具有制造成本高,使用寿命长,流动性高,结构复杂,维修状况对其价值影响极大等一系列的特点。根据东航2007年7月与空客公司签订的《飞机购买协议》,一架A320系列(700或800座)飞机的总价格大约在6130万美元左右;     

汽车租赁性质刍议

汽车租赁过程实际是道路运输工具的使用过程，即承租方租用车辆，完成人员或货物的运输工作。汽车租赁涉及租赁、道路运输、汽车销售等几个行业，兼有道路运输、车辆流通和融资服务等多重性质，其中道路运输的特性占主导地位。