大城市交通可持续发展论

大城市交通不仅要发展,而且要大发展,但无论是大城市道路的发展,还是大城市交通工具的发展,都必须坚持可持续发展。大城市道路的可持续发展在于土地资源和道路资源的节约与合理利用,在于开发城市道路的社会效益。大城市交通工具的可持续发展表现为"三调"和"三控"。"三调"是用行政手段、法律手段和经济手段调节小轿车的城区使用;"三控"是用空气质量指数、堵点、时速控制小轿车的城区行驶。     

公交都市：大城市的必然选择

“公交都市”是一个公共交通服务与城市形态和谐发展的区域,是以公共交通运输为主体、多种交通方式协调运转、路网交通负荷最大限度减少,交通与城市发展相适应并支持和引导城市可持续发展的绿色出行系统。一个真正意义上的公交都市应该具备如下特征：     

中小学上下学交通拥堵成因分析及建议

中小学上下学时段,学校周边道路的交通拥堵、秩序混乱等交通问题,逐渐成为各大城市普遍现象。同时,混乱的交通状态使得刮擦、碰撞等交通事故时常发生,对中小学生的人身安争带来了一定的威胁。中小学上下学期例的文通问题,逐渐得到了很多城市的公安交通管理部门重视,部分城市的公安交通管理部门积极探索解决川题办法。     

缓解大城市拥堵要突破传统思路——部分大城市交通管理工作研讨会在天津召开

公安部交通管理局12月9日到10日在天津召开部分大城市交通管理工作研讨会。会议重点围绕缓解大城市交通拥堵及深化城市执法规范化建设研究思路和措施。公安部副部长黄明强调,各地公安交通管理部门要坚持规划先行的理念,充分发挥职能作用,为党委、政府出谋划策,积极参与编制好城市交通发展规划,着力解决当前突出问题,并为长远发展打好基础。     

超级大城市以轨道交通作为公共交通主体的战略思考

私人汽车拥有量和出行量的迅猛增加,使城市交通拥挤和堵塞日益加剧。由于公共交通具有人均占有道路资源低的显著优势,因此许多城市实施公共交通优先发展战略,以期缓解城市交通拥堵问题。但是,大多数城市公共交通现局限为道路公共汽车一种形式,面对迅猛发展的私     

国外专家出招治理交通拥堵和环境污染

过去的10年是交通自动化发展最迅猛的时代。汽车安装导航仪、安装ETC电子自动收费系统;公交巴士、出租车、火车等公共交通工具使用电子货币付费(交通一卡通);机场使用电子护照通关入港;乘飞机使用电子客票……21世纪完全进入了电子自动化时代。在自动化大大缓解交通运输压力的同时,在一些大城市交通拥堵、环境污染、老龄者出行安全等诸多问题已经严重影响城市居民的生活。这些不尽如人     

公共汽车与小汽车之间公平问题分析及对策

截至2008年底,我国私人汽车达4173万辆,占汽车保有总量的64．5％以上。其中,私人小汽车达1947万辆,约为改革开放初期私人小汽车数量的1000倍。私人小汽车的剧增,在给人们带来方便的同时,加重了交通拥堵、环境污染及资源消耗,需要重新对城市交通资源进行分配,并由此引发社会公众在享有出行权利和承担交通成本等方面的公平性问题。     

电子商务环境下的中国大城市废弃物物流探讨

城市废弃物污染问题已成为国际公认的十大环境问题之一。在我国多数大城市的闹市中心、繁华地区、交通干道，被随意丢弃的垃圾随处可见；而在稍微远离城市中心的地区，有的地方就垃圾成堆。如果仅按3亿大城市人口、每人每天产生50克废弃物计算，全国每天就可产生近1．5万吨。     

对缓解城市交通拥堵的深层次思考

改革开放30年来,中国以年均10%的经济增长率带动着城市化和交通机动化的飞速发展,城市爆炸性扩张和交通拥堵成为国内大城市的共性特征。国际能源协会(international energy agency,IEA)预测,到2050年中国机动     

我国城市交通发展模式探讨

未来的世界被认为是一个城市的世界。当前，中国正处于城市化和机动化双重发展的高峰期，大量人口持续向大城市聚集，城市机动车数量增长迅猛，土地资源日趋紧张，城市规模迅速膨胀，由此造成的城市交通拥堵问题在我国已经越来越成为困扰市民的问题。     

公司治理危机与策略选择——基于公司治理机制的视角

正现代企业制度最早可追溯到14~15世纪,1600年英国成立的东印度公司被认为是第一个典型的股份公司。公司的出现适应了工业革命带来的生产发展和社会分工的变化,适应了商业资本的组织需要,为经济发展提供了先进的组织形态和组织结构,极大地推动了社会生产力的发展。然而,公司的两权分离,即所有权与控制权的分离,为公司治理留下了阴影,将可能会对公司的治理带来极大的破坏。因此,积极应对公司治理危机并采取相应的策略,是完善公司制度的必要举措。     

基于城市汽车化趋势下的自行车交通问题探讨

自行车交通作为我国城市道路交通所特有的重要组成部分,一直并且将在今后相当长的时间内仍要在城市交通中的承担一定的作用。当前,我国各大城市也都在积极探索如何改善城市交通状况,如何正确认识自行车交通在城市交通发展中的地位,如何分析和看待我国自行车交通存在的问题,如何制定符合城市发展的自行车交通管理对策,这些都是当前迫切需要解决的问题。     

基于流程管理的我国政府采购 治理机制再思考

反腐倡廉背景下,对腐败零容忍,政府采购成为焦点。随着社会主义市场经济发展和财政体制改革,政府采购发挥着重要的政策作用。2017年采购法的修订以及两会相关举措更是彰显了政府采购在公共管理中的地位,但由于经济发展、文化观念等的制约,政府采购在实践中还存在问题,引发社会公众舆论。通过对政府采购预算编制、采购执行、履约验收流程中现状和问题进行梳理,展示政府采购的现实图景,探索其治理和优化机制,对财政资金使用效率和廉洁政府建设具有重要意义。     

我国城市地铁交通的发展分析

近年来,随着城市化进程的加快、汽车的普及,由于道路资源的低效率分配利用以及市区道路的结构性缺陷等原因,使得城市交通问题日益突出。解决城市的交通速度问题,不能仅仅把希望寄托在无休止的增加道路上,而轨道交通正是解决长期交通堵塞的较好方案。轨道交通全称叫做“城市快速     

基于公共交通可持续发展理论的出租汽车交通研究

国外城市交通的发展经历了曲折复杂的过程,主要有小汽车模式和公共交通模式。根据我国的国情以及可持续发展的城市交通理论,我国重点发展以“公共交通为主体,个体交通为补充”的城市交通模式。然而,仅仅发展大运量的城市公交、快轨交通不能满足各层次乘客的需求,运量相对较小的城市出租汽车在城市公共交通中也发挥了不可或缺的作用。如何界定出租汽车在城市公共交通可持续发展中的地位显的尤为重要。     

城市公共交通与共享型交通运输治理——对南京市“城市公交乘客委员会”实践探索的分析

公共交通是城市公共服务的重要组成部分,也是体现政府公共服务能力的重要窗口.对于公共交通治理而言,关键点和难点不仅仅在于“硬实力”——整体公共交通服务能力和质量的提升,更为关键的是在于“软实力”,即能够将公共交通的“服务性”和“公共性”进行有机结合,提升交通运输治理的道德基础.唯有如此,才能够从真正意义上构建一种“共享型”交通运输治理体系.     

或有价值估计应用于公交定价刍议

一、文明尴尬与学科联姻在现代大城市交通事业高度发达的今天,"行路难"却成了让市民和政府都感到十分头痛的问题:路面越来越宽,但道路承载的汽车压力越来越大,交通拥堵和城市空气污染也越来