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金融危机之下的国际经济形势步入2009年依然扑朔迷离,作为经济走势晴雨表之一的汽车市场在国内外却呈现出冰火两重天:与美欧日市场大幅下挫形成鲜明对比的中国车市"一枝独秀",一季度以268万的总销量一举超越美国摘取桂冠,变身伞球汽车业主战场.4月20~28日第十三届上海国际汽车工业展览会的盛况验证了中国车市的这种增势: 相似文献
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2009年11月,尽管第一场雪已经落下,冰冷的天气,却拦不住人们购车的热情。排队买车的盛况又出现在各大4S店,火爆抢购的风景再次成为新闻媒体的头条素材。10月、11月,比亚迪汽车老板王传福连续荣登胡润财富榜和福布斯财富榜的榜首,再度将车市“飙升”到颠峰,车市成为万众瞩目的焦点。 相似文献
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过去的2009年,是我国全面应对世界金融危机的一年。2009年我国经济呈现出一个前低后高的回升态势,在应对危机所带来的种种挑战中走出了一个V型的复苏之路。整个经济企稳向好的局面基本形成,实现了保增长、保民生、保稳定的任务;但同时我们也付出了经济结构进一步恶化的代价。当前我们的经济回升存在着脆弱性,存在不巩固、不稳定、不协调等问题。为了保证经济平稳持续增长,新的一年应坚持扩大内需不动摇,继续维持积极财政政策,配合实施适度宽松的货币政策;同时需要重视转变经济发展方式、推进工业化与城镇化、创造出口需求、维持房市、车市和股市同步协调发展。 相似文献
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历时半年,2011年国内车市在放缓脚步、踌躇不前中似乎走到了十字路口。站在十字路口,前瞻下半年国内车市。接受采访的业界专家均表示,下半年国内车市将喜忧参半。相对乐观者认为下半年国内车市要好于上半年。 相似文献
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2002年,是中国加入WTO后的第一年,从1月1日起,关税开始下降,冲击最大的汽车业备受人们的关注。那么今年的车市会怎样?这将是中国厂商、外国厂商及消费者更为关注的焦点。 价格调整成为主流 进入2002年,一些国产新车型将投放市场,加之洋车涌入,对激活市场有一定作用。业内专家预测,今年下半年肯定比上半年要乐观,车市更真实,消费更理性,而且相对稳定。车 相似文献
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我只是总经理,行业乃至汽车社会的问题不是我考虑的,我只是希望能多卖车。一位车企高层曾经直言不讳地表示,他们绝对欢迎政府再度出台救市政策,托一下已经转向的车市。的确,2011年车市刺激政策的退出等车市利空,都对处于低端的自主品牌造成了冲击,导 相似文献
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2008年是不平凡的一年,它是热冷周期性交汇的一年;是调整经济发展方式转变的一年;是本轮高速增长五年来“最困难的一年”,是全球经济最为跌宕起伏的一年;又是面临着国家盈利模式重大转型的一年。展望2009,中国由“外”而“内”的三大战略转型将凸显中国经济的转换拐点。 相似文献
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最近10年,中国汽车年均增长15%.是世界汽车工业增速的10倍,今年1季度,增幅更超过50%,产销双观突破100万辆。降价则是今年车市的主题。 相似文献