报废汽车回收拆解业恢复全额征收增值税之我见

２００２年２月１６日，国家税务总局就《河北省税务总局关于报废汽车回收企业增值税政策问题的请示》作了批复，规定“纳税人收购并拆解销售旧机动车不属于７８号文件规定的免征增值税范围，不得享受该文件规定的税收优惠政策”。该文件的下发，在全国再生行业产生了强烈震动，为此，有感而发。１ 报废汽车回收拆解企业是微利，而不是暴利 由于报废汽车是一种特殊商品，国务院在３０７号令中，对收购价格作了明确规定：“报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价”。同时对销售行为也作了明确规范：“禁止任何单位…     

财政部国家税务总局关于增值税若干政策的通知

2005年11月28日,财政部、国家税务总局联合下发通知,对增值税若干政策问题明确如下:     

报废汽车回收拆解系列讲座

编者按:为配合中国物资再生协会报废汽车专业委员会即将开展的我国报废汽车回收拆解行业职工岗位培训、劳动技能鉴定工作,我刊从本期起将连续刊登<报废汽车回收拆解教程>一书的精华,供广大业内人士学习、参考,共同推进行业技术水准的进一步提高.此书由原中国物资再生利用总公司和上海交通大学汽车科学与工程研究院等单位共同编写,<中国资源综合利用>杂志社曾作为增刊出版发行过.如有学习感想、工作体会,谨请大家来稿共同探讨交流.     

转发《财政部、国家税务总局关于废旧物资回收经营业务有关增值税政策的通知》的通知

各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团经贸委 (经委 ) ,有关地方老旧汽车更新办公室、再生资源管理办公室 :现将《财政部、国家税务总局关于废旧物资回收经营业务有关增值税政策的通知》(财税 [2 0 0 1]78号 )转发你们 ,请认真落实国家给予废旧物资回收企业的优惠政策 ,促进再生资源产业的健康发展。国家经济贸易委员会办　公　厅2 0 0 1年 5月 14日附 :财政部、国家税务总局关于废旧物资回收经营业务有关增值税政策的通知财税 [2 0 0 1 ] 78号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅 (局 )、国家税务局 ,财政部驻各省、自…     

让报废汽车回收拆解企业健康稳定发展

从2009年1月1日起，财政部、国家税务总局对再生资源恢复征收增值税，这给报废汽车回收拆解企业带来很大的影响，导致企业经营成本增加。     

商务部关于做好2013年报废汽车回收拆解体系建设有关工作的通知

根据《财政部发展改革委商务部科技部工商总局关于修订〈中央财政促进服务业发展专项资金管理办法〉的通知》（财建[2013]469号）和《财政部关于下达2013年中央财政促进服务业发展专项资金的通知》（财建[2013]711号）要求，为加快报废汽车回收拆解体系建设，现就有关事项通知如下：     

财政部、国家税务总局下发关于再生资源增值税政策的通知

财政部、国家税务总局于2008年12月9日下发"关于再生资源增值税政策的通知",内容如下: 为了促进再生资源的回收利用,促进再生资源回收行业的健康有序发展,节约资源,保护环境,促进税收公平和税制规范,经国务院批准,决定调整再生资源回收与利用的增值税政策,现通知如下:     

商务部办公厅关于做好《报废汽车回收拆解企业技术规范》宣传贯彻工作的通知

为规范报废汽车回收企业的回收、拆解行为,由商务部组织制订的国家标准<报废汽车回收拆解企业技术规范>(GB22128-2008)(以下简称<拆解规范>),已由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布,并将于2009年1月1日起开始实施.为切实做好标准的宣传贯彻工作,现将有关事项通知如下:     

当前报废汽车拆解的主要问题及发展之路

国家开展报废汽车回收工作以来，特别是近几年推行定点企业回收报废汽车工作之后，各地收车工作取得显著成绩。国家定点收车企业积累了丰富的收车经验，有一个相对稳定的回收拆解队伍。场地、设备和回收、拆解手段也比较齐备，整个行业有了一套管理程序和制度，从上至下的报废汽车回收网络格局已经形成。国家对报废汽车回收拆解工作的重视程度大大提高，回收企业在资源利用和保护环境方面的作用日益显著，在社会上的地位逐步提高。应该说回收行业的朝阳产业形象初见端倪。但是当前仍存在许多问题。如：逐年增多的更新报废汽车未能全部回收；…     

报废汽车回收拆解管理方法探讨

报废汽车回收拆解行业是一个政策性很强特殊行业.随着我国国民经济的快速发展,汽车保有量的急剧增加,进一步规范报废汽车的回收,防止报废汽车整车以及"五大总成"流入市场,杜绝拼装车辆上路行驶,保障道路交通秩序和人民生命财产安全显得尤为重要.     

报废汽车回收拆解行业政策浅议

随着我国循环经济的发展和资源节约型、环境友好型社会的建设，以及“节能减排”计划的实施．以贯彻落实中央经济工作会议提出的“扩大消费、拉动内需、保持增长、惠及三农”为重点，促进我国汽车业的发展。落实汽车摩托车下乡政策．实现机动车的加速更新报废，推动汽车排放标准的升级和安全技术的提升，使汽车报废迎来新的发展机遇。     

我国现行报废汽车回收政策将作调整

9月25日，由商务部市场体系建设司主办的中国报废汽车回收利用研讨会在北京举行。到会的国家有关部门、汽车生产和报废回收领域及行业协会相关人士对我国汽车报废回收拆解、回收利用的现状与未来进行了广泛讨论。在这次会议上记者获悉，为适应新的发展形势，我国现行报废汽车回收政策将作调整，逐步建立汽车报废回收拆解与安全、环保、资源利用相适应的管理制度。     

商务部关于开展报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程试点的通知

根据《财政部办公厅商务部办公厅关于2011年开展再生资源回收利用体系建设有关问题的通知》（财办建[2011]8号）、《财政部商务部关于下达2011年再生资源回收利用体系建设中央补贴资金的通知》（财建[2011]95号）有关要求,为提升报废汽车回收拆解行业的环保、资源利用水平,促进汽车产业可持续发展,现决定2011年有关城市开展报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程试点。     

报废汽车回收拆解企业的设备配置

报废轿车回收拆解企业的设备配置,在国家相关法律法规中有明确的规定。通过对企业以及设备的分析,提出了在设备配置过程中,只有多角度、多因素综合考虑,才能充分发挥设备的效能,达到符合企业获利的目的。     

报废汽车回收拆解企业技术规范（GB22128-2008）

1 范围 本标准规定了报废汽车回收拆解企业及回收拆解工作的术语和定义、企业要求、报废汽车拆解作业程序等管理技术要求.     

美国的报废汽车拆解情况

２００１年１１月下旬，中国物流与采购联合会生产资料市场委员会组织部分地区流通主管部门及企业的领导同志，赴美国考察了报废汽车回收拆解有关情况。期间考察团与美国IADA（IN－LANDAUTODISMANTLERSASSOCIATION）协会进行了深入会谈，参观了该协会在落山矶大区诺口市的报废汽车回收拆解现场。１美国报废汽车拆解情况美国目前汽车保有量２．３亿辆，其中大中型运输车辆６０００万辆。美国经济发达，地域辽阔，汽车消费市场巨大，流通业十分发达。汽车从生产、流通、消费直至报废回收体系健全。政府对汽车的使用、安全和环…     

“山东省报废汽车回收拆解企业”座谈会召开

由山东省物资再生汽车拆解行业协会和山东省报废汽车氟利昂回收中心共同组织的“山东省报废汽车回收拆解企业座谈会”于2008年5月28-29日在济南召开。全省取得国家及省报废汽车回收拆解合法资格的19家企业的负责人全部参加了会议。     

报废汽车回收拆解系列讲座（之八）第三章细拆工艺（各总成与组合件的拆解）

⑥车厢的拆解1)分别拆掉货厢的左、右及后高栏栏板;2)拽出开口销,取出边板折页穿销,分别取下左、右后边板;3)旋下前边板(带安全架)与货厢前横梁(木质)及纵梁(木质)的固定螺栓,取下前边板及安全架;4)从货厢底板上起下底板与横梁的连接螺钉;5)将货厢底板翻面,使其原底面朝上,以便拆下纵梁和横梁;6)拆掉纵梁与横梁的连接角撑铁板固定螺栓,取下各角撑铁板;7)旋下纵、横梁U型连接螺栓的螺母,取下U型螺栓,从而使纵梁与横梁脱开,取下纵梁;8)拆掉横梁与货厢底板的连接长螺栓,从而使横梁与底板脱开,取下横梁及横梁垫板;9)拆掉货厢底板上的各折页固定…