波形分析在物流设备传感器检测中的应用

在现代物流设备中,电子设备所占的比例越来越大,而对电子设备的诊断检测,示波器因其使用方便、准确,得到了越来越广泛的运用,本文以汽车电控燃油喷射发动机的磁电式发动机曲轴位置传感器和光电式发动机曲轴位置传感器为例,介绍波形分析在传感器检测中的应用。并能推及其他物流设备发动机的其他元器件的波形分析方法。     

谈对汽车汽油直喷技术发展的分析

FSI汽油直喷技术是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术.FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写,意指燃油分层喷射,该技术的运用使FSI发动机与传统发动机相比拥有更强劲的动力、更低的油耗、更大的输出功率和扭矩.FSI发动机,它摆脱了传统的汽油机喷油模式,电子精确控制燃油在汽缸内喷射,FSI汽油直喷技术志在发挥每一滴燃油的所有潜能,同比其它发动机在相同时间内可以保证完全燃烧更加彻底,在降低油耗的同时提供了迅猛动力.FSI汽油直喷技术和涡轮增压技术相结合更是塑造了尖端发动机的典范,这使得发动机输出功率和扭矩更加强劲,从而带来了动力澎湃的驾驶享受.FSI汽油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合,是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术,并引领了汽油发动机的发展趋势.     

警惕燃油清净剂的危险性

车用燃油清净剂现在是个热门话题。权威部门已认定.在车用燃油中加入清净剂.对汽车、环境和消费者来讲都是好事。清净剂可以有效地清除发动机燃油进气系统的积碳.保持发动机的经济性和动力性:可以减少汽车尾气中有害物质的排放量.改善空气质量;可以减少汽车消费者的维修费用。但怎样安全使用清净剂.目前还少有人提及。     

车心·车肺·清净剂

汽车尾气中的有害物质直接威胁着人们的健康,使呼吸系统的免疫力下降,导致慢性气管炎、支气管炎的发病率升高、肺功能下降等症状。尾气中的苯类物质更是强致癌物质,会引发肺癌、甲状腺癌等。使用不含清净剂的燃油,会在喷油嘴、进气阀、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成许多坚硬的积碳,造成气门关闭不严,发动机性能下降,如加速不顺、怠速不稳、抖动、爆震等一系列故障.面对人们日益无法承受的尾气污染和供油不畅的发动机,有没有好的解决办法?环保、汽车、油品专家几乎有一个相同的观点:那就是车用汽油清洁化。清净剂,可以有效地清洗和去除汽车发动机燃油系统中喷油嘴、进气阀上的沉积物,是一种加入汽油或柴油中的多效复合添加剂,是一种表面活性剂,具有抗氧化、防腐、防锈、破乳的功能。在车用汽油中加入清净剂后,保洁和清洗了汽车的燃油系统,降低了汽车的油耗,改善了排放,减少了发动机的维修,还延长车辆的使用寿命。完全可以说,清净剂是汽车尾气排放的“净化剂”,是发动机燃油系统的“清道夫”。     

电控燃油喷射发动机ECU控制软件的研究与分析

发动机电控燃油喷射系统开发的核心实际上是控制系统软件的开发,而开发控制软件就必须从控制理论、控制策略、ECU硬件电路、匹配标定等方面展开,根据发动机电控燃油喷射系统的需求对控制软件的流程进行分析和综述。     

动力性与燃油经济性兼备的FSI燃油直喷发动机

汽油发动机再次迎头赶上。如果说一段时间以来在发动机的比拼中，柴油发动机较之汽油发动机占据了上风，那么现在汽车制造商及零件商则吹响了汽油发动机反击的号角：运用第二代燃油直喷技术，汽油发动机高能耗的缺点得到了很好的弥补。     

汽车召回进行时

神龙汽车有限公司召回部分东风雪铁龙C5（2.3L）轿车制造商：神龙汽车召回时间：2010-08-16至2011-02-16召回数量：18101辆召回原因：由于燃油管与发动机装饰罩盖间隙过小,燃油管保护套可能被发动机装饰罩盖磨损,导致燃油管与发动机装饰罩盖接触。     

浅谈CESSNA172R飞机发动机抖动故障原因

引起活塞发动机抖动的主要原因是点火装置故障、燃油系统故障及气缸本体进排气系统故障。因此在日常维护过程中应重点加强对以上系统的检查以降低在飞行中发动机出现抖动的几率，从而保证飞行的安全。     

汽车燃油消耗理论预测值探讨

汽车燃油消耗理论预测值在车辆开发初期就要进行其经济理论上的估算,通过发动机万有特性图计算汽车燃油消耗理论预测值,并对减少燃油消耗量的方法进行了探讨。     

节能降耗是SUV企业不可推卸的社会责任

近日，国内某汽车生产商提出，“真正喜欢SUV、开SUV的人根本就不在乎油耗。”笔者不敢苟同。首先，燃油经济性是国际通用的衡量汽车产品性能的重要标准之一，也是各大汽车巨头技术竞争的主要焦点。如何提高发动机功率和降低油耗是尖端汽车技术创新的源动力，也是世界汽车产业发展至今的两条主要轨道。其次，近年来油品价格持续高涨，燃油成本占整个汽车消费成本的比例越来越高。     

我国汽车发动机检测用油标准发布

2005年1月12日，国家标准化管理委员会在北京发布了两种发动机检测用油，确立了我国的发动机检测用油标准。国家标准委发布两种燃油是点燃式和压燃式发动机检测用油，分别适用于汽油发动机和柴油发动机的功率和排污等各项性能的测定。     

电控发电机组的一般性故障及处理

电控技术被广泛应用于汽车领域,汽车电子化成为主流,过去的机械燃油喷射也被电控喷射所取代。电喷发动机中一个环节出现差错都会影响发动机的可靠性,都会造成发动机起动困难、油耗增大、排放劣化等恶果。     

欧盟发布能效行动计划

出于其在政治、经济、国际关系和环境等多方面利益的考虑,欧盟近期在能源方面制定了雄心勃勃的战略目标:到2020年,相对于1990年水平,至少减排温室气体20%;通过提高能效实现节能20%;实现生物燃油占全部燃油用量10%的约束性目标;实现     

1秒钟达到最高起动转速--电控高压共轨燃油喷射系统

与传统的供油系统相比,柴油机采用电控高压共轨燃油喷射系统,可降低汽车碳烟和颗粒排放,提高发动机动力性和燃油经济性,改善起动性性和降低燃烧噪音,是目前公认的最有前途的车用柴油机燃油供给系统。     

红闪电 保时捷改款卡宴GTS

保时捷卡宴GTS最大的看点在发动机部分，它搭载了全新高功率版的3.6LV6双涡轮增压发动机来替代了现款车型使用的4．8L V8自然吸气发动机，不仅动力性能更加出色，更重要的是燃油经济性变得更好。     

燃油添加剂 风潮又起

相信大部分车主都曾遭遇到这种经历:在加油站加油或到4S店维修保养时,工作人员会向你推销各种燃油添加剂,这些添加剂宣称:可以降低燃油消耗、促进动力提升、降低维护成本、延长发动机寿命等。可是——有这么便宜的好事吗?CAM记者在采访中发现,车主们对燃油添加剂褒贬不一,有人认为只要选对品牌就好;有的则认为使     

浅谈汽车如何节约燃油

随着社会的发展,人们的生活水平的不断提高,汽车完全成为大多数人们日常生活中的代步工具.由于大多数的驾驶员只会驾驶车辆,对于汽车的构造和工作原理了解不深,如何节约燃油是广大驾驶员最为关心的事,通过剖析发动机性能及驾驶操作过程中的各个环节,介绍节约燃油的妙招,降低汽车发动机的耗油量.     

让车辆的呼吸更自由——记典型车进气系统特点

随着能源和环境危机感的不断加剧，提高发动机的效率和减少排放是各大汽车厂家和相关研究机构面临的问题，问题的关键又在于如何将燃油充分利用，提高热效率，才能节能减排。核心技术就是如何使发动机的性能再提高。     

美国汽车工业为什么会失败？

我认为美国汽车工业十年的衰退可以归结为五点： 首先．由于在燃油经济性上的落后．我们把市场送给了日本人。由于他们更精通于制造小型车，所以他们拥有更好的燃油经济性，美国三大逊于他们的原因是因为生产的都是大车——使用V8发动机的车。     

浅谈发动机电控燃油喷射系统中的氧传感器

阐述发动机电控燃油喷射系统中对排放气体起净化作用的氧传感器的重要性,然后介绍氧传感器的种类及其在三元催化中的作用及其检测方法,最后说明氧传感器在今后的发展方向.