车载自组织网络路由协议研究进展与比较

车载自组织网络（VANET）是一种新型移动自组织网络。作为移动无线网络的热点研究领域,车载自组织网络的间歇连通性使路由设计充满挑战。首先阐述了车载自组织网络的主要特征和应用;在对车载网络路由协议进行分类的基础上,详细描述了一批有代表性的路由协议;对比和总结了各类路由协议的特点,并提出相关研究建议,可为车载网络路由协议研究提供一定的参考价值。     

基于簇结构的无线传感器网络路由研究综述

介绍了典型分簇无线传感器网络路由协议的分类,总结了分簇路由协议的研究进展。针对无线传感器网络从同构型网络向异构型网络发展的趋势和特点,指出了路由协议向节点间相互协作的发展方向,并且在设计路由协作算法时可采用与无线传感器网络极为相似的多Agent系统模型。     

分裂无线传感器网络路由协议综述

无线传感器网络中,由于节点能量与通信距离的限制以及节点受到恶劣天气与环境变化等因素的影响,节点间的通信会出现间隔性,甚至直接导致分裂网络的产生。本文在介绍分裂无线传感器网络的基础上,对解决分裂网络节点或区域间通信问题的路由算法进行了综述,着重介绍了一些具有代表性的路由协议。     

基于同道干扰统计模型的无线自组织网络性能分析

基于无线自组织网络中节点的分布特征,结合对同道干扰的定量分析结果,给出了 一种适用于无线自组织网络的同道干扰统计模型。分析了无线自组织网络中同道干扰的统计 特性,并基于建立的同道干扰模型研究了无线自组织网络的系统性能。结果表明,同道干扰 对无线自组织网络的系统性能有严重影响,需建立合理的干扰模型才能更准确地评估自组织 网络的系统性能。     

蜂窝网络自组织研究及展望

自组织网络技术是提高蜂窝网络运行效率、降低运营成本的重要工具,已作为基本功能在4G标准化初始版本获得引入并得到不断发展。在复杂度更高的5G网络中实现网络自动化管理的需求将进一步增强。回顾了蜂窝网络自组织技术的基本概念、分类和主要用例,分析了主要研究方法;总结了学术界、标准化组织及研究机构的研究进展,重点介绍了基于机器学习的最新研究成果;调查了工程应用现状,分析了自组织网络面临的主要挑战,同时指出了新的研究方向。     

基于range-based节点的无线传感器网络自定位算法

该文介绍和分析了现有的无线传感器网络定位技术各自的局限性。针对现存定位机制中定位误差大或有较高的硬件要求问题,和无线传感器网络低成本、低功耗的要求,在TDOA技术的基础上,提出了一种新的无线传感器网络range—based节点自定位算法。用限制测距信号的跳数和重复运行算法的方法,使定位更精确,减少网络流量和负载。     

基于WiFi技术的无线传感器网络节点设计

WiFi技术作为短距离无线通信技术的一种,有覆盖范围大,可无线自组网等优点,具有广阔的发展前景.本文提供了一种基于WiFi技术的无线传感器网络节点设计方案,它采用GSI010无线片上系统作为核心器件,具有低功耗、低成本、可扩展性好、安全性高等特点.     

无线传感器网络定位技术的研究

概述了传感器网络节点定位的基本途径和定位模型,对无线传感器网络定位的几种算法做了介绍,以及对其性能做了相关比较。     

控制信息交互模式对Ad Hoc网络性能影响分析

针对无线Ad Hoc网络中表驱动路由算法控制信息的交互模式,提出了“不同网络规模采用不同交互模式”的方法。根据不同的网络规模,采用周期性交互模式或非周期性交互模式实现Ad Hoc网络性能的局部最优。通过理论分析及算法仿真,给出了适合于不同网络规模的控制信息交互模式。仿真结果具有很强的实用性。     

无线传感器网络的发展与应用

无线传感器网络是当前研究和应用的热点.在介绍无线传感器网络概念的基础上,阐述了其应用领域和对人们生活的影响,并限现了其发展历程和目前研究的现状.最后指出了其研充存在的问题,展望了未来的发展趋势.     

移动Ad Hoc网络中的负载均衡路由算法

移动Ad Hoe网络(MANET)中的路由算法应尽量使网络负载均衡，不均衡不仅导致正在通信的路由由于过度拥塞而引起数据包延时过大、吞吐量下降，而且会使拥塞节点的能量提前耗尽，从而加剧网络拓扑结构的变化及节点之间的不公平性。本文对目前提出的一些负载均衡路由算法进行了简要比较和分析，在此基础上，指出了目前负载均衡路由算法中存在的一些问题，并提出了一个实现负载均衡路由算法的一般模型。基于该模型，文中提出了一种简单的负载均衡路由算法。仿真结果表明，负载均衡路由算法比未考虑负载均衡的路由算法具有更高的数据包投递率和更低的数据包传输延时。     

移动Ad Hoc网络中TCP性能的分析和改进

分别采用静态链状拓扑和动态网络拓扑,通过仿真分析和比较了不同TCP版本在移动AdHoc网络中的性能。文中还提出了一种改进的选择性应答算法(SSACK),以解决移动AdHoc网络中由于高丢包率和路由重建引起的TCP接收窗的"缺口(gap)"问题。仿真结果显示,改进的SSACK算法在一定程度上改善了移动AdHoc网络中的TCP性能。     

基于蓝牙的Ad Hoc网络形成协议

当前技术贸易在“新经济”条件下正呈现新的发展规律和趋势。本文探讨了“新经济”条件下技术贸易发展新趋势,着重研究由此对我国技术贸易产生的影响,并就“新经济”条件下我国技术贸易的发展对策,提出自己看法。     

移动AdHoc网络中的TCP改进技术

近年来，有关移动Ad Hoc网络的关键技术研究已经取得了很大的进展，如何有效地提高其网络性能仍然是目前研究的热点问题。本文结合这种网络拓扑动态变化、路由易发生改变的特点，分析了传统TCP协议在应用上遇到的挑战，并从两个途径研究了针对TCP技术的各种改进方案，同时提出了今后可能的研究方向。     

Ad Hoc 网络中的路由技术

作为下一代网络的重要组成部分，Ad Hoc网是目前的一个重要研究热点。根据Ad Hoc网络的特点，总结了Ad Hoc网中的路由技术。从路由查找和维护的角度分析和归纳了网络中关于单播路由、组播路由和QoS路由等的技术特点，指出了不同协议及算法的设计思路和解决策略，为寻求和设计更为高效的适合自组网特点的新型路由技术奠定基础。     

基于地理信息的航空自组网路由协议综述

航空自组网是自组网在航空领域的典型应用。航空自组网的关键技术在于路由协议的 选取和设计。介绍了国内外航空自组网发展现状,分析了航空自组网路由协议的基本设计原 则和分类,并探讨了基于地理信息的航空自组网路由协议技术特点,最后展望了 航空自组网的发展趋势。     

Ad Hoc网络中的节能机制

Ad Hoc网络终端的连续工作时间是影响Ad Hoc网络实用化的关键因素，产业界也一直在寻求通过采用节能机制来延长终端工作时间的方法。本文对Ad Hoc网络中典型的节能机制进行了分类介绍和比较，对运用节能机制所面临的困难给予了阐述，最后给出了节能研究的发展方向。     

基于SCPS协议的快速自组织可重构天基信息网组网

根据快速自组织天基信息网的特点,设计了组网模型,分析了所需协议的结构,提 出了基于空间通信协议规范（SCPS）协议的快速自组织天基信息网的组网抗毁策略,优化了 天基信息系统运行效率 ,提高了其生存能力。     

DSP6416的主机接口(HPI)与USB接口的连接与设计

本文以基于3G技术的移动自组织网(MANET)的研究为背景,用现在较为流行的高速USB接口与DSP的主机接口HPI相连接,成功地解决了MANET移动终端与主机之间的数据交换问题。本文在介绍了TI公司DSP芯片TMS320C6416和CYPRESS公司的USB接口控制芯片CY7C68013特点以后,介绍了两者连接的一种硬件设计以及USB芯片的固件的编写和调试。