非洲旅游的空间布局研究

区域旅游的空间布局是旅游规划、开发与管理的前提,对区域旅游的开发、建设和管理起着指导性的作用.根据区域旅游空间布局的理论和原则,针对非洲旅游资源的现状、特性和分布,提出非洲旅游开发空间结构和总体布局,对非洲旅游开发具有一定的借鉴意义.     

基于交通改善的县域旅游空间结构研究——以炎陵县为例

根据炎陵县的旅游发展现状和旅游资源分布情况,结合交通状况的改变,对炎陵县县域内外的旅游空间结构重新进行判断,提出了“一心,两轴,三组团”,将县域外的旅游空间结构抽象为“十字形”空间布局,按照三种旅游资源类型进行整合,重点打造宗教朝拜、红色爱国、森林生态旅游三类旅游,提升炎陵县的旅游名气,为炎陵县旅游的独立发展打下坚实基础。     

旅游规划空间布局要素体系研究

随着旅游业得到飞速迅猛的发展，旅游规划习益受到业内重视。目前从事旅游规划的人员来自经济学、地理学等各个学科、多种行业，规划采用的理论依据和方法各不相同。尽管《旅游规划通则》的出台在一定程度上使得旅游规划有据可循，但是其中对于旅游规划要素的理解尚未达成共识。导致了空间布局方法与标准不统一.因此，提出符合规划层面要求的旅游规划空间要素体系具有重要的现实意义。     

湖南省温泉休闲度假旅游空间布局研究

湖南省是我国温泉资源最为丰富的省份之一,也是重要的温泉旅游目的地。从温泉资源和温泉旅游流两个方面阐述了湖南省温泉休闲度假旅游的空间布局特征。通过分析湖南省温泉旅游系统的现状,提出了采用点轴式的空间布局模式,最终形成湖南省的"一心两点、五轴三区"的温泉旅游空间总体格局。     

国内县域旅游开发研究综述

县域旅游是全国旅游市场的重要组成部分。县域旅游的良性发展离不开科学规划和合理开发,县域旅游开发理论方面的研究因此备受关注。本文对近年来国内县域旅游开发相关文献资料进行整理归纳,并把目前县域旅游开发相关研究分为县域旅游开发内容的研究、开发模式的研究、开发效果的研究以及政府在县域旅游中作用的研究等几个方面。     

长江三角洲地区旅游产业空间布局

旅游活动是一项高消费的社会生活方式,产业状况与经济发展水平息息相关。长江三角洲地区是我国最发达的地区之一,人均GDP超过3600美元,进入旅游业快速发展阶段。文章在析长江三角洲地区旅游产业现状的基础上,建立了长江三角洲地区旅游产业等级体系;借鉴相关区域经济发展理论,提出了旅游产业的空间布局模式。     

北京市卢沟桥地区旅游发展与空间布局规划

卢沟桥文化旅游区是全国最大的爱国主义教育基地,地处北京西南,拥有丰富的人文景观和闻名的革命史迹。但多年来,该地区发展迟缓,旅游经济水平低,产业结构亟需改善。本文通过发展战略研究,运用SWOT分析法、PEST分析法和组合分析法等多种手段,进行竞争环境和战略资源分析,确定核心竞争能力和竞争关键因素。针对卢沟桥地区旅游发展目标和战略任务,提出文化旅游、生态旅游、体验旅游战略。同时,结合该地区旅游发展战略,从产业经济学和空间规划的角度,对相关旅游资源建立理想的功能分区,确定合理的空间组织结构和规划布局原则,保证该地区环境、经济和社会文化的快速、健康、可持续发展。     

县域旅游经济发展模式的探讨

从县域旅游经济的概念及作用入手,筛选、明晰了县域旅游经济模式的六个主要影响因素,结合实例探讨了县域旅游经济的四种基本模式,并且分析了县域旅游经济模式今后的发展趋势。     

广东省县域旅游竞争力评价体系研究

县域旅游是我国区域旅游经济发展的基本单元和重要组成部分。在界定县域旅游及旅游竞争力的基础上,建立广东省县域旅游竞争力评价模型及评价指标体系,并提出优化和提升广东县域旅游竞争力的建议。     

吉林省旅游空间结构构建

分析了影响吉林省旅游空间结构的旅游资源及其空间组织、旅游城镇及其载体功能、旅游通道及其线路支撑;构建了"五地、两带、四轴"旅游空间结构,其中,"五地"指长(春)吉(林)城市人文旅游地系统、长白山旅游地系统、通(化)白(山)人文与森林生态旅游地系统、延边民俗文化与边境旅游地系统、西部草原湿地旅游地系统五个旅游地系统,"两带"指哈大旅游发展带、东部旅游发展带两条旅游经济发展带,"四轴"指长通轴、长长轴、长白轴、长延轴四条旅游发展轴;提出做大做强长春—吉林旅游区、全力塑造长白山旅游品牌、加快旅游城镇培育、建立快捷的旅游交通通道体系促进旅游空间结构形成的措施。     

西藏文化旅游业发展的空间布局及路径研究

旅游空间结构是区域旅游经济系统中各子系统、各要素之间空间组织关系的集成反映,其合理性对旅游业发展的影响作用显著。立足于西藏文化旅游产业发展的特殊性和文化旅游资源的保护性开发,以＂核心—边缘＂理论为指导,通过统计学方法定量分析了西藏文化旅游业发展的空间结构特征和发展状态,运用模糊综合评价法建立指标体系划分了文化旅游业发展的核心区域和边缘区域,构建了＂一带、四点＂空间布局结构,并提出了强化区域空间发展定位和联动发展、加强特色产品开发等实现空间结构布局的路径和政策建议。     

城市空间结构布局优化研究

分析了城市交通的发展影响城市空间结构布局优化的特征和城市交通对城市空间结构布局优化的影响,并应用城市交通对城市空间结构布局进行优化,希望通过城市空间结构优化解决城市交通问题。     

县域旅游融入区域旅游的路径选择研究——兼论湘阴旅游与长株潭旅游圈的对接

县域旅游的局限性决定了县域旅游必须要走区域旅游互动联合的道路,只有在更为广阔的区域内进行竞争和合作,才能提高县域旅游的竞争力。从分析湘阴县融入长株潭旅游圈的有利条件和障碍出发,构想了湘阴旅游融入长株潭旅游圈的定位——“左公故里,休闲水乡”,最后,从规划、布局、交通、信息、产品、生态等六方面对湘阴旅游融入长株潭旅游圈的路径做了选择。     

云南旅游交通网络空间布局与优化对策

区域旅游产业的快速发展必然以交通作为支撑,合理的旅游交通网络布局能够快速集散客流并提高游客满意度。在分析旅游交通网络内涵的基础上,以云南省为例,对其旅游交通网络现状进行分析,揭示了现有航空、公路及铁路三种旅游交通网络的空间布局特征。从行程距离、时间和费用三个方面分别对云南省旅游交通网络可达性进行量化分析,并提出了具体的旅游交通网络空间布局优化方法。     

区域旅游空间组织:时序演变与功能区划

区域旅游空间组织存在自身演变规律,点状极化是区域旅游发展的早期组织形式,轴向一体化是其阶段性组织形式,圈状一体化及空间网络化是其理想组织形式。三种组织形式分别对应着区域旅游发展的差异化竞争、一体化协作和网络化开发三阶段。差异化定位、一体化协作、网络化发展分别是各阶段的特点。区域旅游空间组织在网络化过程中,通过对旅游区空间组织进行功能划分,可以明确区域内旅游开发的优化区域、重点区域、限制区域及禁止区域,形成合理的区域旅游空间格局。     

国民旅游休闲教育模式构建研究

通过对国民旅游理念变化的现状分析和休闲教育在国民旅游质量上所产生的意义及紧迫性的阐释,提出了国民旅游休闲教育的内涵和实践两个方面的构想,即在内涵上构建以学校教育为主体,国家与城市、村镇与社区、社会与企业为主线,旅游产业先行的休闲教育体系;建立专门发展委员会,制定国家休闲教育计划;形成科学化、个性化、社会化的国民旅游休闲观。在实践上应加大休闲旅游产品的开发与投资主体的多元化;加大国家对旅游休闲教育的投入;大力推行研学旅游,推广健康、环保、文明的旅游休闲理念;注重旅游服务设施、旅游服务产品、旅游服务管理和旅游安全保障的休闲体系的建设。     

旅游政策与省级旅游目的地空间演进互动机制研究

旅游政策对区域旅游的发展发挥了重要作用,研究旅游政策在空间层面的效应是旅游政策有效调控的前提,有利于提高政策设计与配置的有效性、适用性。基于非平衡推进理论,以省级旅游目的地空间为研究对象,结合各类目的地空间演进规律,研究了政策与空间演进的互动机制。以期揭示政策对空间演进的作用以及空间演进对政策的需求,为政府因地制宜制定区域旅游政策提供理论参考。研究发现：同一旅游政策在不同的空间作用不同,不同的目的地空间发展需要不同的政策支持;省级旅游目的地空间演变为点状、线状、面状三种形态;旅游政策通过作用于要素资源影响空间结构演化,新的空间结构对政策供给提出新的需求,应当依据各地旅游业发展实际配置引导性旅游政策,谋求地方旅游业的高效可持续发展。     

基于交通流视角的浙江省县域空间联系格局研究

县级行政区域对浙江省的发展具有重要的意义,通过城市交通客流联系强度和联系方向研究浙江省县级层面的空间联系特征,明确单中心与多中心城市表现出差异化空间联系特征,市域外形成浙江北部和东部沿海城市发展轴线,浙江西南山区和东部城市呈现差异化联系格局,判断浙江各城市发展总体处在向心集聚阶段,预测可能形成网络化联系格局。