基于LEO增强的COMPASS系统设计及性能分析

针对COMPASS系统的PNT(Position, Navigation, and Timing)性 能在全球不均匀的现状,提出采用48星极轨或玫瑰星座的LEO(Low Earth Orbit)通信卫星对 COMPASS系统进行性能增强的方案,并对其覆盖性能及各纬度带的平均覆盖仰角进行分析。 在此基础上,研究并探讨了LEO星座通信卫星增强的导航系统组成和原理,并以位置精度因 子和可见卫星数为指标,对比分析两类LEO星座增强下的导航系统性能。     

基于CDMA的小卫星编队组网仿真

使用卫星工具开发包STK5.0(Satellite Tool Kit)和网络仿真软件OPNET Modeler10.0作为开发环境,对在STK设计好的局部小卫星组网进行了仿真,运用码分多址(CDMA)随机接入技术仿真实现了一个低轨小卫星(LEO)编队网络星间链路数据传输模型,并收集和分析了仿真结果.仿真结果验证了CDMA是卫星编队飞行中最优的信道复用技术.     

非静止轨道卫星系统考虑通信中断的服务质量分析

基于Globalstar和Odyssey两个Walker delta星座,建立星间链路网络,重点分析网络中的不同轨道间星间链的动态特性,特别是与星上跟瞄系统密切相关的俯仰角、方位角和链路长度变化,为卫星网络路由提供依据.对传统的卫星路由策略作了改进,利用卫星系统的冗余覆盖的特性,选择不同策略下的最优路径.针对用户不能忍受通信中断的情况,提出考虑消除中断的路由策略,进行服务质量的分析比较.同时也比较在消除中断的路由策略下,LEO同MEO网络差异之处.消除通信中断是以其它QoS性能下降为代价.     

一种新的GEO/LEO双层星座路由算法

针对多层卫星星座网络的复杂通信环境和特殊应用背景,提出一种新的基于优先级的星上分布式路由算法（PDRA）。PDRA算法采用新的分层管理策略,根据信息重要程度设置优先级,在拓扑快照起始时刻进行路由计算与更新,信息传输过程中采用拥塞回避策略。理论分析和仿真验证表明,PDRA算法与现有典型卫星星座网络路由算法相比性能优越,能够很好地利用GEO/LEO双层星座特点,有较低的数据丢包率和较高的吞吐量,可有效避免链路拥塞,并能保证重要信息实时可靠传输。     

中继卫星资源调度问题研究现状与展望

随着跟踪与数据中继卫星系统(TDRSS)的发展以及中继应用需求的增加,其资源调度成为决 定系统性能的关键因素之一。分析了包括描述方法、活动与资源、约束条件等在内的中继卫星 资源调度问题基本内涵,研究了目前中继卫星资源调度的数学模型和实现算法,比较了不同 数学模型和实现算法的优缺点。针对未来卫星激光和微波链路联合组网的发展趋势,提出了 基于多终端-多节点及基于资源故障的激光/微波混合链路中继卫星资源调度的基本方法。     

《电讯技术》专题资料 《国外航天测控技术的新发展》(二)

日本宇宙事业开发团新一代地面网的测控系统根据日本宇宙事业开发团 (NASDA)关于升级卫星地面网 (GN) ,提供全球覆盖和与其它国家航天局的互操作性的决定 ,三菱电子公司 (MELCO)安装了带有L - 3通信公司遥测设备和仪器分公司 (L - 3T&I)“网星”(NETstar) 2 0 0 0TT&C系统的远方地面站。三菱电子公司研制的软件控制着远方站的各种COTS产品 ,包括L - 3T&I系统。L - 3T&I的TT&C系统为各种LEO/MEO/GEO卫星提供调制解调、高精度测距、多普勒校正、指令校验和CCSDS协议处理。低成本移动发射靶场安全系统的验证弹道导弹靶场安…     

LEO星地Wi-Fi方案设计与验证

低轨（LEO）卫星到地面之间的无线保真(Wi-Fi)通信系统当前已经获得了广泛关注。针对LEO卫星信道的高误码、长时延等特点,采用导频插入、选择重传、帧聚合等方法对IEEE802.11g进行改进,并在开放式无线接入研究平台（WARP）v3上完成了改进方案的设计。对改进后方案的多普勒频偏性能、远距离传输速率以及高速移动条件下的传输速率等系统性能进行测试的结果表明,改进后方案在复杂信道环境下可以获得比商业Wi-Fi更好的系统性能。通过模拟验证改进方案的系统性能,证明了基于LEO卫星的Wi-Fi卫星通信系统的可实现性。     

星载AIS接收链路设计与仿真

分析和论证了自动识别系统(AIS)在低轨卫星中应用所涉及的相关问题,阐述了AIS系统特征 ,理论分析了低轨卫星与目标船舶的作用距离、低轨卫星的运行周期、多普勒频移对星载AI S通信的影响,并对星载接收链路进行了预计,给出了星载AIS接收机的实现方案。最后,对 相关理论结果进行了仿真。     

一种低轨卫星通信天线多工作模式波束实现技术

在分析低轨卫星通信系统中不同链路所需波束类型的基础上,将所需波束类型归纳为宽波束和可切换点波束两大类,进而提出了用一副相控阵天线来实现这两种波束的方式。以16×16单元顺次旋转切角阵为研究对象,采用最小二乘优化方法综合阵列方向图,得到对地等通量覆盖的宽波束;合理设计波束分布,采用相控阵常规的波束切换功能,得到点波束覆盖图。仿真结果表明,宽波束和可切换点波束均能实现对星下±55°范围的覆盖。相比常规的多天线方式,这种多工作模式波束实现技术大大降低了卫星系统的复杂度,降低了设计、集成、测试和维护卫星天线系统的时间和成本,降低了卫星平台天线布局的难度,因此具有重要意义。     

中国低轨卫星星座组网设计与规划

针对全球性低轨卫星星座系统成本高、技术难度大、实现周期长等问题,提出了适 用于我国低轨卫星星座的分步实施方案。在分析星座设计主要问题的基础上,利用24颗卫星 设计了能够实现对中低纬度连续覆盖的低轨卫星星座,以此低轨星座构型为基础,结合我国 当前实际,在假定任务背景下,研究了第一阶段4颗卫星的优化部署方案,并利用STK对不同 设计方案的覆盖性能进行了仿真和对比分析,验证了连续覆盖型星座的优势,为我国低轨卫 星通信系统的组建提供了参考。     

印度军事卫星通信系统发展概述

在未来信息化战争中,卫星通信将发挥越来越重要的作用,已成为各国竞相争夺的信息制高点。印度从本国实际需求出发,统筹规划,以研发满足国民经济需求的多用途通信卫星为突破口,迅速建成了亚太地区最大的国内通信系统之一。在简要分析印度各军种卫星通信需求和发展现状的基础上,介绍了印度的几个重点卫星通信工程项目,重点论述了 “印度国家卫星”（INSAT）系列和“静地星”（GSAT）系列中在役和在研通信卫星的性能和作用,最后总结了印度研发通信卫星系统的经验,期望为相关人员提供参考与借鉴。     

一种卫星多波束中的波束选择构架及实现方法

为了以少量卫星载荷设备在广阔的服务区内提供高增益的通信链路，针对多波束通信卫星提出了一种星上收发波束选择的载荷构架及其实现方法。载荷构架分为波束分组与选择模块，实现方法则利用了收发无源设备的频率响应。通过控制前后端有源设备的混频本振，使上行接收波束和下行发射波束能够工作于多波束天线覆盖区内的任意位置。通过波束指向轮循，以低于波束数量的转发器实现了卫星在广大覆盖区内的高增益通信。分析结果表明，相比同样波束规模的多波束卫星，采用所提载荷架构的多波束卫星能够大幅降低载荷重量、功耗及热耗，提高转发器使用效率；相比同样承载规模的多波束卫星，能够大幅提高每个波束的传输性能及整星的吞吐量。     

卫星通信新技术现状与展望

卫星通信技术已成为陆海空天一体化信息网络系统的重要组成部分。介绍了卫星通信新技术中星上载荷、物理层传输、卫星通信天线和更高频段卫星通信等技术的现状,深入分析了它们的发展趋势,提出了有待进一步研究的关键技术,为我国卫星通信系统设计提供借鉴和思路。     

宽带卫星通信系统分析与技术展望

本文主要阐明科学发展观与转变外贸增长方式的关系,认真落实科学发展观是我国外贸进一步发展的现实选择;分析我国外贸增长面临的新环境,正确处理面临的矛盾和问题,加快转变外贸增长方式是迎接新挑战、提升我国在国际分工中地位的需要;重点按照科学发展观的要求,从以人为本出发,在发展新思路、做好协调、统筹、可持续发展等方面提出转变外贸增长方式应采取的措施。     

静止轨道卫星自动化干扰定位方案

在对静止轨道卫星上行干扰的定位过程中，复杂的分析工作往往需要花费数小时，当干扰信号为突发、短时类信号时，往往会错失定位时机，导致对这类信号的定位失败率非常高。为了解决静止轨道卫星干扰定位的滞后性问题，设计了一种针对静止轨道卫星干扰的自动化定位解决方案。对干扰定位工作中的邻星选择及定位方案设计、参考源信号的选择与发射等各关键环节进行了定量和定性分析，并通过仿真实验证明了该方案的可行性。该方案使得用机器代替人工分析成为可能，对卫星干扰源的快速和准确定位具有现实意义。     

基于虚拟卫星的隧道内卫星导航信号增强方法

针对现有卫星导航接收机在隧道内无法有效定位的问题,提出了基于虚拟卫星的隧道内卫星导航信号增强方法。通过建立信号传播模型,在隧道两端模拟位于隧道延长方向的低仰角卫星的导航信号,发出后在隧道内接收解算,实现定位。同时,使用信号时延控制方法对伪距误差进行预补偿。经过硬件系统的实验分析,验证了其在隧道内的定位能力,仿真实验结果表明系统定位精度满足大部分隧道需求。     

天地一体化信息网络中天基卫星网络架构设计

为了充分利用各种空间设施资源，提升天基信息网络覆盖与传输能力，分别从天基信息网络体系架构和逻辑功能架构角度进行了系统性设计。与以往天基网络的设计不同，该设计更注重各类卫星网络的深度融合应用，为此将网络虚拟化技术引入天基卫星网络。同时，还提出了解决新架构下卫星组网难题的方法，将电磁涡旋、卫星灵活载荷和边缘计算技术设计到天基网络。仿真表明，所提出的架构能有效提升频谱利用率和减少卫星网络信令开销。     

标校机便携式测试系统的设计与实现

分析了“北斗”一号标校系统现状,指出了当前标校系统所面临的问题,提出了解 决问题的方法,设计并实现了标校机便携式测试系统。整个系统软硬件有机结合,具有体积 小、 重量轻、携带操作使用方便的优点,特别适用于现场测试,保障了标校系统设备能正常可靠地 服务于“北斗”一号卫星导航定位系统。     

某型地球同步卫星地面测控管理系统双站融合与互操作设计

我国出口的商业地球同步卫星其地面测控系统一般由地理上相隔一定距离的两个地面站组成,每个站有一个卫星控制中心（SCC）和基带、链路及天线系统。为了提高地面测控系统的可靠性,减少操作人员,重点研究了两个卫星控制中心、两个地面站的测控（TT&C）设备之间相互融合与互操作问题。提出通过统一两个站SCC、自动监控系统（MCS）、基带的接口,保持SCC数据库同步,实现两个站的融合。在MCS的配合下,在遥测、遥控、测距和校零模式下可以实现双站的互操作,每个站的SCC可以通过任何一个站的基带、链路及天线接收下行遥测数据,发送上行遥控和测距信号。所提出的双站融合与互操作设计在多个出口卫星项目地面测控系统中得到应用,降低了系统运行的成本。     

一种低截获卫星通信技术及其抗侦测性能分析

针对海上低截获通信应用,提出了一种低截获卫星通信技术并分析了其抗侦测性能。通过宽频带、低信息速率实现高增益扩频,系统设计上综合高工作频率、高增益天线等措施,降低卫星通信信号的功率谱密度;结合卫星链路计算,重点分析在同步轨道、低轨道电子侦察卫星侦测时的抗截获性能。理论分析和数值计算结果表明,增大扩频增益和天线增益可有效对抗同步轨道电子侦察卫星天线增益优势,对抗低轨道电子侦察卫星轨道优势,实现卫星低截获通信。