基于参考站的低轨双星定位误差校正分析

分析了低轨双星时/频差定位体制中的定位误差分布情况,研究了基于参考站的误 差校正算法,最后分析了参考信号时/频差测量误差、参考站站址误差以及参考站位置等因 素对定位误差的影响,并对不同条件下参考站对定位误差的校正作用开展了计算机仿真试验 。该研究从数学上揭示了参考站对系统定位误差的校正原理,可为实际系统中参考站的建设 提供理论依据。     

定位误差的分析与讨论

该文章对在机械加工中产生的定位误差进行了分析和讨论，较系统的讨论了在机械加工中，不同结构零件的定位情况、工件在加工时定位误差的产生及计算。     

连续波相干应答机的测速定位误差

在高精度的连续波跟踪测量系统中,应答机是其测速定位信号传输通道的重要部分。本文分析了系统本振及应答机中采用的非相干本振的相位噪声所引起的测量误差,推导了测速定位误差的数学表达式。分析表明,非相干本振会使测量产生较大的误差。     

基于ADS-B的高精度站间同步方法

自动相关监视（ADS-B）可用于多站定位系统中实现时间同步，但直接同步的精度不足以满足工程应用的需要。为了提高同步精度，首先推导了利用ADS-B实现站间同步的机理模型，在实测数据的基础上仿真了直接同步方法的精度水平；其次分析了ADS-B位置误差的类型和来源，得到了不同误差类型的分布特征；最后根据不同误差类型的特点，提出了一种降低ADS-B误差影响的高精度多站同步的方法。该方法可有效降低ADS-B系统延时误差和定位误差对同步精度的影响，以实测数据为基础的仿真结果表明该方法可实现纳秒级的站间同步精度，具有良好的工程应用价值。     

基于锚固站的UT1-UTC预报误差抑制技术

针对导航星座自主定轨中的UT1-UTC预报误差,分析了其对星座定轨的影响,并对预报精度进 行了仿真;给出了基于锚固站的定轨算法,并使用Walker12/3/1星座进行了仿真。结果表明： UT1-UTC预报误差对星座定轨精度影响较大,107 ms的预报误差将引入168 m的星座位置误差 ;引入锚固站后,这一影响被有效抑制,抑制效果随锚固站测量精度的提高而增强。     

对抗NLOS误差的TOA/AOA混合无线定位算法

信道的时间和空间的变化所导致的非视距（NLOS）传输是移动定位技术面临的巨大困难。为此，利用蜂窝网络的结构、信号到达时间（TOA）以及信号到达角度（AOA）提出了一种TOA／AOA混合定位算法，有效地解决了这一问题。研究了算法在不同类型NLOS误差下的表现，结果表明该算法能够有效地降低NLOS误差的影响，定位精度比其它算法有显著提高，而且在不同分布的NLOS误差下表现稳定。     

传感器误差的分析

本文根据误差的来源，着重讨论了校正传感器误差的几种方法：系统误差的数字修正方法，随机误差的数字滤波方法。     

浅析水准测量误差的来源

在生产和科学实验工作中,当进行测量时,能带来误差的因素有:仪器误差、观测误差、环境条件、人员误差等.减少和消除误差的方法都是以增加时间或采取更多的步骤为代价.在测量中操作熟练,才能提高观测的速度,采取规范的办法,严格执行正确步骤,司仪与立尺互相配合,才能得到正确结果.     

AutoCAD精确绘图在求解定位误差中的应用

定位误差的求解方法有合成法和极限位置法两种。合成法实质是经验公式法,比较抽象、晦涩。极限位置法比较形象直观,便于理解,但要寻找准确的几何关系,因此AutoCAD的精确绘图在极限位置法求解定位误差中具有突出的优势。     

采用一维物理光学法的天线罩瞄准误差补偿

针对雷达天线罩瞄准误差的补偿问题,提出了一种适用于各向同性的天线罩瞄准误差修正方法。构建了基于一维物理光学法的天线罩瞄准误差的数学模型,推导了雷达导引头测量目标角度和角速度的误差修正公式。试验结果表明,该方法有效降低了天线罩瞄准误差对目标角速度性能的影响。     

突发信道下无线ATM的前向差错控制方案

在无线ATM网络中，无线信道的高误码率和突发特性要求对无线ATM信元进行较强的误码保护。本文提出了一种有效的前向差错控制（FEC）方案，对信元头采用较强的FEC，对信息域采用较弱的FEC，并针对信道特性和采用的前向差错控制编码的特点进行元头信元内交织，文中对无线ATM信元在突发信道下的信元丢失率和信元信息错误率进行了分析，仿真结果表明该方案在降低信元信息错误率的同时有效地降低了信元丢失率。     

自适应字典压缩算法中的误码传播分析

在分析LZ77算法编译码原理的基础上,讨论了输入误码对译码字典和解压数据的影响,研究了误码传播问题。指出这些工作为消除误码传播、保证数据完整性具有重要意义。     

平坦信道下的MIMO信道估计误差分析

基于导频序列推导了频率平坦多输入多输出(MIMO)信道下的最小二乘信道估计(LS)误差;将信道估计误差等效为高斯噪声,推导了信道估计条件下系统的等效信噪比,提出了用系统的等效信噪比来分析和评估在信道估计误差条件下系统的误码性能;最后用等效信噪比的方法评估了ZF-V-BLAST算法在信道估计下的性能,结果表明和计算机仿真结果基本相吻合。     

自适应扩散算法的误差性能分析

为了分析分布式协作频谱感知认知网络中融合矩阵、步长等参数对自适应扩散算法的影响,对检测量估计误差性能进行了研究。给出了自适应扩散算法检测量的通用迭代公式,分析了检测算法的数据处理流程;推导了检测量估计误差向量的迭代表达式,利用网络瞬时均方偏差性能和各节点的稳态均方偏差性能评价融合矩阵参数对算法的影响。结果表明,不同的融合矩阵选取原则影响算法的检测性能,可以采用检测量误差估计的方法对算法参数进行研究。     

200 MHz并行多通道实时采样系统的误差校正

本文介绍了作者对２００ＭＨｚ并行多通道实时采样系统中固有的误差：多通道非均匀时间采样误差和增益误差校正的方法。在频域对采样数据进行频谱重建，消除了由于非均匀时间采样引入的高次谐波，使得采样时间误差均值减小到原来的３．８４。同时还对增益误差进行了完全校正，取得了较好的效果。     

数字通信系统中一种新型差错控制方案

对当今主流数字通信系统中的差错控制技术进行了分析,并针对其不足提出了一种 新型差错控制方案。利用两条信道同时传输数字信息,传送的信息相位相反,信息中无监督 码元,在接收端利用差分技术对这两个信号进行处理。分析表明,该方案在信号的传信率、 误码率和编码效率指标上优于传统差错控制技术,且实现更为简单。     

智能天线阵列误差校正算法的实验验证

阵列误差的校正是智能天线技术实用化的关键所在。对各种阵列误差进行了深入分析并建立了数学模型。阵列误差可以用一个误差矩阵来表征,通过对误差矩阵的估计,能够恢复理想的阵列流型。实验结果表明,这种阵列误差校正方法能够有效减小各阵元通道之间的差异,改善了系统的性能。     

时差型卫星定位系统目标位置标校算法的误差分析

针对时差型卫星定位系统位置标校算法中标校源选择的问题,首先建立了基于单个标校源的标校方法的误差分析模型,分析了参数的系统性误差和随机测量误差对标校效果的影响;其次,定义了两类定位误差改善因子,用来定量描述标校算法对定位精度的改善能力,并可以通过理论计算评价标校源的标校效果,从而为标校源的选择提供了依据。最后,仿真分析验证了误差分析模型及定位误差改善因子的有效性。     

跟踪雷达风动误差的形成及校正方法

介绍了跟踪雷达风动误差的形成机理,分析了风动误差对坐标跟踪系统的影响,提出了利用校正电路减小测量误差提高跟踪精度的方法。     

一种直扩跟踪接收机的噪声精度分析

针对自跟踪接收机跟踪精度的问题,结合一种直扩跟踪接收机的原理,推导了不同解调及提取方式下的角误差电压及噪声精度公式。依据公式分析了随机噪声对跟踪精度的影响,比较了各种提取方式的优劣,指出了公式的应用价值。