短波宽带接收信道的优化设计

根据现代短波通信的发展趋势,结合现有技术,提出了适用于高线性大动态范围的短 波宽带接收信道电路结构。综合分析了噪声系数的计算、信道增益的确定和动态范围的实现 ,研究了射频信道各部分的指标分配与整机性能指标优化设计,讨论了对器件选择的考虑, 提出了自动增益控制的实现方案。在高线性和大动态范围的具体电路实现上具有一定的创新 。实际测试结果表明,该接收信道性能满足设计要求。     

美军短波宽带数据通信标准的最新进展

介绍了美军MIL-STD-188-110短波系列标准,重点描述了该系列标准的最新版本110 C,将该版本的调制、编码、交织等技术特征与110B进行了详细对比,对其在不同信道环境 下的测试结果进行了分析,为我国短波宽带数据通信发展提供理论参考。     

一种射频宽带接收机的设计

介绍了一种高分辨率、宽频段接收机的设计方案,对其中的关键技术--宽带频综的实现方式进行了论述,并着重对非线性失真问题进行了分析,给出了在工程中实用的设计方法.     

一种短波电台无人值守值班机系统的设计

本文介绍了一种以MCS－51系列单片机为核心的短波电台无人值守智能值班机系统，用来代替值班人员自动接收电台报文并通过公用电话网及时传达报文信息，文中给出了系统总体设计框图并详细介绍了系统主要功能及工作过程，最后针对设计中用到的关键技术进行了总结。     

NI-1000宽带数字接收机在短波广播监测中的应用

本文介绍了宽带数字接收机的原理和技术特点,进一步探讨其在短波广播信号快速搜索、实时监测和频谱管理方面的应甩和实现方法。     

Ka频段宽带镜频抑制谐波混频器的设计

介绍了一种在Ka频段具有镜频抑制功能的四次谐波混合集成电路混频器的设计与实现.该混频器主要采用微带混合集成电路,由薄膜陶瓷基片制作.经测试,当中频固定在70 MHz,在射频大于4 GHz带宽内,变频损耗小于11.2 dB,镜频抑制度大于20 dB.     

宽带短波技术在测量船中的应用

针对现有岸船短波通信系统存在的数据传输速率低、多业务支持能力弱等问题,提出了一种宽带岸船短波通信系统。在应用数字调制技术和正交频分复用(OFDM)技术后,系统接收机灵敏度由-74 dBW降到了-91 dBW,数据传输率由9 kbit/s提升为50 kbit/s。对宽带岸船短波通信系统与其他岸船通信系统的多网融合潜力进行了分析,为新一代岸船通信网的建立提供了思路。     

一种基于软交换的短波接入网关设计

为满足短波用户接入Internet网络中的要求,结合软交换的思想,设计了一种短波接入网关 。主要通过tun/tap完成有线网数据的获取,通过协议代理完成不同链路之间的协议转换, 通过对短波链路物理层设备的控制完成短波链路数据的交互。通过搭建室内平台,验证了短 波网络与Internet网络的联通性,以及与其他短波网关相比在功能上的优势。     

一种高效宽带数字接收机设计技术

介绍了一种宽带数字接收机的设计技术,它结合多相滤波和一定条件下的电路等效关系,把抽取过程搬移到混频和滤波之前,从而可以高效地接收宽带信号.计算机仿真结果表明该技术是可行的.     

一种短波广域分集接收技术

通过在一定空间内配置多个接收点,采用分集接收合并技术,降低短波远距离通信受电离层反射信道引起的多径时散、多径衰落、频率选择衰落、频率弥散的影响,提高短波通信系统的可通性和实用性。     

SC-FDE宽带航空数传接收机的设计与实现

为满足航空信道条件下的远距离宽带数据传输需求,基于单载波频域均衡传输（SC-FDE）体制,采用8PSK调制体制进行了宽带数字接收机的设计,包括传输帧同步、载波同步、定时同步、信道估计和频域均衡。同时,为保证灵活应用的需求,采用数字内插的方式进行了可变传输速率设计。基于Xilinx现场可编程门阵列（FPGA）平台对硬件实现进行优化,最终实现了传输速率能够从112.5 Mbit/s覆盖到900 Mbit/s的数传接收机。仿真分析和硬件测试结果表明,该接收解调设备能够实现很好的性能指标,同时SC-FDE架构具备有效补偿多径传播影响的能力,适合应用于高动态无线宽带航空数据传输系统中。     

一种宽频带高增益16单元微带天线阵设计

设计了一个中心频率为6.52 GHz具有宽频带高增益特性的16单元微带天线阵。综合运 用H型缝隙耦合馈电技术、插入空气层技术和在贴片天线上切角的方法展宽天线的带宽。该 天线阵由两层介质板构成,采用反相馈电可抑制高次模的耦合,交叉极化电平低。使用三维 电磁场仿真软件Ansoft HFSS对该天线阵进行仿真优化,并根据仿真结果做成实物加以验 证。对实物的测量结果表明：天线阵仿真阻抗带宽（S11≤-10 dB）为2 15%,增益为19.85 dB;实测阻抗带宽（S11≤-10 dB）为225%,增 益为18.8 dB。天线阵性能良好,能满足工程实际要求。     

一种新型宽频带多频微带天线设计

目前,同时适用于蓝牙、射频识别、全球微波无线互联网和无线局域网这几大主流物联网通信技术标准的多频天线设计较少,为此,提出了一种新的小型化宽频带多频微带天线。该微带天线主要由一个矩形环、一个开口六边形环、三条矩形带以及缺陷地组成,可同时工作在蓝牙、射频识别、全球微波无线互联网和无线局域网的通信频段上。天线谐振频率分别为2.47 GHz、3.48 GHz和5.55 GHz,相应带宽为0.11 GHz(2.38～2.49 GHz)、0.86 GHz(3.19～4.05 GHz)和1.11 GHz(4.95～6. 06 GHz),增益最高达到5.75 dBi。实测结果显示,该天线在工作频段具有很好的辐射特性和增益,适用于当前应用的无线通信系统。     

一种宽带零中频接收前端的设计

设计了一种宽带零中频解调接收前端,用于实现无人机通信系统高集成度和简化电路方案等。零中频接收前端在925～2 175 MHz载波频段上直接解调10 Mb/s码速率的偏移四相相移键控调制信号,适用于L、S频段的数据传输链路系统。零中频接收电路在10 MHz带宽时,动态增益范围可达到76 dB,射频信号接收灵敏度为-74 dBm。     

具备阻抗和低副瓣宽带特性的脊波导缝隙阵列天线设计

设计了一种16×8脊波导缝隙阵列天线,线阵阵面分成两个子阵,馈电采用同轴馈电与耦合缝隙馈电结合的两级馈电方式,辐射缝隙分布为泰勒分布。天线设计采用近场诊断方法和阻抗过载技术进行优化。天线实物加工测试结果表明,天线在X频段驻波带宽(VSWR≤1.5)为7.3%,最低副瓣达到-25.8 dB,副瓣电平带宽(SLL≤-19 dB)为6.2%。与已有文献相比,该天线同时具备阻抗宽带特性和低副瓣宽带特性,工作频带内具有增益均大于16 dBi的高增益特性。     

一种回退效率增强宽带Doherty放大器的设计

提出给主功放分配多的功率来提高Doherty回退范围的功率转换效率。建立了数学模型,从理论上验证了回退范围的效率提高。电路测试证明,回退6 dB漏极效率大于59〖WT《Times New Roman》〗%〖WTBZ〗,高同类宽带Doherty 7个百分点,峰值输出功率46.5 dBm。另外,对类集总传输线的解析公式进行修正,校正了原来公式在理论计算中存在的32.5〖WT《Times New Roman》〗%〖WTBZ〗的误差确,缩短了设计时间,降低了设计难度。     

一种单层双频宽带GNSS测量型天线设计

基于单介质层结构,设计了一款双频宽带全球卫星导航系统（GNSS）测量型天线,天线采用单层高性能轻质复合材料作为双频微带天线共用的辐射介质基板。双频辐射贴片单元采用共面齿轮结构设计,并在天线单元外围设置一系列短路销钉来有效改善天线轴比带宽、低仰角辐射增益等参数,四馈点馈电技术和宽带耦合相移馈电网络的应用保证了天线相位中心稳定度更加可靠。设计结果表明,该双频天线单元大于等于5 dBi的辐射增益带宽均大于245 MHz,高低频3 dB轴比带宽分别为-76°~76°和-116°~116°,低仰角90°增益滑落均小于11.5 dB,经实物样机对比测试分析,实测结果与仿真结果基本吻合。实测频谱显示,该天线工作频段覆盖目前在运行的四大导航系统全部工作频点,较好满足GNSS精确测量与定位系统终端设备应用需求。     

一种基于包络跟踪的宽带Doherty放大器设计

效率可重构宽带Doherty在实际应用中需要手动调节主功放的漏压和辅助功放的栅压,包络跟踪是解决此问题的有效方法。然而,包络跟踪设计比较复杂。为此,提出了线性映射的设计方法,设计实现了1.0~1.4 GHz包络跟踪宽带Doherty放大器,在10 dB大回退范围较固定偏压Doherty放大器效率提升了8%。同时,包络跟踪显著降低了手动调节偏压的人力和时间成本,仿真结果验证了设计的有效性。     

W频段二次谐波I/Q调制混频器的设计

基于自主研发GaAs肖特基二极管（SBD）设计了一款工作于W频段的二次谐波混频器,实现了对射频（RF）信号的I/Q调制。建立了二极管模型,利用电路结构走线长度控制信号流,实现了宽频带内的射频信号混频,并基于此通过HFSS和ADS联合仿真,完成了W频段二次谐波混频器设计。测试结果显示,采用45 GHz信号作为本振信号源,射频80~89 GHz与91~100 GHz的频带范围内变频损耗低于17 dB,最低变频损耗为12 dB;1 dB压缩功率大于11 dBm。仿真结果显示,80~89 GHz与91~100 GHz的镜频抑制效果明显,最好频点镜像抑制达到20 dB。相比于W频段GaAs pHEMT（赝晶型高电子迁移率晶体管）混频器,所设计的GaAs肖特基二极管混频器在较低变频损耗的情况下,具有工艺简单、易实现、高线性度、宽带匹配、高镜像抑制等优点,芯片尺寸仅为1 mm×1 mm。该款W频段混频器达到了目前国内较高水平。     

Ka频段双模航空客舱宽带卫星通信系统总体设计

针对民航市场对客舱宽带卫星通信的迫切需求,提出了一种基于Ka频段高通量卫星的双模解决方案。研究了系统设计的诸多方面,包括卫星资源选择、网络结构、技术体制和适航性。详细介绍了机载设备的组成和双模工作原理,分析了几个与设计实现密切相关的技术指标。方案设计和技术指标分析结果对实际工程应用有一定的参考价值。