基于基带信号包络的数字AGC设计与实现

在卫星扩频通信系统中,通常采用自动增益控制(Automatic Gain Control,AGC)技 术解决大动态的信号起伏和干扰,以实现扩频信号的快速捕获和跟踪。分析了扩频接收机基 带信号数字采样门限,通过用信号包络功率值作为AGC控制信号,实现了接收基带信号大 动态范围的信号处理,完成了数字AGC自适应控制。利用扩频信号进行完全捕获后的包络信 号作为AGC信号可以有效防止信号捕获过程中多普勒频移等引起的失锁和误捕,实现 扩频接收机RF（射频）信号大动态范围的信号控制。     

Galileo E1-B/C仿真信号合成通道设计

针对Galileo信号合成中超长测距码生成以及功率控制的硬件实现难题,设计了双 口RAM的重载查表式测距码生成器,同时,基于CBOC副载波特性,提出了比例因子功率控制 的优化方法,并进行了仿真实验对比。结果表明：该方法设计的信号合成通道极大地节约了 内存空间和硬件乘法器资源,单片FPGA内信号合成通道的集成数量扩大1倍以上,合成的Ga lileo信号具有理想CBOC信号特征,且接收机定位解算正确,解决了仿真信号的硬件实现难 题。     

CDMA网络中信道数字增益配置和功率校准的关系

中国电信正在大力建设CDMA网络，在短时间内基站规模成倍递增，提高基站功率资源利用率已成为后期网络优化的热点之一。本文从网络优化指导思想的角度，提出在目前CDMA网络建设中现场功率校准和系统参数设置关系的问题，坚持以科学的系统思想为行动的指导，用系统观去看待和分析问题．用系统方法来解决复杂问题，从而提高整个网络的资源利用率。     

民航地空通信自适应抗干扰系统设计与性能分析

在复杂电磁环境下，由于民航地空通信大频偏的要求，滤波器无法滤除波道内的干扰。针对此问题，提出了一种自适应抗干扰系统设计方法。对于落在波道内且与地空通信信号有效频带不重叠的干扰，首先对通信信号进行载波频率估计，然后使用自适应滤波方法进行干扰抑制；对于落在波道内且与地空通信信号有效频带重叠的恒包络干扰，首先重构载波信号，消除对恒包络信号估计的影响，然后根据恒包络信号的特性重构干扰信号并进行干扰分离。实验结果表明，该系统设计方法在不改变民航地空通信架构的前提下，抗有效频带外干扰的能力最大可以提升23.8 dB，抗恒包络干扰的能力最大可以提升39.4 dB，从而可以大幅提高航空飞行安全水平。     

上市公司财务状况的DEA有效性研究——基于中国联通的实证

本文运用主成分分析和数据包络分析等方法,对中国联通财务指标进行评测。结果说明,中国联通公司近年来财务效益稳步提高,但存在着资本负债结构不合理的现象。     

黑龙江省R&D资源利用效率DEA分析

应用数据包络分析的理论与方法,通过对1995-2005年R&D资源利用效率的DEA分析,评价黑龙江省R&D资源利用效率,为黑龙江省今后的R&D资源利用提出了警示:若要继续保持目前R&D资源的高利用率,应在提高科技成果方面做出更细致的工作.     

上市公司财务状况的DEA有效性研究——基于中国联通的实证

本文运用主成分分析和数据包络分析等方法,对中国联通财务指标进行评测.结果说明,中国联通公司近年来财务效益稳步提高,但存在着资本负债结构不合理的现象.     

采用基于多相滤波的数字正交变换技术提取信号瞬时特征的方法

本文研究了通信信号瞬时特征的提取方法。采用中频直接采样、抽取和滤波的方法完成信号的正交分解,从而提取信号的瞬时包络和相位主值序列。利用信号相位去卷叠算法和线性规划法估计信号的去卷叠瞬时非线性相位,利用傅里叶变换的微分特性估计信号的瞬时频率。通过文中的方法可以有效估计信号的瞬时特征,将其运用于信号调制体制识别取得了较好的效果。     

导航卫星信号功率测量方法

采用码分多址体制的卫星导航信号功率是反映卫星信号完好性重要指标,实际测量中各类噪声影响了信号功率测量精度.首先对导航卫星信号功率测量接收机组成原理进行阐述,分析噪声对信号功率测量的影响,进而提出了基于参考标准信号的功率测量方法.实际工程应用表明,新方法克服了噪声的影响,有效提高了测量精度.     

拥挤干扰环境下的一种多载波扩频信号接收波束成形方法

针对拥挤干扰环境中的多载波扩频通信系统,提出了一种基于期望信号波达方向估计和干扰功率空间谱分析的波束成形方法。该方法首先利用多载波扩频调制信号的频率分集特性估计期望信号的波达方向,然后利用空间谱分析估计干扰信号的空间功率分布,在此基础上完成波束成形。该方法能够在拥挤强干扰环境下精确估计信号的波达方向,从而保证了干扰信号空间谱估计的有效性。仿真结果表明,即使干扰信号的功率显著强于期望信号,本算法仍然能够精确地估计出期望信号的波达方向,从而保证算法的有效性。