美军空中通信平台频率管理算法简介

概要介绍了空中通信平台集成技术、影响同时工作的诸多因素和实现同时工作所能采取的技术途径，重点研究分析了为兼容工作开发的频率管理算法。     

美军战场空中通信节点研究进展

战场空中通信节点是一种机载通信载荷,提供空中通信网关、增强的态势感知以及战场网络互联等能力。首先介绍了美军战场空中通信节点的应用需求和发展概况,然后分析并比较了典型系统的组成、工作原理、功能及技术指标,最后探讨了战场空中通信节点的发展趋势,并阐述了进一步的研究方向,期望为后续研究提供一定参考。     

空中异构战术网络IP通信架构及协议开销分析

空中异构战术无线网络由多种不同类型的无线数据链网络构成,IP通信技术可有效解决空中平台异构无线网络的互联互通问题。给出了空中异构战术无线网络模型,并根据不同类型的无线数据链网络特点,分析了端到端通信协议栈关系以及不同无线数据链网络间协议转换与适配方式。探讨了网络静态和动态IP地址分配方法以及网络的路由架构与寻址方式,提出了不同无线数据链网络间IP报文传输的打包方式。对传输的开销性能仿真对比分析表明,基于通用成帧协议的打包方式的协议开销性能较优。     

美军机载射频与FSO混合通信发展述评

机载光与射频混合通信系统概念是美国防先期研究计划局（DARPA）提出的创新性概念,用以为机载平台提供定向高速宽带数据链,支持空基骨干网等宽带通信应用。目前该概念已经进行了概念验证以及多次演示和测试。概述了美军机载光与射频混合通信研究进展,分析了相关关键技术,指出了发展趋势,并给出了相关的启示和建议。     

浅谈搭建直升机应急通信平台

我国的军事应急通信技术起步较晚,与发达国家差距较大,随着我国突发事件形势日渐严峻和国家构建和谐社会需要,军队受领抢险救灾任务越来越频繁,军事应急通信的重要性愈加凸显。本文主要探讨了搭建什么样的应急通信平台,采用哪种通信手段才能更适应应急通信的需要。     

适用于平台摆动模型的HAPS通信系统信道分配算法

针对高空平台(HAPS)遭受平流层横风影响呈现水平摆动现象,引起地面呼叫用户为继续获得可靠服务在蜂窝间来回切换的问题,提出了平台摆动条件下区分用户优先级的信道预留和切换排队相结合的信道分配算法。该算法充分考虑了不同类型用户终端对服务等级的需求,对用户终端进行了优先级区分,且从降低切换失败率的角度,在信道预留基础上对切换呼叫用户进行排队。仿真结果表明,与传统的无优先级切换排队和区分优先级的固定信道预留算法相比,该算法能够显著降低切换掉话率,尤其是高优先级用户的切换掉话率,补偿了因平台运动所导致的系统性能损失。     

美军E频段通信技术发展述评

美国国防高级研究计划局(Defense Advanced Research Projects Agency,DARPA)采用E频段通信,设计、建立并验证了移动设备与机载平台间的自组织、可扩展的数据回传网络及稳健的、大容量骨干网络。对美军E频段通信的发展情况进行了梳理,针对“移动热点”与“100 Gb/s”两个典型项目从应用场景、性能指标、进度安排、关键技术等方面进行了分析,最后给出了对我国相关领域技术创新的启示与思考。     

空中侦察平台试飞数据的一种新型分析处理方法

提出了一种基于地理信息系统（GIS）的侦察平台数据处理方法,并在VC+〖KG-*3〗+ 6.0平台上开发实现。该方法可对多个侦察平台、不同传感器的测向数据进行综合快速处理,并以图形化的方式在电子地图中展现原始试验场景和处理结果。该方法在某型号侦察飞机的试飞试验中得到了成功应用,表明了其实用性和有效性。     

一种基于ADS的电调谐滤波器的新设计

设计了一种用于跳频通信系统接收机射频前端的UHF频段电调谐滤波器。使用安捷伦公司的 微波仿真软件ADS对电调谐滤波器进行结构设计和参数优化。对制成品的实际测试表明,该 调谐滤波器工作频段为225～400 MHz,3 dB带宽6.5～15 MHz,通带增益24～27 dB,矩形系 数小于6.2,其性能指标完全达到设计要求,在不同的频点都具有良好的电参数指标。所提 方法对电调滤波器的设计具有指导作用。     

从汶川地震通信问题谈平流层应急通信的应用

汶川地震暴露了我国应急通信系统不能满足突发事件通信需求,必须研究新型应急通信技术以克服当前应急通信存在的问题.提出了一种应用平流层通信技术实现应急通信系统的方法:在由飞艇组成的高空航空平台上装载基于微波技术的应急指挥通信系统和蜂窝移动基站,应急指挥通信系统用于突发事件的指挥通信,蜂窝移动通信用于公众通信.分析表明,平流层应急通信系统符合应急通信需求,具有部署快、成本低、容量大等特点.     

一种新型高性能LC带通滤波器的设计

为适应现代机载宽频通信设备对其滤波器的严格要求,在继承了传统滤波器设计理论的基础上,设计了一种新型带通滤波器电路结构。通过适当的网络变换,使原有集中参数的椭圆函数滤波器电路网络成为能够适应高频工作并已经吸收了寄生参量的稳定结构。试验结果表明:该滤波器具有低的插损、高矩形系数、优良的电压反射系数和长时间承受连续波大功率的高性能。     

一种用于3G通信的同轴腔射频滤波器综合设计

基于同轴腔滤波器的基本理论,运用综合设计方法计算出一种中心频率为2.160 GHz、 带宽为20 MHz的用于3G移动通信的七同轴腔滤波器腔体的结构尺寸,并计算出腔间的耦 合系数;再应用微波三维电磁仿真软件HFSS仿真得出的腔间耦合系数和耦合孔大小的关系曲 线,得到了耦合孔半径尺寸;调试实测结果符合设计预期,并说明了实际调试时的注 意因素。     

空中无人作战平台差分卫导与通信集成系统设计

提出了一种集成设计导航定位与数传通信的差分导航通信系统,以满足无人机对机载轻量化高精度导航定位的需求。该差分导航通信系统由地面站和机载设备组成：地面站完成差分卫导修正量生成与播发;机载设备接收地面站播发的差分卫导修正量,并结合本地卫导观测量实现高精度的实时动态定位。系统试验结果表明,该差分导航通信系统在50 km范围内具备亚米级精度的导航能力。     

共用物流信息平台通信网络与安全技术研究

本文主要探讨了共用物流信息平台中的两方面的关键技术:平台的通信网络和平台的安全性能设计技术.在平台的通信网络技术的探讨中,本文主要从目前的有线通信和无线通信的分析比较入手,据此得出平台通信方式选择原则;平台的安全性能设计中,本文探讨了平台的网络防病毒技术、防火墙技术、数据加密技术以及身份验证技术.     

舰船通信系统电磁兼容性设计技术

舰载电子系统电磁兼容性（EMC）设计对于舰船作战效能发挥至关重要。在系统论 述舰船通信系统的EMC软件和硬件设计技术基础上,分析了美军多功能电磁辐射系统（MER S）的天线共用、天线布局优化、自适应干扰对消、光电隔离等电磁兼容措施。这些新方法 、新技术,对开展现代舰船通信系统电磁兼容性设计具有参考价值。     

分布式基站在高速移动通信中的应用

本文结合高速移动通信的技术难点,给出了运用分布式基站的射频拉远、多个RRU共小区、C-RAN等技术实现高速移动通信网络覆盖的思路和建议。     

基于数据链的无人机空中自动防撞技术

分析了一种基于数据链的自动空中防撞技术,从空中自动防撞系统需求出发,描述了系统基本工作原理和流程。采用二次曲线拟合方法,给出了最优控制数学模型,以求解无人机航路间的最小距离,实现最优机动操作组合。仿真分析结果表明,空中自动防撞系统可在碰撞发生前的最后时刻有效完成逃逸操作,避免发生飞行碰撞,可为无人机编队提供进近飞行的安全防护。     

用无源滤波器实现快速载波恢复

本文给出了一种相干通信系统中对移相键控(PSK)调相信号快速恢复载波的方法进行了理论分析,给出了实验结果,并指出了改进的方法。     

通信电源系统的发展和设计方案探讨

通信电源系统是网络建设的基础资源系统,它在新5G时代发展进程中迎来新挑战,即要在原有4G技术基础之上思考如何满足5G网络建设需求的基本路径,同时也适应当前不同网络环境下的现实发展需要,文章提出通信电源发展和设计所面临的问题,并分析解决现存问题,优化设计方案.     

E-band通信系统中高速并行FIR成形滤波器设计

为实现E-band（E频段）通信系统中的高速成形滤波,在已有快速FIR滤波算法(FFA) 基础上,通过快速短卷积迭代以及张量展开算法,设计了一种高速并行FIR成形滤波器,并 进行硬件复杂度分析与时延分析。浮点和定点数仿真验证结果表明,所设计高速并行滤波器 在硬件实现上可减少21%的乘法运算操作和134%的时延单元,6比特以上小数量化可达 到系统成形滤波需求。