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本文主要讨论了将 3Δt无源定位技术用于再入低高度目标轨迹测量的问题 ,首先介绍了 3Δt无源定位的基本原理 ,然后结合现有的遥测系统分析了采用 3Δt无源定位技术时产生误差的原因 ,并给出了可能达到的定位精度 ,最后探讨了目前改善定位精度的几种可行的办法。 相似文献
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为了实现对有效场面监视区域物体的准确定位,建立了单目视觉定位测量模型。对单目视觉测量系统数学模型,系统内外参数标定和定位精度进行研究。通过实验验证单目视觉定位测量系统的适用性。首先,建立从世界坐标系向像平面坐标系的坐标变换映射矩阵。根据单目摄像机测量系统内外参数易标定的特点和场面目标布局的特殊性,提出具有针对性的变换矩阵数学模型。其次,利用现场实验获取参数数据和图像信息,分析场面监视区域内物体的相对定位误差,从而得出在满足实用定位精度的要求下的有效场面监视区域范围。实验中对3m×3m的区域进行监测,最大相对定位误差可以控制在0.8%。从而验证了本论文定位测量模型的的适用性,可靠性和系统理论误差的正确性。 相似文献
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针对射频隐身平台采取辐射时序控制的情况,以基于角度/相位差变化率/多普勒频率变化率的单站无源跟踪为例,研究了辐射时序与跟踪性能的影响关系。在辐射源做匀速运动的假设下,采用克拉美劳下界方法,建立了辐射时序对跟踪性能的影响模型。模型综合考虑了辐射时序、观测量误差、导航误差等因素,与具体的跟踪算法无关,因此具有实用性和客观性。基于影响模型的仿真分析,揭示了辐射时序不同特征对跟踪性能的影响规律,为射频隐身平台辐射时序设计提供了初步的理论指导。 相似文献
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件下具有测量误差和星历误差时定位精度不高的特点,提出了一种基于多次观测数据的最小
二乘融合估计定位算法,该算法无需增加观测条件即可有效提高辐射源定位精度。分析了测
量误差、星历误差对单参考站单次定位及融合定位精度的影响,推导了测量误差、星历误差
对定位误差的传递公式,提出了含星历误差影响的最小二乘融合估计加权算法。通过Monte-
Carlo仿真验证了误差分析结果和定位算法,并比较了加权最小二乘估计定位和单次定位的
性能。仿真试验表明:在相同观测精度条件下,加权最小二乘融合定位可极大地提高辐射
源定位精度,最大提高10倍以上。 相似文献
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运用一面两销定位,第一定位用弹性涨式定心装置减小定位误差,第二定位用菱形定位销保证夹具的装卸。从千分表读出被测孔的偏移量,用测量值补偿掉夹具的制造误差从而得到被测孔的真实值。此测量夹具结构简单、使用方便。 相似文献
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针对通信、测控信号窄带、信号持续时间长的特点,分析了通信信号、测控信号工程
可实现的测频精度,论证了在单星平台上利用频率定位方法实现通信、测控信号高精度定位
的可行性,并根据5 km定位精度指标要求计算了对信号持续时间、信号载频、频率测
量误差及卫星轨道高度的要求,研究结论对单星无源定位系统定位精度指标的论证与分解具
有借鉴意义。 相似文献
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本文采用时域分析方法得到了测速误差与测控系统中各振荡器短稳的关系式,分析与工程实践的结果说明,测速误差不仅与频标源的短稳有关,而且与系统中各相干本振的附加相位噪声有关,在工程研制中,必须合理地分配各振荡器的短稳指标并减小其短稳损失,才能获得高的测速精度。 相似文献
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针对高轨三星无源定位系统对空中恒定高度运动目标探测的应用场景,提出了一种利用信号到达时差(TDOA)、到达频率差(FDOA)的无源定位与测速方法。详细描述了算法原理、算法处理步骤,利用STK(Satellite Tool Kit)软件结合计算机仿真,分析了时差测量误差、频差测量误差、高程估计误差对定位精度与测速精度的影响。该方法定位精度与测速精度较高,具有一定的工程应用价值。 相似文献
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针对多基测角交会、时差相差、时差频差定位系统复杂度高、同步要求高的问题,利用测距机(DME)系统测距模式中飞机与台站的通联关系,提出了一种对飞机无源定位的方法。已知地面DME台站位置和本机侦测点位置,通过对飞机地空测距询问信号、台站距离应答信号的到达时间、方位进行测量并进行解码分选,对解码分选结果进行关联聚类,再利用DME测距工作模式的随机询问特性进行询问-应答信号的时序匹配,最后根据配对信号的到达时间差、DME台站位置以及飞机方位对飞机进行计算定位。通过仿真分析证明了该方法的可行性,在固定DME台站位置已知的条件下该方法具有工程实践意义。 相似文献
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本文介绍的是一种GPS辅助的被动成像导航系统。该系统将GPS接收机和被动成像传感器组合在一起,能提供完整的位置、速度、角速度和高度信息。在GPS信息的辅助下,不仅解决了被动成像传感器所引起的高度/速度模糊问题,而且还大大简化了求解角速度的方程。本文给出了角速度估计和GPS测量噪声对估计精度影响的理论分析和计算机仿真结果。仿真表明,即使在严重的GPS测量噪声的影响下,运动参数仍可精确地计算出来。 相似文献
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采用数据融合算法完成高精度外弹道测量对各测元时间同步有着严格的技术要求。在分析时间不同步对融合弹道测速精度的影响基础上,分析了引起无线电测速时间不同步的因素,并构建了有效的数学修正模型。针对融合弹道速度异常超差现象,依据对测速误差理论模型公式和无线电测速原理分析结果,提出基于各测量设备测速数据解算模型的积分点移位和传播延迟修正模型算法,并应用于潜射弹的数据融合同步修正。工程应用结果表明,融合弹道偏差优于0.04 m/s,较修正前精度提高了4倍以上。由于陆基无线电测量系统的测距、测角具有类似的时间不同步特征,因此该模型也可作为多测元融合弹道解算过程中的一般方法推广使用。 相似文献