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本刊综合 《中国公路.建设市场专刊》2019,(6)
正春运,一度是媒体人眼中的"新闻富矿"。然而,若对2019年春运进行复盘,我们几乎找不到多少与之相关的轰动性事件或话题。无怪乎《新华每日电讯》评论员感叹道:没想到"春运无新闻"来得这么快!对于常态化工作,从某种意义上来说,没消息就是好消息。3月1日,持续40天的2019年春运顺利落幕。数据显示,春运期间,全国旅客发送量达29.8亿人/次,比2018年同期增长0.33%。作为社会公众出行的主要方式之一,全国道路旅 相似文献
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2004年11月27日凌晨,108国道陕西省周至县境内,一辆长途客车突然失控,冲向深深的山谷,一场特大交通事故发生了,26人死亡,46人受伤|……车祸猛于虎!2004年,全国共发生道路交通事故567753起,造成99217人死亡,发生一次死亡10人以上特大交通事故55起,造成852人死亡,877人受伤,西安市的一份统计资料显示,仅204年上半年,全市发生道路交通事故2410起,死377人,受伤1307人。分析事故原因,驾驶员不按规定让行引发交通事故277起,死亡19人,受伤141人,行驶中纵向间距不够引发交通事故368起,死亡6人,受伤74人,超速行驶,违章占道行驶、疲劳驾车,酒后驾车和… 相似文献
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2005年,全国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡,其中,江苏省共发生一般以上道路交通事故27690起,造成7603人死亡.一次死亡3人以上事故78起。更引人关注的是,道路交通事故死亡人数占各类安全事故死亡总数的比例不断增加,公路与城市道路事故起数比为14:1,公路交通事故死亡人数是城市道路死亡人数的3倍,以致有人称交通事故多发地段为“死亡之路”,有媒体称肇事司机为“马路杀手”。 相似文献
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春运到来,公路交通流量剧增,特别是一些主干线上,车流量已达到饱和或超饱和的状态。在这种情况下,道路交通环境更趋复杂,交通事故隐患也随之增加。为确保春运行车安全,司机务必注意以下几点:1保持车况良好。车辆技术性能完好,是保障行车安全的基础和前提。春运期间,由于运输任务繁重,车辆磨损加剧,要勤检查,勤保养,使车辆时刻处于良好的技术状态,不能因春运繁忙,就对车辆疏于检查、保养,更不能开带“病”车凑合上路。2注意控制车速。俗话说“十次车祸九次快,中速行驶防意外。”超速行驶是安全行车之大忌。为适应春运期间道路交通环境的特殊… 相似文献
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2003年底,公安部和国家安全生产监督管理局专门发布了29处国家级重点危险路段,并函请各省、自治区、直辖市人民政府落实整改---来自权威部门的一组统计数字表明:今年春运40天内,全国发生的18起特大恶性道路交通事故中,有14起发生在危险路段上,占77.78%。在湖北省境内,今年春运期间共发生3起特大道路交通事故,其中2起发生在危险路段上,占66.67%。由此可见,危险路段到了非整治不可的紧要关头。为此,湖北省公安厅交警总队在全省范围内开展为期一年的危险路段大排查、大督办、大整治集中统一行动。惨剧在危险路段不断发生湖北省是连接我国南北、… 相似文献
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2005年全国共发生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起,造成807人死亡、705人受伤。与2004年相比,事故起数减少8起,下降14.5%;死亡人数减少45人,下降5.3%;受伤人数减少172人,下降19.6%。 相似文献
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2005年春运期间,全路没有发生责任行车重大、大事故和责任客车事故,无一旅客伤亡,实现了“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的春运目标。 相似文献