商用车质量为何难引社会关注

近日,国家质检总局对韩泰江苏淮安工厂生产的轮胎展开了调查,并于6月10日发布了调查结果。结果表明,韩泰在2010年第50周生产的规格为11R22.5AH18的轮胎存在安全隐患。据悉,韩泰在华目前共有两个工厂,分别为江苏淮安和浙江嘉兴工厂,其中江苏准安工厂主要生产卡客车大中型轮胎。此次国家质检总局联合专家小组仅对准安工厂生产的轮胎进行了检测,存在易爆胎等安全隐患的问题轮胎均为准安工厂生产的卡客车用     

江森自控进一步拓展汽车电池在华业务

2014年6月，江森自控宣布其在中国的全新汽车蓄电池工厂正式开业。该工厂年产能将达600万只汽车电池，以支持中国汽车产业的高速发展。目前，中国每年生产新车约2200万辆，已成为全球最大的新车市场。     

罗门哈斯宣布计划在越南建丙烯酸乳剂厂

罗门哈斯公司（Rohm and Haas Company）宣布，计划在越南同奈省境内的仁泽市建造一座丙烯酸乳剂工厂，以满足当地油漆和涂料市场快速增长的需求。公司将向这座工厂投入约1000万美元资金。工厂将于2009年年中完工，建成后将成为整个亚太地区由12家工厂组成的网络中的一员。亚太区工厂网络是全球34家工厂系统的一部分。     

韩泰轮胎与壹基金救援联盟再次合作捐资100万元人民币

本报讯近日,韩泰轮胎宣布与壹基金救援联盟再次合作,计划一年内向其捐赠总价值人民币100万元的物资,为灾区救援作业的顺利进行提供保障。在过去一年的合作中,韩泰轮胎为壹基金救援联盟全国范围内的救援车辆提供了轮胎及安装、检测、维护等售后服务,更是在灾区的救援工作中发挥了极其重要的作用。除了与壹基金合作之外,韩泰轮胎还连续多年在淮安、     

韩泰轮胎新中央研发中心奠基

6月10日，全球领先的轮胎生产制造商——韩泰轮胎，在韩国大田市为新的中央研发中心——HANKooKTECHNODOME举行了奠基仪式。奠基仪式上，韩泰轮胎公布了其中长期战略研发规划。韩泰将建设新的研发中心和测试设施，这将使其技术能力得到大幅提升。新高科技研发中心将包含两大部分：位于大田市大德研究开发区的新中央研发中心--HANK00KTECHNODOME以及位于尚州市的“韩泰实验工程中心”。     

5年斥资20亿 GF中国凌厉扩张

刚刚开业的常州工厂意味着中国将成为该集团最大的生产基地好事成双。短短一周内,乔治·费歇尔(GF)集团旗下的两家中国工厂接连开张,继投资9300万元的海宁管路制造工厂投入运营之后,GF常州阿奇夏米尔机床有限公司也于10月13日举行了开业典礼,至此,GF在中国的生产企业已经达到了14家,成为全球业务板块中拥有最多工厂的国家。"新工厂的开业充分表明我们对中国市场的郑重承诺,以及对未来中国市场发展的强大信心。"     

天津万吨级PHA工厂破土动工

年产万吨级聚羟基脂肪酸酯（PHA）工厂日前在天津滨海新区开工建设。据悉，工厂建成投产后年产量可达1万吨，并将成为国内最大的绿色环保材料PHA生产基地。     

福田汽车：非公开增发提升重卡业务竞争力

非公开募投项目的建成,将有助于提升公司重卡市场竞争力和产销规模。公司本次非公开发行募集资金25亿元将分别投放于GTL重型载货汽车技术改造项目和重型载货汽车重要零部件提升水平建设项目。其中GTL重型载货汽车技术改造项目将加大公司GTL节能型重卡的开发和生产,逐步实现ETX重卡和HZ重卡的升级换代,同时在现有6万辆重卡产能的基础上新增产能6万辆,二工厂建成后将缓解一工厂目前的产能压力,将有助于公司提升在重卡市场的竞争力和产销规模。     

帝人化学计划大幅扩大上海PC混配料产能

日本帝人化成株式会社计划将旗下帝人化成复合塑料（上海）有限公司的聚碳酸酯（PC）混配料产能扩大3．9万吨／年至10．2万吨／年,以满足中国和亚洲其它地区需求的增长。据帝人化学公司称,公司将投资9亿日元（830万美元）在位于上海的PC配混料工厂内新建一套装置,预计2008年7月开始动工建设,2009年8月建成投产。此次扩能完成后,该工厂将成为世界级的PC混配料工厂。     

行情月报

中间体产品 己内酰胺本期亚洲己内酰胺现货价格下跌150～200元（吨价,下同）,因下游尼龙产品市场状况不佳。多数市场人士预计,近期价格将会继续下滑,因供应增加,且亚洲多个工厂将于12月完成检修。此外,中国产能为10万吨／年的己内酰胺工厂将在年底开工。     

九江恒生粘胶纤维项目稳步推进

落户于江西省九江市城东港区化纤纺织工业基地的九江恒生大化纤——60万吨溶解浆、40万吨粘胶纤维项目建成投产后,将成为全球最大的溶解浆生产单体工厂和全国重要的差别化纤维生产企业之一。     

泰国Bangchak计划投资10亿泰铢建生物柴油厂

泰国Bangchak石油公司计划投资10亿泰铢（3200万美元）在泰国新建一生物柴油生产厂。据悉该工厂将位于Ayudhya省中部，每天需要约1万吨的棕榈油，其中70％将由与当地生产者签署合同供应，剩余部分将从现货市场购买。该工厂每天可生产30万升的生物柴油，预计从2009年中期开始投产。     

纳铁福传动轴运用SIPM/PLM系统保障TS16949质量体系有效运行

项目背景上海纳铁福传动轴有限公司于1988年9月合资开业,注册于上海浦东康桥工业区,总投资1.8688亿欧元,总注册资本为8924.9万欧元。公司土地面积26.7万平方米,总人数超过2500人。其在上海拥有康桥、周浦、申江三个工厂,在外分别拥有武汉工厂、重庆工厂和长春工厂。其国内市场份额为50%,并致力于成为高诚信、高质     

勇挑担在工厂扭亏脱困中充当主力

长春机车厂锻造分厂，是以生产车辆轴等机车车辆配件为主的生产单位。在工厂生产经营陷入困境之后，锻造分厂勇挑重担，充分发挥自身优势，积极主动地拓宽市场，今年1－7月份创销售收入3220万元，占工厂总收入的50．10％，成为工厂扭亏脱困的主力。     

东风“大商用车”战略落地

如果说之前的"大商用车"战略只是在酝酿中的话,那么重卡新工厂和商用车动力总成新工厂的建成将意味着这一战略开始落地并正式启动。在今年重卡全行业市场下滑的情况下,投产一个一期年产4万辆的新工厂似乎显得不合时宜,但在东风商用车看来,这是迫切之举。而对于东风汽车来说,这也是其未来战略蓝图中最重要的一部分,就在9月29日东风在十堰举行东风商用车重卡新工厂投产仪式的同时,还举行了"东风十堰新基地暨商用车动力总成新工厂"的奠基。     

广汽菲亚特广州工厂奠基

总投资42.3亿元、设计产能16万台、Jeep将成为首批投产车型,这将是广汽菲亚特规划已久的广州工厂的作为!好久没有整车厂进驻的广州,终于迎来新成员——广汽菲亚特。6月18日,广汽菲亚特汽车有限公司广州工厂正式奠基,位于番禺广汽乘用车旁。根据此前双方股东所达成的合作协议,工厂将生产三款JEEP车型。据悉,新工厂项目总投资超过42.3亿元人民币,设计产能为16万台。     

走向市场——总后三五0九工厂持续发展之路

总后三五0九工厂是军内最大的一家棉纺织厂。近几年来,三五0九工厂在国内纺织品市场供大于求,纺织行业跌入低谷的形势下,适应市场经济的需求,转换观念,深化改革,开拓市场,加速技改,强化管理,走出了一条适应企业发展的道路,使这个军工老厂焕发出勃勃生机,工厂连续8年保持盈利,1999年实现利税1500万元,利润508万元,经济效益名列湖北省纺织行业前茅。     

中国是国际汽车巨头的避难“方舟”吗

无论从中国目前的市场规模还是本土厂商的实力来看,这样的指望似乎并不靠谱。上北盛汽车新工厂在春节前落成,与美国、韩国并列,该工厂将成为通用汽车全球紧凑型轿车的三     

走向市场--总后三五○九工厂持续发展之路

总后三五○九工厂是军内最大的一家棉纺织厂.近几年来,三五○九工厂在国内纺织品市场供大于求,纺织行业跌入低谷的形势下,适应市场经济的需求,转换观念,深化改革,开拓市场,加速技改,强化管理,走出了一条适应企业发展的道路,使这个军工老厂焕发出勃勃生机,工厂连续8年保持盈利,1999年实现利税1500万元,利润508万元,经济效益名列湖北省纺织行业前茅.     

2010年聚酯纤维前景展望

一、聚酯纤维消费量的预测自从1953年杜邦公司在美国北卡罗来纳州Kinston的生产厂投入商业运营以来,聚酯纤维生产行业一直持续增长。1980年全球工厂消费聚酯长丝及其短纤的总量达到520万吨。稳定的全球增氏使工厂的消费量在1990年达到867万吨,其中短纤与长丝之比为54:46。中国作为全球聚酯纤维市场的龙头是在二十世纪九十年代,并将保持到二十一世纪的第一个十年。2000年全球工厂消费聚酯纤维的量达到1910万吨,其中中国占31％。