某型机载近距导航设备检测仪的设计与实现

为满足部队和大修厂对航空无线电近距导航系统的检测需求,设计了以PC104嵌入式计 算机为核心的自动检测仪硬件与软件程序,详细阐述了主要功能模块的工作原理。采 用高精度的恒温晶振源,通过延时电路模拟地面信标产生方位、距离模拟信号以检测机载设 备的导航精度及抗噪性能,其检测精度达到001PPM。     

Windows平台下的无人机导航地面测试软件的设计探析

在军事应用上,Mini-UAV由于具有着一定的隐蔽性以及保密性,因而单纯的采取人工遥控导航的飞行方式是不能够满足现实需求的.对此,本文对设计开发出的一种人工遥控导航和自主导航相互结合的、小型无人机地面导航显示系统进行了介绍,导航显示系统具有着定位、显示以及路线优化等多方面优越的性能,因而更加具有着广泛的实用价值.     

多体制转发式卫星导航信号源的总体设计

为解决机载接收机无法正常接收真实卫星导航信号的问题,提出了一种多体制转发式卫星导航信号源的总体设计方案,并分析了涉及的关键技术。采用“接收机+发射机”的原理,通过对卫星导航信号接收、解扩解调、抗干扰、频率变换、调制扩频和放大等处理,实现信号的转发。该方案支持当前全球多种主流卫星导航系统体制,例如GPS、BDS和GLONASS等信号,实际试验证明了其有效性。该技术方案还可用于导航设备研制、调试和通信导航的集成验证等特殊场景。     

机载电子整机的布线工艺设计

电子整机的布线设计对整机可靠性有着重要的影响。针对结构复杂、布线空间受局限的机载电子整机，从工艺角度提出了一种新颖的布线板布线设计方法，使布线工艺更能适应机载电子整机连接紧凑、可靠、维修方便的要求。     

机载产品“未发现故障”的处理

“未发现故障”(No Fault Found,NFF)对航空运输及各型军用飞机产生了很大的影 响,使得维修费用增加,投资成本加大,影响飞机正常出勤。分析了产生故障的5种原因, 即设计缺陷、测试覆盖率低、技术资料可操作性差、维修水平低下以及维修时间不充分等, 提出了设立产品数据库、建立“黑名单”、加强沟通与交流、增加备件等4种解决方法。以 某机载计算机为例,介绍了一例典型的机载设备“未发现故障”“AA-OFF”的处理方 法。     

基于可视化的变压器运输监控平台设计

大型变压器长距离运输存在众多的安全风险,对电网的健康安全运行有重要的影响。为实现对变压器运输过程监控,保障性能,需要提高变压器运输质量管理的系统化和信息化水平。文章分别从监控中心、通信中心、监测终端和集中控制器四个系统架构层次出发,初步设计了基于可视化的变压器运输质量监测监控管理平台。该监控管理平台能实现变压器关键参数运输状态数据的实时监控,运输危险状态报警和趋势分析,监控变压器运输的实时状态,为保证设备运输质量提供有力保障。     

低空空域通用航空飞机机载导航监视终端设计

针对通用航空飞机低空雷达监视存在盲区及广播自动相关监视（ADS-B）设备成本高的问题,提出以“北斗”卫星导航系统和移动公共网络通信相结合的低空空域通用航空飞机导航监视系统。系统利用“北斗”/GPS双模导航接收机获取载体位置等信息,通过移动公共网络通信系统和“北斗”卫星导航系统相互补充的通信机制可靠地将机载信息发送至地面指挥中心,并能够接收地面指挥中心的指令。考虑到“北斗”卫星导航系统通信资源的问题,系统设计了在移动公共网络通信处于盲区时导航位置等信息存储功能。系统具有成本低、与其他机载设备无电气交联等特点。相关成果对我国在低空空域通用航空飞机导航监视终端的研究具有一定的参考价值。     

基于Android平台的手机导航系统设计

随着无线通信技术和互联网的发展,移动智能终端发展迅速,特别是基于Android操作系统的移动平台更是深入到了经济社会生活的各个领域,在这种背景下,本系统结合当前导航软件现状,利用互联网技术和手机导航相关理论以及导航方法实现了一款手机导航系统,该系统采用Android框架进行程序设计,能提供关键字搜索、用户位置定位、周边搜索、指定位置的经纬度查询、出行路线规划、景点搜索等功能。为此,深入研究和分析了Android平台下导航系统的相关实现技术,并在该平台下完成了导航系统的开发工作。按照软件工程理论,对导航系统在需求的分析与设计,系统设计与测试等各个方面进行了详细阐述。     

电动汽车动力电池节能检测系统的硬件设计

介绍了一种电动汽车动力电池节能检测系统的硬件设计。系统采用有源功率因数校正的方法,提高了功率因数。在电池放电检测过程中,设计的逆变电路可以将直流逆变成三相交流电反馈到电网,实现电能的回馈,为电池检测机构节省大量电能。该方法能达到节能目的,为能量回馈型动力电池检测设备的研制提供新的思路。     

组合导航测试仪的接口设计

本文中给出了设计组合导航测试仪的接口电路,建立汇编子函数及GPS测试模拟的程序。     

基于1090ES的机载ADS-B设备总体设计

介绍了1090ES ADS-B系统组成和信号格式,提出了一种基于1090ES一次变频的超外差中频数 字化ADS-B设 备总体实现方案,包括天线、收发分机、终端分机和机内测试电路设计,计算了关键技术参 数,并简述了其主要技术特征。 该方案目前已在工程中得到应用,效果良好。     

机载电子设备隔振系统固有频率的确定

讨论了机载电子设备减振系统在基础随机激励下,设备的绝对位移响应均方值、加速度响应均方值随系统固有频率的变化.综合考虑位移响应均方值、加速度响应均方值的影响,确定了系统的固有频率.最后,通过一个工程实例说明了该方法的有效性.     

机载电子装备的降噪技术

讨论了机载电子装备噪声产生机理,针对螺旋桨型载机的噪声进行了测量和分析,提出了有源噪声控制的方法和框架方案.     

一种机载设备的风冷散热优化设计

针对采用强迫风冷散热的典型机载电子设备,利用CFD/NHT 仿真进行优化设计,与热测试相结合进行验证.     

一种组合导航系统的探讨

随着“物流热”在中国的兴起,一时之间大大小小的“物流公司”如雨后春笋 般涌现出来。他们之中大多数原来都是运输或仓储企业。这种转换也使得社会上 不少人认为物流就是简单的运输加仓储。实际上这是一种很错误的观念,这种观 念蔓延开来,必然会使真正的物流企业难以形成,同时也会直接影响中国物流产业 的早日确立。本文拟从储运企业与物流企业的区别入手,进而阐述储运企业在中 国物流产业培育过程中所应发挥的功能和如何实现这些功能。     

导航监测站设备管理与质量评估系统设计

监测站是卫星导航定位系统的重要组成部分,建造导航监测站设备管理与质量评估系统对监测站规范化运行管理具有重要的实用价值.通过对监测站设备信息进行归档,结合管理监测站的经验,依据质量评估理论,并运用计算机自动推理能力,设计并实现了导航监测站设备管理与质量评估系统,提高了监测站的管理效率与运行可靠性.     

SINS/GPS/TACAN机载综合导航定位系统设计

在现代空战中,捷联惯性导航系统（SINS）、全球定位系统（GPS）和塔康（TACAN） ,单独利用各导航信息都存在着弊端。为此,提出了3种导航源综合的导航系统设计方案。 信息融合技术采用广义联邦滤波技术来完成,状态矢量为导航参数误差,并建立准确数学模 型。各个子滤波器（局部滤波器）采用间接滤波方式工作,完成状态矢量局部估算;主滤波 器（全局滤波器）进行子滤波器的公共状态矢量融合和时间更新,输出可靠、准确的导航参 数误差的全局最优估计量。利用全局滤波输出作为闭环负反馈校正SINS导航源,实现动态校 正（比力方程积分初始条件重新设置）、动态对准（姿态矩阵微分方程积分初始条件重新设 置）和动态标定,从而提高了组合导航系统性能。系统试验表明,SINS/GPS/TACAN综合导 航定位系统获得了良好的定位精度。     

机载电子设备功放模块的热设计

电子设备工作过程中，温升过高是造成故障率增大的主要原因之一。对系统进行合理的热设计，必将大大提高电子设备或系统的可靠性。为此，对机载电子设备的热设计及其仿真进行了初步探讨。