一种高效的无线自组网全网可靠广播协议

现有大部分的无线自组网广播协议采用最小虚拟骨干子网进行全网广播,能最小化广播的总发送次数。但是,由于未考虑无线链路的不可靠性,这些协议在实际网络中的广播效率并不高。为此,提出了一种高效的全网可靠广播协议（ENWRB）,该协议采用网络编码技术减少单跳广播的重传次数,并通过一种基于链路感知的虚拟骨干网选择算法产生更高效的广播骨干网。仿真结果表明,在确保所有节点成功接收广播消息的相同前提下,ENWRB协议的效率显著高于HCA(Hierarchical CDS-based Algorithm)协议。     

一种高效可靠的无人机自组网多跳TDMA协议

设计无人机自组网媒体接入控制（Medium Access Control,MAC）协议时,需要考虑其控制开销和数据传输的可靠性。鉴于此,结合现有无线自组网多跳时分多址接入（Time Division Multiple Access,TDMA）协议和无人机自组网特点,提出了一种高效可靠的无人机自组网多跳TDMA协议。首先采用高效负载均衡的时隙请求信息上传机制,选择一个负载较小的节点转发节点时隙请求信息;然后根据相互通信的父节点删除重复节点的时隙请求信息,减少相同节点的时隙请求信息转发次数;最后通过实时更新节点时隙请求信息机制,提高节点时隙请求信息传输的可靠性。仿真结果表明,该协议在数据传输成功率、平均时延、控制开销方面优于现有协议,可较好地应用在无人机自组网中。     

基于无线AdHoc网络的AODV路由协议改进研究

无线传感器网络和Ad Hoc网络目前已经引起了世界各地越来越多的科研机构的兴趣。这种网络所采用的技术是下一代移动通信的核心技术,而实际上这种网络的意义远远超过了移动通信的范畴,其应用领域是多方面的,其发展前景不可限量。     

基于IEEE802.11 DCF的链路预先修复AODV路由协议

基于无线自组织网络中普遍使用的底层通信协议IEEE802.11 DCF,针对广泛应用于无线自组织网络中的路由协议(AODV),提出了一种链路预先修复算法。该算法首先推算了DCF协议中的不稳定传输范围,然后通过MAC层与路由层的跨层协作,在下一跳节点移动在不稳定传输范围时就事先采取相应的路由修复措施。相对于AODV中采用节点周期性地发送HELLO消息来监测邻居节点变化的方法,该算法更为高效及时。仿真结果表明,该算法能够有效的减小端到端时延,保障了投递率。     

高动态无线自组网路由协议设计

针对节点快速移动过程中网络建立时间较长,数据端到端传输时延无法得到可靠保 障,并且由于维护动态网络连接性造成网络开销较大等方面的问题,提出了一种无线自组网 路由协议,通过分簇算法快速将网络分为多个簇,每个簇包括簇首节点、成员节点和簇间网 关节点。该协议能够应用于快速移动节点构成的高动态无线自组织网络中,实现了先应式和 反应式路由算法进行了有机结合,能够在快速变化的拓扑结构中为未知路由提供优化的路由 结果,利用较小的网络开销实现网络快速构建和数据端到端的实时传输。     

一种基于短波和散射通信的自组网新方案

结合地空导弹网络化作战对于通信网络的需求,分析了无线自组网在其中的应用 。针对短波通信带宽小、时延大以及信道不稳定的缺点,将对流层散射通信引入到短波自组 网中,设计了多信道的无线自组网。控制信道采用短波,数据业务信道采用散射通信,可以 满足组网的灵活性和实时的业务传输。最后对短波控制网络在OPNET中进行设计和仿真,分 析了不同路由协议的性能。所做工作可为地空导弹网络化作战的通信网络的构建提供参考。     

机动突击中的自组网多路径路由技术

随着作战样式的变化和武器装备的变革,装甲车辆机动突击作战中协同控制的重要性 不断增强,对网络通信的各项性能指标提出了更高要求,而自组织网络所具备的一些优良特 性能够较好地适应这一需求。在网络通信中,稳定性是衡量网络路由性能的重要因素。机动 突击作战中,车辆移动、障碍物阻挡等因素将导致网络拓扑变化迅速,给路由稳定性带来严 重影响,极大地降低了网络通信质量。基于AODV协议,设计并仿真了一种链路不相交的多路 径被动式路由协议,以路由回复消息中携带的路由信息为基础,实现两条不相交链路作为通 信路由并互为备份。仿真结果表明,该协议在数据包到达率及平均时延方面较AODV协议均有 一定提高。     

一种适用于军用无线自组网的可靠多径路由协议

由于在无线环境、移动模型、硬件平台等方面的差异,民用无线自组网协议无法直接适用于军用网络。为军用无线自组网设计了一种新的可靠多径路由协议。首先,设计了新的可靠性、稳定性路径指标和多路径之间的相关性因子,并提出了选择满足单路径指标且互相关因子最低的L条路径的选路算法。仿真结果表明,该协议比DT-MAODV具有更高的投送成功率和更低的端到端时延。     

基于博弈论的无线自组网动态接入激励机制

无线自组网节点的能量有限导致网内节点往往拒绝承担新节点入网所带来的认证负荷。为激励无线自组网节点参与新节点的入网认证,引入博弈论的公共物品供给博弈理论和维克里-克拉克-格罗夫斯（VCG）机制理论,构建了无线自组网的动态接入激励机制。提出了认证节点选举办法,给出了新节点认证付酬和认证节点收益函数,分析了认证能量消耗。理论证明了激励机制具有策略防伪、个体理性和预算平衡3个特性。实例分析了不同参数设置情况下网内节点就新节点接入认证、个体与集体的合作博弈过程,结果表明该机制能有效地激励节点,为了自身的最大利益积极选择参与新节点的入网认证。     

基于地理信息的航空自组网路由协议综述

航空自组网是自组网在航空领域的典型应用。航空自组网的关键技术在于路由协议的 选取和设计。介绍了国内外航空自组网发展现状,分析了航空自组网路由协议的基本设计原 则和分类,并探讨了基于地理信息的航空自组网路由协议技术特点,最后展望了 航空自组网的发展趋势。     

Ad Hoc网络中的节能机制

Ad Hoc网络终端的连续工作时间是影响Ad Hoc网络实用化的关键因素，产业界也一直在寻求通过采用节能机制来延长终端工作时间的方法。本文对Ad Hoc网络中典型的节能机制进行了分类介绍和比较，对运用节能机制所面临的困难给予了阐述，最后给出了节能研究的发展方向。     

移动AdHoc网络中的TCP改进技术

近年来，有关移动Ad Hoc网络的关键技术研究已经取得了很大的进展，如何有效地提高其网络性能仍然是目前研究的热点问题。本文结合这种网络拓扑动态变化、路由易发生改变的特点，分析了传统TCP协议在应用上遇到的挑战，并从两个途径研究了针对TCP技术的各种改进方案，同时提出了今后可能的研究方向。     

Ad Hoc 网络中的路由技术

作为下一代网络的重要组成部分，Ad Hoc网是目前的一个重要研究热点。根据Ad Hoc网络的特点，总结了Ad Hoc网中的路由技术。从路由查找和维护的角度分析和归纳了网络中关于单播路由、组播路由和QoS路由等的技术特点，指出了不同协议及算法的设计思路和解决策略，为寻求和设计更为高效的适合自组网特点的新型路由技术奠定基础。     

移动Ad Hoc网络中TCP性能的分析和改进

分别采用静态链状拓扑和动态网络拓扑,通过仿真分析和比较了不同TCP版本在移动AdHoc网络中的性能。文中还提出了一种改进的选择性应答算法(SSACK),以解决移动AdHoc网络中由于高丢包率和路由重建引起的TCP接收窗的"缺口(gap)"问题。仿真结果显示,改进的SSACK算法在一定程度上改善了移动AdHoc网络中的TCP性能。     

一种基于TDMA的Ad Hoc网络的虚电路建立协议

为了实现网络中端到端的可靠传输,在基于TDMA的Ad Hoc网络里引入一种虚电路建立协议.该协议采用分布式的资源预约方式建立虚电路,对于网络拓扑变化所引起的链路故障,能够及时发现和处理,且具有相对较小的开销和较高的可靠性,比较适合Ad Hoc网络.     

自组织网中的动态路由算法性能仿真研究

以仿真为主要手段研究了自组织网中基于AODV的路由算法的性能 ,比较了采用全网泛洪方式和限制泛洪半径方式下的网络性能。改进了现有调度策略 ,并仿真了其对端到端时延的影响。仿真结果表明 ,采用限制泛洪半径方式的网络性能明显好于全网泛洪方式 ,而改进型调度策略也能够进一步有效提高网络性能     

Ad Hoc网络中MAC协议的研究与展望

随着全球经济环境和网络技术的迅速发展,营销学理论逐渐从交易范式转向关系范式。本文以全球公认的营销宗师菲利普·科特勒教授的经典著作《营销管理》为研究对象,通过对其第10版(1999)与第5版(1984)的比较,以及第11版(2002)与第10版的比较,剖析并探求新经济下西方营销学体系的新变化。     

Ad Hoc分群网络节点故障补偿算法

首先指出了Ad Hoe分群网络中节点故障对网络的影响，着重分析了群首节点、网关节点发生故障时所导致的网络分割，使得通信受阻，并针对这一现象提出了重新选举关键节点的补偿算法，最后对补偿前后的网络性能进行仿真、比较，结果表明采用这一算法的网络有较好的鲁棒性，性能明显优于补偿前。