法士特：轻量化产品获市场美誉

11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）获奖结果揭晓,陕西法士特汽车传动集团公司（以下简称＂法士特＂）再获＂节油变速器奖＂,成为汽车传动行业中惟一连续7届获此殊荣的企业。 据悉,本届节油大赛绝大多数获奖车型匹配的都是法士特变速器,其在节能减排、低碳环保等方面的突出优势,成为参赛车型获奖的重要因素。     

金杯换代卡车全面升级

＂以往每逢我们有新产品要推向市场,都会参加中国国际卡车节油大赛,今年也是如此,新产品、新车型正好赶上这届节油大赛,于是就拿来参赛。＂谈起参加第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）的原因,沈阳金杯车辆制造有限公司（以下简称金杯汽车）营销公司市场处冉博告诉《商用汽车新闻》记者。     

法士特：潜心研发 打造一流产品

10月23日,第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂卡车节油大赛＂）评选揭晓,陕西法士特汽车传动集团公司（以下简称＂法士特集团＂）再获＂节油变速器奖＂,成为汽车传动系企业中惟一连续6届获此殊荣的企业。据了解,此次大赛中,绝大多数获奖车型匹配的是法士特变速器,其在节油减排、低碳环保等方面优势明显,成为参赛车型获奖的一大亮点,也为本届大赛作出了重大贡献。坚持自主研发产品经济性突出作为国内重卡变速器行业的领军企业,过去10年间,法士特集团依靠自主创新和科技进步,在变速器自动化、节能化、轻量化、     

节油英雄齐聚首 花落谁家仍难料

本周，随着赛程的推进，越来越多的参赛车辆抵达中国定远汽车试验场（以下简称定远试验场），第入届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）的赛况也随之愈加激烈。     

华菱携自主制造汉马动力赴宴

在中国国际卡车节油大赛一届比一届更加成熟完善的同时,安徽华菱星马汽车集团有限公司（以下简称华菱星马汽车）也一步步地将这一自主品牌发展壮大。继第二届大赛之后,该企业今年以全新面貌和最强阵容再次回归,参与到第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）中来。9月1日,华菱星马汽车携参赛车型抵达中国定远汽车试验场。     

福田瑞沃：高效节油再获冠军

在11月25日举办的第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）颁奖典礼上,北汽福田汽车股份有限公司工程车事业部的福田牌瑞沃中卡4×2系列载货汽车以吨百公里油耗1.67升的出色成绩,夺得4×2中卡载货车组节油冠军。 燃油经济性表现突出 瑞沃中卡有着＂致力于卡车行业中卡产品升级换代和排放升级＂的设计理念和＂悦在驾乘,省在运营＂的客户人文关怀理念,其在本届节油大赛中的获奖车型,是研发团队严格按照福田公司独有的产品创造流程,历时两年研发完成的具有自主核心动力和底盘技术的新产品。     

华菱：汉马动力为获奖立头功

在10月23日举办的第六届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上,安徽华菱星马汽车集团有限公司（以下简称华菱星马汽车）在本届大赛中的主推车型星凯马345马力牵引车,以吨百公里油耗0.91升的成绩荣获6×4牵引车350以下马力组节油冠军。汉马动力节油性获认可星凯马获奖车型搭载了华菱自主研发生产的汉马动力发动机、华菱变速器和车桥,这三大动力总成均属＂华菱制造＂。特别是今年开始批量投放市场的汉马动力,更是为参赛车型斩获节油冠军立下了功劳。＂公司对今年参与节油大赛非常重视,参赛车辆配装的发动机、变速器、车桥都是华菱自己生产制造,这样的配置也是经过了一番商议和斟酌,最后由董事长刘汉如亲自拍板决定。     

福田伽途T3：微卡市场节油利器

11月25日,对于北汽福田汽车股份有限公司伽途事业部/时代事业本部而言绝对是一个值得高兴的日子,代表其出征第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）的福田伽途T3微型卡车在历经安徽定远汽车试验场的种种严酷考验后,最终凭借吨百公里油耗4.88升的优异成绩夺得微卡车组节油冠军。     

王世宏捧回产品、团队两项大奖

在今年的卡车节油大赛上,包头北奔重型汽车有限公司(以下简称北奔)参赛的2431S牵引车,获得6×2牵引车300马力以上组节油冠军。同时,凭借出色的工作表现,北奔参赛团队荣获团队协作奖。北奔总经理王世宏亲临颁奖典礼现场,并对比赛给予高度评价。搭建沟通平台这次节油大赛举办得很好。从参赛车型看,覆盖范围在扩大。王世宏向《商用汽车     

欧曼GTL高安全、低油耗、高品质

北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒汽车)今年已经是连续第5次参加中国国际卡车节油大赛,其主力产品欧曼GTL高端重卡更凭借卓越的品质于上届大赛一举拿下3个组别的节油冠军大奖。"我特别喜欢这个工作团队,干活特别利索,效率很高。"日前,在中国定远汽车试验场,第六届中国国际卡车节油大赛(以下简称节油大赛)柴油组测试继续推进,在福田戴姆勒汽车参赛车辆比赛的间隙,组委会一名工作人员这样告诉《商用汽车新闻》记者。     

联合卡车：对K12节油性有自信

经过几年的不懈努力,集瑞联合卡车营销服务有限公司（以下简称联合卡车）已在重卡主流阵营站稳脚跟且实力不容小觑,令业界见证了一个重卡自主创新力量的崛起。作为国内卡车行业最具影响力的赛事之一,第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）自然也不能少了这一后起之秀的身影。9月1日,＂高端大气上档次＂的联合卡车参赛主力——K12产品系列甫一驶入中国定远汽车试验场,就引来了不少关注。     

福田戴姆勒汽车喜获两项大奖

＂自福田戴姆勒汽车成立以来,我们连续多年参加中国国际卡车节油大赛,每次参赛,我们都会带来最新的产品接受检验。＂10月23日,在第六届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼现场,北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒汽车）品牌副总监兼传播中心主任徐向明表示。虽然只是抱着接受检验的心态,但福田戴姆勒汽车的产品在比赛中取得了优异成绩并喜获两项大奖：福田戴姆勒欧曼GTL牵引车获得6×4牵引车400~420马力组节油冠军;福田戴姆勒欧曼ETX BJ4253SNFCB-AA LNG牵引车荣获卓越设计推荐车型。节油产品获大奖据介绍,     

LNG重卡聚京城 别样节“油”为环保

9月22日．结束了柴油车组别测试的第六届中国国际长年带油大赛（以下简称节油大赛）转战京城,来自江淮汽车、福田戴姆勒汽车和集瑞联合卡车3家企业的参赛车辆齐聚北京新发地批发市场,展开了LNG组别的比拼。     

南京依维柯：全面展示细分优剪

与上届一样,南京依维柯汽车有限公司（以下简称南京依维柯）此次同样携3款车型参与到第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）的节油冠军争夺中。     

江淮汽车：借大赛提升业绩

对于第四届中国国际卡车节油大赛，江准汽车股份有限公司（以下简称江淮汽车）高度重视，派出了威铃轻卡和新款格尔发牵引车参赛。 “从9月接到通知我们便开始进行事前准备工作。”9月18日，江准汽车相关负责人在接受《商用汽车新闻》记者采访时表示，江准汽车已参加过三届卡车节油大赛，参赛经验较为丰富，所以赛前准备也相对充分一些。     

上依红展示杰狮大马力国Ⅳ产品

9月3日上午,第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）进入第二天的测试赛程,中国定远汽车试验场的停车场内,一辆亮眼的红色杰狮6×4480马力轻量化牵引车静静伫立,中国汽车技术研究中心汽车试验研究所的测试人员和上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称上依红）的工作团队正围绕着这个大家伙前前后后的忙碌着,组委会工作人员也随时待命。     

福田时代:精工细作 节油性强

在刚刚开赛的第七届中国国际卡车节油大赛上,北汽福田汽车股份有限公司时代事业本部(以下简称“福田时代”)携新上市的时代伽途T系列微卡亮相。参赛产品质量过硬在以往几届节油大赛中,福田时代都选择轻卡前来参赛,此次为何派出微卡进行比拼?福田时代销售公司品牌总监王春丽表示,对于企业而言,在参赛车型的选择上,首先要考虑年度重点推广车型或新产品,因为     

福田瑞沃：时代骁运前景广

“我们参加过这么多届节油大赛，对你们要了解的内容很清楚了，要不你们把我去年的回复拿出来改改？”在接受《商用汽车新闻》记者采访前，福田汽车工程车事业部相关债责人打趣道。红第六届中国国际卡车节油人赛（以下简称节油大赛）的诸多参赛企业中，福田汽车J二程车事业部同样是大赛的老面孔，一如既往对本届比赛给予了支持。     

大赛火热进行 冠军虚位以待

自9月2日第一辆车进场测试以来，在测试机构、组委会和参赛企业的共同努力下，开赛3天以来已有多辆参赛车型顺利完成了测试。第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）顺利开赛!     

奥铃CTX：夺冠源自功夫深

＂获奖的奥铃CTX 3.8L国Ⅳ轻卡是我们先进技术应用比较全面的节油产品,也是奥铃目前的销售主推产品,其节油关键点在于发动机、车身设计以及整个传动系的配置等多个方面。＂11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）颁奖典礼上,北汽福田汽车股份有限公司奥铃事业本部营销公司营销传播部部长孙菲告诉《商用汽车新闻》记者。