加快广西口岸通道建设

一、目前广西口岸通道建设存在的问题 (一)西部地区经广西口岸进出口规模依然偏小,与全国性大口岸的差距还很大.从2006年起,西南地区经广西口岸的进出口规模就已经超过了广东湛江口岸,但相对于上海、天津、深圳等全国性特大口岸来说,差距还很大.     

广西口岸经济发展特征及RCEP下的转型升级思路

RCEP全面生效给口岸经济高质量发展带来了机遇和挑战，广西口岸应结合自身发展特征，明确现实差距，针对性地进行转型升级发展。近些年来，广西口岸总体核心业务流量攀升，各类口岸功能互补，“通道经济”特征明显减弱，口岸与载体城镇经济发展总体协调良好，但各口岸间发展水平差异较大，虽然具备向产业经济转型的条件，但升级格局存在结构性问题。RCEP的生效强化了广西口岸的区位价值，为口岸经济转型升级带来契机，有利于口岸特色产业培育和集聚以及口岸经济的韧性治理。面对基础设施存在短板、口岸间联动不足、产业区位依赖较强以及跨境协作深度不足等问题，广西口岸经济应秉承借力RCEP、对接口岸需求、多方联动和扶持数字经济的思路，积极推动口岸经济转型升级发展。     

把凭祥市建成陆路东盟经济带的明星城市 专访凭祥市市长黄云革

凭祥市位于广西南端的边境线上，素有“祖国南大门”之称，是中国最靠近东盟国家的国际口岸城市，城市西、南两面与越南接壤，市区距离越南首都河内市172公里，莫斯科一北京一凭祥一河内的国际联运铁路在这里交接。境内有两个国家一类（公路）口岸——凭祥口岸（铁路）、友谊关口岸，一个国家二类口岸——平而关二类口岸，边民互市点四个一弄尧（浦寨）、凭祥（叫隘）、平而、油隘，是广西沿边口岸数量最多、种类最全、规模最大的城市，也是中国通往东盟的门户和最便捷的陆路大通道之一。     

金融发展与城乡居民收入差距关系的实证研究

本文基于广西1980-2010年的统计数据,对广西金融发展与城乡收入差距的关系进行了实证研究。结果表明,从长期看,广西金融规模的扩张和金融效率的提高都缩小了城乡居民收入差距;从短期看,金融效率的提高却扩大了城乡居民收入差距。还通过因果关系检验得出:无论是长期还是短期,广西金融发展规模、金融发展效率和经济增长都是城乡收入差距变化的原因,而城乡收入差距却不是金融发展规模、金融发展效率和经济增长变化的原因。最后,提出了相关的政策建议。     

中缅大陆桥

夏季时节，畹町口岸桥头，凤凰花满树通红。白天，载着西瓜、大豆等农副产品的车辆从缅甸九谷市经界桥进境，络绎不绝。夕阳西下时，蜿蜒车流的一侧，成群结队的缅甸“小留学生”放学，过桥回家。2007年，从畹町口岸进出口车辆6万多辆，出入境人员44万人次，进出口货物总值12．1亿元人民币。     

打好“组合拳”--访南宁海关关长李文健

广西壮族自治区提出了开放带动战略,推动广西新一轮开放合作发展。在此背景下,南宁海关关长李文健带领新班子通过实地调研、认真分析和深入研判,推出“组合拳”,强力助推广西沿海、沿边口岸扩大开放,改革升级边民互市监管手段,创新口岸服务,严厉整治走私,努力保持广西进出口贸易良好的发展态势,并以此促进广西在共建21世纪海上丝绸之路、打造中国-东盟自贸区升级版方面发挥更大作用,助推广西新一轮跨越式发展。     

“一带一路”背景下广西外贸企业进出口业务风险及防范分析

随着广西对"一带一路"沿线国家进出口规模的不断扩大,广西外贸企业的进出口业务风险也重新被重视。从广西对"一带一路"沿线国家的进出口情况出发,分析了广西外贸企业对"一带一路"沿线国家开展进出口业务存在的主要风险,并从外贸企业自身角度出发剖析了风险产生的原因,最后提出风险防范的一些建议。     

东宁进出口商品检验局

东宁进出口商品检验局中华人民共和国东宁进出口商品检验局于１９９０年８月１６日经国家商检局批准成立，是国家商检局设在东宁口岸的商检机构，隶属于黑龙江商检局领导，负责所辖地区的进出口商品检验工作。其职责是：根据《中华人民共和国进出口商品检验法》和《商检法...     

发展前景广阔的广西建材工业

建材工业是广西支柱产业之一，具有得天独厚的发展条件。广西建材及 非金属矿产资源丰富,已探明的矿种达40多个，其中，石灰石、石灰砂、滑石、重晶石、莹石、膨润土、大理石、花岗石等不仅储量多、质量好，而且适宜露天开采。同时，广西地处沿海、铁路、公路和水路内外交通方便，东可达梧州、贵港口岸、南可抵北海、防城港、进出口十分便利。而且，广西毗邻港澳和东南亚，运输距离短，加上全区建材生产成本较低，使得广西建材内外贸易具有广阔的市场前景。     

开拓思路理顺关系发展外贸出口

开拓思路理顺关系发展外贸出口康翰卿近几年，佳木斯市对外贸易取得了较大发展，现已被批准为国家一类口岸，与世界３０多个国家和地区有贸易经济往来。１９９４提创汇额４００万美元，对俄贸易超过１．５亿美元。但是对照周边地区外贸出口态势、经济发展要求差距还很大，...     

民营企业后来居上竞风流

2005年1月，上海口岸外贸进出口达249亿美元，比去年同期增长23．8％。令人关注的是，1月份上海口岸进出口总额中，私营企业进出口同比增长超过八成，增速居各企业类型之首。     

浅析广西龙州县边境贸易发展状况及发展瓶颈

中国—东盟自由贸易区的框架下,广西与东盟国家的贸易额增长有很大的促进作用,为广西及边境口岸贸易的发展奠定基础。广西龙州县作为边境要塞之地,而形成的口岸不同的贸易方式,挖掘龙州县贸易发展空间对龙州县的重要意义。     

发挥铁路口岸优势积极发展龙江外贸

发挥铁路口岸优势积极发展龙江外贸张石岩，王仲祥，桑宝库随着我省边地贸易迅速发展，相应的进出口货物运量也不断在增加。由于我省没有海运港口，大部分进出口货物都是经由绥芬河、满洲里铁路口岸运输的，因此充分利用铁路口岸的优势，大力发挥国际联运的有利条件，即无...     

外贸体制与经营效果

我国的对外贸易,究竟采用什么样的体制为好? 这是大家关心的问题。过去,我国外贸体制的特点是:(一)外贸部独家经营进出口业务,统一核算盈亏;(二)对各地分公司实行专业总公司与地方外贸局双重领导,但业务领导以专业总公司为主,财务关系隶属总公司;(三)内地公司与口岸之间的业务往来是调拨关系,内地组织货源,供应口岸出口,形成以口岸为主的对外贸易中心;(四)全国性的大商品由专业总公司统一成交,各地分头交货。     

关于在广西北部湾经济区设立海关特殊监管区的若干思考

"一轴两翼"区域合作战略的提出,客观上要求在广西北部湾经济区建设区域物流商贸基地,建设海关特殊监管区开展保税物流业务,能极大加快这一进程。同时,中国——东盟自由贸易区的建设,迫切需要一些地区先行先试着发挥诸如CE-PA之前深圳试验区的作用。选择广西作为建设"单向对东盟贸易自由口岸"的首选区域,既能满足国家发展自由贸易政策试验、口岸试点的需要,又不至于由于操作不慎而引起太大的震动,对于稳定国家外贸进出口全局具有重要意义。     

中俄边贸的守护神──黑河进出口商品检验局

中俄边贸的守护神──黑河进出口商品检验局黑河商检局是国家设在黑河口岸的进出口商品检验机构，隶属于黑龙江省商检局，有权对爱辉区、逊克县、孙吴县、呼玛县的进出口商品实施产地检验、口岸查验、监督管理、鉴定和涉外资产评估。在地方政府和上级主管部门的大力支持下...     

广东口岸营造更加良好的通关环境

广东省现有海陆空一类口岸51个,二类口岸98个,还有60多个港澳货运车辆检查场。经广东口岸的客流量占全国70%、进出口货物各占全国三分之一,交通运输工具超过80%。口岸通过量十多年居全国首位。广东口岸在全国有着举足轻重的地位。     

百色中越边境贸易发展成效及存在问题研究

近期以来,百色抓住中国-东盟自由贸易区建设的机遇,充分利用国家边境贸易优惠政策,不断加大边境基础设施建设,优化口岸通关环境,边境贸易发展迅速、规模逐年增大,进出口产业结构也不断得到调整和优化。但是因发展基础较差,起步较晚、政策措施缺位等诸多因素的影响,百色边境贸易发展还依然存在诸多问题。     

2010中国外贸：路遥知马力

以平常心对待出口第一称号 虽然中国出口超过德国成为世界第一出口大国，但无论从人均GDP、科学技术发展水平、人民生活水平、国家经济实力等方面，中国同德国都有比较大的差距。现在我们是外贸大国，但是外贸强国吗？不是，还早得很。如果我们进出口贸易按13亿人口平均下来，跟德国差距很大，所以我们应该有更大的目标和平常的心态来面对这个事情。     

集中月报时超指标怎么办

一般来说，企业在使用申报清单进出口时，电子口岸会对企业的申报数量进行检测，如果申报不符，如超合同指标，申报单位、货物名称与备案不符等，审单中心将返回审核不通过的信息，由电子口岸系统提示。然而，还是：有些企业的合同在集中月报时超指标，原因在于使用清单进出口时超过合同的剩余指标，造成集中月报时预录入提示超指标情况，不能完成集中报关。为什么使用电子清单进出口会超指标呢？电子口岸不是有限制的吗？