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全球卫星定位系统(GPS)多普勒单点测速技术是单GPS天线测姿技术的核心，但其测速精度易受卫星速度误差、卫星钟漂、电离层延迟、对流层延迟以及飞行器位置误差等因素的影响。针对上述问题，提出结合GPS地面基准站卫导观测数据，对机载GPS多普勒观测量进行双差处理，从而得到GPS多普勒双差方程。求解该双差方程，能够有效缓解上述不利因素的影响，得到精度更好的飞行器实时速度。半实物仿真计算结果与跑车实验计算结果都表明多普勒差分测速精度大幅优于多普勒单点测速精度。 相似文献
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《国际商务研究》1972,(2)
本文叙述了在传输介质中存在火箭喷焰等离子区引起地面站与火箭之间传输干扰特性的理论和实验结果。其目的是提供有关等离子区对传输影响的定量数据,这对于设计宇宙遥控遥测设备和通讯系统是相当重要的。讨论了基本的传输影响。包括多径散射、前向散射和后向散射,给出并叙述了重要的全部信号传输参数的定义。在叙述和讨论了从“土星”试验系列得到的典型测量结果之后,对信道特性作了概括的讨论。着重讨论了喷焰等离子区对信号传输的三种主要影响,这就是:接收信号电平大幅度下降的可能性,时(间离变散)多径引起的相干带宽的严重減少,以及非常高的衰落速度。讨论了这些影响对运载火箭终端或中继飞行器的信号设计和解调的关系。 相似文献
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中继卫星地面应用系统建设周期长、建设造价昂贵。处于相近轨位的两颗中继卫星使用同一个测站进行测控和数据中继应用,能够有效降低系统建设成本。通过梳理卫星各平台测控事件之间的时间约束关系及其对地面应用系统的设备的使用约束,分析了测定轨精度、位置保持、星蚀期能源管理、地敏探头干扰保护对共用测站的影响,提出了两颗中继卫星分时测定轨、位置保持分别进行地敏探头干扰保护的方法,以及平台应急条件下共用测站控制支持模式。最后,就共用测站执行数据中继任务提出了建简易备份站降速使用的建议,为中继卫星地面应用系统建设提供有益的参考。 相似文献
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Dong Mingsheng 《国际商务研究》1990,(6)
GEOSTAR卫星无线电定位系统是为美国本土和世界各地妁地面移动用户以及航海、航空用户提供准确的位置信息和辅助双向信息。用户至Geostar中心线路由移动站的发射机、中继卫星和中心接收站组成并已经建成。来自用户终端的扩频和卷积编码的突发射频信号通过卫星被中继到GEOSTAR中心,由该中心进行信息包的捕获、解调和处理。在突发工作方式的扩频系统中,传输和数据误差率取决予线路特性、捕获概率、虚警概率和使用的解调器数量。本文比较了用户至GEOSTAR中心线路理论和实测传输特性和数据误差特性。 相似文献
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本文叙述了1974年11月3日所进行的一次跟踪试验,在这次试验中,地面站通过中继卫星对空间飞行器成功地进行了24小时的跟踪和测轨。在试验中,使用了一种新的方法准确地计算了应用技术卫星(ATS—6)的轨道数据。通常卫星跟踪包括一个由很多地面站组成的跟踪网和数据收集设备。然而这种新方法是用一个地面跟踪站通过轨道已经确定的同步卫星同时与几个安装在不同地点的地面应答机协同工作。ATS—6跟踪测量数据的随机误差在整个24小时之内,测速为0.3mm/秒,测距为1.5米。分别使用两组数据,通过对卫星轨道的重复计算,可以使ATS—6的速度误差最小达到0.2cm/秒,距离误差最小可达30米。在同样时间之内,最大的距离误差约为250米,速度误差为2cm/秒。利用两颗卫星ATS—6和ATS—3同时跟踪哥达德飞行中心地面站来确定地面站的位置也是可行的。在跟踪的前10小时之内,站址精度可以校正到大约100米的数量级之内。 相似文献
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由于电离层折射、卫星位置误差、接收设备等不可抗力的原因降低了GPS系统的精度。差分GPS技术就是一种在局部范围内消除公共误差以提高定位精度的方法,本文通过GrafNav软件工具软件,利用实际地理测量试验中的数据,对原始数据的自动化处理方法进行研究。 相似文献
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《国际商务研究》2003,43(3)
用于ATV -TDRSS开发和演示验证的S波段扩谱应答机本文主要介绍欧空局 (ESA)自动运输航天器 (ATV)应答机以及ATV跟踪和数据中继卫星 (TDRS)大平面板 (EBB)ATV应答机模型与NASA数据和跟踪中继卫星 (TDRSS)之间演示验证的概念和发展情况。该项目由NASA和ESA航空局负责 ,阿尔卡特空间公司(AEO)承担ATVTT&C应答机的开发。TDRS测控应答机的载波假锁性能的分析本文详细分析了TDRS测控应答机设计中载波假锁现象的机理。从中发现载波假锁是由滤波器和长跟踪环中的其它电子元件过长的时延引起的。也研究了该应答机中AGC稳定… 相似文献
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在GLONASS测速原理的基础上,研究了载波频率号解算方法对箭载GLONASS测速的影响,发现载波频率号解算方法错误将导致测速精度变差,并从理论上分析了载波频率号错误引起的测速精度误差为目标飞行速度的1/2850~1/220倍。设计了4种不同的载波频率号解算算法,采用火箭飞行试验数据对算法进行了测试,结果表明,通过卫星数判断载波频率号以及通过保留位判断载波频率号能获得正确结果,直接计算载波频率号以及丢弃保留串无法获取到全部正确结果;通过保留位判断载波频率号的算法具有最小的首次测速时间,比通过卫星数判断载波频率号的算法至少缩短30 s以上,载波频率号解算错误引起的测速精度误差与理论值分析基本一致。 相似文献
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随着GPS卫星定位技术的快速发展，给控制测绘工作带来全新变化，在地籍测量、工程测量、地形图测绘等工作领域产生重要影响，同时也给新兴的地理信息系统的发展带来了很大的变化。本文结合当前GPS卫星定位技术的特点和研究现状，对GPS控制测绘这一技术在地理信息系统中的应用及产生的影响进行分析与阐述，并提出了GPS在教学中的应用。 相似文献
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介绍了美军天基通用数据链体系的特点，结合跟踪与数据中继卫星系统（TDRSS）现状和全球远程数据链信息传输需求，分析了TDRSS远程信息传输支持能力，提出了发展基于TDRSS的天基远程应急信息传输系统构想并预测了系统应用前景，以期对未来天基信息系统的发展和应用提供参考。 相似文献
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为了实现四级海况下海上小型浮标与岸基站数据中心之间的实时通信，设计和研制了一种高速率、低延时和高可靠的S频段卫星中继通信终端。该卫星中继通信终端由S频段中继通信机、抛物面天线、伺服跟踪机构、电源变换模块、温度控制器以及耐10 m水压的天线罩体等组成。终端为直径1 m的半球体，质量小于30 kg，最大峰值功耗小于等于130 W。卫星中继通信终端利用快速捕获跟踪卫星信号技术，能在7 s内迅速捕获和跟踪卫星前向链路信号；采用自适应海况可变码率技术提高了数据传输的可靠性。四级海况下，卫星中继通信终端实现了浮标与岸站之间最大2Mb/s高速率实时数据传输，大回路数据通信误码率小于等于10-5。 相似文献
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本文从物流管理中存在的问题出发,介绍了目前世界卫星导航定位系统,对北斗卫星导航系统与GPS等系统进行比较,通过对我国自主研制的北斗双星导航定位系统的定位原理、功能和技术特征等进行分析,提出了将北斗定位技术应用于物流管理中的思路,并给出了解决方案。鉴于北斗导航定位系统具有快速定位、简短数字报文通信和精密授时等特点,使得其在物流管理中具有相当的优势及良好的发展前景。 相似文献
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作为天基测控系统,数据中继卫星大大提高了对用户星的覆盖率,减少了地面布站的数量,节约了成本,是各主要航天国家重点建设的航天系统之一。目前,美国、俄罗斯、欧洲和日本均发展了自己的数据中继卫星系统,在对空间和地面系统进行升级改造的同时,以小卫星星座、搭载载荷等灵活的形式,采用激光通信、软件无线电、组网等先进技术积极研发和部署下一带卫星系统,并谋划与行星中继卫星一起构建跨太阳系的中继卫星体系。总结了国外中继卫星系统的发展现状和未来,综合分析了关键技术和发展趋势,并对中国中继卫星的发展提出了建议。 相似文献