AIG出售能源和基础设施投资资产

国际能源署（IEA）称，炼油商可能将被迫出售或关闭旗下炼油厂，以应对产能过剩的局面。IEA在月度石油市场报告中称，部分炼油商可能会在未来面临艰辛时期考虑处置部分资产以提高生存前景，但只有等到过剩产能关闭后真正的产业变革才会到来。     

炼油厂纷纷关闭凸显欧洲能源安全风险

市场人士表示,一些欧洲国家面临燃料供应中断的风险正日益增加.受中东和亚洲炼油商竞争加剧导致炼油赢利疲软的影响,欧洲地区一些炼油商已经被迫关闭炼油厂.炼油工业艰难的处境已经引起了欧洲各国政府的关注,让欧洲各国政府最为担忧的是炼油厂的关闭可能会导致燃料供应的中断,从而需要进口更多的燃料,意味着将增加消费者的支出,尤其是在当前欧洲普遍经济不景气的状况下可能会引发消费者的普遍抗议,从而引发政治风险.     

独立炼油商将主导美国炼油业

德勤会计师事务所近日发布的报告显示，随着综合石油公司逐步退出炼油业务，独立炼油商将控制美国炼油业。到2013年年底，美国逾70％的炼油能力将由独立炼油商拥有，而1990年美国大部分炼油能力由综合石油公司所拥有。     

2015年日印韩石油市场特点

2015年,受经济低迷及核电站重启影响,日本石油需求量进一步萎缩,炼厂加工量和原油进口量都降至20年来的最低水平.在经济增长和低油价的驱动下,印度石油需求量大幅攀升,超越日本成为全球第三大石油消费国.为满足日益增长的国内需求,印度油品出口量有所下滑.韩国的石油需求量和原油进口量创下历史新高,较高的炼油毛利支撑韩国炼油商保持较高的开工率,并不断扩大油品出口,使韩国超越印度成为亚洲最大的油品出口国.日本炼油能力萎缩和印度油品出口削减为中国扩大成品油出口提供了契机;日本、印度两国规范炼油业、取消行业补贴等举措以及韩国炼油商极其灵活的经营策略都为中国炼油业和炼油商提供了借鉴.     

国际资讯

正美国最大炼油商将易主5月1日,美国第二大炼油商马拉松原油公司(Marathon Petroleum Corp.)宣布以约233亿美元的价格收购物流和炼油公司Andeavor的所有已发行股票。交易预计在2018年下半年通过监管机构审查。两家公司合并后,炼油能力将达310万桶/日,超过目前美国最大炼油商瓦莱罗能源公司(Valero Energy)。     

炼油催化剂市场迎来好年景

由于燃料新标准的推行、炼油能力的提高，以及炼油商使用重质、劣质原料增多，2007年将是炼油催化剂强劲增长的一年。催化裂化（FCC）催化剂市场将从供过于求转向更趋于平衡，而加氢催化剂的供需将比2006年略有吃紧。     

世界炼油催化剂市场迎来艳阳天

随着环保法规的日趋严格以及市场对汽油需求的增长，全球炼油催化剂需求正在强劲增长，而且这种状况至少将在未来5年时间内持续。不过原材料成本的直线上升，特别是金属和天然气价格的强劲上扬依然是催化剂公司未来发展需要面对的严峻挑战。加氢精制催化剂生产商表示有能力将原材料成本的增长转移至炼油商，但流化催化裂化（FCC）催化剂生产商则很难将增加的成本转移至炼油商。     

日本能源重启原油蒸馏装置

日本能源-日本第六大炼油商说,在2月17日再次启动其为雨水岛炼油厂110000桶／天3号原油蒸馏装置（CDU）,此前因为非计划停工三天。     

世界炼油业毛利继续强势增长

炼油业2003年毛利较2002年有很大程度的提高。预计2004年炼油毛利仍将继续保持强势，主要原因是油品需求增加、炼油产能增长缓慢、油品规格趋严后导致油品供应略有减少。全球炼油商将继续投资于清洁汽／柴油技术以适应燃料规格的变化。而美国有些     

李绍金重整旗鼓

一家国有企业两年前因亏损严重被迫停产，但恢复生产不久，就赶上了重油大幅涨价，2000年底全国许多家以重油为原料的氮肥厂都相继被迫停产，然而这个企业不但没有停下来，却以一个又一个辉煌的成绩实现着他们扭亏脱困的目标，这个厂主浊湖北省鄂西化工厂。     

李绍金重振旗鼓

一家国有企业两年前因亏损严重被迫停产，但恢复生产不久，就赶上了重油大幅涨价，2000年底全国许多家以重油为原料的氮肥厂都相继被迫停产，然而这个企业不但没有停下来，却以一个又一个辉煌的成绩实现着他们扭亏脱困的目标，这个厂就是湖北省鄂西化工厂.     

国内新闻纸生产企业将受进口纸冲击

因受进口新闻纸冲击,我国新闻纸将出现生产过剩。据了解,1997年国产新闻纸订货量为64万吨,而产量约在80万吨左右。如果这一趋势继续发展,国内新闻纸生产企业将面临被迫停产或转产的危险。     

煤矿防治水的管理实践

矿井水灾对矿井生产危害极大,轻则会造成矿井局部停产或巷道被淹没,重则造成矿井淹没、人员伤亡、被迫停产、关井的局面。本文笔者结合自身工作实践,对我公司某矿井的防治水管理措施作了简要探讨。     

亚太地区炼油工业发展现状与前景展望——兼论亚太地区炼油工业对石油市场及油品贸易的影响

2009年增幅达到历史高点后,亚太地区炼油能力增速明显放缓。预计在2015-2017年间,亚太和中东地区会迎来新一轮炼油能力扩建浪潮。亚太地区不仅原油蒸馏能力激增,同时二次深加工转换能力也在大幅提高,并较原油蒸馏能力增速更快。亚太地区的运输燃料,包括汽油、柴油和航煤将面临过剩。迄今为止,中国和印度大部分的炼油规划项目并没有被取消,但日本、中国等部分国家与地区有关闭炼厂的计划。如果出口型炼厂还能继续拓展市场,预计未来亚太炼厂利用率将会回升。预计亚太地区在未来仍将是液化石油气（LPG）、石脑油、燃料油、沥青、石油焦等石化产品的净进口地区,同时成为包括汽油、柴油、煤油在内的交通燃料的净出口地区。该地区交通燃料出口国家的炼油商不仅要争夺本土的市场份额,还要争夺国际市场的份额。中国、日本、印度、马来西亚、越南、澳大利亚、菲律宾的油品贸易未来会发生一些变化。     

三驾马车拉动全球炼油催化剂市场持续增长

中国等新兴市场对于道路燃料需求的高速增长正在改变全球炼油市场的格局,炼油催化剂供应商们表示,他们有能力抓住市场增长的良机。此外原料劣质化正在给炼油催化剂生产商带来商机,因为炼油商们需要催化剂将劣质原料转换成为高附加值的轻质油品。虽然全球经济前景堪忧,但是炼油催化剂制造商们预计未来3～4年全球炼油催化剂市场仍将缓慢增长,     

日本炼油业加快业务重组

过去一年中原油价格猛增，已妨碍了日本炼油工业早先进行广泛业务重组所取得的效益。估计本财政年度，绝大多数炼油厂已下调了自己的收益估计，有的炼油厂甚至可能出现年终结算赤字的情况。 　　尽管如此，市场分析人士认为，全球原油价格已开始稳定，日本炼油工业在本财政年度将从他们的业务重组努力中获得经济效益。 　　日本炼油工业经济低迷导致过去 12个月内 7家石油公司重组合并为 4家石油公司。 1999年 4月日本石油（ Nippon Oil）和三菱石油（ Mitsubish Oil）两公司合并组成日本三菱石油公司。随后 Cosmo石油公司也加入了这家新…     

清洁燃料法规推动炼油催化剂需求增长

随着人们对环境保护的日益重视，世界各国相继出台了日益严格的环保法规。要求炼油商降低燃料中的硫含量和装置的硫排放，这在很大程度上刺激了全球炼油催化剂市场需求的增长。     

韩国炼油工业困难重重

<正>尽管有迹象显示韩国经济正在从2008～2009年经济衰退中快速复苏,但韩国炼油工业仍然面临着重重的困难。炼油毛利的低迷导致韩国各大炼油商在2009年交出了一份令人失望的答卷。众多内部和外部的因素预示着韩国炼油工业面临的困境仍将持续。     

国际炼油业务并购分析与启示

本轮国际金融危机之后,国际炼油业务并购再度活跃,呈现西方综合性石油公司出售炼油业务、独立炼油商和新兴国家的石油公司购买,以及世界范围内炼油业务由西向东转移的趋势.这些调整背后的根本动机在于实施专业化经营、国际化运营和战略转移.对于中国的石油公司而言,应审慎开展海外炼油业务并购,突出发展国内业务、积极搞好亚太中东地区的合资合作；重新认识综合性石油公司的特点,突出专业化优势；鼓励独立炼油商的发展,推动成品油资源的市场化.     

Badger将为新日本石油公司提供异丙苯技术

Badger公司是美国Shaw集团与ExxonMobil化学公司的合资企业。Badger将为新日本石油公司下属新日本炼油公司的170kt／a异丙苯装置提供专有技术和基础工程服务。该装置将建在新日本炼油公司位于北海道的室兰炼厂内。