新航行系统中的ATN及VDL2技术

在分析新航行系统中的ATN及地空数据链VDL2的基础上 ,对ATN通信与ACARS通信进行了比较 ,指出了VDL2对于ACARS的改进之处。最后 ,根据国内现状 ,提出了ATN在我国实施的过渡方案及步骤建议。     

航空电子系统基于需求的自动测试方法

提出了一种基于需求的自动测试方法。该方法针对目前航空电子系统的系统设计与验证中的 “V”型流程进行建模,并对其进行形式化的描述,以供计算机分析、识别。设计了一套有 效、完备的自动测试系统以达到对系统需求的验证,并在此基础上提出了进一步研究的方向 。通过实际软件验证了所提方法的有效性。     

民机无线电CNS系统一体化架构设计

机载无线电通信、导航、监视（CNS）系统包括了航空电子系统大部分射频设备,是航空电 子系统的 重要组成部分及新航行系统（CNS/ATM）机载部分的重要支撑系统。介绍了国外无线电CNS系 统架构设计现状和技术发展方向,给出了ARINC 660A推荐的机载通信、导航、监视功能架构 ,分析了无线电CNS系统一体化设计的优点,并对无线电CNS系统的设计及集成提出了建议。     

通用飞机航空电子系统架构研究综述

当前我国通用飞机产业迎来了巨大的发展机遇,开展通用飞机航电系统架构的研究具有重要意义。通过分析通用飞机航空电子系统的典型需求,包括功能需求、安全性需求、适航需求、经济性与维护保障需求等,分高、中、低三类分别讨论了国外代表性的通用飞机航电系统架构的主要特点,揭示了通用飞机航电系统架构设计的一般规律,并结合应用需求提出了未来通用飞机航电系统的发展趋势,可以为相关研究提供有益的参考。     

综合化航空电子系统中的热重启动设计

为解决综合化航空电子系统中冷重启动时大电流冲击导致的电子元器件加剧老化问题,以及避免冷重启动时系统中无需重启动部分正常工作被中断现象,提出将热重启动引入综合化航空电子系统设计中。结合综合化航空电子系统的控制结构和处理器的复位功能,分析了热重启动在综合化航空电子系统中实现的可行性,给出了实现热重启动的软硬件设计方法。经过实验验证,热重启动能够有效解决冷重启动方式在综合化航空电子系统的弊端。     

E-2D预警机航空电子系统及其在未来网络中心战中的应用

E-2“鹰眼”系列预警机作为关键的C4ISR节点,一直在美国海军中扮演着极其重要的角色。日益复杂的网络中心战环境对预警机提出了更高的要求,而基础技术的不断发展也为进一步提高预警机性能,进而使其可以承担更多的任务奠定了基础。在介绍美国海军最新一代预警机——E-2D“先进鹰眼”航空电子系统的基础上,重点论述了其在网络中心战环境中发挥的作用,并对其关键技术及未来发展进行了探讨。有关信息可为工程技术人员提供参考。     

基于CNS所需总系统性能的军民机互操作性分析

针对如何利用通信导航监视（CNS）系统解决军民机互操作问题,分析了CNS在军民机互操作问题中的作用,定性地得到统一军民机CNS系统所需性能标准的方法,最后提出了实现军民机互操作的关键技术和主要步骤,为具体实施提供参考。     

《电讯技术》专题资料《大型飞机先进航空电子系统与技术的发展》题要（二）：未来航空系统的需求

民航要在未来几十年中取得成功，涉及的因素很多。第一个需求就是先进的全球通信、导航和监视（CNS）系统。随着空中交通量的不断增加，当前计划中的增强型GPS就完全不能满足要求，表现在功能缺少、经济性差，特别是安全性不够。若称为综合化全球监视引导系统得以实现，就可满足未来几十年的这些需求。     

AFDX在航空通信系统中的应用

总结和比较了各种航 空信息传输网络的特点和应用领域,分析了国际领先的航空电子全双工交换式以太网（AFDX ）的发展及应用,讨论了AFDX的典型构架及设计协议规范依据、网络拓扑结构、硬件设计等 设计中的关键技术。     

多尺度融合估计算法及其在导航系统中的应用

针对如何将多传感器的数据进行融合处理、提高数据处理的可靠性和处理精度的现实问题，提出一种多尺度融合估计算法，对多传感器的数据进行估计处理。该算法首先建立系统的动态方程和观测方程，然后利用小波变换将数据在不同尺度上进行融合处理，归纳出该算法的实现步骤。最后通过在SINS／GPS组合导航系统中的实际应用，进一步证明了该算法能够有效地提高多传感器数据的处理精度。在实际应用时，结合应用环境设置适当的尺度，可以达到较好的应用效果。     

北斗卫星导航系统在现代物流管理中的应用

本文在论述现代物流业发展趋势和北斗卫星导航系统技术特点的基础上,对比了北斗卫星导航系统和美国的全球定位系统GPS,提出了将北斗导航系统应用于现代物流信息管理系统的解决方案,分析了北斗卫星导航应用于现代物流管理的优势.     

射频MEMS及其在相控阵系统中的应用

概述了国内外射频MEMS移相器的研究情况,分析了射频MEMS技术给相控阵系统设计带来的优 势如：降低系统功耗,实现宽带阵列、自适应阵列与低成本相控阵等,介绍了国外MEMS相控 阵天线实例与毫米波MEMS相控阵系统方案。     

"北斗"卫星导航系统在智能铁路运输系统中的应用

总结了“北斗”卫星导航系统和铁路运输系统的特点,探讨了“北斗”卫星导航系统信息与铁路运输系统信息的融合定位在智能铁路运输系统建设中的应用。利用航迹推算法和地图匹配法对组合定位的结果进行了仿真,证明方法是可行的。     

地空数传系统终端的开发应用

针对地空数传系统终端的设计、应用、介绍了ＲＳ编译码的原理，给出了用ＦＰＧＡ实现帧同步头产生、帧同步头检测的方法，以及采用ＦＰＧＡ和ＲＳ编译码片Ｌ６４７１Ｘ实现数据链纠错编码、译码的方法，然后对测试结果进行了分析。     

系统动力学在物流系统中的应用分析

分析了物流系统的内涵及其复杂性,并对物流系统进行了界定,论证了系统动力学在物流系统中应用的可行性。在此基础上构架了应用系统动力学分析物流系统的主要步骤。最后对物流库存子系统进行了实例分析,一方面对传统ABC管理等方法的不足进行了分析;另一方面应用系统动力学构架了配送中心库存控制模型。     

综合基带在一种卫星导航系统主控站中的应用

结合工程实践，从综合基带的设备组成、功能、设计上进行了详细阐述，并介绍了一种时延测量和频率测量的方法。设计和试验结果都表明，综合基带整机工作稳定可靠、同步精度高、测量精度高。最后指出了设备的良好应用前景。     

综合化CNI系统的测试系统设计

介绍了一种基于VXI-GPIB混合总线的针对综合化通信、导航、识别（CNI）系统的测试系统的设计方案，给出了该系统的硬件结构和软件结构。测试软件以LabWindows／CVI为开发平台，数据库采用ODBC技术和SQL语言。     

自适应调制与编码系统及其在WCDMA中的应用

本文主要讨论自适应调制与编码系统(Adaptive Modulation and Coding system）的原理，介绍AMCS实现的几个关键技术，包括RCPT（速率适配凿孔turbo）码、高阶调制、H-ARQ和MIMO（多输入多输出）系统。介绍了在WCDMA的高速下行分组接入业务（HSDPA）中使用的自适应调制编码机制，并讨论了可能增加的设备复杂度。