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他曾是中国著名的“黑客”,破解过中国互联网领域早期的各种系统.在华为、腾讯、盛大的历练让他完成了个人转型,创办的UCloud提供云服务,目标是替代IDC。 相似文献
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在本土企业家中,屡败屡战者,非史玉柱莫属;花样百出者,乃史玉柱专利;自强不息者,史玉柱在商业底线与崇高追求间游走。他是赌徒,因为他疯狂;他是“巨人”,惨淡经营的则是几个小山包;他是圈钱高手,遂遭来“手段”在道德层面上的不断拷问…… 相似文献
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艾砂走了。艾砂诗人是胡风事件重要人物之一.他办的《诗哨》,《诗战线》,曾填补了中国抗战诗的一个空白。他的《一滴水流动的声音》声扬全球。他晚年在海淀创办的《稻香湖》诗刊.被国内诗坛誉为“南泉(湖南《湘泉》)北湖”。 相似文献
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”机会给准备好的人,准备好的团队.一定要自信才能成功。”同样自信也是一个团队管理者最重要的素质,不仅要自信还要“信他”相信自己的团队,能发挥出最大实力。 相似文献
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洪晃说过,现在是眼球经济,低调是要付出一定代价的。但王滔对此置之不理,反以低调为荣。
五年韬光养晦,王者修成归来。“代价”是他的身价立刻飙升至1.5亿美元,坐拥畅游14.6%的股权。 相似文献
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拜读漫画大师方成谈相声的文字,感慨良多,蓦然想起方老和相声大师侯宝林先生的一段往事。方老自述:“我画漫画,写杂文,都有几十年经验。写过相声,还与侯宝林大师写过一段。”方老与侯大师相识,缘于“以文会友”,两位大师因研究幽默走到一起,30多年的友谊,谈起幽默,“心有灵犀一点通”。相声和漫画为两位大师的人生添彩.幽默让他们对生活充满乐观。即使在那荒唐岁月“徒弟”给“师傅”贴大字报时,侯老也不忘记巧妙地“幽他一默”,对“造反派”说:“我‘罪恶’深重,直想发动第三次世界大战!” 相似文献
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前不久,季羡林先生的故去一度成为媒体关注的焦点。季先生的声望当然是来自学问方面的成就,但他“做人”的境界其实是最值得大家钦佩和赞扬的。季先生晚年的巨大声誉很大程度上来自他做人行事的态度。他的“谦和守礼”的风度其实是中国文化传统的精华所在。因为他的专业并非国学,所以大家非要认定他是“国学大师”,当然有些奇特。 相似文献
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当1998年3月,俞孔坚创造出“土人”这个词语的时候,不知道有多少人能够体会他这个词的含义,但一直以来,“土人”就是他前行的重要指南。崔永元在《小崔说事》节目中以他特有的幽默曾调侃“土人”俞孔坚,以“土人”做公司名称,会有人找你们设计吗,人们是否怀疑“土人”只会做“土坯房子”?“土人”是什么?记者接到采访任务时也不禁一问?俞孔坚释疑解惑:土人,就是对土地负责, 相似文献
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希拉里·普特南(Hilary Putnam)是当代美国哲学界的一位知名的学者,他在多个领域中做出过杰出的贡献,但由于他的思想前后经历了从“科学实在论”到“内在实在论”再到“自然实在论”的几次转变,因此他同时也被视为一位“不安分”的科学哲学家。 相似文献
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沈恂达 《中国交通信息产业》2004,(1):92-95
如今的高速公路机电工程建设市场正处于“战国时代”.在硝烟弥漫的市场中.既有代表我国高速公路机电系统集成水平的“群雄”的身影.也有“后起之秀”的博杀声.更有没领到“通行卡”但还有些枝术实力的“候补队员”的呐喊.竞争的激烈程度可想而知!从20世纪八十年代末的“高额利润时代”的结束.到目前“零利润”现象的蔓延.这一切的一切足以提醒人们:这个市场已偏离了它正常的轨道.正处于一个理性与感性交杂.规则与责任被弃.质量与信誉贬值的“非常态”规范高速公路机电工程建设市场,还业主一个“物有所值”的工程,还集成商以合理的利润空间.这是市场发出的振聋发聩的召唤。为此.本刊推出《机电建设市场的规范与利润空间》专题.此次专题将分两次刊出.专题上半部分刊发本刊编委沈恂达的文章和闵江的专访,他们将从专家的视角.剖析高速公路机电工程建设市场的规范策略和集成商的利润空间:下半部分将以问卷调查的形式透视业主和集成商的不同心态并请他们提出各自的建议.希望对规范机电建设市场起到积极的作用。同时、本期专题将刊登针对业主和集成商的问卷.希望相关人士踊跃参与,共同为规范市场做贡献。 相似文献
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许泽玮这个自称“很无聊”“只会工作”的80后创业者用3年时间搭建了一个千亿元交易额的金融生态系统,并把公司做到30亿估值,他不仅在互联网金融界混得风生水起.也成了整个商界的焦点。 相似文献
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徐白一这个名字,应该并不为大家所熟悉。连他自己也颇有些调侃地说,刚学会上网的时候也曾好奇地“百度”了一下,发现与自己相关的信息有两条:一是关于女儿的新闻,提到其父亲是个“美术工作者”;二是22年前自己就诊的一个骨科大夫的网站上有他看病的记载。 相似文献
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NTCIP(National Transportation Communications for ITS Protocol)是美国针对智能运输系统(ITS)的电子设备间数据传输所制定的标准通讯协议.其主要目标是确保交通控制与ITS系统组成单元彼此之间的“互操作性”(Interoperability)与“互换性”(Interchangeability).简言之.NTCIP有望能成为运输工业未来的Internet。所谓“互操作性”,是指在NTCIP通讯网络内不同种类的系统装置之间可以相互引用对方提供的服务,这些系统装置可以是安装在 相似文献