长三角，宁波的“角色”

长三角是我国目前经济增长最快、发展最好的地区之一。在可期待的未来，长三角将成为我国区域经济发展的重要增长极和亚太地区经济发达地带，成为具有较强国际竞争能力的区域。许多有识之士甚至认为，长三角已经或者即将成为中国经济巨轮的领航者。[第一段]     

“苏温合流”再推长三角崛起

苏州的发展模式是：政府先发展外向型经济，再做内源的民营化；温州的发展模式是：先做内源民营化，到一定阶段后，政府加强外向型经济的发展。两地政府在经济发展到一定程度后不约而同地进行了制度变迁，力图克服各自模式的内部缺陷，实现经济增长方式的转变。[编者按]     

强化长三角的“大引擎”作用

当前国际经济形势发生深刻的变化,国内经济发展已经出现了一些新的情况。在这样一个时期,制定一个进一步推进长三角改革开放的文件,具有重要的意义。     

长三角低碳经济“高调”前行

在政府各种政策的推动下,长三角企业的“低碳”意识大大加强。     

2005：长三角“变局元年”

“长三角”早已不是一个地理名词,它更多地已成为一种经济势力。作为地理意义的长三角,其面积约为99600平方公里,仅为全国面积的1％,而作为经济意义的长三角,2004年长三角地区国内生产总值在全国的比重突破20％,自上世纪90年代以来,渐成中国经济昂扬之龙头。长三角的经济扩张日新月异并形成了完整的都市群,汇集产业、金融、贸易、教育、科技、文化等雄厚实力,对于带动长江流域经济的发展,连接国内外市场,吸引海外投资,推动产业与技术转移,参与国际竞争与区域发展具有重要作用。为追踪长三角经济发展脉络,揭示长三角勃兴的内在规律,本刊特与新华社长三角新闻采编中心合作,倾力推出“长三角专栏”,与读者一道分享长三角发展的脉动。     

“多功能化”梅山岛

在保税港区总体功能定位下,梅山岛保税港区将拥有区别于国内已有保税港区的区域功能定位和自身独特的功能内涵。梅山岛保税港区的区域功能定位国内特殊政策区域的设立,一般都体现了国家的区域战略意图。就保税港区而言,不同区域的保税港区,由于其承担的国家战略功能不同,腹地区域和主要城市的发展目标不同,腹地产业的发展需求不同,往往有不同的区域功能     

高效的“梅山速度”

2007年上半年,省第十二次党代会作出开发建设宁波梅山保税港区的战略决策以来,梅山保税港区作为贯彻长三角区域发展战略、实施“港航强省”战略、进一步扩大对外开放的重要平台,在省市党委、政府的高度重视和坚强领导下,经过两年多的努力,形成了开发建设全面推进的良好局面。     

基于外贸视角“长三角”经济增长现状分析

改革开放以来，以上海为龙头的长三角地区一直是我国经济发展的亮点，区域经济保持着较快的增长势头，增长的稳定性、持续性明显增强，在我国经济快速前行的进程中扮演着重要的先行军角色。2007年，长三角地区16城市共实现GDP46672．07亿元，占全国经济总量的18．9％。作为我国首批开放的地区，长三角地区对外贸易和利用外资也走在全国的前列，已经成为“中国制造”的重要基地。     

长三角港口建设进入“大跃进”时代？

随着中国贸易额的不断增加，“港口经济”炙手可热。这股浪潮推动了靠海临江省市的建设热情，但热情激发到不讲理智的程度。“泛建”“滥建”现象又将浮出。目前，让人担心的是——[编者按]     

热烈祝贺宁波梅山保税港区设立一周年 2008年2月24日宁波梅山保税港区获得国务院批准设立，成为中国第五个保税港区

2007年5月,宁波市委、市政府作出关于加快梅山岛开发建设的决定,明确提出要把梅山岛建设成特色鲜明、体制开放、布局合理、运作高效、充满活力、与国际接规的保税港区。2007年6月,省第十二次党代会作出了建设梅山保税港区的战略部署,提出梅山岛的开发建设要为长三角     

“长三角”地缘经济关系的测度分析

地缘经济关系对区域经济的协同发展有着重大影响。文章首先设计了一个地缘经济关系的测度体系,进而对"长三角"区域15个地区的地缘经济关系进行了定量测度,最后提出了相关的政策建议。     

基于经济现代化视角的长三角转变经济发展方式研究

经济现代化是世界各国的共同诉求。在向二次经济现代化转型的进程中,长三角应当根据国内外环境的发展变化,科学选择一种有利于促进突破发展瓶颈,加快经济现代化建设进程的新的经济发展方式。文章在对经济现代化的发展方向以及改革开放三十年长三角经济发展经验进行分析总结的基础上,将新的发展方式落脚在产业结构升级与低碳经济协同发展上。接着,文章又对新的发展方式进行可行性研究,并围绕促进经济发展方式转变的主要任务提出了相应的对策建议。     

“三阶段”目标设想

建设梅山岛保税港区是长期而复杂的系统工程,必须要深入研究和大胆探索,按照国家的要求和战略部署,顺应国际港口发展的大趋势,紧紧围绕战略定位和功能要求,以新的理念、新的模式、高起点、高标准,有计划、有步骤地逐步推进。总体目标根据梅山岛保税港区的功能定位,充分发挥资源优势和地方特色,     

寻找后劲的“长三角”

“过多依赖低端产业、过多依赖低成本劳动力、过多依赖资源环境消耗”的经济引擎,正面临模式的选择。     

长三角低碳经济“高调”前行

在政府各种政策的推动下,长三角企业的"低碳"意识大大加强。近日,上海节能监察中心和世界自然基金会联合举办"2009低碳企业创新与发展上海论坛",论坛发布了由国家发改委有关部门主导的"中国本土企业低碳发     

长三角：起舞在“蜕变”中

“长三角制造业的效益开始下降，库存上升，亏损也越来越大”，这是根据上半年统计的数字得出的结论。这也是近10年来，长三角地区经济首次出现整体增速“滑落”的迹象。对此，业内专家们指出，从表面上看，这是宏调调控的正常反应和产业结构调整的必然代价，但实质上却表明：拼土地、拼劳力、靠投资拉动的粗放型经济增长方式已经难以支撑经济的持续高速发展。     

长三角打造世界第六都市群

成为世界第六都市群，正成为长三角地区下一轮经济发展的目标。长三角的区域经济也将在这个整体目标下做新的整合。     

长三角16城市2009年1-5月经济态势

长三角地区,一直是国内经济总量规模最大的经济版块,其经济发展势头是区域经济发展的一个亮点。二季度以来,中国经济出现了比较明显的复苏。长三角经济区,也正在呈现有力回暖迹象,特别是作为经济“晴雨表”的用电量数据逐渐出现积极变化。我们选取长三角区域16个主要城市,提取经济总量、消费、投资、进出口、财政与物价等七大经济指标,综合反映长三角16城市1-5月份经济发展态势。     

长三角城市体系的“中心-外围”模式

文章基于新经济地理学的“中心—外围”理论,实证检验了到中心城市的距离对长三角城市人口规模增长的影响.研究发现,到南京和杭州两个次中心城市的距离对长三角城市人口规模增长的影响显示了新经济地理学理论预测的“∽”型规律,但到上海的距离对城市人口规模增长的影响并不存在这一规律.这表明,省会在塑造城市体系中扮演着更为重要的作用.因此,打破省际边界分割是优化区域城市体系的关键.     

浙江商贸业融入“长三角”的可行模式

浙江省地处长江三角洲南翼，毗邻上海，是中国经济最具活力的省份。进入新世纪，浙江省按照“建设大市场、发展大商业、加速大流通”的战略构想，通过大力推进业态调整、加快制度创新、完善市场体系，浙江商贸流通业的面貌有了明显变化。