汽车电池风头亦劲

我国已成为世界上最大的汽车电池（铅蓄电池）生产和出口国，约占世界产量的1／3。中国电池工业协会副理事长王金良表示，政策对再生能源产业的大力扶持、工业电子技术不断进步的拉动下，我国汽车电池工业将呈现高速增长势头。[编者按]     

美国政府支持新能源汽车发展经验及启示

为鼓励和引导新能源汽车发展,近年来美国政府出台了诸多具有针对性的政策和措施。在这些政策措施的有效激励下,美国新能源汽车的研发与推广走在世界前列,尤其是氢燃料电池汽车、生物燃料汽车相关技术水平处于全球领先地位。本文对美国政府支持新能源汽车产业发展的相关经验进行了总结。     

关于氢燃料电池汽车城市群示范应用的思考

<正>在氢燃料电池汽车的示范应用中,城市群的地方政府取代整车企业牵头,政府主导将有利于优化顶层设计,对产业体系形成良好的拉动效果氢燃料电池汽车发展的战略意义（一）“双碳”目标和能源安全凸显氢能“低碳、能源、产业”的战略地位氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源,是交通运输、工业等部门深度脱碳、实现碳达峰碳中和目标的理想选择之一。美国、     

燃料电池汽车商业化进程的分析和判断

燃料电池汽车是节能环保汽车的发展方向。主要汽车国家从解决能源环境问题、提升国家竞争力的高度来看待和发展燃料电池汽车，制定明确的战略和规划，组织部署研究开发，并形成了美、欧、日三强目标一致、竞相追逐的全球科技大攻关态势。另外，燃料电池商业化模式也得以创新，大大降低了商业化初期经济上和基础设施上的障碍。上述因素将加快燃料电池汽车的商业化进程，综合判断，未来十年燃料电池汽车将进入高强度的研究开发阶段，2015年左右将初步进入商业化运营阶段，2050年前后氢能将成为道路交通的主力能源之一。     

全球节能环保汽车技术的若干发展趋势

能源和环境正在成为影响世界汽车产业发展的两大决定性因素。进入新世纪以来，以混合动力、燃料电池、先进柴油、醇类汽车等为代表的新能源汽车技术呈现出突飞猛进的发展态势，同时新汽车能源技术也都存在一些需要解决的技术经济难题。在多元化发展的格局下，从长期来看．燃料电池技术是最理想的解决方案，从近、中期来看，先进柴油技术和混合动力技术是主要的先进适用技术，具有良好的发展前景。     

新源动力:燃料电池领跑者

燃料电池技术特别是质子交换膜燃料电池技术是一个新兴的新能源前沿技术,因其高效率、零排放等显著的优点具有引领新能源产业革命的划时代意义,是当今社会公认的"未来新能源汽车发展的终极解决方案",将广泛应用于新能源汽车、分布式发电等行业。     

第一辆量产燃料电池汽车——Hyundai Tucson Fuel Cell

正韩国现代汽车公司在途胜的基础上研制了一款量产型的氢燃料电池汽车,并将在美国投入小规模生产。由于燃料电池汽车需要建立加氢站,所以大多数汽车厂商都选择混合动力或者纯电动作为未来的发展重点。这次现代将在排放控制严格的南加州地区首先投放这款车来试探市场反应。这在某种程度上将推动燃料电池汽车走向普通消费者,并促进相应产业价值链的形成。     

世界各国鼓励发展燃料电池汽车的政策措施及展望

发展燃料电池汽车，是一项系统工程，需要政府、企业、消费者共同努力，其中政府的作用至关重要。发达国家日益重视发展燃料电池的重要意义，纷纷制定长远发展战略和规划，制定和实施鼓励发展氢能源及燃料电池汽车的激励政策，包括加大资金投入力度、政府采购、税收减免、加速折旧等方面，并积极加强宣传和推广，加大示范项目的推进，加快燃料电池汽车商业化的进程，以抢占燃料电池发展的先机。     

氢燃料电池汽车步入商业化

近期,以日韩车企为代表的国际主流车企纷纷布局氢燃料电池车。多家汽车厂商宣布将推出利用氢燃料电池驱动的环保型汽车。6月11日,韩国现代在北美开售氢燃料电池版的途胜SUV;本田公司将于2015年率先在日本和美国两地推出氢燃料电池汽车,丰田公司的氢燃料汽车也计划在2015年推出。     

报废汽车——丰富的再生资源

汽车是世界工业品中的佼佼者,汽车工业是当今天下第一工业。日本的汽车工业在国际上有着特殊的地位。随着科学技术的不断进步,在日本,汽车工业的发展也更加迅速,它不仅汇集了当代最新的科技成果,也带动了钢铁、电子、机械、化工等其他工业的发展。同时,汽车本身也是再生性很高的工业产品之一。近几年来,由于受到环境保护、燃料价格上涨等诸多因素的影响,日本的汽车制造企     

专注创新燃料电池引 领未来汽车行业——记中国科学院大连化学物理研究所燃料电池系统与工程研究组组长邵志刚研究员

<正>进入21世纪以来,节能减排成为一个热门话题,而对于污染大户——汽车更是研究的重点,各种节能技术如雨后春笋般不断涌现,其中,燃料电池汽车优势更加明显。与传统的汽车相比,燃料电池汽车实现了零排放或近似零排放,同时提高了发动机燃烧效率,实现运行平稳、无噪声,是一项绿色理想的新能源技术。中国科学院大连化学物理研     

基于专利分析的我国燃料电池汽车产业发展现状与对策研究

燃料电池汽车是我国推广的新能源汽车中的一种。在世界范围内,自1996年以来燃料电池汽车专利呈现逐年增长的趋势,逐步形成了日本、美国、德国、中国为主的四大申请国。考虑到我国巨大的市场前景,各国申请人纷纷到我国进行专利申请,并在燃料电池核心技术领域进行了专利布局。虽然从总量以及增长速度而言,我国申请人具有优势,但是实用新型专利的占比过高与核心专利的缺乏令人担心其发展前景。对此,我国应充分发挥产业政策对燃料电池专利技术研发的引导作用,增进燃料电池专利的协同创新,形成专利竞争合力并积极推进燃料电池专利的产业化。     

发展节能环保汽车 构建资源节约环境友好型社——第四届北京国际清洁汽车技术研讨暨展览会在京举行

近年来,中国汽车工业发展迅速,已成为世界第三大汽车销售国、第四大汽车生产国,发展节能环保汽车已成为中国汽车技术创新的重要方向,成为中国汽车产业可持续发展的必然选择。2004年,中国政府发布了新的汽车产业发展政策,明确提出引导和鼓励电动汽车发展,支持研究开发混合动力和燃料电池汽车。2005年,又颁布了一批电动汽车和混合动力汽车技术标准。中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议中,再次明确提出要使用节能环保型汽车。2005年11月23日,为期4天的第四届北京国际清洁汽车技术研讨暨展览会在北京农展馆正式拉开了帷…     

最新氢燃料电池技术博众彩

第十五高交会上，荷兰JP方得密公司为我们带来了世界上最先进的氢燃料电池技术。第一次参加高交会的荷兰JP方得密有限公司，带来的是世界上最新的氢燃料电池技术——第三代质子膜燃料发电的技术。     

嘉善：打造氢燃料电池制造新高地

<正>以加快完善产业链为重点,努力打造浙江省氢燃料电池制造新高地、长三角氢燃料电池动力系统研发新引擎、全国氢燃料电池汽车推广新样板嘉善大力培育氢能及氢燃料电池领域,加快推动氢能与燃料电池领域研发、制造与应用融合发展,努力打造成为长三角一体化区域氢能与燃料电池产业基地。     

国外新科技

意大利研制出压缩氢燃料电池汽车 　　意大利菲亚特汽车公司最近研制成功一种以压缩氢为燃料的燃料电池车，意大利环境部长博尔东亲自向公众推介这种环保车。 　　这种燃料电池车是在意大利环境部资助下，由菲亚特公司研究中心等单位合作研制成功的。该项目总投资为 200亿里拉（约合 950多万美元）。 　　燃料电池汽车是利用氢同氧进行化学反应产生电，然后再以电能进行驱动的新一代车辆。氢和氧化学反应生成水蒸气，不排放碳化氢、一氧化碳、氮化物和二氧化碳等污染物质。因此燃料电池车又被称为环保车。 　　菲亚特此次推出的 600型氢燃料…     

王蔚国:“我愿在祖国的土地上发光发热”

王蔚国博士是国际公认的固体氧化物燃料电池技术研发和产业化的领军人物。先后在北欧超导技术公司、丹麦Risoe国家实验室从事研究工作。在此期间,他制成世界第一条实用超导电缆,后来在固体氧化物燃料电池的研发生产中取得重大突破,使其生产时间和成本降低一半。2006年来到中科院宁波材料所后,建立了世界一流的固体氧化物燃料电池技术研发平台,所生产的单电池已销往世界各地,为固体氧化物燃料电池技术的大规模产业化奠定了基础。     

形形色色的电动汽车

美国 出于成本和技术可行性的考虑,美国政府似乎逐渐将扶植重点从清洁能源和燃料电池汽车转向充电式混合动力汽车和纯电动汽车。     

上汽发力新能源汽车产业化

上汽集团的新能源汽车产业化路径日渐明朗。 10月,上汽集团发布了新能源汽车产业化发展目标：在推动燃料电池汽车研发升级和示范运行的同时,重点推进混合动力和电动汽车产业化。     

科技新视野

国内首台燃料电池汽车问世装着“绿色心脏”，以氢为燃料，排出纯净水，不会产生任何污染环境的废气，名叫“超越一号”的未来汽车近日在同济大学研制成功。电动汽车是国家科技部“十五”期间１２个重大科技专项之一，而在整个电动汽车专项中，燃料电池轿车项目意义最为重要，被世界公认为是汽车的一次全新革命。２００１年底，燃料电池轿车项目落户上海后，由上海汽车集团、同济大学等１０多家企业、高校、科研机构联合组成项目组，并成立燃料电池动力系统公司，进行项目攻关。新型半绝缘磷化铟晶片研制成功日前，中科院半导体研究所研制成…