港口散粮装驳船工艺改造

针对广州港务局新港公司一泊位原出仓散粮装驳船工艺的现状及存在的问题，设计改造了一条新的出仓散粮直装驳船工艺生产线，加快了散粮的周转速度，降低了货运成本，提高了生产效率，缩短了船舶停时，有效地解决了一泊位仓容不足的难题，提高了一泊位的散粮接卸能力。     

锦州港25万吨油泊位工程墩台模板工艺简介

简述锦州港25万吨级油泊位工程墩台施工模板工艺.     

南通港口地位再研究

<正>一、南通港口与上海国际航运中心1．南通港口的内涵南通港口是指由长江老港区和正在建设中的沿海洋口深水海港区和吕四深水海港区组成的南通大港口。南通长江港区的码头已有100多年的历史,目前有大小28家码头单位,有千吨级以上泊位72座,其中万吨级以上泊位34座,五万吨级以上泊位7座,2004年货物吞吐量5000万吨,集装箱吞     

水上大型墩台模板工艺简介

简述某港25万吨级油泊位工程墩台施工模板工艺.     

蛇口港务公司的对外经营初探

近年来,在我国珠江口东岸升起了一颗璀璨的明珠,它吸引着国内外众多的目光——这就是新辟的经济特区深圳市蛇口工业区,而蛇口港便是这个新兴港口城市进出口贸易的枢纽。此港与香港新界一水之隔,水路距香港约20浬,距广州约80浬,陆路距深圳市约30公里。蛇口码头于1981年3月基本建成,交给招商局蛇口工业区港务公司经营。蛇口港总面积约为20万平方米,其中:堆场46,000平方米,仓库14,800平方米。港口年吞吐量目前可达80万吨,其中深水泊位和浅水泊位各为40万吨左右。另外,1984年底可竣工的凸堤码头,又可提供三个5,000吨级的泊位和一个万吨级的泊位。     

广州港5年来疏浚维护工程经验浅析

广州港货物吞吐量于2007年超过3亿吨,继续排在国内大型海港前列.作为我国华南地区的主要枢纽港,广州港的发展与深水泊位的开发建设紧密相关,七五、八五期间建成投产的新港和新沙港区一批万吨级以上深水泊位,为广州港吞吐能力的迅速增长发挥了重要作用.     

杭州大松树集装箱作业区项目开始动工

杭州大松树集装箱作业区项目近日开始动工，工程在全部建成后，杭州将拥有七个集装箱泊位，年吞吐能力达侣万标箱。根据大松树集装箱作业区位于杭州市北部余杭区良渚镇运河村，京杭运河西岸。工程项目总投资3．1亿元人民币，占地面积32．7公顷，共建500吨级泊位15个，     

“搁浅”风波

2001年10月25日对于防城港来说意义非同寻常.上午9时,刚刚建成的十一号泊位上人头攒动、热闹非凡,正在迎接一艘名叫"天桐峰"的散货船的到来.这艘装载5万吨大豆的轮船之所以如此受宠,是因为它是防城港新建成即将投产的大海粮油工业有限公司第一艘进口大豆船,同时也是十一号泊位建成后迎来的第一艘大型散装货船.     

中国综合交通大扫描——上海港有望成为世界第一大港——洋山深水港区建设速览

如果上海再不建成15米水深的深水港，将受到东北亚新增深水泊位的严峻挑战，上海港将有约95万标准箱需要釜山、神户等港中转至欧美地区，仅此将增加产品品种运输费27亿元，大大降低了我国的国际竞争力，即使长江三角洲长江流域提供充沛货源，吞吐量大幅度上升，也始终摆脱不了支线港，喂给港的命运，建设具有15米以上水深的深水航道和泊位，迅速提高集装箱吞吐能力，对上海港已经迫在眉睫。     

散粮流程接卸皮带机产能提速升级改造工程的推广与应用

西5#泊位是公司粮食接卸的主力泊位,利用率高达90%以上,双线卸船效率3 000 t·h~(-1),临港企业系统设计能力800 t·h-1左右,港企接卸能力不匹配成为影响卸船效率的一大瓶颈。根据生产需要,本文提出皮带机产能提速增效解决方案,通过实际生产检验,改造后的临港企业皮带运输能力整体大幅提高,产生了较好的经济效益和社会效益。     

奢华游艇“小时代”

犹如人的一生，进驻中国的奢华游艇，领取出生证、上户口、交税、找泊位、出海……都印上了这个国家的特色印记。     

430台名爵从连云港出口沙特

4月2日,连云港港口68号泊位,430台上汽名爵汽车正在装船,准备出口到沙特。这标志着连云港港口与上汽集团首次车辆出口合作顺利开启。     

上海港有望成为世界第一大港——洋山深水港区建设速览

如果上海再不建成15米水深的深水港,将受到东北亚新增深水泊位的严峻挑战,上海港将有约95万标准箱需到釜山、神户等港中转至欧美地区,仅此将增加产品品种运输费27 亿元,大大降低了我国的国际竞争力。即使长江三角洲和长江流域提供充沛货源,吞吐量大幅度上升,也始终摆脱不了支线港、喂给港的命运。建设具有15米以上水深的深水航道和泊位,迅速提高集装箱吞吐能力,对上海港已经迫在眉睫。     

物流前沿

5年内斥资38亿南京扩建沿江港口泊位，三大物流巨头携手布阵乐从，华南最大农产品物流中心开建，大连举行第二届中外货代洽谈会。     

浅谈集装箱船特性和离泊操纵要领

本文介绍天津新港27号泊位特点和水文气象条件,基于集装箱船的结构特点及拖轮的配置与使用,简单阐述集装箱船离泊的注意事项和相关要领,供驾引人员参考和借鉴。     

关注深水岸线资源的开发利用问题

我国虽然拥有3．2万公里海岸线,但具备良好开发条件的港口岸线资源、尤其是可开发建设万吨级以上泊位的深水岸线资源非常有限,目前,深水岸线的无序开发和浪费问题比较严重。     

如何解决我国城市停车场悖论

本文通过对路外停车场的收费定价模型的分析来探讨如何解决“停车难、泊位闲”的矛盾。以及应如何发展我国路外停车场来缓解目前的停车困境。     

大连港集团——全力打造港口综合物流经营人

大连港位居西北太平洋的中枢，是正在兴起的东北亚经济圈的中心，是该区域进入太平洋，面向世界的海上门户。港口港阔水深。不淤不冻。自然条件非常优越。是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积约15平方公里；现有港内铁路专用线160余公里、仓库30余万平方米、货物堆场180万平方米、各类装卸机械千余台；拥有集装箱、原油、成品油，粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位。其中万吨级以上泊位52个。     

江苏：新建道路必须要预留公益广告泊位

从近日举行的全省城市管理工作会议上获知：为了更好地美化市容市貌，今后城市主要街道和重点地区要编制户外广告规划，新建道路应规划预留一定量的公益广告泊位。     

南昌市出台机动车辆临时占道泊位停放收费标准

为加强机动车辆的停放管理,以适应南昌市建设花园城市和创建全国文明城市的需要,南昌市物价局、财政局制定了南昌市机动车辆临时占道泊位停放收费标准,并从2001年10月1日起实行.